Kenteken check 58-FP-VJ
APK verlopen - 3+ eigenaars - 185.084 km (peildatum mei 2025)
11 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken 58FPVJ
Kerninfo
Betrouwbaarheid Mazda Demio 1.5 (2000) – Kenteken 58-FP-VJ
Waardebehoud Mazda Demio 1.5 (2000) – Kenteken 58-FP-VJ
Onderhoud Mazda Demio 1.5 (2000) – Kenteken 58-FP-VJ
Veiligheid Mazda Demio 1.5 (2000) – Kenteken 58-FP-VJ
Prestaties Mazda Demio 1.5 (2000) – Kenteken 58-FP-VJ
Kerngegevens
Analyse & Inzichten
Een blik op de RDW-registratie van deze Mazda Demio 1.5 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mazda op basis van 1108 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Pluspunten
- Ruime interieur voor passagiers en bagage
- Lage wegenbelasting in Nederland
- Comfortabele rijervaring
- Betaalbare aanschafprijs
Nadelen
- Mogelijke transmissieproblemen
- Hoge onderhoudskosten
- Olieverbruik kan een probleem zijn
- Beperkte prestaties
Diepgaande beoordeling
Kenteken 58-FP-VJ is een blauwe Mazda Demio uit 2000 met een 1498cc motor. Deze auto is een voorbeeld van een Mini-MPV met voorwielaandrijving en een automatische transmissie. De nieuwprijs van deze variant was €16.334.
De Mazda Demio 1.5 Touring uit 2000 heeft een 1498cc motor met een vermogen van 55 pk. De motorcode voor deze motor is niet specifiek gedocumenteerd in de beschikbare bronnen, maar het is waarschijnlijk een variant van de B5E-motor, die in andere modellen gebruikt werd[2][9].
De automatische transmissie in deze Mazda Demio kan gevoelig zijn voor defecten zoals versnellingsproblemen en hoge onderhoudskosten. Regelmatig onderhoud is essentieel om deze problemen te voorkomen.
Het brandstofverbruik van de Mazda Demio 1.5 Touring is niet specifiek opgenomen in de WLTP-testen, maar praktijkervaringen geven aan dat het verbruik hoger kan liggen dan de fabrieksopgaven. De huidige marktwaarde van deze auto is afhankelijk van de staat en kilometerstand. Onderhoudskosten per jaar kunnen variëren van €500 tot €1.000, afhankelijk van de APK en servicebeurten.
De Mazda Demio 1.5 Touring uit 2000 biedt een ruime interieur en een comfortabele rijervaring, maar heeft ook enkele bekende problemen zoals mogelijke transmissieproblemen en olieverbruik. De wegenbelasting voor een 55 pk motor in Nederland is relatief laag.
Deze blauwe Mazda Demio met kenteken 58-FP-VJ uit 2000 is een praktische keuze voor wie een betaalbare Mini-MPV zoekt, maar het is belangrijk om de staat van de auto en de onderhoudsgeschiedenis te controleren.
Uitrusting
Standaarduitrusting
Bijbestelde opties
Voertuiggeschiedenis
Belangrijke gebeurtenissen
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
APK keuring details: 41
APK keuring details: 13
De bandenspanning is niet correct, Dimlicht verkeerd afgesteld, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Dimlicht verkeerd afgesteld, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
De bandenspanning is niet correct, Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Dimlicht verkeerd afgesteld
De bandenspanning is niet correct, Koplampen werken niet goed
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Koplampen werken niet goed
Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: 47
APK keuring details: 08
Beeldmateriaal
Eigenaar en status
Voertuigregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Dekking
Verzekeringsstatus voertuig
Technische keuring
Wettelijke voertuigkeuring
Import Status
Oorsprong van het voertuig
Techniek & Specificaties
Krachtbron & Aandrijving
Carrosserie & Inrichting
Afmetingen & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Mazda Demio 1.5 (58-FP-VJ)
Wat is de APK status van 58-FP-VJ?
De APK van 58-FP-VJ is verlopen op 27-03-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 58-FP-VJ een import auto?
Nee, 58-FP-VJ is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 58-FP-VJ gehad?
58-FP-VJ heeft 3 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de Mazda Demio 1.5 Touring?
De exacte motorcode is niet gedocumenteerd, maar het is waarschijnlijk een variant van de B5E-motor.
Hoeveel kost de wegenbelasting voor deze auto?
De wegenbelasting is relatief laag voor een 55 pk motor in Nederland.
Wat is het gemiddelde brandstofverbruik?
Praktijkervaringen geven aan dat het verbruik hoger kan liggen dan de fabrieksopgaven.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Onderhoudskosten variëren van €500 tot €1.000 per jaar.
Is de Mazda Demio 1.5 Touring een goede aankoop?
Het is een praktische keuze, maar controleer de staat en onderhoudsgeschiedenis.
Zijn er bekende problemen met de timing chain?
Slijtage van de timing chain kan een licht probleem zijn.
Veelvoorkomende problemen
Transmissieproblemen
Versnellingsproblemen en hoge onderhoudskosten
Kenmerken:
Moeilijke versnelling, trillingen
Olieverbruik
Abnormaal olieverbruik
Kenmerken:
Vaker olie bijvullen
Timing Chain
Slijtage van de timing chain
Kenmerken:
Geluiden bij koude motor
Oudere Benzine in Milieuzones
Let op: Omdat deze benzineauto van voor 2001 is (bouwjaar 2000), mag deze de milieuzone van Amsterdam (en mogelijk binnenkort andere steden) niet in.
Aandachtspunten Mazda
Voor dit specifieke model en bouwjaar (mazda uit 2000) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1108 kg. Dat is 8% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.
