Kenteken check 58-GHF-6
APK geldig tot feb 2027 - 2+ eigenaars - 156.665 km (peildatum jun 2025)
Er zijn 10 aandachtspunten voor 58GHF6
Basisgegevens
Betrouwbaarheid BMW Z3 Roadster 2.0i (1999) – Kenteken 58-GHF-6
Waardebehoud BMW Z3 Roadster 2.0i (1999) – Kenteken 58-GHF-6
Onderhoud BMW Z3 Roadster 2.0i (1999) – Kenteken 58-GHF-6
Veiligheid BMW Z3 Roadster 2.0i (1999) – Kenteken 58-GHF-6
Prestaties BMW Z3 Roadster 2.0i (1999) – Kenteken 58-GHF-6
Overzicht gegevens
Expertrapport
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze BMW Z3 Roadster 2.0i komen een aantal specifieke details naar voren. Het relatief lage aantal van 2 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze BMW op basis van 1345 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Voordelen
- Unieke looks en design
- Rijplezier door achterwielaandrijving
- Relatief lage aanschafprijs
- Klassieke roadster-ervaring
- Goede prestaties voor zijn tijd
Minpunten
- Mogelijke hoge onderhoudskosten
- Niet erg zuinig
- Beperkte ruimte en comfort
- Geen moderne veiligheidsvoorzieningen
- Kan last hebben van slijtage aan transmissieonderdelen
Uitgebreide analyse
Kenteken 58-GHF-6 is een grijze BMW Z3 Roadster uit 1999 met een 1991cc motor. Deze auto is een zeldzame variant van de Z3-serie, die voornamelijk bekend is om zijn 1.9-liter en 2.8-liter motoren. Hieronder vindt u een uitgebreid rapport over de specificaties en problemen van deze auto.
De motorcode voor de 1991cc motor is niet direct beschikbaar in de meeste bronnen, maar het is waarschijnlijk een variant van de M52-motoren die in de Z3-serie werden gebruikt. Bekende problemen met de BMW Z3-motoren zijn onder andere timing chain issues, hoewel deze specifieke motorvariant hier minder over bekend is. Turbo's worden niet gebruikt in deze modellen, dus dat is geen punt van zorg. Injectoren en olieverbruik kunnen problemen geven, maar dit is niet specifiek voor deze motorvariant gedocumenteerd.
De handmatige transmissie in de BMW Z3 is over het algemeen betrouwbaar, maar kan soms last hebben van slijtage aan de synchronisatieringen. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn gemiddeld, maar kunnen hoog oplopen als er ernstige problemen optreden.
Het brandstofverbruik van de BMW Z3 Roadster met een 2.0-liter motor is niet direct beschikbaar, maar de 2.0-liter motoren in andere BMW-modellen hebben een gemiddeld verbruik van ongeveer 10-15 liter per 100 km in de praktijk. De WLTP-waarden zijn niet beschikbaar voor deze specifieke motorvariant. De huidige marktwaarde van de BMW Z3 Roadster varieert sterk afhankelijk van de staat en de kilometerstand, maar een goed onderhouden exemplaar kan tussen de €10.000 en €20.000 liggen.
De BMW Z3 Roadster is een aantrekkelijke optie voor liefhebbers van klassieke roadsters. Voordelen zijn de unieke looks, het rijplezier en de relatief lage aanschafprijs. Nadelen zijn de mogelijke onderhoudskosten en het feit dat deze auto niet erg zuinig is.
Deze grijze BMW Z3 Roadster met kenteken 58-GHF-6 uit 1999 is een unieke vondst voor liefhebbers van klassieke roadsters. Hoewel er enkele potentiële problemen zijn, biedt deze auto veel rijplezier en een aantrekkelijke uitstraling.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsresultaten
APK keuring details: 02
De lambdawaarde, die de lucht-brandstof verhouding aangeeft, is niet correct, Antiblokkeersysteem waarschuwing toont defect
APK keuring details: De lambdawaarde, die de lucht-brandstof verhouding aangeeft, is niet correct, Antiblokkeersysteem waarschuwing toont defect
De band is beschadigd
APK keuring details: De band is beschadigd
APK keuring details: 06
Ruitensproeiers werken niet, Kentekenverlichting defect of ontbreekt
APK keuring details: Ruitensproeiers werken niet, Kentekenverlichting defect of ontbreekt
APK keuring details: 49
APK keuring details: 02
APK keuring details: 42
Onderdeel van de reminrichting is ondeugdelijk
APK keuring details: Onderdeel van de reminrichting is ondeugdelijk
Voertuigfoto's
Registratie & Status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Aansprakelijkheidsverzekering
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Opbouw & Indeling
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over BMW Z3 Roadster 2.0i (58-GHF-6)
Wat is de APK status van 58-GHF-6?
De APK van 58-GHF-6 is geldig tot februari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 58-GHF-6 een import auto?
Ja, 58-GHF-6 is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft 58-GHF-6 gehad?
58-GHF-6 heeft 2+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de top speed van de BMW Z3 Roadster 2.0?
De top speed van de BMW Z3 Roadster met een 2.0-liter motor is niet specifiek gedocumenteerd, maar de 2.0-liter motoren in andere BMW-modellen hebben een top speed van ongeveer 200-220 km/h.
Hoeveel kost de wegenbelasting voor een 110pk auto in Nederland?
De wegenbelasting voor een auto van 110pk in Nederland hangt af van de provincie en de brandstofsoort. Gemiddeld betaal je ongeveer €200-€300 per jaar voor een benzineauto.
Wat is de gemiddelde APK-kosten voor een BMW Z3 Roadster?
De gemiddelde APK-kosten voor een BMW Z3 Roadster liggen tussen de €50 en €150 per jaar, afhankelijk van de staat van de auto en de uitgevoerde controles.
Hoeveel kost een volledige servicebeurt voor de BMW Z3 Roadster?
Een volledige servicebeurt voor de BMW Z3 Roadster kan variëren van €200 tot €500, afhankelijk van de onderdelen die vervangen moeten worden en de werkuren.
Wat is de waardebehoud van de BMW Z3 Roadster?
De BMW Z3 Roadster behoudt zijn waarde redelijk goed, vooral als het gaat om goed onderhouden exemplaren. De waarde kan over de jaren stabiel blijven of zelfs licht stijgen.
Kan ik een BMW Z3 Roadster nog steeds kopen als nieuwe auto?
Nee, de BMW Z3 Roadster wordt niet meer als nieuwe auto verkocht. Het is een klassieke auto die alleen op de tweedehandsmarkt verkrijgbaar is.
Veel voorkomende klachten
Timing Chain Issues
Motor
Symptomen:
Geluiden en trillingen bij het starten
Slijtage Transmissie
Transmissie
Symptomen:
Moeilijk schakelen
Olieverbruik
Motor
Symptomen:
Verhoogd olieverbruik
Oudere Benzine in Milieuzones
Let op: Omdat deze benzineauto van voor 2001 is (bouwjaar 1999), mag deze de milieuzone van Amsterdam (en mogelijk binnenkort andere steden) niet in.
Aandachtspunten BMW
Voor dit specifieke model en bouwjaar (bmw uit 1999) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1345 kg. Dat is 12% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
