Kenteken check 58-GR-DS
APK geldig tot feb 2027 - 3+ eigenaars - 418.445 km (peildatum feb 2026)
Er zijn 34 aandachtspunten voor 58GRDS
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid BMW 318i Touring (2001) – Kenteken 58-GR-DS
Waardebehoud BMW 318i Touring (2001) – Kenteken 58-GR-DS
Onderhoud BMW 318i Touring (2001) – Kenteken 58-GR-DS
Veiligheid BMW 318i Touring (2001) – Kenteken 58-GR-DS
Prestaties BMW 318i Touring (2001) – Kenteken 58-GR-DS
Voertuigoverzicht
Analyse & Inzichten
Wanneer we de data van deze BMW 318i Touring bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze BMW op basis van 1503 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Pluspunten
- Degelijke en betrouwbare 1.9-liter M43B19 motor met goede duurzaamheid
- Praktische en ruime Touring carrosserie met achterwielaandrijving
- Comfortabele 4-traps automatische transmissie voor soepel rijgedrag
- Goede balans tussen prestaties (87 pk) en brandstofverbruik
- Sterke bouwkwaliteit en typisch BMW-rijgevoel
- Redelijk marktwaarde behoud voor een klassieker uit 1999
Nadelen
- Bekende problemen met olieverbruik bij hogere kilometerstanden
- Distributieketting kan slijten en geluiden veroorzaken
- Automaat kan duur zijn in onderhoud en reparatie
- Beperkte pk’s (87 pk) voor wie sportiever wil rijden
- Oudere techniek betekent hoger brandstofverbruik dan moderne auto’s
- Mogelijke roestvorming bij slecht onderhouden exemplaren
Diepgaande beoordeling
Kenteken 58-GR-DS is een grijze BMW 3-serie Touring uit 2001 met een 1895cc 4-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Dit model, geproduceerd vanaf 1999, staat bekend om zijn degelijkheid en praktische combi-uitvoering met achterwielaandrijving.
De motor van de BMW 318i Touring uit 1999 is de 1.9-liter 4-cilinder lijnmotor met motorcode M43B19. Deze motor levert ongeveer 87 pk (64 kW) tot 118 pk (87 kW) afhankelijk van uitvoering en markt, met een koppel van circa 179 Nm. De M43B19 is een betrouwbare SOHC-motor met 8 kleppen, bekend om zijn duurzaamheid maar kan gevoelig zijn voor olieverbruik en kettingslijtage bij hogere kilometerstanden.
De automatische transmissie in deze BMW 318i Touring is een 4-traps automaat (4AT), gekoppeld aan de achterwielaandrijving. Bekende defecten zijn onder meer versnelde slijtage van de koppelomvormer en versnellingsbakolie lekkages. Regelmatig onderhoud en tijdige verversing van de transmissievloeistof zijn essentieel om dure reparaties te voorkomen. Onderhoudskosten voor de automaat liggen gemiddeld hoger dan bij handgeschakelde versies.
Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond de 7,5 tot 8,5 liter per 100 km, wat iets hoger is dan de officiële WLTP-waarden vanwege het oudere motormanagement en automaat. De wegenbelasting voor een 87 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen €700 en €1.200, afhankelijk van onderhoudshistorie en gebruik.
Bij aankoop van een BMW 318i Touring uit 1999 met kenteken 58-GR-DS is het belangrijk om te letten op de staat van de distributieketting, olieverbruik, conditie van de automaat en roestvorming. Een volledige onderhoudshistorie en recente APK zijn aan te raden. Deze auto is geschikt voor liefhebbers die een praktische, klassieke BMW zoeken met een goede balans tussen rijplezier en gebruiksgemak.
Deze grijze BMW 3-serie Touring met kenteken 58-GR-DS uit 2001 is een degelijke en praktische middenklasse combi met een betrouwbare 1.9-liter motor en automatische transmissie. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals olieverbruik en automaatonderhoud, biedt deze BMW een goede rijervaring en waardebehoud voor liefhebbers van klassieke Duitse auto's.
Optiepakket
Basisuitrusting
Bijbestelde opties
Voertuiggeschiedenis
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
Slijtage remsysteem, Airbag waarschuwingssysteem toont defect, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Slijtage remsysteem, Airbag waarschuwingssysteem toont defect, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
Airbag waarschuwingssysteem toont defect, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Airbag waarschuwingssysteem toont defect, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
Airbag waarschuwingssysteem toont defect, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Airbag waarschuwingssysteem toont defect, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
Airbag waarschuwingssysteem toont defect, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Airbag waarschuwingssysteem toont defect, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
Band met laag profiel, Airbag waarschuwingssysteem toont defect
APK keuring details: Band met laag profiel, Airbag waarschuwingssysteem toont defect
APK keuring details: 41
Beeldmateriaal
Eigenaar en status
Voertuigregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Dekking
Verzekeringsstatus voertuig
Keuringsstatus
Technische voertuigkeuring
Import Status
Importgegevens voertuig
Techniek & Specificaties
Aandrijflijn
Carrosserie & Inrichting
Afmetingen & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over BMW 318i Touring (58-GR-DS)
Wat is de APK status van 58-GR-DS?
De APK van 58-GR-DS is geldig tot februari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 58-GR-DS een import auto?
Nee, 58-GR-DS is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 58-GR-DS gehad?
58-GR-DS heeft 3 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1895cc motor in de BMW 318i Touring uit 1999?
De motorcode is M43B19, een 1.9-liter 4-cilinder lijnmotor met ongeveer 87 tot 118 pk.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie van deze BMW?
De 4-traps automaat is betrouwbaar bij goed onderhoud, maar kan bij hoge kilometerstanden problemen geven zoals slippen en lekkages.
Wat is het gemiddelde brandstofverbruik in de praktijk?
In de praktijk ligt het verbruik rond 7,5 tot 8,5 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarden.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de kosten tussen €700 en €1.200 per jaar, inclusief APK, service en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 87 pk benzineauto in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van de provincie.
Wat zijn de meest voorkomende problemen bij deze BMW 318i Touring?
Distributieketting slijtage, olieverbruik, automaatproblemen, roestvorming en elektronische storingen komen het meest voor.
Veelvoorkomende problemen
Distributieketting slijtage
De distributieketting van de M43B19 motor kan bij hoge kilometerstanden uitrekken of verslijten, wat leidt tot kettinggeluiden en mogelijk motorschade.
Herkenningspunten:
Tikkend geluid uit motor, motorstoringen, verminderde prestaties.
Olieverbruik
De motor kan bij oudere exemplaren verhoogd olieverbruik vertonen door versleten zuigerveren of klepafdichtingen.
Herkenningspunten:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Automatische transmissie problemen
Versnelde slijtage van koppelomvormer en lekkages van transmissievloeistof kunnen leiden tot schakelproblemen en dure reparaties.
Herkenningspunten:
Schokken bij schakelen, slippen van versnellingen, olielekkage onder auto.
Roestvorming onderzijde en wielkasten
Bij onvoldoende onderhoud kan roest ontstaan aan wielkasten en onderzijde carrosserie, vooral in vochtige klimaten.
Herkenningspunten:
Verf bladdert af, zichtbare roestplekken, structurele verzwakking.
Elektronische storingen
Verouderde elektronische componenten kunnen storingen vertonen, zoals problemen met raambediening of centrale vergrendeling.
Herkenningspunten:
Niet werkende ramen, alarmsysteem werkt niet goed.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten BMW
Voor dit specifieke model en bouwjaar (bmw uit 2001) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1503 kg. Dat is 25% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
