Kenteken check 58-KGP-3
APK geldig tot jun 2026 - 8+ eigenaars - 212.716 km (peildatum jan 2025)
Er zijn 18 aandachtspunten voor 58KGP3
Basis informatie
Betrouwbaarheid Audi A3 Sportback 1.6 (2008) – Kenteken 58-KGP-3
Waardebehoud Audi A3 Sportback 1.6 (2008) – Kenteken 58-KGP-3
Onderhoud Audi A3 Sportback 1.6 (2008) – Kenteken 58-KGP-3
Veiligheid Audi A3 Sportback 1.6 (2008) – Kenteken 58-KGP-3
Prestaties Audi A3 Sportback 1.6 (2008) – Kenteken 58-KGP-3
Samenvatting gegevens
Expertrapport
Wanneer we de data van deze Audi A3 Sportback 1.6 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (8 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Audi op basis van 1375 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Sterke punten
- Degelijke en betrouwbare 1.6-liter 4-cilinder motor zonder turbo, minder complex en onderhoudsvriendelijk
- Compacte en praktische 5-deurs Sportback carrosserie met goede binnenruimte
- Handgeschakelde versnellingsbak biedt directe controle en relatief lage onderhoudskosten
- Redelijk zuinig verbruik voor een benzineauto uit 2004
- Premium uitstraling en afwerking typisch voor Audi
- Betaalbare wegenbelasting en onderhoudskosten in Nederland
Waar je op moet letten
- Distributieketting kan bij hoge kilometerstanden slijten en problemen geven
- Olieverbruik kan toenemen bij oudere motoren
- Synchronisatieringen van de handbak kunnen slijten, wat schakelen bemoeilijkt
- Beperkte motorvermogen (75 pk) voor wie sportiever wil rijden
- Geen turbo, dus minder koppel en acceleratievermogen
- Mogelijk hogere reparatiekosten bij niet-tijdig onderhoud
Uitgebreide analyse
Kenteken 58-KGP-3 is een grijze Audi A3 Sportback 1.6 Attraction Business Edition uit 2008 met een 1595cc 4-cilinder benzinemotor die 75 pk levert. Deze handgeschakelde hatchback uit 2004 is een compacte middenklasser met een nieuwprijs van circa €24.205.
De 1595cc motor in deze Audi A3 Sportback is een 4-cilinder lijnmotor met een vermogen van 75 kW (102 pk) en een koppel van ongeveer 148 Nm. De motorcode die vaak bij deze 1.6-liter motor hoort is de 'BSE' of 'BGU', afhankelijk van uitvoering en markt. Deze motor staat bekend om zijn degelijkheid, maar kan bij hogere kilometerstanden last krijgen van olieverbruik en slijtage aan de distributieketting. Turbo's zijn niet van toepassing op deze atmosferische 1.6 motor, dus turbo-gerelateerde problemen komen niet voor.
De handgeschakelde 5-versnellingsbak van deze Audi A3 1.6 is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij intensief gebruik slijtage vertonen aan de synchronisatieringen, wat schakelen soms stroef kan maken. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van de koppeling zijn belangrijk om dure reparaties te voorkomen. Onderhoudskosten voor de transmissie blijven meestal beperkt tot regulier onderhoud en incidentele koppelingvervanging.
Het brandstofverbruik volgens WLTP is ongeveer 6,5 tot 7,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond de 7,5 tot 8,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en onderhoud. De wegenbelasting voor een 75 pk benzineauto in Nederland ligt rond de €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900.
Bij aankoop van een Audi A3 Sportback 1.6 Attraction Business Edition met kenteken 58-KGP-3 is het belangrijk om te letten op de staat van de distributieketting, olieverbruik en de conditie van de koppeling en versnellingsbak. Controleer ook de onderhoudshistorie en of de auto regelmatig APK heeft gehad. Door zijn degelijke bouw en redelijke onderhoudskosten is dit model een goede keuze voor wie een compacte premium hatchback zoekt met een gunstige prijs-kwaliteitverhouding.
Deze grijze Audi A3 Sportback met kenteken 58-KGP-3 uit 2008 is een betrouwbare en praktische compacte middenklasser met een zuinige 1.6 benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Met goed onderhoud biedt deze auto een goede balans tussen rijplezier, comfort en betaalbaarheid.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,134 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,811 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsgeschiedenis
De bandenspanning is niet correct, Koplampen werken niet goed, Remlicht functioneert niet naar behoren
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Koplampen werken niet goed, Remlicht functioneert niet naar behoren
Het uitlaatsysteem zit niet goed vast, De bandenspanning is niet correct, Er is te veel verschil in remkracht op één as, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: Het uitlaatsysteem zit niet goed vast, De bandenspanning is niet correct, Er is te veel verschil in remkracht op één as, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Stadslicht werkt niet goed
Het uitlaatsysteem zit niet goed vast, Er is te veel verschil in remkracht op één as, Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: Het uitlaatsysteem zit niet goed vast, Er is te veel verschil in remkracht op één as, Dimlicht verkeerd afgesteld
De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af, Er is te veel verschil in remkracht op één as, Remlicht functioneert niet naar behoren
APK keuring details: De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af, Er is te veel verschil in remkracht op één as, Remlicht functioneert niet naar behoren
De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af, Slijtage remsysteem
APK keuring details: De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af, Slijtage remsysteem
APK keuring details: 37
APK keuring details: 59
De schijf- of trommelrem draait niet soepel
APK keuring details: De schijf- of trommelrem draait niet soepel
De band heeft onvoldoende profiel, Koplampen werken niet goed, Remlicht functioneert niet naar behoren
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, Koplampen werken niet goed, Remlicht functioneert niet naar behoren
Afbeeldingen
Juridische status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Verzekeringsstatus
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Land van herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Opbouw & Indeling
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Audi A3 Sportback 1.6 (58-KGP-3)
Wat is de APK status van 58-KGP-3?
De APK van 58-KGP-3 is geldig tot juni 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 58-KGP-3 een import auto?
Ja, 58-KGP-3 is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft 58-KGP-3 gehad?
58-KGP-3 heeft 8+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 1.6 benzinemotor in de Audi A3 Sportback 2004?
De motorcode is meestal BSE of BGU, afhankelijk van uitvoering en markt.
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde versnellingsbak?
De 5-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij intensief gebruik slijtage aan synchronisatieringen vertonen.
Wat is het gemiddeld brandstofverbruik in de praktijk?
In de praktijk ligt het verbruik rond de 7,5 tot 8,0 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-waarde van circa 6,5-7,0 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten inclusief APK, service en reparaties tussen de €600 en €900.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 75 pk benzineauto?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.
Zijn er bekende motorproblemen bij deze Audi A3 1.6?
Ja, vooral distributieketting slijtage en verhoogd olieverbruik bij hogere kilometerstanden komen voor.
Bekende aandachtspunten
Distributieketting slijtage
De distributieketting kan uitrekken of verslijten, wat leidt tot een ratelend geluid en mogelijk motorschade als het niet tijdig wordt verholpen.
Signalen:
Ratelend geluid bij koude start, motorstoringslampje, vermogensverlies.
Olieverbruik
De motor kan bij hogere kilometerstanden meer olie gaan verbruiken door slijtage aan zuigerveren of klepafdichtingen.
Signalen:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Versnellingsbak synchronisatieringen slijtage
De synchronisatieringen kunnen slijten, waardoor het schakelen stroef wordt en soms moeilijk gaat.
Signalen:
Schakelproblemen, knarsende geluiden bij schakelen.
Koppelingsslijtage
De koppeling kan verslijten, vooral bij intensief stadsverkeer, wat leidt tot slippen en verminderde koppelingswerking.
Signalen:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandende koppeling.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Audi
Deze auto valt in de bouwjaren (2008-2015) waarin de TSI/TFSI motoren van de VAG-groep bekend stonden om problemen met de distributieketting en hoog olieverbruik. Controleer in de onderhoudshistorie of de ketting al eens is vervangen en vraag naar het olieverbruik.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1375 kg. Dat is 15% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
