Kenteken check 58-LFN-5
APK geldig tot jan 2027 - 5+ eigenaars - 508.126 km (peildatum apr 2024)
Er zijn 12 aandachtspunten voor 58LFN5
Basisgegevens
Betrouwbaarheid Mercedes-Benz C 200 CDI T-model (2007) – Kenteken 58-LFN-5
Waardebehoud Mercedes-Benz C 200 CDI T-model (2007) – Kenteken 58-LFN-5
Onderhoud Mercedes-Benz C 200 CDI T-model (2007) – Kenteken 58-LFN-5
Veiligheid Mercedes-Benz C 200 CDI T-model (2007) – Kenteken 58-LFN-5
Prestaties Mercedes-Benz C 200 CDI T-model (2007) – Kenteken 58-LFN-5
Overzicht gegevens
Expertrapport
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Mercedes-Benz C 200 CDI T-model komen een aantal specifieke details naar voren. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mercedes-Benz op basis van 1565 kg en diesel.
Voordelen & Nadelen
Voordelen
- Degelijke en betrouwbare OM611 2148cc dieselmotor met goede duurzaamheid
- Ruime en praktische combi-uitvoering met comfortabele rij-eigenschappen
- Handgeschakelde transmissie biedt directe controle en relatief lage onderhoudskosten
- Redelijk brandstofverbruik in de praktijk, gunstig voor een diesel uit 2004
- Goede veiligheidsuitrusting en bouwkwaliteit typisch voor Mercedes-Benz
- Waardebehoud is redelijk gezien leeftijd en segment
Waar je op moet letten
- Bekende problemen met distributieketting kunnen dure reparaties veroorzaken
- Turbo kan slijtage vertonen, vooral bij hoge kilometerstanden
- Injectoren kunnen verstopt raken of defect raken, wat prestatieverlies geeft
- Olieverbruik neemt toe bij oudere motoren, vereist regelmatig onderhoud
- Handgeschakelde koppeling kan slijten en vervangen is kostbaar
- Wegenbelasting voor diesel is relatief hoog in Nederland
Volledige analyse
Kenteken 58-LFN-5 is een zwarte Mercedes-Benz C-klasse Combi uit 2007 met een 2148cc 4-cilinder dieselmotor en handgeschakelde transmissie. Deze middenklasse combi uit 2004 staat bekend om zijn degelijkheid en comfort, met een nieuwprijs van circa €44.455.
De 2148cc 4-cilinder dieselmotor in deze C-klasse Combi is onderdeel van de OM611 motorfamilie, een betrouwbare en veelgebruikte Mercedes dieselmotor uit die periode. Deze motor levert ongeveer 90 pk en staat bekend om zijn duurzaamheid, maar kent enkele aandachtspunten zoals mogelijke problemen met de distributieketting (timing chain), turbo en brandstofinjectoren. Olieverbruik kan bij hogere kilometerstanden toenemen, wat regelmatig onderhoud vereist om slijtage te beperken.
De handgeschakelde transmissie in deze uitvoering is een 5- of 6-versnellingsbak (afhankelijk van uitvoering), over het algemeen robuust maar kan bij intensief gebruik slijtage vertonen aan de koppeling en synchronisatieringen. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief beperkt, maar reparaties aan de koppeling kunnen enkele honderden euro's kosten. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van de koppeling verlengt de levensduur.
Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond de 1 op 16 tot 1 op 18, wat iets gunstiger is dan de officiële WLTP-waarden voor vergelijkbare dieselmotoren uit die tijd. Wegenbelasting voor een 90 pk diesel in Nederland bedraagt circa €350 tot €450 per jaar, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €700 en €1.000, afhankelijk van gebruik en onderhoudshistorie.
Bij aankoop van een Mercedes-Benz C-klasse Combi 200 CDI Classic met kenteken 58-LFN-5 uit 2007 is het belangrijk om te letten op een volledige onderhoudshistorie, vooral met betrekking tot distributieketting en turbo. Controleer op olielekkages en luister naar onregelmatigheden in de motorloop. De marktwaarde ligt momenteel tussen de €3.000 en €5.000, afhankelijk van staat en kilometerstand. Deze auto biedt een goede balans tussen comfort, degelijkheid en praktische bruikbaarheid.
Deze zwarte Mercedes-Benz C-klasse Combi met kenteken 58-LFN-5 uit 2007 is een betrouwbare en praktische middenklasse dieselcombi met een sterke 2148cc motor. Met aandacht voor onderhoud en controle op bekende problemen is het een verstandige keuze voor liefhebbers van degelijke Duitse techniek.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,116 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsgeschiedenis
Achterlicht werkt niet goed, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Achterlicht werkt niet goed, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
Fusee(kogel) heeft te veel speling, Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is, Een veer is gebroken of gescheurd
APK keuring details: Fusee(kogel) heeft te veel speling, Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is, Een veer is gebroken of gescheurd
Speling in stuur of fuseekogel, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Speling in stuur of fuseekogel, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
Een veer is gebroken of gescheurd, De schijf- of trommelrem draait niet soepel, Koplampen werken niet goed, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Een veer is gebroken of gescheurd, De schijf- of trommelrem draait niet soepel, Koplampen werken niet goed, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
De band heeft onvoldoende profiel, Ruitenwissers werken niet goed, Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, Ruitenwissers werken niet goed, Dimlicht verkeerd afgesteld
Een veer is gebroken of gescheurd
APK keuring details: Een veer is gebroken of gescheurd
Een veer is gebroken of gescheurd, Ruitenwissers werken niet goed
APK keuring details: Een veer is gebroken of gescheurd, Ruitenwissers werken niet goed
Fusee(kogel) heeft te veel speling, De schokdemper werkt niet naar behoren, Grens tussen licht en donker bij dimlicht is vaag, Glas achter mistlamp zwaar beschadigd of weg, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan, Voorste mistlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: Fusee(kogel) heeft te veel speling, De schokdemper werkt niet naar behoren, Grens tussen licht en donker bij dimlicht is vaag, Glas achter mistlamp zwaar beschadigd of weg, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan, Voorste mistlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: 58
Voertuigfoto's
Registratie & Status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Aansprakelijkheidsverzekering
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Land van herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Opbouw & Indeling
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over Mercedes-Benz C 200 CDI T-model (58-LFN-5)
Wat is de APK status van 58-LFN-5?
De APK van 58-LFN-5 is geldig tot januari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 58-LFN-5 een import auto?
Ja, 58-LFN-5 is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft 58-LFN-5 gehad?
58-LFN-5 heeft 5+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 2148cc dieselmotor?
De motorcode van de 2148cc 4-cilinder dieselmotor in de Mercedes-Benz C-klasse 200 CDI Classic uit 2004 is OM611.
Hoeveel pk levert deze motor?
De 2148cc OM611 dieselmotor levert ongeveer 90 pk.
Wat zijn de bekende motorproblemen?
Bekende problemen zijn slijtage van de distributieketting, turbo defecten, problemen met injectoren en verhoogd olieverbruik.
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?
De handgeschakelde transmissie is over het algemeen betrouwbaar, maar koppeling en synchronisatieringen kunnen slijten en onderhoud is belangrijk.
Wat is het praktijkverbruik van deze auto?
Het praktijkverbruik ligt rond 1 op 16 tot 1 op 18, wat redelijk zuinig is voor een diesel uit 2004.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine reparaties tussen de €700 en €1.000.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik in Nederland?
Voor een 90 pk dieselauto zoals deze betaalt u ongeveer €350 tot €450 per jaar aan wegenbelasting, afhankelijk van de provincie.
Veel voorkomende klachten
Distributieketting slijtage
De timing chain kan uitrekken of verslijten, wat leidt tot motorstoringen of schade.
Symptomen:
Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen, verminderde prestaties.
Turbo defecten
De turbo kan olie gaan lekken of lagers kunnen slijten, wat leidt tot vermogensverlies.
Symptomen:
Rook uit uitlaat, verminderde acceleratie, fluitend geluid bij accelereren.
Injectoren problemen
Verstopte of defecte brandstofinjectoren kunnen leiden tot onregelmatige motorloop.
Symptomen:
Schokkerige motor, verhoogd brandstofverbruik, startproblemen.
Olieverbruik toename
Olieverbruik kan toenemen door slijtage van zuigerveren of klepafdichtingen.
Symptomen:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Koppelingsslijtage
Slijtage van de koppeling bij handgeschakelde versies kan leiden tot slippen.
Symptomen:
Koppeling slipt bij accelereren, moeilijk schakelen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Mercedes-Benz
Voor dit specifieke model en bouwjaar (mercedes-benz uit 2007) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1565 kg. Dat is 30% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Vergelijkbare Mercedes-Benz C 200 CDI T-model kentekens
| Type | Plaat |
|---|---|
