Kenteken check 58-LRV-5
APK geldig tot jun 2026 - 3+ eigenaars - 151.117 km (peildatum jul 2025)
Er zijn 9 aandachtspunten voor 58LRV5
Basisgegevens
Betrouwbaarheid KIA Venga 1.6 ISG (2010) – Kenteken 58-LRV-5
Waardebehoud KIA Venga 1.6 ISG (2010) – Kenteken 58-LRV-5
Onderhoud KIA Venga 1.6 ISG (2010) – Kenteken 58-LRV-5
Veiligheid KIA Venga 1.6 ISG (2010) – Kenteken 58-LRV-5
Prestaties KIA Venga 1.6 ISG (2010) – Kenteken 58-LRV-5
Overzicht gegevens
Deskundige beoordeling
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze KIA Venga 1.6 ISG komen een aantal specifieke details naar voren. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze KIA op basis van 1355 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Voordelen
- Ruime en praktische MPV met hoge instap en flexibel interieur
- Betrouwbare 1.6 CVVT benzinemotor met voldoende vermogen voor dagelijks gebruik
- Handgeschakelde versnellingsbak is duurzaam en relatief goedkoop in onderhoud
- Goede veiligheidsuitrusting en degelijke bouwkwaliteit
- Redelijk zuinig verbruik voor een auto uit 2009
- 7 jaar fabrieksgarantie origineel, wat duidt op degelijkheid
Waar je op moet letten
- Mogelijke problemen met timing chain en kettingspanner bij hogere kilometerstanden
- Stugge vering die minder comfortabel is op slechte wegen
- Beperkte achteruitzicht en geen standaard parkeersensoren
- Soms storingen in boordcomputer en elektronica gemeld
- Oudere airconditioning kan minder effectief zijn
- Koppeling kan bij intensief gebruik sneller slijten
Volledige analyse
Kenteken 58-LRV-5 is een grijze Kia Venga 1.6 CVVT X-ecutive uit 2010 met een 1591cc 4-cilinder benzinemotor die 92 pk levert. Deze compacte MPV met voorwielaandrijving werd nieuw geleverd voor €21.295 en is populair vanwege zijn praktische ruimte en degelijke techniek.
De 1591cc motor in deze Kia Venga is een 4-cilinder benzinemotor met CVVT (Continu Variabele Kleptiming), bekend onder motorcode G4FC. Deze motor levert 92 pk en staat bekend als betrouwbaar, maar er zijn meldingen van problemen met de kettingaandrijving en kettingspanner, wat kan leiden tot motorschade als dit niet tijdig wordt verholpen. Turbo's zijn niet van toepassing op deze atmosferische motor. Injectoren en olieverbruik zijn over het algemeen geen groot probleem, maar regelmatig onderhoud is essentieel om slijtage te voorkomen.
De handgeschakelde transmissie van de Kia Venga 1.6 CVVT is over het algemeen robuust en betrouwbaar. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling kan optreden rond 150.000 km afhankelijk van rijstijl. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn beperkt tot periodieke controle en eventueel koppeling vervangen, wat gemiddeld tussen €500 en €800 kost.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 6,0 tot 6,5 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 7,0 tot 7,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en belading. De wegenbelasting voor een 92 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, olie, filters en kleine reparaties liggen gemiddeld rond €400 tot €600.
De huidige marktwaarde van een Kia Venga 1.6 CVVT X-ecutive uit 2009 met normale kilometerstand ligt tussen €3.000 en €5.000, afhankelijk van staat en onderhoudshistorie. Het waardebehoud is matig, maar de auto biedt veel waar voor zijn geld. Let bij aankoop op de staat van de distributieketting, koppeling en schokdempers. Een volledige onderhoudshistorie en recente APK zijn aan te raden.
Deze grijze Kia Venga met kenteken 58-LRV-5 uit 2010 is een praktische en betrouwbare MPV met een zuinige 1.6 benzinemotor. Met goed onderhoud en aandacht voor bekende aandachtspunten biedt deze auto een goede balans tussen comfort, ruimte en lage gebruikskosten.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsresultaten
APK keuring details: 44
APK keuring details: 38
APK keuring details: 05
APK keuring details: 11
De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: 09
APK keuring details: 16
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
APK keuring details: 05
Voertuigfoto's
Registratie & Status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Aansprakelijkheidsverzekering
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Opbouw & Indeling
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over KIA Venga 1.6 ISG (58-LRV-5)
Wat is de APK status van 58-LRV-5?
De APK van 58-LRV-5 is geldig tot juni 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 58-LRV-5 een import auto?
Nee, 58-LRV-5 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 58-LRV-5 gehad?
58-LRV-5 heeft 3 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1591cc motor in de Kia Venga 2009?
De motorcode is G4FC, een 1.6 liter 4-cilinder benzinemotor met CVVT-technologie.
Zijn er bekende problemen met de timing chain van deze motor?
Ja, er zijn meldingen van versnelde slijtage van de timing chain en kettingspanner, vooral bij hogere kilometerstanden, wat kan leiden tot motorschade als het niet tijdig wordt verholpen.
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?
De handgeschakelde versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar met weinig bekende defecten, maar de koppeling kan slijten afhankelijk van rijstijl en gebruik.
Wat is het praktijkverbruik van deze Kia Venga 1.6 CVVT?
Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 7,0 en 7,5 liter per 100 km, iets hoger dan het officiële WLTP-verbruik van circa 6,0-6,5 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, olie, filters en kleine reparaties rond €400 tot €600.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto in Nederland?
De wegenbelasting voor een 92 pk benzineauto zoals deze Kia Venga bedraagt ongeveer €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van de provincie.
Veel voorkomende klachten
Timing chain en kettingspanner slijtage
Versnelde slijtage van de distributieketting en kettingspanner kan leiden tot kettingrasselen en motorschade.
Symptomen:
Rammelend geluid bij koude start, motorstoringslampje, vermogensverlies.
Schokdempers en vering slijtage
Voor- en achterste schokdempers slijten relatief snel, wat leidt tot verminderde rijcomfort en stabiliteit.
Symptomen:
Hobbels voelen, auto blijft na indrukken veren schommelen, kloppende geluiden.
Elektronische storingen boordcomputer
Spontaan resetten van boordcomputer en storingen in brandstofverbruikweergave.
Symptomen:
Onverwachte reset na tanken, onjuiste brandstofmeterstanden.
Koppeling slijtage
Versnelde slijtage van koppeling bij intensief stadsverkeer of sportief rijden.
Symptomen:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.
Brandstofmeter defect na brandstoftankreparatie
Na vervanging van brandstoftank kan brandstofmeter niet goed functioneren door defecte zenderunit.
Symptomen:
Onjuiste brandstofmeterstand, brandstofmeter blijft op leeg of vol staan.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten KIA
Voor dit specifieke model en bouwjaar (kia uit 2010) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1355 kg. Dat is 13% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
