Kenteken check 58-NB-NV
APK geldig tot feb 2027 - 5+ eigenaars - 220.542 km (peildatum feb 2025)
13 punten van aandacht bij kenteken 58NBNV
Kerninfo
Betrouwbaarheid VW Golf Variant 2.0 (2003) – Kenteken 58-NB-NV
Waardebehoud VW Golf Variant 2.0 (2003) – Kenteken 58-NB-NV
Onderhoud VW Golf Variant 2.0 (2003) – Kenteken 58-NB-NV
Veiligheid VW Golf Variant 2.0 (2003) – Kenteken 58-NB-NV
Prestaties VW Golf Variant 2.0 (2003) – Kenteken 58-NB-NV
Voertuigoverzicht
Expert Analyse & Conclusies
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze VW Golf Variant 2.0 komen een aantal specifieke details naar voren. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze VW op basis van 1265 kg en benzine.
Voor- en nadelen
Wat goed is
- Betrouwbare, onderhoudsarme motor zonder turbo of directe injectie
- Distributieketting in plaats van riem (minder onderhoud, maar let op slijtage)
- Lage onderhoudskosten en goedkope onderdelen
- Degelijke afwerking en comfortabel rijgedrag
- Ruim interieur en grote kofferbak voor zijn klasse
- Goede sneeuwprestaties dankzij voorwielaandrijving
Aandachtspunten
- Laag vermogen voor een 2.0 motor, trage acceleratie
- Hoog brandstofverbruik, zeker in de stad
- Ouderwetse uitrusting, weinig elektronica
- Roestgevoelig bij slecht onderhoud
- Beperkte actieve veiligheid (alleen ABS en airbags)
- Lage restwaarde en weinig exclusiviteit
Gedetailleerde analyse
Kenteken 58-NB-NV is een grijze Volkswagen Golf uit 2003 met een 1984cc motor. Dit rapport geeft een volledig overzicht van deze specifieke Golf 2.0 Pacific, gebouwd in 1997, met handmatige transmissie en een nieuwprijs van €22.035. Lees alles over motor, onderhoud, marktwaarde, verbruik, bekende problemen en praktische tips voor Nederlandse eigenaren.
## Motorcode en technische specificaties De Volkswagen Golf 2.0 Pacific uit 1997 beschikt over een 1984cc (2.0 liter) 4-cilinder benzinemotor met 85 pk. De meest voorkomende motorcode voor deze motor is **ABA** (ook wel 2E genoemd in sommige markten), een atmosferische motor zonder turbo. Deze motor staat bekend om zijn eenvoud, betrouwbaarheid en lage onderhoudskosten. De 85 pk-versie is zeldzamer dan de 115 pk-variant, maar technisch vergelijkbaar, alleen met een andere afstelling en soms een andere nokkenas. De motor heeft een distributieketting (timing chain), geen riem, wat onderhoudsarm is maar op hoge leeftijd wel aandacht vraagt. **Belangrijk:** Controleer altijd het kentekenbewijs of het motorplaatje voor de exacte motorcode van 58-NB-NV. **Vermogen:** 85 pk (63 kW) bij ca. 4.800 tpm **Koppel:** ca. 160 Nm bij 2.400 tpm **Brandstof:** Benzine (Euro 95) **Emissieklasse:** Euro 2 (geen roetfilter, wel katalysator) **Transmissie:** 5-versnellings handgeschakeld **Aandrijving:** Voorwielaandrijving **Gewicht:** ca. 1.150 kg **APK:** Jaarlijks verplicht vanaf bouwjaar 1997
## Transmissie en rijgedrag De Golf 2.0 Pacific heeft een 5-versnellings handgeschakelde bak, bekend om zijn soepele schakeling en betrouwbaarheid. De koppeling is relatief licht en gaat bij normaal gebruik lang mee. Bekende problemen zijn beperkt, maar op hoge leeftijd kunnen de versnellingsbaklagers slijtage vertonen (geruis, moeilijk schakelen). Onderhoudskosten zijn laag: een nieuwe koppelingset kost €300–€500, een revisie van de versnellingsbak €600–€1.000. De Golf rijdt stabiel en comfortabel, mede dankzij de onafhankelijke wielophanging en degelijke demping.
## Verbruik, wegenbelasting en onderhoudskosten **Verbruik (WLTP vs praktijk):** - **WLTP:** Niet van toepassing (auto van voor 2017) - **Fabrieksopgave:** ca. 8,5 l/100 km (stad), 6,0 l/100 km (snelweg), gemiddeld 7,0 l/100 km - **Praktijk (eigenaren):** Reëel verbruik ligt vaak tussen 7,5 en 9,0 l/100 km, afhankelijk van rijstijl en onderhoud **Wegenbelasting (Nederland, 2025):** - **Benzine, 85 pk, gewicht tot 1.250 kg:** ca. €48 per maand (€576 per jaar) - **Let op:** Exacte bedragen via RDW kentekencheck voor 58-NB-NV **Onderhoudskosten per jaar:** - **APK:** €35–€50 - **Kleine beurt:** €150–€250 - **Grote beurt:** €300–€500 - **Reparaties (gemiddeld):** €200–€400 per jaar (afhankelijk van staat en leeftijd) - **Bandenset:** €250–€400 (per 3–5 jaar) - **Remmen:** €150–€300 (per 2–4 jaar) **Waardebehoud:** De Golf 2.0 Pacific uit 1997 heeft een lage restwaarde: €1.000–€3.000 afhankelijk van staat, kilometerstand en onderhoudshistorie. Goed onderhouden exemplaren met volledige servicehistorie houden iets beter waarde vast. De auto is populair bij liefhebbers van klassiekers en als eerste auto vanwege de lage aanschafprijs en eenvoudige techniek.
## Voordelen en nadelen **Voordelen** - **Betrouwbare, eenvoudige motor** zonder turbo of directe injectie, dus weinig storingsgevoelig[1]. - **Onderhoudsarme distributieketting** (geen riem die breekt), maar let op slijtage op hoge leeftijd. - **Lage onderhoudskosten** en goedkope onderdelen, ook bij de dealer. - **Degelijke afwerking** en comfortabel rijgedrag voor zijn klasse[1]. - **Ruim interieur** en grote kofferbak voor een compacte middenklasser. - **Goede sneeuwprestaties** dankzij voorwielaandrijving en degelijke ophanging[1]. **Nadelen** - **Laag vermogen** (85 pk) voor een 2.0 motor, trage acceleratie (0–100 km/u in ca. 13 seconden). - **Hoog brandstofverbruik** voor zijn tijd, zeker in de stad. - **Ouderwetse uitrusting**: weinig elektronica, geen cruise control, airco vaak optioneel. - **Roestgevoelig** bij slecht onderhoud, vooral dorpels, wielkasten en onderstel. - **Beperkte actieve veiligheid**: alleen ABS en airbags, geen ESP of tractiecontrole. - **Lage restwaarde** en weinig exclusiviteit.
Deze grijze Volkswagen Golf met kenteken 58-NB-NV uit 2003 is een degelijke, eenvoudige hatchback met een betrouwbare motor en lage onderhoudskosten. De auto is geschikt als eerste auto, dagelijks vervoer of project voor liefhebbers. Let bij aankoop op roest, onderhoudshistorie en staat van de distributieketting. Voor de Nederlandse markt is de Golf 2.0 Pacific een betaalbare, praktische keuze met beperkte luxe maar veel karakter.
Uitrusting
Basisuitrusting
Bijbestelde opties
Voertuiggeschiedenis
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,060 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
APK keuring details: 07
Lekkende schokdemper, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Lekkende schokdemper, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
Lekkende schokdemper
APK keuring details: Lekkende schokdemper
Het uitlaatsysteem zit niet goed vast, De band is beschadigd, De bandenspanning is niet correct, De remslang is beschadigd, je kunt de wapening zien
APK keuring details: Het uitlaatsysteem zit niet goed vast, De band is beschadigd, De bandenspanning is niet correct, De remslang is beschadigd, je kunt de wapening zien
De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct
De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct
De band is beschadigd, De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: De band is beschadigd, De bandenspanning is niet correct
De bandenspanning is niet correct, De bevestiging van de remvoering raakt de trommel of schijf
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, De bevestiging van de remvoering raakt de trommel of schijf
APK keuring details: 34
Foto's
Voertuigstatus
Kentekenregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Verzekering
Verplichte WA-dekking
Keuringsstatus
Wettelijke voertuigkeuring
Importstatus
Oorsprong van het voertuig
Techniek & Specificaties
Aandrijflijn
Koetswerk & Interieur
Afmetingen & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over VW Golf Variant 2.0 (58-NB-NV)
Wat is de APK status van 58-NB-NV?
De APK van 58-NB-NV is geldig tot februari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 58-NB-NV een import auto?
Nee, 58-NB-NV is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 58-NB-NV gehad?
58-NB-NV heeft 5 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Hoe betrouwbaar is de 2.0 85 pk motor in de Golf uit 1997?
De motor is zeer betrouwbaar bij goed onderhoud. Problemen zijn zeldzaam, behalve slijtage aan de distributieketting en olieverbruik op hoge leeftijd. Geen turbo of directe injectie, dus weinig storingsgevoelig.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Reken op €150–€250 voor een kleine beurt, €300–€500 voor een grote beurt, en €200–€400 aan reparaties per jaar. APK kost €35–€50. Banden en remmen zijn extra.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor een Golf 2.0 85 pk uit 1997?
Ca. €48 per maand (€576 per jaar) in 2025 voor benzine, gewicht tot 1.250 kg. Controleer altijd het exacte bedrag via de RDW kentekencheck voor 58-NB-NV.
Hoe snel gaat de Golf 2.0 85 pk van 0 naar 100 km/u?
Ca. 13 seconden, afhankelijk van belading en staat van de auto.
Is de Golf 2.0 Pacific roestgevoelig?
Ja, vooral dorpels, wielkasten en onderstel zijn gevoelig voor roest, zeker bij auto's zonder waxbehandeling. Controleer deze plekken grondig bij aankoop.
Wat is de actuele marktwaarde van een Golf 2.0 Pacific uit 1997?
Tussen €1.000 en €3.000, afhankelijk van staat, kilometerstand en onderhoudshistorie. Goed onderhouden exemplaren met volledige servicehistorie houden iets beter waarde vast.
Mogelijke gebreken
Distributieketting slijtage
Op hoge leeftijd kan de distributieketting rekken of de kettinggeleiders slijten, wat tot motorschade kan leiden.
Kenmerken:
Tikgeluid, moeilijk starten, motorstoring
Roest
Vooral dorpels, wielkasten en onderstel zijn gevoelig voor roest, vooral bij auto's zonder waxbehandeling.
Kenmerken:
Zichtbare roest, doorroest plekken
Versnellingsbaklagers
Op hoge leeftijd kunnen de lagers in de versnellingsbak slijten, wat leidt tot geruis en moeilijk schakelen.
Kenmerken:
Geruis, moeilijk schakelen
Olieverbruik
Sommige motoren verbruiken olie door slijtage aan zuigerveren of klepafdichtingen.
Kenmerken:
Oliepeil daalt snel, blauwe rook uit uitlaat
Elektrische storingen
Relais, bedrading en schakelaars kunnen storingen geven door ouderdom.
Kenmerken:
Lampjes, ruitenwissers, ramen werken niet goed
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten VW
Voor dit specifieke model en bouwjaar (vw uit 2003) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1265 kg. Dat is 5% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.