Kenteken check 58-NS-HZ
APK geldig tot jun 2026 - 9+ eigenaars - 223.995 km (peildatum mrt 2024)
Er zijn 18 aandachtspunten voor 58NSHZ
Basis informatie
Betrouwbaarheid Mercedes-Benz C 200 (2004) – Kenteken 58-NS-HZ
Waardebehoud Mercedes-Benz C 200 (2004) – Kenteken 58-NS-HZ
Onderhoud Mercedes-Benz C 200 (2004) – Kenteken 58-NS-HZ
Veiligheid Mercedes-Benz C 200 (2004) – Kenteken 58-NS-HZ
Prestaties Mercedes-Benz C 200 (2004) – Kenteken 58-NS-HZ
Samenvatting gegevens
Deskundige beoordeling
Wanneer we de data van deze Mercedes-Benz C 200 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (9 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mercedes-Benz op basis van 1549 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Sterke punten
- Degelijke bouwkwaliteit en comfortabele rijervaring
- Efficiënte 1.8-liter compressor motor met 120 pk
- Automatische transmissie met soepele schakeling bij goed onderhoud
- Goede veiligheidsuitrusting voor zijn tijd
- Redelijk zuinig voor een benzinemotor uit 2004
- Stijlvol en tijdloos design van de C-klasse W203 serie
Minpunten
- Distributiekettingspanner kan problemen geven bij onvoldoende onderhoud
- Automaat kan bij hoge kilometerstanden schokkerig worden
- Relatief hoog olieverbruik mogelijk bij oudere motoren
- Onderhoud en reparaties kunnen prijzig zijn
- Brandstofverbruik ligt in praktijk iets hoger dan WLTP
- Waardevermindering door leeftijd en kilometerstand
Volledige analyse
Kenteken 58-NS-HZ is een zwarte Mercedes-Benz C-klasse 200 K Elegance uit 2004 met een 1796cc 4-cilinder benzinemotor en een automatische transmissie. Deze middenklasse sedan uit 2004 had een nieuwprijs van circa €45.736 en staat bekend om zijn degelijke bouw en comfortabele rijervaring.
De 1796cc motor in de C-klasse 200 K Elegance is een 4-cilinder M271 motor, een 1.8-liter compressor (KOMPRESSOR) motor die ongeveer 120 pk levert. Deze motorcode wordt vaak aangeduid als M271 E18 ML. De motor is voorzien van een supercharger (compressor) voor extra vermogen en koppel. Bekende problemen met deze motor zijn onder meer slijtage aan de kettingspanner van de distributieketting, wat kan leiden tot kettingrattelen en in ernstige gevallen motorschade. Verder kunnen injectoren en olieverbruik aandacht vereisen, vooral bij onvoldoende onderhoud. Turbo's zijn niet van toepassing omdat het een compressor is, geen turbocharger.
De automatische transmissie in deze uitvoering is een 5-traps automatische bak (5G-Tronic). Deze staat bekend als betrouwbaar, maar kan bij hogere kilometerstanden problemen vertonen zoals schokkerig schakelen of slippen. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van de transmissievloeistof zijn essentieel om dure reparaties te voorkomen. Onderhoudskosten voor de automaat kunnen variëren, maar gemiddeld liggen ze rond de €300-€600 per jaar, afhankelijk van gebruik en onderhoudsgeschiedenis.
Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond de 1 op 11 tot 1 op 13 (benzine), wat iets hoger is dan de officiële WLTP-waarden die rond 1 op 13 tot 1 op 14 liggen. Wegenbelasting voor een 120 pk benzinemotor in Nederland bedraagt circa €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €700 en €1.000. Reparaties aan motor en transmissie kunnen kostbaar zijn als grote onderdelen vervangen moeten worden.
Bij aankoop van een Mercedes-Benz C-klasse 200 K Elegance met kenteken 58-NS-HZ is het cruciaal om de onderhoudshistorie te controleren, vooral of de distributieketting en kettingspanner tijdig zijn gecontroleerd of vervangen. Let ook op de staat van de automatische transmissie en eventuele schokkerigheid. Controleer op olielekkages en het olieverbruik. Een proefrit en technische keuring worden sterk aanbevolen. De marktwaarde van een goed onderhouden exemplaar uit 2004 ligt in Nederland tussen de €3.000 en €5.000, afhankelijk van kilometerstand en staat.
Deze zwarte Mercedes-Benz C-klasse met kenteken 58-NS-HZ uit 2004 is een comfortabele en stijlvolle middenklasse sedan met een krachtige 1796cc compressor motor en automatische transmissie. Met goed onderhoud biedt deze auto een betrouwbare rijervaring, maar potentiële kopers moeten alert zijn op bekende motor- en transmissieproblemen om onaangename verrassingen te voorkomen.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,995 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,974 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,950 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsgeschiedenis
De bandenspanning is niet correct, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: 49
APK keuring details: 15
De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct
Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, De bandenspanning is niet correct
Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan
APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan
Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: Speling in stuur of fuseekogel
Speling in stuur of fuseekogel, Band heeft te weinig profiel, Problemen met het veersysteem
APK keuring details: Speling in stuur of fuseekogel, Band heeft te weinig profiel, Problemen met het veersysteem
Afbeeldingen
Juridische status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Aansprakelijkheidsverzekering
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Carrosserie & Uitvoering
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Mercedes-Benz C 200 (58-NS-HZ)
Wat is de APK status van 58-NS-HZ?
De APK van 58-NS-HZ is geldig tot juni 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 58-NS-HZ een import auto?
Nee, 58-NS-HZ is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 58-NS-HZ gehad?
58-NS-HZ heeft 9 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1796cc motor in de Mercedes C-klasse 200 K?
De motorcode is M271 E18 ML, een 1.8-liter 4-cilinder compressor motor.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie van deze C-klasse?
De 5-traps automaat is betrouwbaar bij goed onderhoud, maar kan bij hoge kilometerstanden schokkerig worden en onderhoud vereist zijn.
Wat is het gemiddelde brandstofverbruik in de praktijk?
In de praktijk ligt het verbruik rond 1 op 11 tot 1 op 13, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld tussen €700 en €1.000 inclusief APK, service en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 120 pk benzineauto?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van regio en gewicht.
Wat is de huidige marktwaarde van een goed onderhouden exemplaar?
De marktwaarde ligt tussen de €3.000 en €5.000, afhankelijk van kilometerstand en staat.
Veel voorkomende klachten
Distributiekettingspanner en kettingrattelen
De kettingspanner kan verslijten waardoor de distributieketting gaat ratelen en in het ergste geval kan de ketting overslaan.
Signalen:
Rattelend geluid bij koude start, motorstoringen, vermogensverlies.
Automatische transmissie schokkerig schakelen
Versleten onderdelen in de 5-traps automaat kunnen zorgen voor schokkerig of traag schakelen.
Signalen:
Schokken bij opschakelen, vertraging in schakelmomenten, slippen.
Olieverbruik en lekkages
Olieverbruik kan toenemen door slijtage aan zuigerveren of klepafdichtingen, lekkages komen ook voor.
Signalen:
Regelmatig olie bijvullen, olievlekken onder de auto.
Injectorproblemen
Verstopte of lekkende brandstofinjectoren kunnen leiden tot onregelmatige motorloop.
Signalen:
Stotteren, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.
Elektronische storingen (sensoren)
Sensorstoringen zoals luchtmassameter of lambdasensor kunnen foutcodes geven en motorprestaties beïnvloeden.
Signalen:
Motorlampje brandt, onregelmatige stationairloop.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Mercedes-Benz
Voor dit specifieke model en bouwjaar (mercedes-benz uit 2004) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1549 kg. Dat is 29% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Andere Mercedes-Benz C 200 exemplaren
| Auto | Nummerplaat |
|---|---|
