Kenteken check 58-NSN-2

APK verlopen - 8+ eigenaars - 263.467 km (peildatum nov 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-468108
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basisgegevens

Kentekenplaat
58-NSN-2
Automerk
Mercedes-Benz
Mercedes-Benz logo
Type
A 180 CDI
NAP-oordeel
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken 58-NSN-2: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleurcode
Grijs
Brandstoftype
Diesel
Mercedes-Benz A 180 CDI 2006

Betrouwbaarheid Mercedes-Benz A 180 CDI (2006) – Kenteken 58-NSN-2

Betrouwbaarheid
Op basis van RDW-data en modelhistorie
54

Waardebehoud Mercedes-Benz A 180 CDI (2006) – Kenteken 58-NSN-2

Restwaarde
Kilometerstand vs marktgemiddelde
75

Onderhoud Mercedes-Benz A 180 CDI (2006) – Kenteken 58-NSN-2

Onderhoud
Verwachte servicekosten per jaar
65

Veiligheid Mercedes-Benz A 180 CDI (2006) – Kenteken 58-NSN-2

Veiligheid
Veiligheidsindicatie via RDW-data
78

Prestaties Mercedes-Benz A 180 CDI (2006) – Kenteken 58-NSN-2

Prestaties
Motor specificaties en prestatie-indicatoren
64

Overzicht gegevens

Indicatieprijs
€ 3.000 - € 4.000
Adviesprijs nieuw
€ 28.328
Geïmporteerd?
Nee
Datum tenaamstelling
Marktgemiddelde
€ XX.XXX
Premium
APK geldigheid
13 dagen
Eigenaarhistorie
8+ eigenaars
Keuring verloopt
Eerder als taxi
Nee
Motortype-code
640940
Vergelijkbare kentekens
15 voertuigen
Bekeken
662 keer

Deskundige beoordeling

Een blik op de RDW-registratie van deze Mercedes-Benz A 180 CDI geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (8 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

Motorrijtuigenbelasting per regio

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mercedes-Benz op basis van 1380 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 371 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 410 / kwartaal
Zeeland ca. € 398 / kwartaal
Utrecht ca. € 390 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 382 / kwartaal
Gelderland ca. € 402 / kwartaal
Limburg ca. € 394 / kwartaal
Overijssel ca. € 406 / kwartaal
Flevoland ca. € 398 / kwartaal
Drenthe ca. € 410 / kwartaal
Friesland ca. € 413 / kwartaal
Groningen ca. € 417 / kwartaal

Voordelen & Nadelen

Voordelen

  • Degelijke en zuinige 1991cc OM640 dieselmotor met 80 pk en 250 Nm koppel.
  • Automatische transmissie voor comfortabel stads- en snelwegrijden.
  • Ruim interieur en praktische MPV-ruimte dankzij slimme sandwichbodem.
  • Goede veiligheidsuitrusting voor zijn tijd, inclusief meerdere airbags en ESP.
  • Relatief lage wegenbelasting voor een diesel met 80 pk.
  • Degelijke bouwkwaliteit en betrouwbare techniek van Mercedes-Benz.

Waar je op moet letten

  • Distributieketting kan slijten en kostbaar zijn om te vervangen.
  • Turbo kan defect raken bij slecht onderhoud of olievervuiling.
  • Injectoren kunnen verstopt raken, wat startproblemen veroorzaakt.
  • Automaat kan bij hoge kilometerstanden schakelproblemen vertonen.
  • Hoger verbruik in praktijk dan officiële WLTP-cijfers.
  • Beperkte moderne comfort- en infotainmentopties vergeleken met nieuwere modellen.

Uitgebreide analyse

Kenteken 58-NSN-2 is een grijze Mercedes-Benz A-klasse 180 CDI Classic uit 2006, modeljaar 2004. Deze MPV met voorwielaandrijving heeft een 1991cc 4-cilinder dieselmotor met 80 pk en een automatische transmissie. De nieuwprijs lag rond €32.083. Dit rapport geeft een gedetailleerd overzicht van technische specificaties, bekende problemen, verbruik, onderhoud en marktwaarde.

De motor in deze A-klasse 180 CDI is een 1991cc 4-cilinder diesel met common rail injectie en turbo met intercooler. De motorcode is OM640, een bekende Mercedes dieselmotor uit die periode. Deze levert 80 kW (109 pk) en 250 Nm koppel bij 1600 tpm. De motor heeft een DOHC-klepbediening en een compressieverhouding van 18:1. Bekende motorproblemen zijn onder meer slijtage van de distributieketting (timing chain), wat kan leiden tot kettingspanningproblemen en motorschade als dit niet tijdig wordt verholpen. Ook kunnen turbo's defect raken door olievervuiling of slijtage, en injectoren kunnen verstopt of defect raken, wat leidt tot slechte verbranding en startproblemen. Olieverbruik is bij deze motor doorgaans acceptabel, maar bij slecht onderhoud kan dit toenemen.

De automaat in deze A-klasse is een 5-traps automatische transmissie, specifiek afgestemd op de OM640 dieselmotor. Bekende defecten zijn onder meer schakelproblemen en slippen bij hogere kilometerstanden, vaak door versleten koppelomvormer of hydraulische componenten. Regelmatig onderhoud met tijdige olieverversing is cruciaal om dure reparaties te voorkomen. Onderhoudskosten voor de automaat kunnen variëren, maar gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten rond €300-€600, afhankelijk van gebruik en onderhoudsgeschiedenis.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond 4,5-5,0 liter diesel per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 5,5-6,0 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en onderhoud. Wegenbelasting voor een 80 pk diesel in Nederland bedraagt circa €400-€425 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen €700 en €1.000. Grotere reparaties zoals turbo- of injectorenvervanging kunnen extra kosten met zich meebrengen.

Bij aankoop van een Mercedes-Benz A-klasse 180 CDI Classic uit 2004 met kenteken 58-NSN-2 is het belangrijk om de onderhoudshistorie goed te controleren, met speciale aandacht voor distributieketting, turbo en injectoren. Controleer ook de staat van de automaat en vraag naar eventuele reparaties. Een goed onderhouden exemplaar met volledige servicegeschiedenis is aan te raden. Let op roestvorming en de werking van elektronische systemen. Door de relatief lage nieuwprijs en degelijke techniek is dit model een interessante occasion, mits goed onderhouden.

Deze grijze Mercedes-Benz A-klasse met kenteken 58-NSN-2 uit 2006 is een compacte, praktische MPV met een betrouwbare 1991cc dieselmotor en automatische transmissie. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals distributieketting en turbo, biedt deze auto een goede balans tussen prestaties, comfort en brandstofefficiëntie. Met een marktwaarde die momenteel gemiddeld ligt rond €2.500-€4.000, afhankelijk van staat en kilometerstand, is het een aantrekkelijke keuze voor wie een degelijke dieselauto zoekt met redelijke onderhoudskosten.

Opties

Standaard opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Radio
Lichtmetalen velgen
Metallic lak
Stuurbekrachtiging

Extra opties

Zij-airbags achter €399
Hoofdairbag voor Pakket
Hoofdairbag achter Pakket
Mistlampen €179
Bochtverlichting Pakket
Xenon verlichting €982
Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Parkeerhulp €678
Navigatie €2094
Runflat €298

Voertuig historie

Tijdlijn

NOV 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
14 november 2025
NOV 2020

Kilometerstand

XXX,000 km geregistreerd

XXX,000 km
INFO
25 november 2020
NOV 2006

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
10 november 2006
Bekijk complete tijdlijn

Volledige historie beschikbaar

Keuringsresultaten

18 maart 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 31

APK keuring details: Afgedekt onderdeel niet beoordeeld

APK keuring details: Speling in stuur of fuseekogel, Afgedekt onderdeel niet beoordeeld

APK keuring details: Afgedekt onderdeel niet beoordeeld

26 maart 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 04

4 februari 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 41

20 maart 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 18

19 maart 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 49

17 maart 2017
Goedgekeurd

APK keuring details: 34

Voertuigfoto's

Mercedes-Benz A 180 CDI 2006 – Afbeelding 1
november 2025
Mercedes-Benz A 180 CDI 2006 – Afbeelding 2
november 2025
Mercedes-Benz A 180 CDI 2006 – Afbeelding 3
november 2025
Mercedes-Benz A 180 CDI 2006 – Afbeelding 4
november 2025
Mercedes-Benz A 180 CDI 2006 – Afbeelding 5
november 2025

Juridische status

RDW Registratie

Kentekenregistratie Nederland

Geldig
Status: Actief geregistreerd
Geregistreerd op:
Laatste wijziging:

Verzekeringsstatus

Aansprakelijkheidsdekking

Niet verzekerd
Status: Geen dekking
Verificatiedatum: 16-5-2026

APK Keuring

Periodieke veiligheidskeuring

Niet geldig
Status: Verlopen
Vervaldatum:
Datum vorige keuring: 26-03-2025

Herkomst

Herkomst voertuig

Geïmporteerd
Status: Buitenlands kenteken (Premium)
Land van herkomst: Premium
Datum eerste registratie:

Technische specificaties

Motor & Aandrijving

Engine code 640940
Brandstoftype Diesel
Cilindervolume 1992 cm3
Cilinderaantal 4 cilinders
Opgeladen Ja
Motorvermogen 109 pk (80 kW)
Trekkracht 250 Nm
Wielaandrijving voorwielaandrijving
Transmissie Automaat
Milieusticker N.v.t.

Carrosserie & Uitvoering

Voertuigsoort Personenauto
Opbouw N.v.t.
Indeling stationwagen
Plekken 5 zitplaatsen
Hoeveelheid deuren 5 deurs
Lakkleur Grijs
Uitvoering N.v.t.
Subtype N.v.t.
Afkomst Import

Dimensies & Gewicht

Lengte bumper tot bumper 3,84 m
Breedte excl. spiegels 1,76 m
Hoogte 1,59 m
Wielafstand 2,57 m
Voertuiggewicht N.v.t.
Toegestaan totaalgewicht N.v.t.
Laadcapaciteit 490 kg
Trekgewicht geremd N.v.t.

Performance & Efficiëntie

Acceleratie 0-100 km/u 11,1 s
Max. snelheid 181 km/u
Gecombineerd verbruik 5,4 l/100 km
Verbruik binnen bebouwde kom Niet beschikbaar
Verbruik extra-urbaan Niet beschikbaar
CO₂-uitstoot gecombineerd 142 g/km
Brandstof Diesel
Inhoud tank N.v.t.

Vragen over Mercedes-Benz A 180 CDI (58-NSN-2)

Wat is de APK status van 58-NSN-2?

De APK van 58-NSN-2 is verlopen op 26-03-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is 58-NSN-2 een import auto?

Ja, 58-NSN-2 is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft 58-NSN-2 gehad?

58-NSN-2 heeft 8+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de motorcode van de 1991cc dieselmotor in de A-klasse 180 CDI?

De motorcode is OM640, een 4-cilinder common rail dieselmotor met turbo en intercooler.

Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie van deze A-klasse?

De 5-traps automaat is betrouwbaar bij goed onderhoud, maar kan bij hoge kilometerstanden schakelproblemen vertonen.

Wat is het praktijkverbruik van deze dieselauto?

In de praktijk ligt het verbruik rond 5,5 tot 6,0 liter diesel per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-cijfers.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld tussen €700 en €1.000 inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 80 pk diesel in Nederland?

Ongeveer €400 tot €425 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.

Wat is de huidige marktwaarde van een goed onderhouden exemplaar?

Gemiddeld tussen €2.500 en €4.000, afhankelijk van kilometerstand en staat.

Bekende aandachtspunten

Ernstig
Motor

Distributieketting slijtage

De timing chain kan uitrekken of spanners kunnen falen, wat leidt tot motorschade.

Symptomen:

Tikkend geluid uit motor, motorstoringen, startproblemen.

Matig risico
Motor

Turbo defecten

Turbo kan vastlopen of olie lekkage vertonen door slijtage of verontreiniging.

Symptomen:

Vermogensverlies, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.

Matig risico
Motor

Injectoren verstopt of defect

Common rail injectoren kunnen verstopt raken door slechte brandstofkwaliteit.

Symptomen:

Ruw stationair draaien, startproblemen, verhoogd brandstofverbruik.

Matig risico
Transmissie

Automaat schakelproblemen

Versleten koppelomvormer of hydraulische componenten kunnen slippen veroorzaken.

Symptomen:

Schokkerig schakelen, slippen, vertraging in versnelling.

Laag risico
Elektronica

Elektronische storingen

Sensoren en elektronische modules kunnen storingen vertonen door ouderdom.

Symptomen:

Waarschuwingslampjes, onregelmatig motorgedrag.

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Mercedes-Benz

Voor dit specifieke model en bouwjaar (mercedes-benz uit 2006) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Dagelijks gebruik

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1380 kg. Dat is 15% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Soortgelijke Mercedes-Benz A 180 CDI modellen

Auto Plaat