Kenteken check 58-PG-BF

APK geldig tot apr 2027 - 15+ eigenaars - 178.012 km (peildatum apr 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-515806
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basis informatie

Nummerplaat
58-PG-BF
Automerk
BMW
BMW logo
Uitvoering
320Ci Cabrio
Kilometerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 58-PG-BF: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Zwart
Brandstoftype
Benzine
BMW 320Ci Cabrio 2004

Betrouwbaarheid BMW 320Ci Cabrio (2004) – Kenteken 58-PG-BF

Fiabiliteit
Afgeleid van onderhouds- en marktgegevens
84

Waardebehoud BMW 320Ci Cabrio (2004) – Kenteken 58-PG-BF

Restwaarde
Op basis van tellerstand en dagwaarde
75

Onderhoud BMW 320Ci Cabrio (2004) – Kenteken 58-PG-BF

Onderhoudskosten
Op basis van motortype en leeftijd
65

Veiligheid BMW 320Ci Cabrio (2004) – Kenteken 58-PG-BF

Veiligheidsindex
Keuringsstatus en openstaande recalls
100

Prestaties BMW 320Ci Cabrio (2004) – Kenteken 58-PG-BF

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
79

Samenvatting gegevens

Indicatieprijs
€ 10.000 - € 12.000
Nieuwprijs
€ 40.150
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
358 dagen
Eigenaarhistorie
15+ eigenaars
APK vervalt
Taxigebruik
Nee
Motorcode
226S1
Vergelijkbare voertuigen in NL
22 voertuigen
Keren opgezocht
170 keer

Expertrapport

Wanneer we de data van deze BMW 320Ci Cabrio bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (15 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

Motorrijtuigenbelasting per regio

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze BMW op basis van 1694 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 228 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 252 / kwartaal
Zeeland ca. € 245 / kwartaal
Utrecht ca. € 240 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 235 / kwartaal
Gelderland ca. € 247 / kwartaal
Limburg ca. € 242 / kwartaal
Overijssel ca. € 250 / kwartaal
Flevoland ca. € 245 / kwartaal
Drenthe ca. € 252 / kwartaal
Friesland ca. € 254 / kwartaal
Groningen ca. € 257 / kwartaal

Voordelen & Nadelen

Sterke punten

  • Soepele en krachtige 2.2L M54 zes-in-lijn motor met 170 pk
  • Stijlvolle en tijdloze cabriolet met softtop
  • Betrouwbare automatische 5-traps Steptronic transmissie bij goed onderhoud
  • Goede balans tussen sportiviteit en comfort
  • Originele nieuwprijs en luxe afwerking
  • Redelijk goede marktwaarde en waardebehoud voor een cabrio uit 2003

Minpunten

  • Mogelijke kettingspannerproblemen met motorgeluid en risico op motorschade
  • Automaat kan bij hoge kilometerstand schokkerig worden zonder onderhoud
  • Relatief hoog brandstofverbruik in praktijk (8-9 l/100 km)
  • Onderhoudskosten kunnen oplopen door leeftijd en slijtage
  • Beperkte achterbankruimte en praktische bruikbaarheid
  • Wegenbelasting relatief hoog voor 125 pk benzinemotor

Volledige analyse

Kenteken 58-PG-BF is een zwarte BMW 3-serie Cabrio 320Ci uit 2004 met een 2171cc 6-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Deze cabriolet uit 2003 combineert sportief rijplezier met een luxe softtop en een origineel nieuwprijs van circa €54.645.

De motor in deze BMW 320Ci is de M54B22, een 2.2-liter (2171cc) zes-in-lijn benzinemotor met 125 kW (170 pk) en 210 Nm koppel. Deze motor staat bekend om zijn soepele loop en goede prestaties, met een 0-100 km/h tijd rond 8,5 seconden. De M54-motoren hebben een kettingaandrijving voor de nokkenas, wat doorgaans betrouwbaarder is dan riemaandrijving, maar er zijn meldingen van kettingspannerproblemen die kunnen leiden tot kettinglawaai en in zeldzame gevallen motorschade als dit niet tijdig wordt verholpen. Turbo's zijn niet van toepassing op deze atmosferische motor, dus turbo-gerelateerde problemen zijn niet relevant. Injectoren kunnen na verloop van tijd vervuilen, wat leidt tot onregelmatige loop en verhoogd brandstofverbruik. Olieverbruik is bij de M54 over het algemeen acceptabel, maar oudere exemplaren kunnen door slijtage iets meer olie verbruiken, vooral als onderhoud niet strikt is gevolgd.

De automatische transmissie in deze 320Ci is een 5-traps Steptronic automaat. Deze transmissie is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij hogere kilometerstanden problemen geven zoals schokkerig schakelen of slippen, vooral als het onderhoud (regelmatig verversen van de transmissievloeistof) niet is uitgevoerd. Reparatiekosten kunnen variëren van enkele honderden tot meer dan duizend euro bij grote revisies. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van de vloeistof verlengt de levensduur aanzienlijk.

Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond de 8-9 liter per 100 km, wat iets hoger is dan de officiële WLTP-waarden die rond de 7,5 liter per 100 km liggen. De wegenbelasting voor een 125 pk benzinemotor in Nederland bedraagt circa €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van de provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, olie, filters en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €700 en €1.000. Grotere onderhoudsbeurten en slijtageonderdelen kunnen de kosten verhogen.

Bij aankoop van een BMW 320Ci Cabrio uit 2003 met kenteken 58-PG-BF is het belangrijk om te letten op een volledige onderhoudshistorie, vooral met betrekking tot de motor en automaat. Controleer op kettingspannergeluiden en de staat van de softtop. Een proefrit is essentieel om de automaat soepel te laten schakelen en de motor op onregelmatigheden te testen. De marktwaarde voor een goed onderhouden exemplaar ligt tussen de €7.000 en €12.000, afhankelijk van kilometerstand, staat en opties.

Deze zwarte BMW 3-serie Cabrio met kenteken 58-PG-BF uit 2004 is een stijlvolle en sportieve cabrio met een betrouwbare 2171cc M54 motor en automatische transmissie. Met goed onderhoud biedt deze auto veel rijplezier en een goede balans tussen prestaties en comfort, hoewel aandacht voor bekende motor- en transmissieproblemen essentieel is.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
Cornering Brake Control
ESP
Traction control
Mistlampen
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

Zij-airbags achter €320
Variabele lichtverdeling €400
Xenon verlichting €790
Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Parkeerhulp €400
Radio €650
Navigatie €2150
eCall Pakket
Leer €1890
Metallic lak €750

Tijdlijn & Historie

Gebeurtenissen

MEI 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
14 mei 2025
JUL 2023

Kilometerstand

XXX,042 km geregistreerd

XXX,042 km
INFO
8 juli 2023
JUN 2023

Kilometerstand

XXX,468 km geregistreerd

XXX,468 km
INFO
29 juni 2023
JAN 2023

Kilometerstand

XXX,000 km geregistreerd

XXX,000 km
INFO
18 januari 2023
MEI 2022

Kilometerstand

XXX,347 km geregistreerd

166,347 km INFO
27 mei 2022
APR 2021

Kilometerstand

XXX,121 km geregistreerd

161,121 km INFO
30 april 2021
APR 2021

Kilometerstand

XXX,000 km geregistreerd

160,000 km INFO
29 april 2021
MRT 2020

Kilometerstand

XXX,787 km geregistreerd

135,787 km INFO
21 maart 2020
JUN 2004

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
4 juni 2004
Toon volledige historie

Er zijn meer gebeurtenissen

Keuringsresultaten

13 april 2026
Goedgekeurd

APK keuring details: 24

25 april 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 57

11 april 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 10

8 februari 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 38

23 februari 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 20

26 januari 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 14

APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Corrosie aan remleiding

30 januari 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 00

11 februari 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 27

Afbeeldingen

BMW 320Ci Cabrio 2004 – Afbeelding 1
mei 2023
BMW 320Ci Cabrio 2004 – Afbeelding 2
mei 2023
BMW 320Ci Cabrio 2004 – Afbeelding 3
mei 2023
BMW 320Ci Cabrio 2004 – Afbeelding 4
mei 2023
BMW 320Ci Cabrio 2004 – Afbeelding 5
mei 2023
BMW 320Ci Cabrio 2004 – Afbeelding 6
april 2025
BMW 320Ci Cabrio 2004 – Afbeelding 7
april 2025
BMW 320Ci Cabrio 2004 – Afbeelding 8
april 2025

+2

Juridische status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Verzekeringsstatus

Wettelijke aansprakelijkheid

Verzekerd
Verzekeringsstatus: Actieve dekking
Laatste controle: 16-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Geldig
APK-status: Goedgekeurd
Vervaldatum:
Vorige APK: 25-04-2026

Herkomst

Land van eerste registratie

Nederlandse Markt
Herkomststatus: Nederlandse auto
Geregistreerd in: Nederland
Eerste kentekenregistratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode 226S1
Brandstoftype Benzine
Slagvolume 2171 cm3
Aantal cilinders 6 cilinders
Turbo Nee
Max. vermogen 170 pk (125 kW)
Trekkracht 210 Nm
Wielaandrijving achterwielaandrijving
Schakeling Automaat
Milieuklasse Onbekend

Opbouw & Indeling

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie Onbekend
Opzet cabriolet
Aantal zitplaatsen 4 zitplaatsen
Aantal deuren 2 deurs
Lak Zwart
Trim Onbekend
Subtype Onbekend
Afkomst Nederland

Afmetingen & Gewichten

Totale lengte 4,49 m
Breedte excl. spiegels 1,76 m
Voertuighoogte 1,37 m
Wielafstand 2,73 m
Gewicht van de auto Onbekend
Max. toegestane massa Onbekend
Laadcapaciteit 420 kg
Trekgewicht geremd Onbekend

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 10,2 s
Max. snelheid 219 km/u
Verbruik gecombineerd 9,8 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Snelwegverbruik Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 236 g/km
Brandstofsoort Benzine
Tankvolume Onbekend

Vragen over BMW 320Ci Cabrio (58-PG-BF)

Wat is de APK status van 58-PG-BF?

De APK van 58-PG-BF is geldig tot april 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 58-PG-BF een import auto?

Nee, 58-PG-BF is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 58-PG-BF gehad?

58-PG-BF heeft 15 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 2171cc motor in de BMW 320Ci?

De motorcode is M54B22, een 2.2-liter zes-in-lijn benzinemotor met 170 pk.

Zijn er turbo's aanwezig in deze motor?

Nee, de M54B22 motor is atmosferisch en heeft geen turbo.

Wat zijn bekende motorproblemen bij deze BMW 320Ci?

Kettingspannerproblemen, vervuilde injectoren en mogelijk verhoogd olieverbruik bij oudere motoren.

Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie?

De 5-traps Steptronic automaat is betrouwbaar bij goed onderhoud, maar kan bij hoge kilometerstanden schokkerig worden.

Wat is het praktijkverbruik van deze auto?

Ongeveer 8 tot 9 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 7,5 l/100 km.

Wat kost de wegenbelasting voor deze 125 pk benzineauto in Nederland?

De wegenbelasting ligt rond de €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van de regio.

Wat is de huidige marktwaarde van een goed onderhouden BMW 320Ci Cabrio uit 2003?

Tussen de €7.000 en €12.000, afhankelijk van staat, kilometerstand en opties.

Bekende aandachtspunten

Hoog risico
Motor

Kettingspanner en distributieketting

Versleten kettingspanner kan leiden tot kettinglawaai en in ernstige gevallen motorschade door overslaan van de ketting.

Signalen:

Tikkend of ratelend geluid uit motor, vooral bij koude start.

Matig risico
Transmissie

Automatische transmissie schokkerig schakelen

Versleten onderdelen of verouderde transmissievloeistof kunnen schokkerig schakelen of slip veroorzaken.

Signalen:

Schokken bij schakelen, vertraagde respons, soms slippen.

Laag risico
Motor

Injectoren vervuiling

Vervuilde brandstofinjectoren kunnen leiden tot onregelmatige motorloop en verhoogd brandstofverbruik.

Signalen:

Haperende motor, verminderde prestaties, verhoogd verbruik.

Matig risico
Motor

Olieverbruik bij oudere motoren

Door slijtage kan de motor meer olie verbruiken dan normaal.

Signalen:

Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.

Matig risico
Carrosserie

Softtop slijtage

Na jaren kan de softtop lekkages of scheuren vertonen.

Signalen:

Waterlekkage in interieur, beschadigde stof of mechaniek.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten BMW

Voor dit specifieke model en bouwjaar (bmw uit 2004) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Dagelijks gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1694 kg. Dat is 41% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Andere BMW 320Ci Cabrio exemplaren

Auto Nummerplaat