Kenteken check 58-PPX-9
APK geldig tot aug 2026 - 10+ eigenaars - 222.420 km (peildatum feb 2025)
22 punten van aandacht bij kenteken 58PPX9
Basisgegevens
Betrouwbaarheid Volvo C70 Cabriolet 2.0T (2001) – Kenteken 58-PPX-9
Waardebehoud Volvo C70 Cabriolet 2.0T (2001) – Kenteken 58-PPX-9
Onderhoud Volvo C70 Cabriolet 2.0T (2001) – Kenteken 58-PPX-9
Veiligheid Volvo C70 Cabriolet 2.0T (2001) – Kenteken 58-PPX-9
Prestaties Volvo C70 Cabriolet 2.0T (2001) – Kenteken 58-PPX-9
Overzicht gegevens
Deskundige beoordeling
Een blik op de RDW-registratie van deze Volvo C70 Cabriolet 2.0T geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (10 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Volvo op basis van 1719 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Voordelen
- Unieke 5-cilinder turbomotor met karakteristiek geluid en voldoende vermogen voor sportief rijden.
- Handgeschakelde transmissie die zorgt voor directe controle en rijplezier.
- Stijlvolle cabriolet met softtop, ideaal voor zomerse ritten.
- Degelijke bouwkwaliteit typisch voor Volvo, met goede veiligheidsvoorzieningen.
- Redelijk onderhoudbaar met beschikbare onderdelen en kennis in Nederland.
- Goede balans tussen comfort en sportiviteit voor een klassieke cabriolet.
Waar je op moet letten
- Bekende problemen met distributieketting kunnen hoge reparatiekosten veroorzaken.
- Injectoren en turbo kunnen na jaren slijten, wat onderhoud vereist.
- Relatief hoog brandstofverbruik in vergelijking met moderne auto's.
- Beperkte achterbankruimte, vooral met softtop.
- Waardevermindering door leeftijd en niche marktsegment.
- Mogelijke slijtage aan softtop en mechaniek van het dak.
Volledige analyse
Kenteken 58-PPX-9 is een zwarte Volvo C70 Convertible 2.0 T Sport uit 2001 met een 1984cc 5-cilinder benzinemotor die 120 pk levert. Deze handgeschakelde cabriolet combineert stijl met een sportief rijgevoel en is een opvallende keuze in het segment van klassieke cabriolets.
De 2.0 T motor in deze Volvo C70 is de B5204T4, een 1984cc 5-cilinder turbomotor die ongeveer 163 pk levert, maar in deze Sport-uitvoering is deze afgesteld op circa 120 pk. Deze motor staat bekend om zijn degelijkheid, maar kent enkele aandachtspunten zoals mogelijke problemen met de distributieketting (timing chain) en olieverbruik bij hogere kilometerstanden. Turbo's zijn over het algemeen betrouwbaar, mits goed onderhouden, maar injectoren kunnen na verloop van tijd verstopt raken of defect raken, wat leidt tot verminderde prestaties.
De handgeschakelde transmissie van de Volvo C70 2.0 T Sport is een vijfversnellingsbak die soepel schakelt en bij goed onderhoud weinig problemen geeft. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen kan voorkomen. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, mits tijdig onderhoud en juiste rijstijl worden gehanteerd.
Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond de 1 op 10 tot 1 op 11, wat iets hoger kan zijn dan de officiële WLTP-waarden vanwege het sportieve karakter en het gewicht van de cabriolet. De wegenbelasting voor een 120 pk benzinemotor in Nederland bedraagt circa €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van de provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €700 en €1.200, afhankelijk van de staat en gebruik.
Bij aankoop van een Volvo C70 Convertible 2.0 T Sport met kenteken 58-PPX-9 is het belangrijk om te letten op een volledige onderhoudshistorie, vooral met betrekking tot de distributieketting en turbo. Controleer op olielekkages en de staat van de softtop. De marktwaarde van een goed onderhouden exemplaar ligt momenteel tussen de €6.000 en €10.000, afhankelijk van kilometerstand en conditie. Deze auto is een goede keuze voor liefhebbers van klassieke cabriolets met een sportief randje.
Deze zwarte Volvo C70 Convertible met kenteken 58-PPX-9 uit 2001 is een stijlvolle en betrouwbare cabriolet met een karakteristieke 2.0 T motor. Met aandacht voor onderhoud en een goede staat biedt deze auto een plezierige rijervaring en behoudt hij zijn waarde redelijk goed in de Nederlandse markt.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,563 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,277 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,144 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,171 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,216 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsresultaten
APK keuring details: 34
, Airbag waarschuwingssysteem toont defect
APK keuring details: , Airbag waarschuwingssysteem toont defect
De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: 48
Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, Er is te veel verschil in remkracht op één as, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht
APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, Er is te veel verschil in remkracht op één as, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht
Het brandstofsysteem van het voertuig is niet veilig, Het wiel of de band schuurt als het stuur volledig wordt gedraaid, Achterlicht werkt niet goed, Verlichtingsglas bewerkt, beschadigd of weg
APK keuring details: Het brandstofsysteem van het voertuig is niet veilig, Het wiel of de band schuurt als het stuur volledig wordt gedraaid, Achterlicht werkt niet goed, Verlichtingsglas bewerkt, beschadigd of weg
Achteruitrijlicht werkt niet goed
APK keuring details: Achteruitrijlicht werkt niet goed
Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, De band heeft onvoldoende profiel, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan, Lekkende schokdemper
APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, De band heeft onvoldoende profiel, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan, Lekkende schokdemper
De band vertoont uitstulpingen, Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: De band vertoont uitstulpingen, Stadslicht werkt niet goed
Voertuigfoto's
+2
Registratie & Status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Verzekeringsstatus
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Opbouw & Indeling
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over Volvo C70 Cabriolet 2.0T (58-PPX-9)
Wat is de APK status van 58-PPX-9?
De APK van 58-PPX-9 is geldig tot augustus 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 58-PPX-9 een import auto?
Ja, 58-PPX-9 is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft 58-PPX-9 gehad?
58-PPX-9 heeft 10+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 2.0 T motor in de Volvo C70 Convertible?
De motorcode is B5204T4, een 1984cc 5-cilinder turbomotor met ongeveer 163 pk in standaarduitvoering.
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?
De vijfversnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar bij goed onderhoud, met zeldzame defecten aan synchronisatieringen of koppeling.
Wat is het gemiddeld brandstofverbruik in de praktijk?
In de praktijk ligt het verbruik rond 1 op 10 tot 1 op 11, afhankelijk van rijstijl en onderhoud.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld tussen €700 en €1.200 inclusief APK, service en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaalt een 120 pk benzineversie in Nederland?
Ongeveer €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van de provincie.
Wat is de huidige marktwaarde van een goed onderhouden exemplaar?
Tussen de €6.000 en €10.000, afhankelijk van kilometerstand en conditie.
Veel voorkomende klachten
Distributieketting slijtage
De timing chain kan uitrekken of verslijten, wat leidt tot motorgeluiden en mogelijk motorschade.
Symptomen:
Tikkend geluid uit de motor, motorstoringen, verminderde prestaties.
Olieverbruik
De motor kan bij hogere kilometerstanden meer olie verbruiken door slijtage van zuigerveren.
Symptomen:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Injectorproblemen
Verstopte of defecte brandstofinjectoren kunnen leiden tot onregelmatige motorloop.
Symptomen:
Schokkerige motor, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.
Turbo slijtage
De turbo kan na langdurig gebruik slijten, wat leidt tot vermogensverlies en rookontwikkeling.
Symptomen:
Verminderde acceleratie, rook uit uitlaat, fluitend geluid bij accelereren.
Koppeling slijtage
De handgeschakelde koppeling kan slijten, vooral bij intensief stadsgebruik.
Symptomen:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Volvo
Voor dit specifieke model en bouwjaar (volvo uit 2001) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1719 kg. Dat is 43% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Vergelijkbare Volvo C70 Cabriolet 2.0T kentekens
| Auto | Nummerplaat |
|---|---|
