Kenteken check 58-PT-BX
APK verlopen - 9+ eigenaars - 311.000 km (peildatum nov 2024)
17 punten van aandacht bij kenteken 58PTBX
Kerninfo
Betrouwbaarheid VW Polo 1.4 16V (2004) – Kenteken 58-PT-BX
Waardebehoud VW Polo 1.4 16V (2004) – Kenteken 58-PT-BX
Onderhoud VW Polo 1.4 16V (2004) – Kenteken 58-PT-BX
Veiligheid VW Polo 1.4 16V (2004) – Kenteken 58-PT-BX
Prestaties VW Polo 1.4 16V (2004) – Kenteken 58-PT-BX
Voertuigoverzicht
Analyse & Inzichten
Wanneer we de data van deze VW Polo 1.4 16V bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (9 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze VW op basis van 1100 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Wat goed is
- Betrouwbare motorprestaties
- Zuinig brandstofverbruik
- Goede waardebehoud
- Lage wegenbelasting
- Praktische ruimte voor een kleinere auto
Nadelen
- Mogelijke timing chain problemen
- Olieverbruik kan toenemen naarmate de motor ouder wordt
- Beperkte opties voor moderne technologie
- Geen turbo of supercharger voor extra vermogen
Diepgaande beoordeling
Kenteken 58-PT-BX is een witte Volkswagen Polo uit 2004 met een 1390cc motor. Deze auto is een populaire keuze onder Nederlandse autokopers vanwege zijn betrouwbare prestaties en zuinige verbruik.
De Volkswagen Polo 1.4-16V Highline uit 2001 is uitgerust met een 1390cc inline 4-cilinder benzine motor, die 74 kW (100 pk) levert. De motorcode voor deze motor is niet specifiek gedocumenteerd in de beschikbare bronnen, maar het is een natuurlijk geaspireerde motor met een DOHC valvetrain en multi-point brandstofinjectie[1][2].
De auto heeft een handmatige transmissie, wat bekend staat om zijn betrouwbaarheid. Bekende problemen met de transmissie zijn zeldzaam, maar regelmatig onderhoud is essentieel om defecten te voorkomen. De onderhoudskosten voor de transmissie zijn over het algemeen laag.
Het brandstofverbruik van de Volkswagen Polo 1.4-16V Highline is gemiddeld 35.1 mpg (combined), maar in de praktijk kan dit variëren afhankelijk van de rijstijl en omstandigheden[1]. De huidige marktwaarde van deze auto ligt rond de €5.000 tot €7.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand. De jaarlijkse onderhoudskosten, inclusief APK en service, liggen rond de €500 tot €800.
Deze auto biedt een goede balans tussen prestaties en zuinigheid, maar potentiële kopers moeten opletten voor bekende problemen zoals timing chain slijtage en olieverbruik. De wegenbelasting voor een 74 pk motor in Nederland is relatief laag.
Deze witte Volkswagen Polo met kenteken 58-PT-BX uit 2004 is een betrouwbare keuze voor wie een zuinige en praktische auto zoekt. Echter, regelmatig onderhoud is essentieel om de levensduur te verlengen.
Optiepakket
Basisuitrusting
Optionele uitrusting
Historisch overzicht
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,264 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
Lekkende schokdemper, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Lekkende schokdemper, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, De remslang is beschadigd, je kunt de wapening zien
APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, De remslang is beschadigd, je kunt de wapening zien
De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, De remslang is beschadigd, je kunt de wapening zien
APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, De remslang is beschadigd, je kunt de wapening zien
APK keuring details: 06
De band vertoont uitstulpingen
APK keuring details: De band vertoont uitstulpingen
APK keuring details: 43
Foto's
Eigenaar en status
Kentekenregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Dekking
Verplichte WA-dekking
Technische keuring
Technische voertuigkeuring
Import Status
Oorsprong van het voertuig
Technische gegevens
Aandrijflijn
Carrosserie & Inrichting
Maten & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over VW Polo 1.4 16V (58-PT-BX)
Wat is de APK status van 58-PT-BX?
De APK van 58-PT-BX is verlopen op 18-03-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 58-PT-BX een import auto?
Nee, 58-PT-BX is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 58-PT-BX gehad?
58-PT-BX heeft 9 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de topsnelheid van de Volkswagen Polo 1.4-16V Highline?
De topsnelheid is ongeveer 117 mph (188 km/h)[1].
Hoeveel pk levert de motor?
De motor levert 100 pk (74 kW)[1][2].
Wat is het brandstofverbruik?
Het gemiddelde brandstofverbruik is ongeveer 35.1 mpg (combined)[1].
Wat is de huidige marktwaarde?
De marktwaarde ligt rond de €5.000 tot €7.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand.
Hoeveel kost de wegenbelasting?
De wegenbelasting voor een 74 pk motor in Nederland is relatief laag, maar de exacte kosten hangen af van de gemeente en andere factoren.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
De jaarlijkse onderhoudskosten liggen rond de €500 tot €800, inclusief APK en service.
Veelvoorkomende problemen
Timing Chain Slijtage
De timing chain kan na verloop van tijd slijten, wat kan leiden tot ernstige motorschade.
Kenmerken:
Geluiden van de motor, verminderde prestaties
Olieverbruik
Naarmate de motor ouder wordt, kan het olieverbruik toenemen.
Kenmerken:
Lage oliedruk, rook uit de uitlaat
Injectoren Problemen
Beslagen of verstopte brandstofinjectoren kunnen leiden tot slechte motorprestaties.
Kenmerken:
Ruw lopen van de motor, verminderde prestaties
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten VW
Voor dit specifieke model en bouwjaar (vw uit 2004) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1100 kg. Dat is 8% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.
