Kenteken check 58-RF-LN
APK geldig tot nov 2026 - 4+ eigenaars - 269.000 km (peildatum jan 2025)
33 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken 58RFLN
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Ford Focus 1.6 (2005) – Kenteken 58-RF-LN
Waardebehoud Ford Focus 1.6 (2005) – Kenteken 58-RF-LN
Onderhoud Ford Focus 1.6 (2005) – Kenteken 58-RF-LN
Veiligheid Ford Focus 1.6 (2005) – Kenteken 58-RF-LN
Prestaties Ford Focus 1.6 (2005) – Kenteken 58-RF-LN
Kerngegevens
Analyse & Inzichten
Een blik op de RDW-registratie van deze Ford Focus 1.6 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Ford op basis van 1152 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Pluspunten
- Degelijke en betrouwbare 1.6-16V motor met relatief laag brandstofverbruik.
- Handgeschakelde 5-versnellingsbak met goede schakelbaarheid bij goed onderhoud.
- Betaalbare onderhouds- en reparatiekosten.
- Goede wegligging en stuurrespons voor zijn klasse.
- Ruime binnenruimte en praktische sedan carrosserie.
- Redelijk wegenbelastingtarief voor 74 pk benzineauto.
Nadelen
- Mogelijke slijtage van distributieketting en spanners bij hoge kilometerstanden.
- Synchronisatiering slijtage in transmissie kan schakelproblemen veroorzaken.
- Geen turbo, dus minder vermogen vergeleken met modernere motoren.
- Brandstofverbruik kan in praktijk hoger zijn dan officiële waarden.
- Beperkte veiligheidsvoorzieningen vergeleken met nieuwere modellen.
- Verouderde technologie en comfortopties.
Diepgaande beoordeling
Kenteken 58-RF-LN is een grijze Ford Focus 1.6-16V Ambiente uit 2005 met een 1596cc 4-cilinder benzinemotor die 74 pk levert. Deze compacte sedan uit 2001 staat bekend om zijn degelijke bouw en praktische inzetbaarheid in de Nederlandse markt.
De 1596cc motor in deze Ford Focus is een 4-cilinder benzinemotor met 16 kleppen, vaak aangeduid met motorcode 'ZETEC-SE' of 'ZETEC-E' afhankelijk van het bouwjaar en markt. Deze motor levert ongeveer 74 pk (54 kW) en is bekend om zijn betrouwbare prestaties en relatief laag brandstofverbruik. De motor heeft een kettingaandrijving voor de nokkenas, wat doorgaans onderhoudsvriendelijker is dan een distributieriem. Echter, er zijn meldingen van slijtage aan de ketting en spanners bij hogere kilometerstanden, wat kan leiden tot een ratelend geluid en in ernstige gevallen motorschade als het niet tijdig wordt aangepakt. Turbo's zijn niet van toepassing op deze atmosferische motor, dus problemen met turbo's komen niet voor bij deze variant. Injectoren zijn over het algemeen betrouwbaar, maar kunnen bij hoge kilometerstanden verstopt raken of lekken, wat leidt tot onregelmatige loop of verhoogd brandstofverbruik. Olieverbruik is meestal normaal, maar bij slecht onderhoud of hoge kilometerstanden kan het toenemen.
De handgeschakelde transmissie van deze Ford Focus is een 5-versnellingsbak die bekend staat om zijn degelijkheid. Bekende defecten zijn onder meer slijtage van de synchronisatieringen, vooral in de tweede en derde versnelling, wat kan leiden tot schakelproblemen of een krakend geluid. Regelmatig onderhoud zoals het verversen van de transmissieolie kan de levensduur verlengen. Reparatiekosten voor de versnellingsbak zijn gemiddeld, met een revisie die tussen de €500 en €1000 kan kosten afhankelijk van de ernst. De handling van de auto is goed voor zijn klasse, met een neutrale wegligging en voldoende stuurrespons voor dagelijks gebruik.
Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond de 1 op 14 tot 1 op 16 (benzine), wat iets hoger kan zijn dan de officiële WLTP-waarden vanwege het bouwjaar en rijstijl. De wegenbelasting voor een 74 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van de provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, olie, filters en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €400 en €700. Grotere reparaties of slijtageonderdelen kunnen de kosten verhogen, maar de Ford Focus 1.6-16V Ambiente staat bekend als relatief betaalbaar in onderhoud.
Bij aankoop van een Ford Focus 1.6-16V Ambiente met kenteken 58-RF-LN uit 2005 is het belangrijk om te letten op de staat van de distributieketting en spanners, de conditie van de koppeling en versnellingsbak, en het onderhoudsboekje. Controleer op olielekkages en luister naar onregelmatige motorgeluiden. Een proefrit is essentieel om schakelgedrag en wegligging te beoordelen. Door de degelijke techniek en redelijke onderhoudskosten is deze auto een goede keuze voor wie een betaalbare en betrouwbare compacte sedan zoekt.
Deze grijze Ford Focus met kenteken 58-RF-LN uit 2005 is een praktische en betrouwbare compacte sedan met een degelijke 1596cc motor en handgeschakelde transmissie. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals kettingonderhoud en transmissieslijtage, biedt deze auto een goede prijs-kwaliteitverhouding en relatief lage gebruikskosten voor Nederlandse autokopers.
Uitrusting
Basisuitrusting
Bijbestelde opties
Historisch overzicht
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
APK keuring details: 26
APK keuring details: 00
Achter mistlamp werkt niet goed
APK keuring details: Achter mistlamp werkt niet goed
Achterlicht werkt niet goed
APK keuring details: Achterlicht werkt niet goed
Een veer is gebroken of gescheurd
APK keuring details: Een veer is gebroken of gescheurd
De band heeft onvoldoende profiel, Gordel is beschadigd
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, Gordel is beschadigd
Remlicht functioneert niet naar behoren, Slijtage remsysteem
APK keuring details: Remlicht functioneert niet naar behoren, Slijtage remsysteem
APK keuring details: 56
Airbag waarschuwingssysteem toont defect
APK keuring details: Airbag waarschuwingssysteem toont defect
Beeldmateriaal
+1
Eigenaar en status
Kentekenregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Dekking
Verzekeringsstatus voertuig
Keuringsstatus
Wettelijke voertuigkeuring
Import Status
Oorsprong van het voertuig
Techniek & Specificaties
Krachtbron & Aandrijving
Carrosserie & Inrichting
Afmetingen & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Ford Focus 1.6 (58-RF-LN)
Wat is de APK status van 58-RF-LN?
De APK van 58-RF-LN is geldig tot november 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 58-RF-LN een import auto?
Nee, 58-RF-LN is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 58-RF-LN gehad?
58-RF-LN heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1596cc motor in de Ford Focus 1.6-16V Ambiente uit 2001?
De motorcode is meestal 'ZETEC-SE' of 'ZETEC-E', een 4-cilinder 16-kleppen benzinemotor met 1596cc inhoud.
Zijn er turbo problemen bij deze Ford Focus 1.6-16V Ambiente?
Nee, deze variant heeft een atmosferische motor zonder turbo, dus turbo problemen komen niet voor.
Wat is het gemiddeld brandstofverbruik in de praktijk?
Het praktijkverbruik ligt rond 1 op 14 tot 1 op 16, afhankelijk van rijstijl en onderhoud.
Wat zijn de bekende transmissieproblemen?
Slijtage van synchronisatieringen in de 2e en 3e versnelling kan schakelproblemen veroorzaken.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 74 pk benzineauto?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld tussen €400 en €700 inclusief APK, olie, filters en kleine reparaties.
Veelvoorkomende problemen
Distributieketting en spanners slijtage
De distributieketting kan bij hoge kilometerstanden uitrekken en de spanners kunnen verslijten, wat leidt tot ratelende geluiden en mogelijk motorschade.
Herkenningspunten:
Ratelend geluid bij koude start, motor loopt onregelmatig, controlelampje motor kan branden.
Synchronisatiering slijtage in versnellingsbak
Slijtage aan synchronisatieringen, vooral in tweede en derde versnelling, veroorzaakt schakelproblemen.
Herkenningspunten:
Krakend geluid bij schakelen, moeilijk schakelen of versnellingsbak die uitvalt.
Injectoren verstopping of lekkage
Injectoren kunnen verstopt raken of lekken, wat leidt tot onregelmatige motorloop en verhoogd brandstofverbruik.
Herkenningspunten:
Onregelmatig stationair draaien, vermogensverlies, verhoogd verbruik.
Olieverbruik bij hoge kilometerstand
Bij slecht onderhoud of hoge kilometerstanden kan het motorolieverbruik toenemen.
Herkenningspunten:
Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat.
Koppeling slijtage
De koppeling kan slijten, vooral bij intensief stadsverkeer of verkeerd schakelen.
Herkenningspunten:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Ford
Voor dit specifieke model en bouwjaar (ford uit 2005) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1152 kg. Dat is 4% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.