Kenteken check 58-RL-TX

APK verlopen - 3+ eigenaars - 129.988 km (peildatum mei 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-580769
Gegenereerd op 17 mei 2026

Voertuiggegevens

Kenteken
58-RL-TX
Fabrikant
Citroen
Citroen logo
Model
Xsara Picasso Picasso 1.6
Tellerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 58-RL-TX: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Grijs
Energiebron
Benzine
Citroen Xsara Picasso Picasso 1.6 2005

Betrouwbaarheid Citroen Xsara Picasso Picasso 1.6 (2005) – Kenteken 58-RL-TX

Betrouwbaarheidsscore
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
24

Waardebehoud Citroen Xsara Picasso Picasso 1.6 (2005) – Kenteken 58-RL-TX

Waarde-indicator
Vergelijking met vergelijkbare modellen
75

Onderhoud Citroen Xsara Picasso Picasso 1.6 (2005) – Kenteken 58-RL-TX

Servicebehoefte
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
65

Veiligheid Citroen Xsara Picasso Picasso 1.6 (2005) – Kenteken 58-RL-TX

Veiligheidsscore
Op basis van APK-historie en recalls
93

Prestaties Citroen Xsara Picasso Picasso 1.6 (2005) – Kenteken 58-RL-TX

Prestatiescore
Vermogen, koppel en acceleratie
66

Voertuigoverzicht

Dagwaarde
€ 1.000 - € 2.000
Oorspronkelijke prijs
€ 22.565
Herkomst voertuig
Nee
Op naam sinds
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
1 dagen
Aantal eigenaren
3 eigenaars
APK-vervaldatum
Als taxi gebruikt
Nee
Engine code
NFV
Aantal in Nederland
379 voertuigen
Populariteit
743 keer

Analyse & Inzichten

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Citroen Xsara Picasso Picasso 1.6 komen een aantal specifieke details naar voren. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Citroen op basis van 1371 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 185 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 205 / kwartaal
Zeeland ca. € 199 / kwartaal
Utrecht ca. € 195 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 191 / kwartaal
Gelderland ca. € 201 / kwartaal
Limburg ca. € 197 / kwartaal
Overijssel ca. € 203 / kwartaal
Flevoland ca. € 199 / kwartaal
Drenthe ca. € 205 / kwartaal
Friesland ca. € 207 / kwartaal
Groningen ca. € 209 / kwartaal

Sterke en zwakke punten

Wat goed is

  • Ruime en praktische midi-MPV met flexibele bagageruimte
  • Betrouwbare 1.6i 16V benzinemotor (TU5JP4) zonder turbo
  • Handgeschakelde 5-versnellingsbak met eenvoudige techniek
  • Relatief laag brandstofverbruik in praktijk (circa 1 op 11-12)
  • Betaalbare wegenbelasting en onderhoudskosten
  • Goede instap en overzichtelijk rijgedrag dankzij voorwielaandrijving

Nadelen

  • Beperkt vermogen (69 kW / 95 pk) voor zwaardere belading
  • Distributieketting kan bij hoge kilometerstand slijten
  • Koppeling en versnellingsbak kunnen slijtage vertonen
  • Verouderde veiligheidsuitrusting vergeleken met moderne auto's
  • Relatief hoge CO2-uitstoot en energielabel G
  • Mogelijke roestvorming bij slecht onderhouden exemplaren

Diepgaande beoordeling

Kenteken 58-RL-TX is een grijze Citroen Xsara Picasso uit 2005 met een 1587cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Dit model, de 1.6i Attraction uit 2004, is een praktische midi-MPV met voorwielaandrijving en een nieuwprijs van circa €22.010.

De motor van deze Citroen Xsara Picasso is een 1.6i 16V benzinemotor met een inhoud van 1587 cc, 4 cilinders en 8 kleppen (2 per cilinder). De motorcode die hierbij hoort is vaak de TU5JP4, een betrouwbare OHC-motor met multipoint injectie en een compressieverhouding van 10,2:1. Het vermogen bedraagt 69 kW (95 pk) bij 5700 tpm met een koppel van 135 Nm bij 3000 tpm. Deze motor is niet voorzien van een turbo en staat bekend om zijn degelijkheid, mits goed onderhouden.

De handgeschakelde 5-versnellingsbak is robuust en eenvoudig van opzet. Bekende defecten zijn relatief zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen kan voorkomen bij hoge kilometerstanden. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn beperkt tot periodieke controle en tijdig vervangen van de koppeling indien nodig. De voorwielaandrijving zorgt voor een voorspelbaar rijgedrag, geschikt voor stads- en gezinsgebruik.

Het officiële verbruik volgens NEDC ligt rond 1 op 13,3 (benzine). In de praktijk ligt het verbruik meestal iets hoger, rond 1 op 11 tot 1 op 12, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 69 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €166 tot €182 per kwartaal. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen €500 en €800, afhankelijk van gebruik en onderhoudshistorie.

Bij aankoop van een Citroen Xsara Picasso 1.6i Attraction met kenteken 58-RL-TX uit 2005 is het belangrijk om te letten op de onderhoudshistorie, vooral de staat van de distributieketting (deze motor gebruikt een ketting, geen riem), de koppeling en algemene slijtage. Controleer op roest, vooral bij oudere exemplaren. Deze auto is geschikt voor kleine gezinnen die een ruime, praktische MPV zoeken met een betrouwbare motor en lage gebruikskosten.

Deze grijze Citroen Xsara Picasso met kenteken 58-RL-TX uit 2005 is een degelijke en praktische MPV met een betrouwbare 1.6i benzinemotor. Met een handgeschakelde transmissie en een gunstig verbruik is het een goede keuze voor wie op zoek is naar een betaalbare gezinsauto met voldoende ruimte en lage onderhoudskosten.

Uitrusting

Basisuitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Radio
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

Mistlampen Pakket
Lichtmetalen velgen Pakket
Metallic lak €420

Voertuiggeschiedenis

Belangrijke gebeurtenissen

MEI 2024

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
23 mei 2024
JUN 2005

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
2 juni 2005
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct

3 juli 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 08

7 juli 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 21

18 juni 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 46

23 juni 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 03

26 juni 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 25

APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel

APK keuring details: Airbag waarschuwingssysteem toont defect

Foto's

Citroen Xsara Picasso Picasso 1.6 2005 – Afbeelding 1
mei 2024
Citroen Xsara Picasso Picasso 1.6 2005 – Afbeelding 2
mei 2024
Citroen Xsara Picasso Picasso 1.6 2005 – Afbeelding 3
mei 2024
Citroen Xsara Picasso Picasso 1.6 2005 – Afbeelding 4
mei 2024
Citroen Xsara Picasso Picasso 1.6 2005 – Afbeelding 5
mei 2024

Eigenaar en status

Kentekenregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Huidige status: Actief in kentekenregister
Datum eerste registratie:
Recentste wijziging:

WA-Dekking

Verzekeringsstatus voertuig

Verzekerd
Dekkingsstatus: WA-verzekerd
Gecontroleerd op: 17-5-2026

Technische keuring

Wettelijke voertuigkeuring

Niet geldig
Keuringsstatus: Verlopen
Geldig tot:
Laatste keuring: 17-04-2025

Import Status

Importgegevens voertuig

Nederlandse Markt
Importstatus: Niet geïmporteerd
Afkomstig uit: Nederland
Op de weg sinds:

Technische gegevens

Aandrijflijn

Motortype-code NFV
Type motor Benzine
Motorinhoud 1587 cm3
Cilinders 4 cilinders
Turbo/Compressor Nee
Vermogen (kW) 95 pk (70 kW)
Max. koppel 135 Nm
Aandrijving voorwielaandrijving
Versnellingsbak Handgeschakeld
Emissieklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Type voertuig Personenauto
Koetswerk Geen data
Inrichting MPV
Zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal portieren 5 deurs
Kleur Grijs
Versie Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Nederland

Afmetingen & Massa

Lengte 4,28 m
Breedte 1,75 m
Totale hoogte 1,64 m
Wielbasis 2,76 m
Rijklaar gewicht Geen data
Maximale massa Geen data
Laadvermogen 550 kg
Max. aanhanggewicht Geen data

Rijprestaties & Verbruik

Sprint 0-100 15,0 s
Maximumsnelheid 171 km/u
Gemiddeld verbruik 7,5 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot 178 g/km
Type brandstof Benzine
Brandstoftank Geen data

Vragen over Citroen Xsara Picasso Picasso 1.6 (58-RL-TX)

Wat is de APK status van 58-RL-TX?

De APK van 58-RL-TX is verlopen op 17-04-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is 58-RL-TX een import auto?

Nee, 58-RL-TX is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 58-RL-TX gehad?

58-RL-TX heeft 3 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1.6i motor in de Citroen Xsara Picasso 2004?

De motorcode is meestal TU5JP4, een 1.6 liter 16-klepper benzinemotor zonder turbo.

Hoeveel pk levert de 1.6i Attraction motor?

Deze motor levert 69 kW, wat overeenkomt met ongeveer 95 pk.

Wat is het gemiddelde brandstofverbruik in de praktijk?

In de praktijk ligt het verbruik rond 1 op 11 tot 1 op 12, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten inclusief APK, kleine service en reparaties tussen €500 en €800.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto in Nederland?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €166 tot €182 per kwartaal voor een benzineauto met 69 pk.

Zijn er bekende motorproblemen bij deze Citroen Xsara Picasso?

De distributieketting kan bij hoge kilometerstanden slijten, en ook injectoren kunnen problemen geven, maar over het algemeen is de motor betrouwbaar.

Veelvoorkomende problemen

Kritiek
Motor

Distributieketting slijtage

De distributieketting kan bij hoge kilometerstanden uitrekken of verslijten, wat kan leiden tot motorstoringen.

Kenmerken:

Tikkend geluid uit de motor, motorstoringen, startproblemen.

Aandacht vereist
Transmissie

Koppeling slijtage

De koppeling kan verslijten, vooral bij intensief stadsverkeer of verkeerd gebruik.

Kenmerken:

Slippen van de koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.

Aandacht vereist
Motor

Elektronische storingen (injectoren)

Injectoren kunnen vervuild raken of defect raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop.

Kenmerken:

Schokkerige motor, verhoogd brandstofverbruik, startproblemen.

Aandacht vereist
Chassis

Roestvorming onderzijde en wielkasten

Roest kan ontstaan door vocht en zout, vooral bij oudere exemplaren zonder goede behandeling.

Kenmerken:

Roestplekken zichtbaar, lakafbladdering, verzwakte carrosserie.

Laag
Transmissie

Versnellingsbak synchronisatieringen slijtage

Synchronisatieringen kunnen slijten, wat schakelen bemoeilijkt.

Kenmerken:

Schakelproblemen, knarsende geluiden bij schakelen.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Citroen

Voor dit specifieke model en bouwjaar (citroen uit 2005) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1371 kg. Dat is 14% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Andere Citroen Xsara Picasso Picasso 1.6 exemplaren

Model Kenteken