Kenteken check 58-RNR-2
APK verlopen - 2+ eigenaars - 215.370 km (peildatum jun 2024)
8 punten van aandacht bij kenteken 58RNR2
Kerninfo
Betrouwbaarheid Volvo V70 T4 (2011) – Kenteken 58-RNR-2
Waardebehoud Volvo V70 T4 (2011) – Kenteken 58-RNR-2
Onderhoud Volvo V70 T4 (2011) – Kenteken 58-RNR-2
Veiligheid Volvo V70 T4 (2011) – Kenteken 58-RNR-2
Prestaties Volvo V70 T4 (2011) – Kenteken 58-RNR-2
Kerngegevens
Expert Analyse & Conclusies
Wanneer we de data van deze Volvo V70 T4 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het relatief lage aantal van 2 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Volvo op basis van 1600 kg en benzine.
Voor- en nadelen
Wat goed is
- Ruime en comfortabele grote middenklasse combi met veel laadruimte.
- Relatief zuinige en krachtige 1.6 T4 turbomotor met 132 pk.
- Handgeschakelde transmissie biedt directe controle en rijplezier.
- Degelijke veiligheidsuitrusting en goede wegligging.
- Behoorlijk waardebehoud gezien leeftijd en segment.
- Betrouwbare voorwielaandrijving geschikt voor Nederlandse wegen.
Aandachtspunten
- Timingketting kan slijten en kostbaar zijn om te vervangen.
- Turbo kan problemen geven bij hoge kilometerstanden.
- Injectoren kunnen defect raken, wat motorprestaties beïnvloedt.
- Olieverbruik neemt toe bij intensief gebruik of hoge km-standen.
- Koppeling en transmissie kunnen slijten bij intensief gebruik.
- Onderhoud en reparaties kunnen relatief duur zijn voor een 1.6 motor.
Gedetailleerde analyse
Kenteken 58-RNR-2 is een grijze Volvo V70 1.6 T4 Limited Edition uit 2011 met een 1595cc 4-cilinder benzinemotor die 132 pk levert. Deze grote middenklasse combi met voorwielaandrijving werd nieuw geleverd voor €44.595 en is voorzien van een handgeschakelde transmissie.
De 1595cc motor in deze Volvo V70 1.6 T4 is een 4-cilinder turbomotor met de motorcode B4164T, een variant van de Ford EcoBoost 1.6-liter motor die Volvo gebruikte in deze periode. Deze motor staat bekend om zijn relatief goede prestaties en zuinigheid, maar kent enkele aandachtspunten. Belangrijke bekende problemen zijn onder meer slijtage aan de timingketting, die kan leiden tot ratelende geluiden en in ernstige gevallen motorschade als deze niet tijdig wordt vervangen. Daarnaast kunnen turboproblemen optreden, zoals slijtage aan lagers of lekkages, en zijn er meldingen van defecte brandstofinjectoren die het motorvermogen negatief beïnvloeden. Olieverbruik kan bij hogere kilometerstanden toenemen, wat regelmatig oliepeilcontrole en onderhoud vereist.
De handgeschakelde transmissie van deze Volvo V70 1.6 T4 is over het algemeen betrouwbaar, maar gebruikers melden soms problemen met de koppeling en synchronisatieringen, vooral bij intensief stadsverkeer of bij hoge kilometerstanden. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief beperkt, maar het vervangen van de koppeling kan een kostbare reparatie zijn. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van transmissievloeistof verlengen de levensduur.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 6,5 tot 7,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond de 7,5 tot 8,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 132 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Grotere reparaties zoals turbo- of koppelingvervanging kunnen enkele honderden tot duizenden euro's kosten.
Bij aankoop van een Volvo V70 1.6 T4 Limited Edition met kenteken 58-RNR-2 uit 2011 is het cruciaal om de onderhoudshistorie te controleren, vooral of de timingketting of -riem recent is vervangen. Let op eventuele turbo- en injectorenproblemen en controleer de transmissie op soepel schakelen. De marktwaarde van deze uitvoering ligt momenteel tussen €5.000 en €8.000, afhankelijk van kilometerstand, staat en onderhoud. Een grondige technische keuring wordt aanbevolen om onverwachte kosten te voorkomen.
Deze grijze Volvo V70 met kenteken 58-RNR-2 uit 2011 is een ruime en comfortabele combi met een krachtige en relatief zuinige 1595cc motor. Hoewel de auto enkele bekende aandachtspunten kent zoals timingketting en turbo, biedt hij een goede balans tussen prestaties en praktische bruikbaarheid. Met goed onderhoud en aandacht voor de genoemde punten is het een betrouwbare keuze voor Nederlandse autokopers.
Uitrusting
Basisuitrusting
Optionele uitrusting
Historisch overzicht
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
APK keuring details: 56
De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht
APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht
APK keuring details: 08
APK keuring details: 30
APK keuring details: 09
APK keuring details: 57
Ruitenwisser of sproeier werkt niet goed of ontbreekt, Kleur van verplicht licht is incorrect
APK keuring details: Ruitenwisser of sproeier werkt niet goed of ontbreekt, Kleur van verplicht licht is incorrect
Foto's
Voertuigstatus
Kentekenregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Verzekering
Verplichte WA-dekking
Technische keuring
Wettelijke voertuigkeuring
Importstatus
Oorsprong van het voertuig
Techniek & Specificaties
Krachtbron & Aandrijving
Koetswerk & Interieur
Maten & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Volvo V70 T4 (58-RNR-2)
Wat is de APK status van 58-RNR-2?
De APK van 58-RNR-2 is verlopen op 17-06-2024. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 58-RNR-2 een import auto?
Nee, 58-RNR-2 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 58-RNR-2 gehad?
58-RNR-2 heeft 2 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1595cc motor in de Volvo V70 1.6 T4?
De motorcode is B4164T, een 1.6-liter 4-cilinder turbomotor van Ford die Volvo gebruikte in deze uitvoering.
Hoe vaak moet de timingketting worden gecontroleerd of vervangen?
De timingketting moet regelmatig worden gecontroleerd op speling en geluiden; vervanging is meestal nodig rond 150.000 km of bij ratelende geluiden.
Wat is het praktijkverbruik van deze Volvo V70 1.6 T4?
Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 7,5 en 8,0 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten van deze auto?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten voor APK, service en kleine reparaties tussen €600 en €900.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 132 pk benzineauto?
De wegenbelasting bedraagt in Nederland ongeveer €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht.
Zijn er bekende transmissieproblemen bij de handgeschakelde versies?
Soms kunnen koppeling en synchronisatieringen slijten, vooral bij intensief gebruik, maar over het algemeen is de transmissie betrouwbaar.
Mogelijke gebreken
Timingketting slijtage
De timingketting kan uitrekken of ratelen, wat kan leiden tot motorstoringen als het niet tijdig wordt verholpen.
Kenmerken:
Ratelend geluid bij koude start, verminderde motorprestaties, motorstoringen.
Turbo slijtage en lekkage
Turbo kan slijtage vertonen aan lagers of lekkages ontwikkelen, wat leidt tot vermogensverlies en rookontwikkeling.
Kenmerken:
Verminderde acceleratie, fluitend geluid bij accelereren, blauwe rook uit uitlaat.
Defecte brandstofinjectoren
Injectoren kunnen verstopt of defect raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop en vermogensverlies.
Kenmerken:
Schokkerige motor, verhoogd brandstofverbruik, startproblemen.
Olieverbruik toename
Bij hogere kilometerstanden kan het motorolieverbruik toenemen, wat regelmatig bijvullen vereist.
Kenmerken:
Lage oliepeil waarschuwingen, blauwe rook uit uitlaat, olielekkage.
Koppeling slijtage
De koppeling kan sneller slijten bij intensief stadsverkeer of sportief rijden, wat leidt tot slippen en schakelfouten.
Kenmerken:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen, brandlucht bij intensief gebruik.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Volvo
Voor dit specifieke model en bouwjaar (volvo uit 2011) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1600 kg. Dat is 33% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
