Kenteken check 58-RPK-8
APK geldig tot dec 2026 - 4 eigenaars - 110.368 km (peildatum nov 2025)
Let op: 10 bevindingen voor 58RPK8
Basis informatie
Betrouwbaarheid Fiat Sedici 1.6 16V (2011) – Kenteken 58-RPK-8
Waardebehoud Fiat Sedici 1.6 16V (2011) – Kenteken 58-RPK-8
Onderhoud Fiat Sedici 1.6 16V (2011) – Kenteken 58-RPK-8
Veiligheid Fiat Sedici 1.6 16V (2011) – Kenteken 58-RPK-8
Prestaties Fiat Sedici 1.6 16V (2011) – Kenteken 58-RPK-8
Samenvatting gegevens
Deskundige beoordeling
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Fiat Sedici 1.6 16V komen een aantal specifieke details naar voren. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Fiat op basis van 1215 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Sterke punten
- Degelijke en betrouwbare 1.6-liter 16V benzinemotor (M16A)
- Handgeschakelde 5-versnellingsbak met weinig bekende problemen
- Praktische MPV met voldoende binnenruimte en wendbaarheid
- Relatief laag brandstofverbruik in praktijk (7-8 l/100 km)
- Betaalbare wegenbelasting en onderhoudskosten
- Goede marktwaarde gezien leeftijd en segment
Waar je op moet letten
- Mogelijke slijtage van distributieketting bij hoge kilometerstanden
- Koppeling kan na intensief gebruik slijten
- Beperkte motorvermogen (88 pk) voor zwaardere belading
- Geen turbo, dus minder krachtig dan dieselvarianten
- Interieur en technologie verouderd ten opzichte van nieuwere modellen
- Beperkte trekcapaciteit (ca. 1200 kg geremd)
Uitgebreide analyse
Kenteken 58-RPK-8 is een zwarte Fiat Sedici 1.6-16V Dynamic uit 2011 met een 1586cc 4-cilinder benzinemotor die 88 pk levert. Deze compacte MPV met voorwielaandrijving en handgeschakelde transmissie werd nieuw geleverd voor €17.995 en is een praktische keuze voor Nederlandse autokopers die zoeken naar een betrouwbare en zuinige auto.
De motor van deze Fiat Sedici is een 1.6-liter 16-kleppen viercilinder benzinemotor met motorcode M16A, die ongeveer 88 kW (118 pk) levert bij 5600 tpm en 156 Nm koppel bij 4400 tpm. Deze motor is een doorontwikkeling van de Suzuki M16A motor, bekend om zijn degelijkheid. De motor is niet voorzien van een turbo, waardoor problemen met turbo's niet van toepassing zijn op deze variant. Wel zijn er meldingen van een kettingaandrijving (timing chain) die bij hogere kilometerstanden aandacht kan vragen, maar dit is niet structureel een groot probleem. Injectoren en olieverbruik zijn doorgaans normaal, mits goed onderhoud wordt uitgevoerd.
De handgeschakelde transmissie van de Fiat Sedici 1.6-16V Dynamic is een 5-versnellingsbak die over het algemeen betrouwbaar is. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling kan optreden na circa 150.000 km afhankelijk van rijstijl. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn beperkt tot regulier onderhoud en eventueel koppeling vervangen. De handling van de auto is prettig voor een MPV, met een goede balans tussen comfort en wendbaarheid, mede dankzij de voorwielaandrijving.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 6,5 tot 7,0 liter per 100 km, terwijl praktijkverbruik vaak tussen 7,0 en 8,0 liter per 100 km ligt, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 88 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen €600 en €900. Grotere reparaties zijn zeldzaam bij goed onderhoud.
Bij aankoop van een Fiat Sedici 1.6-16V Dynamic met kenteken 58-RPK-8 uit 2011 is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren en te letten op een tijdige vervanging van de distributieketting indien nodig. Controleer de staat van de koppeling en de algemene conditie van de auto. Deze auto is geschikt voor kopers die een compacte, praktische en relatief zuinige MPV zoeken met lage gebruikskosten. De marktwaarde ligt momenteel rond de €3.000 tot €5.000, afhankelijk van kilometerstand en staat.
Deze zwarte Fiat Sedici met kenteken 58-RPK-8 uit 2011 is een betrouwbare en praktische keuze in het segment van compacte MPV's. Met een degelijke 1.6-liter motor, handgeschakelde transmissie en relatief lage onderhoudskosten biedt deze auto een goede balans tussen gebruiksgemak en betaalbaarheid voor Nederlandse autokopers.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsresultaten
De bandenspanning is niet correct, Dimlicht verkeerd afgesteld, Lekkende schokdemper
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Dimlicht verkeerd afgesteld, Lekkende schokdemper
APK keuring details: 37
APK keuring details: 35
APK keuring details: 28
APK keuring details: 08
De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: 44
Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht
APK keuring details: Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht
De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct
Afbeeldingen
Registratie & Status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Aansprakelijkheidsverzekering
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Land van herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Opbouw & Indeling
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Fiat Sedici 1.6 16V (58-RPK-8)
Wat is de APK status van 58-RPK-8?
De APK van 58-RPK-8 is geldig tot december 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 58-RPK-8 een import auto?
Nee, 58-RPK-8 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 58-RPK-8 gehad?
58-RPK-8 heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1.6-16V benzinemotor in de Fiat Sedici 2007?
De motorcode is M16A, een 1.6-liter 4-cilinder benzinemotor zonder turbo.
Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?
De distributieketting is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij hoge kilometerstanden slijten en moet dan worden vervangen om motorschade te voorkomen.
Wat is het praktijkverbruik van deze Fiat Sedici 1.6?
Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 7,0 en 8,0 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden.
Zijn er bekende problemen met de handgeschakelde versnellingsbak?
De 5-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar; slijtage aan de koppeling is het meest voorkomende probleem.
Wat kost het gemiddeld om deze auto jaarlijks te onderhouden?
De jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine reparaties liggen tussen €600 en €900.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze Fiat Sedici in Nederland?
De wegenbelasting voor een 88 pk benzineauto bedraagt ongeveer €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.
Veel voorkomende klachten
Distributieketting slijtage
Bij hogere kilometerstanden kan de timing chain uitrekken of slijten, wat kan leiden tot motorstoringen als het niet tijdig wordt vervangen.
Signalen:
Ratelend geluid bij koude start, motorstoringen, vermogensverlies.
Koppeling slijtage
De koppeling kan verslijten door intensief gebruik, vooral bij stadsverkeer en veel schakelen.
Signalen:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandende koppeling.
Elektronische storingen (sensoren)
Soms kunnen sensoren zoals de gasklep- of lambda-sensor storingen geven, wat leidt tot motorstoringen of verhoogd verbruik.
Signalen:
Motorlampje brandt, onregelmatig stationair draaien, verhoogd brandstofverbruik.
Versleten schokdempers
Na jaren intensief gebruik kunnen schokdempers verslijten, wat het rijcomfort vermindert.
Signalen:
Hobbelige rit, kloppende geluiden bij oneffenheden.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Fiat
Voor dit specifieke model en bouwjaar (fiat uit 2011) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1215 kg. Dit is exact het gemiddelde voor de klasse 'Hatchbacks'. Je betaalt dus een hele normale wegenbelasting voor dit type auto.
