Kenteken check 58-RT-ND
APK verlopen - 3+ eigenaars - 388.000 km (peildatum jun 2024)
13 punten van aandacht bij kenteken 58RTND
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Volvo S80 2.4 (2005) – Kenteken 58-RT-ND
Waardebehoud Volvo S80 2.4 (2005) – Kenteken 58-RT-ND
Onderhoud Volvo S80 2.4 (2005) – Kenteken 58-RT-ND
Veiligheid Volvo S80 2.4 (2005) – Kenteken 58-RT-ND
Prestaties Volvo S80 2.4 (2005) – Kenteken 58-RT-ND
Kerngegevens
Expert Analyse & Conclusies
Een blik op de RDW-registratie van deze Volvo S80 2.4 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Volvo op basis van 1659 kg en benzine.
Voor- en nadelen
Wat goed is
- **Comfort**: De Volvo S80 biedt veel comfort met zijn ruime interieur en zitplaatsen.
- **Betrouwbaarheid**: De auto heeft een goede reputatie qua betrouwbaarheid, mits goed onderhouden.
- **Design**: Het design is tijdloos en elegant, wat de auto een luxe uitstraling geeft.
- **Prijs**: De aankoopprijs is laag, wat het een aantrekkelijke optie maakt voor budgetkopers.
- **Veiligheid**: Volvo staat bekend om zijn veiligheid, en deze auto is daarop geen uitzondering.
Aandachtspunten
- **Brandstofverbruik**: Het verbruik is relatief hoog, wat de kosten verhoogt.
- **Onderhoudskosten**: Hoewel de auto betrouwbaar is, kunnen onderhoudskosten oplopen als er problemen optreden.
- **Technische problemen**: Mogelijke problemen met de timing chain en injectoren.
- **Beperkte prestaties**: De 125 pk motor biedt geen spectaculaire prestaties.
- **Ouderdom**: De auto is oud, wat betekent dat moderne technologie en veiligheidsfuncties ontbreken.
Gedetailleerde analyse
Kenteken 58-RT-ND is een zwarte Volvo S80 uit 2005 met een 2435cc motor. Deze auto is een voorbeeld van de Volvo S80 2.4 Summum Graphite uit 1998, die destijds een nieuwprijs had van €50.820. Hieronder vindt u een overzicht van de belangrijkste kenmerken en problemen van deze auto.
De Volvo S80 2.4 uit 1998 heeft een 2435cc vijfcilinder benzinemotor met een vermogen van 125 pk. De motorcode voor deze motor is niet specifiek gedocumenteerd in de beschikbare bronnen, maar het is een typische vijfcilinder lijnmotor die Volvo in die tijd gebruikte. Bekende problemen met deze motor zijn onder andere olieverbruik en slijtage van de timing chain, hoewel de timing chain niet vaak als een groot probleem wordt genoemd voor deze specifieke motor. Turbo's zijn niet standaard op deze motor, dus problemen daarmee zijn minder relevant. Injectoren kunnen slijten, maar dit is een algemeen onderhoudspunt.
De auto is uitgerust met een automatische transmissie. Bekende defecten aan de transmissie zijn zeldzaam, maar onderhoudskosten kunnen oplopen als er problemen optreden. Regelmatige service is essentieel om grote reparaties te voorkomen.
Het brandstofverbruik van de Volvo S80 2.4 ligt rond de 9-11 liter per 100 km in de praktijk, afhankelijk van de rijstijl en omstandigheden. De WLTP-test geeft een lager verbruik aan, maar in de praktijk kan dit hoger uitvallen. De huidige marktwaarde van deze auto ligt rond de €1.500 tot €3.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand. Onderhoudskosten per jaar zijn gemiddeld, met een APK van ongeveer €50 en servicekosten die variëren van €200 tot €500 per jaar, afhankelijk van de noodzaak van reparaties. De wegenbelasting voor een 125 pk auto in Nederland is ongeveer €120 per jaar.
Deze auto biedt een goede balans tussen comfort en betrouwbaarheid, maar heeft ook enkele nadelen zoals een relatief hoog brandstofverbruik en mogelijke problemen met de motor en transmissie.
Deze zwarte Volvo S80 met kenteken 58-RT-ND uit 2005 is een interessante optie voor wie op zoek is naar een betaalbare, comfortabele sedan met een rijke uitstraling. Echter, potentiële kopers moeten zich bewust zijn van de mogelijke onderhoudskosten en het brandstofverbruik.
Optiepakket
Basisuitrusting
Bijbestelde opties
Historisch overzicht
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
Zijverlichting verkeerde kleur of niet toegestaan, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Zijverlichting verkeerde kleur of niet toegestaan, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
Er is corrosie zichtbaar op de fuseekogel of het fuseekogelhuis
APK keuring details: Er is corrosie zichtbaar op de fuseekogel of het fuseekogelhuis
Er is corrosie zichtbaar op de fuseekogel of het fuseekogelhuis
APK keuring details: Er is corrosie zichtbaar op de fuseekogel of het fuseekogelhuis
Fusee(kogel) heeft te veel speling, Kentekenverlichting defect of ontbreekt
APK keuring details: Fusee(kogel) heeft te veel speling, Kentekenverlichting defect of ontbreekt
Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Achter mistlamp werkt niet goed, Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Achter mistlamp werkt niet goed, Stadslicht werkt niet goed
De band is beschadigd, Kentekenverlichting defect of ontbreekt
APK keuring details: De band is beschadigd, Kentekenverlichting defect of ontbreekt
APK keuring details: 36
APK keuring details: 34
Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Achter mistlamp werkt niet goed, Zijverlichting functioneert niet goed
APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Achter mistlamp werkt niet goed, Zijverlichting functioneert niet goed
Beeldmateriaal
Voertuigstatus
Kentekenregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Verzekering
Verzekeringsstatus voertuig
Technische keuring
Technische voertuigkeuring
Importstatus
Oorsprong van het voertuig
Technische gegevens
Krachtbron & Aandrijving
Koetswerk & Interieur
Afmetingen & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Volvo S80 2.4 (58-RT-ND)
Wat is de APK status van 58-RT-ND?
De APK van 58-RT-ND is verlopen op 18-02-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 58-RT-ND een import auto?
Nee, 58-RT-ND is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 58-RT-ND gehad?
58-RT-ND heeft 3 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de gemiddelde brandstofkosten per jaar?
Rond €1.500 tot €2.000 per jaar, afhankelijk van het verbruik en de brandstofprijzen.
Hoeveel kost de APK?
Ongeveer €50 per jaar.
Wat is de marktwaarde van deze auto?
Rond €1.500 tot €3.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand.
Hoeveel kost de wegenbelasting?
Ongeveer €120 per jaar voor een 125 pk auto.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld €200 tot €500 per jaar, afhankelijk van de noodzaak van reparaties.
Is de auto betrouwbaar?
Ja, mits goed onderhouden. De Volvo S80 heeft een goede reputatie qua betrouwbaarheid.
Mogelijke gebreken
Olieverbruik
Motor
Kenmerken:
Verhoogd olieverbruik kan leiden tot kosten voor extra olie en mogelijke motorschade.
Injectoren slijtage
Motor
Kenmerken:
Slechte motorprestaties en verhoogd brandstofverbruik.
Transmissieproblemen
Transmissie
Kenmerken:
Schokkerige versnellingen of weigeren van versnellingen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Volvo
Voor dit specifieke model en bouwjaar (volvo uit 2005) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1659 kg. Dat is 38% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
