Kenteken check 58-SJK-4
APK geldig tot okt 2026 - 4+ eigenaars - 159.265 km (peildatum jan 2026)
11 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken 58SJK4
Kerninfo
Betrouwbaarheid KIA Rio 1.2 (2011) – Kenteken 58-SJK-4
Waardebehoud KIA Rio 1.2 (2011) – Kenteken 58-SJK-4
Onderhoud KIA Rio 1.2 (2011) – Kenteken 58-SJK-4
Veiligheid KIA Rio 1.2 (2011) – Kenteken 58-SJK-4
Prestaties KIA Rio 1.2 (2011) – Kenteken 58-SJK-4
Voertuigoverzicht
Expert Analyse & Conclusies
Wanneer we de data van deze KIA Rio 1.2 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze KIA op basis van 1151 kg en benzine.
Voor- en nadelen
Pluspunten
- Zuinig en betrouwbare 1.2 CVVT motor met 63 pk, geschikt voor stads- en snelwegritten
- Handgeschakelde 5-versnellingsbak met soepele bediening en lage onderhoudskosten
- Compacte en praktische hatchback met voldoende binnenruimte voor vijf personen
- Lage wegenbelasting en relatief lage jaarlijkse onderhoudskosten
- Degelijke bouwkwaliteit met goede veiligheidsvoorzieningen voor zijn klasse
- Redelijke marktwaarde en goede beschikbaarheid van onderdelen in Nederland
Aandachtspunten
- Beperkte motorvermogen, minder geschikt voor zware belading of heuvelachtig terrein
- Mogelijk verhoogd olieverbruik bij oudere motoren zonder tijdig onderhoud
- Distributieketting kan slijten, wat dure reparatie kan betekenen als het niet op tijd wordt verholpen
- Beperkte luxe en comfortopties vergeleken met nieuwere modellen
- Kleine achterbankruimte, minder geschikt voor lange ritten met vijf volwassenen
- Geen turbo, dus minder dynamisch rijgedrag bij hogere snelheden
Gedetailleerde analyse
Kenteken 58-SJK-4 is een grijze Kia Rio 1.2 CVVT Super Pack uit 2011 met een 1248cc 4-cilinder benzinemotor en handmatige transmissie. Deze compacte hatchback, oorspronkelijk nieuwprijs €16.695, biedt een praktische en zuinige rijervaring met een vermogen van circa 63 pk.
De motorcode voor de 1248cc 4-cilinder CVVT-motor in deze Kia Rio is doorgaans gekoppeld aan de G4LA of een vergelijkbare variant, een moderne 1.2-liter benzinemotor met variabele kleptiming (CVVT) die ongeveer 63 kW (86 pk) levert. Deze motor staat bekend om zijn degelijkheid en relatief laag brandstofverbruik. Bekende problemen zijn beperkt, maar sommige eigenaren melden incidenteel verhoogd olieverbruik en slijtage aan de distributieketting, hoewel een distributieriem gebruikelijker is bij deze motor. Turbo's en injectoren zijn niet van toepassing, aangezien dit een atmosferische motor betreft zonder turbo. Regelmatig onderhoud voorkomt problemen met de timing chain en olieverbruik.
De handgeschakelde 5-versnellingsbak van de Kia Rio 1.2 CVVT Super Pack is over het algemeen betrouwbaar. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar bij intensief stadsgebruik kunnen koppeling en synchronisatieringen slijten, wat reparatiekosten met zich meebrengt. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn beperkt tot periodieke controle en eventueel vervangen van de koppeling na circa 100.000 km. De bediening is soepel en geschikt voor dagelijks gebruik, met een goede balans tussen schakelpassen en rijcomfort.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 6,7 liter per 100 km, wat in de praktijk neerkomt op ongeveer 7 tot 7,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 63 pk benzinemotor in Nederland bedraagt circa €30 tot €40 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €400 en €600. Grotere reparaties zijn zeldzaam bij goed onderhoud.
Bij aankoop van een Kia Rio 1.2 CVVT Super Pack met kenteken 58-SJK-4 uit 2011 is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren en te letten op eventuele tekenen van olieverbruik of distributiekettinggeluiden. De marktwaarde van deze auto ligt momenteel tussen de €3.000 en €5.000, afhankelijk van kilometerstand, staat en uitrusting. Deze auto is een goede keuze voor wie zoekt naar een betrouwbare, zuinige en compacte hatchback met lage gebruikskosten.
Deze grijze Kia Rio met kenteken 58-SJK-4 uit 2011 is een praktische en betrouwbare kleine auto met een efficiënte 1248cc motor en handgeschakelde transmissie. Met een gunstig brandstofverbruik, lage onderhoudskosten en een redelijke marktwaarde is het een verstandige keuze voor Nederlandse autokopers die een betaalbare en zuinige hatchback zoeken.
Uitrusting
Basisuitrusting
Voertuiggeschiedenis
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
APK keuring details: 24
De schijf- of trommelrem draait niet soepel, Er lekt remvloeistof uit het remsysteem
APK keuring details: De schijf- of trommelrem draait niet soepel, Er lekt remvloeistof uit het remsysteem
De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af, De band heeft onvoldoende profiel, De bandenspanning is niet correct, De schijf- of trommelrem draait niet soepel, Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af, De band heeft onvoldoende profiel, De bandenspanning is niet correct, De schijf- of trommelrem draait niet soepel, Dimlicht verkeerd afgesteld
De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af, Band met laag profiel
APK keuring details: De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af, Band met laag profiel
APK keuring details: 28
APK keuring details: 23
APK keuring details: 26
APK keuring details: 33
Ruitenwisser of sproeier werkt niet goed of ontbreekt, Verplicht licht werkt niet goed
APK keuring details: Ruitenwisser of sproeier werkt niet goed of ontbreekt, Verplicht licht werkt niet goed
Foto's
Voertuigstatus
Kentekenregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Verzekering
Verzekeringsstatus voertuig
Keuringsstatus
Wettelijke voertuigkeuring
Importstatus
Oorsprong van het voertuig
Techniek & Specificaties
Aandrijflijn
Koetswerk & Interieur
Afmetingen & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over KIA Rio 1.2 (58-SJK-4)
Wat is de APK status van 58-SJK-4?
De APK van 58-SJK-4 is geldig tot oktober 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 58-SJK-4 een import auto?
Nee, 58-SJK-4 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 58-SJK-4 gehad?
58-SJK-4 heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is het officiële brandstofverbruik van de Kia Rio 1.2 CVVT Super Pack uit 2011?
Het WLTP-verbruik ligt rond de 6,7 liter per 100 km, in de praktijk is dit meestal 7 tot 7,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl.
Welke motorcode hoort bij de 1248cc motor in deze Kia Rio?
De motorcode is doorgaans G4LA of een vergelijkbare variant van Kia's 1.2-liter CVVT motor.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar voor deze auto?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en service tussen de €400 en €600.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze Kia Rio in Nederland?
De wegenbelasting voor een 63 pk benzinemotor bedraagt ongeveer €30 tot €40 per kwartaal, afhankelijk van de regio.
Zijn er bekende problemen met de handgeschakelde transmissie?
De handgeschakelde 5-versnellingsbak is betrouwbaar, maar koppeling en synchronisatieringen kunnen slijten bij intensief gebruik.
Wat is de huidige marktwaarde van deze Kia Rio uit 2011?
De marktwaarde ligt tussen de €3.000 en €5.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat van de auto.
Mogelijke gebreken
Distributieketting slijtage
De distributieketting kan na hoge kilometerstanden uitrekken of slijten, wat leidt tot kettinggeluiden en mogelijk motorschade.
Kenmerken:
Tikkend geluid uit de motor, motorstoringen, verminderde prestaties.
Verhoogd olieverbruik
Sommige motoren vertonen verhoogd olieverbruik door versleten zuigerveren of klepafdichtingen.
Kenmerken:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Koppelingsslijtage
Bij intensief gebruik kan de koppeling sneller slijten, wat resulteert in slippen of moeilijk schakelen.
Kenmerken:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.
Elektronische storingen in dashboard
Soms kunnen storingen optreden in het dashboard of de boordcomputer, zoals knipperende waarschuwingslampjes.
Kenmerken:
Onregelmatige werking van instrumenten, foutmeldingen zonder duidelijke oorzaak.
Versleten schokdempers
Na jaren kunnen de schokdempers verslijten, wat het rijcomfort en de wegligging vermindert.
Kenmerken:
Hobbelige rit, kloppende geluiden bij oneffenheden.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten KIA
Voor dit specifieke model en bouwjaar (kia uit 2011) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1151 kg. Dat is 4% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.
