Kenteken check 58-SK-PG

APK geldig tot nov 2026 - 7+ eigenaars - 194.588 km (peildatum sep 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-609458
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basis informatie

Kentekenplaat
58-SK-PG
Automerk
Volvo
Volvo logo
Uitvoering
C70 Cabriolet 2.0T
Kilometerstand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken 58-SK-PG: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Zwart
Brandstoftype
Benzine
Volvo C70 Cabriolet 2.0T 2000

Betrouwbaarheid Volvo C70 Cabriolet 2.0T (2000) – Kenteken 58-SK-PG

Fiabiliteit
Afgeleid van onderhouds- en marktgegevens
64

Waardebehoud Volvo C70 Cabriolet 2.0T (2000) – Kenteken 58-SK-PG

Waardescore
Op basis van tellerstand en dagwaarde
75

Onderhoud Volvo C70 Cabriolet 2.0T (2000) – Kenteken 58-SK-PG

Onderhoudskosten
Op basis van motortype en leeftijd
65

Veiligheid Volvo C70 Cabriolet 2.0T (2000) – Kenteken 58-SK-PG

Veiligheidsindex
Veiligheidsindicatie via RDW-data
100

Prestaties Volvo C70 Cabriolet 2.0T (2000) – Kenteken 58-SK-PG

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
79

Samenvatting gegevens

Indicatieprijs
€ 5.000 - € 6.000
Adviesprijs nieuw
€ 40.210
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
188 dagen
Eigenaarhistorie
7+ eigenaars
APK vervalt
Taxigebruik
Nee
Motorcode
B5204T4
Vergelijkbare voertuigen in NL
45 voertuigen
Bekeken
332 keer

Deskundige beoordeling

Een blik op de RDW-registratie van deze Volvo C70 Cabriolet 2.0T geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (7 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

Motorrijtuigenbelasting per regio

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Volvo op basis van 1721 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 242 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 268 / kwartaal
Zeeland ca. € 260 / kwartaal
Utrecht ca. € 255 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 250 / kwartaal
Gelderland ca. € 263 / kwartaal
Limburg ca. € 258 / kwartaal
Overijssel ca. € 265 / kwartaal
Flevoland ca. € 260 / kwartaal
Drenthe ca. € 268 / kwartaal
Friesland ca. € 270 / kwartaal
Groningen ca. € 273 / kwartaal

Voordelen & Nadelen

Sterke punten

  • Unieke 2.0 T 5-cilinder turbomotor met goede koppelafgifte
  • Comfortabele en soepele 4-traps automatische transmissie
  • Stijlvolle softtop cabriolet met tijdloos design van Pininfarina
  • Goede veiligheidsvoorzieningen voor zijn tijd, inclusief zij-airbags
  • Relatief licht en compact motorblok voor betere gewichtsverdeling
  • Redelijk onderhouds- en gebruikskosten voor een klassieke cabriolet

Minpunten

  • Distributieketting kan slijten en kostbaar zijn om te vervangen
  • Turbo en injectoren kunnen na jaren slijtage vertonen
  • Automaat kan bij slecht onderhoud defect raken
  • Beperkte achterbankruimte en bagageruimte
  • Olieverbruik kan toenemen bij hogere kilometerstanden
  • Wegenbelasting en brandstofverbruik relatief hoog voor 120 pk motor

Volledige analyse

Kenteken 58-SK-PG is een zwarte Volvo C70 Convertible 2.0 T Luxury Line uit 2000 met een 1984cc 5-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Deze softtop cabriolet uit 1999 combineert stijl met een comfortabele rijervaring en een relatief krachtige motor voor zijn klasse.

De 1984cc 5-cilinder turbomotor van deze Volvo C70 is bekend onder de motorcode B5204T4, een 2.0-liter turbo die ongeveer 163 pk levert. Deze motor staat bekend om zijn soepele loop en goede koppel bij lage toeren (230 Nm bij 1800 tpm). De motor is relatief licht en compact, wat bijdraagt aan een goede gewichtsverdeling en rijgedrag. Bekende motorproblemen zijn onder andere slijtage aan de distributieketting (timing chain), wat kan leiden tot kettingspanningproblemen en motorschade indien niet tijdig onderhouden. Daarnaast kunnen injectoren en turbo's na verloop van tijd defect raken, vooral bij onvoldoende onderhoud. Olieverbruik is bij deze motor doorgaans acceptabel, maar kan toenemen bij hogere kilometerstanden of bij slecht onderhoud.

De automatische transmissie in deze Volvo C70 is een 4-traps automaat die soepel schakelt en goed past bij het karakter van de auto. Bekende defecten zijn relatief zeldzaam, maar kunnen bestaan uit versnelde slijtage van de koppelomvormer of elektronische schakelfouten. Regelmatig onderhoud, zoals tijdig verversen van de transmissievloeistof, is essentieel om dure reparaties te voorkomen. Onderhoudskosten voor de automaat liggen gemiddeld rond de €300-€600 per onderhoudsbeurt, afhankelijk van de werkplaats en benodigde onderdelen.

Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond de 1 op 10 tot 1 op 11 bij gemengd gebruik, wat iets hoger is dan de officiële WLTP-achtige cijfers voor deze oudere auto. Wegenbelasting voor een 120 pk benzinemotor in Nederland bedraagt circa €350 tot €450 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €800 en €1200. Grotere reparaties of vervanging van onderdelen zoals turbo of injectoren kunnen hogere kosten met zich meebrengen.

Bij aankoop van een Volvo C70 Convertible 2.0 T Luxury Line met kenteken 58-SK-PG is het belangrijk om te controleren op onderhoudshistorie, vooral met betrekking tot de distributieketting en turbo. Let op eventuele olielekkages en de staat van de automatische transmissie. Controleer ook de staat van de softtop en het mechanisme. Door de relatief hoge nieuwprijs (€57.450) en het unieke karakter van deze cabriolet is het een aantrekkelijke klassieker, mits goed onderhouden. De marktwaarde ligt momenteel gemiddeld tussen de €6.000 en €10.000, afhankelijk van staat en kilometerstand.

Deze zwarte Volvo C70 Convertible met kenteken 58-SK-PG uit 2000 is een stijlvolle en comfortabele cabriolet met een betrouwbare 2.0 T motor en automatische transmissie. Hoewel er enkele bekende aandachtspunten zijn zoals de distributieketting en turbo, biedt deze auto een goede balans tussen rijplezier en praktische bruikbaarheid. Met goed onderhoud behoudt deze Volvo zijn waarde en rijplezier voor de liefhebber.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
ESP
Mistlampen
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Radio
Lichtmetalen velgen
Leer
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

Parkeerhulp €410
Navigatie €2200
Metallic lak €790

Tijdlijn & Historie

Tijdlijn

DEC 2024

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
8 december 2024
MRT 2017

Kilometerstand

XXX,434 km geregistreerd

XXX,434 km
INFO
15 maart 2017
APR 2000

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
26 april 2000
Toon volledige historie

Volledige historie beschikbaar

Keuringsgeschiedenis

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Dimlicht verkeerd afgesteld, Stadslicht werkt niet goed, Band met laag profiel

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, De remwerking of remvertraging van de parkeerrem is onvoldoende, Ruitensproeiers werken niet goed

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct

APK keuring details: Band heeft te weinig profiel, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

APK keuring details: Band met laag profiel, Uitlaatsysteem is niet gasdicht, Accu zit los, Band is te slap, Stofhoes van stuurinrichting sluit niet, Parkeerrem functioneert onvoldoende, Verplicht licht werkt niet goed, Dimlicht staat verkeerd afgesteld, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

APK keuring details: Band is te slap, Stofhoes van stuurinrichting sluit niet, Remslang is beschadigd of schuurt, Dimlicht staat verkeerd afgesteld, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

Afbeeldingen

Volvo C70 Cabriolet 2.0T 2000 – Afbeelding 1
september 2024
Volvo C70 Cabriolet 2.0T 2000 – Afbeelding 2
september 2024
Volvo C70 Cabriolet 2.0T 2000 – Afbeelding 3
september 2024
Volvo C70 Cabriolet 2.0T 2000 – Afbeelding 4
september 2024
Volvo C70 Cabriolet 2.0T 2000 – Afbeelding 5
september 2024

+-3

Registratie & Status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Verzekeringsstatus

Wettelijke aansprakelijkheid

Niet verzekerd
Verzekeringsstatus: Onverzekerd
Laatste controle: 16-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Geldig
APK-status: Goedgekeurd
APK verloopt:
Vorige APK: 21-11-2025

Land van herkomst

Land van eerste registratie

Geïmporteerd
Herkomststatus: Geïmporteerd voertuig (Premium)
Land van herkomst: Premium
Datum eerste registratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode B5204T4
Brandstoftype Benzine
Cilindervolume 1984 cm3
Aantal cilinders 5 cilinders
Turbo Ja
Max. vermogen 163 pk (120 kW)
Maximaal koppel 230 Nm
Aangedreven wielen voorwielaandrijving
Schakeling Automaat
Milieuklasse Onbekend

Carrosserie & Uitvoering

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie Onbekend
Indeling cabriolet
Aantal zitplaatsen 4 zitplaatsen
Aantal deuren 2 deurs
Lak Zwart
Trim Onbekend
Subtype Onbekend
Afkomst Import

Afmetingen & Gewichten

Totale lengte 4,72 m
Breedte excl. spiegels 1,82 m
Voertuighoogte 1,41 m
Wielafstand 2,66 m
Voertuiggewicht Onbekend
Max. toegestane massa Onbekend
Nuttige lading Onbekend
Trekgewicht Onbekend

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 10,7 s
Topsnelheid begrensd 195 km/u
Verbruik gecombineerd 10,6 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Verbruik extra-urbaan Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 253 g/km
Brandstofsoort Benzine
Tankvolume Onbekend

Vragen over Volvo C70 Cabriolet 2.0T (58-SK-PG)

Wat is de APK status van 58-SK-PG?

De APK van 58-SK-PG is geldig tot november 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 58-SK-PG een import auto?

Ja, 58-SK-PG is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft 58-SK-PG gehad?

58-SK-PG heeft 7+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de motorcode van de 1984cc motor in deze Volvo C70?

De motorcode is B5204T4, een 2.0-liter 5-cilinder turbomotor met ongeveer 163 pk.

Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie?

De 4-traps automaat is over het algemeen betrouwbaar bij goed onderhoud, maar kan problemen geven bij verwaarlozing van vloeistofverversing.

Wat is het gemiddelde brandstofverbruik in de praktijk?

Het verbruik ligt rond de 1 op 10 tot 1 op 11 bij gemengd gebruik, iets hoger dan officiële cijfers.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld tussen €800 en €1200 inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 120 pk benzinemotor?

Ongeveer €350 tot €450 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht.

Wat is de huidige marktwaarde van deze Volvo C70 Convertible?

De marktwaarde ligt tussen de €6.000 en €10.000, afhankelijk van staat en kilometerstand.

Veel voorkomende klachten

Hoog risico
Motor

Distributieketting slijtage

De timing chain kan uitrekken of spanners kunnen falen, wat leidt tot motorschade.

Signalen:

Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen, vermogensverlies.

Let op
Motor

Turbo defecten

Turbo kan olie lekken of lagers kunnen verslijten door ouderdom of slecht onderhoud.

Signalen:

Vermogensverlies, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.

Let op
Motor

Injectoren problemen

Verstopte of lekkende brandstofinjectoren kunnen motorstoringen veroorzaken.

Signalen:

Onregelmatig stationair draaien, verminderde prestaties, verhoogd brandstofverbruik.

Let op
Transmissie

Automatische transmissie schakelfouten

Versnelde slijtage of elektronische problemen kunnen schakelen bemoeilijken.

Signalen:

Schokkerig schakelen, vertraging bij schakelen, waarschuwingslampje.

Laag risico
Carrosserie

Softtop mechaniek slijtage

Mechaniek kan stroef worden of kapot gaan, wat openen/sluiten bemoeilijkt.

Signalen:

Moeilijk openen of sluiten van het dak, geluiden tijdens bediening.

Oudere Benzine in Milieuzones

Let op: Omdat deze benzineauto van voor 2001 is (bouwjaar 2000), mag deze de milieuzone van Amsterdam (en mogelijk binnenkort andere steden) niet in.

Aandachtspunten Volvo

Voor dit specifieke model en bouwjaar (volvo uit 2000) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Dagelijks gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1721 kg. Dat is 43% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Andere Volvo C70 Cabriolet 2.0T exemplaren

Type Plaat