Kenteken check 58-SL-JZ
APK verlopen - 4+ eigenaars - 307.586 km (peildatum jun 2024)
Let op: 14 bevindingen voor 58SLJZ
Basisgegevens
Betrouwbaarheid VW Passat Variant 2.0 TDI (2006) – Kenteken 58-SL-JZ
Waardebehoud VW Passat Variant 2.0 TDI (2006) – Kenteken 58-SL-JZ
Onderhoud VW Passat Variant 2.0 TDI (2006) – Kenteken 58-SL-JZ
Veiligheid VW Passat Variant 2.0 TDI (2006) – Kenteken 58-SL-JZ
Prestaties VW Passat Variant 2.0 TDI (2006) – Kenteken 58-SL-JZ
Overzicht gegevens
Deskundige beoordeling
Wanneer we de data van deze VW Passat Variant 2.0 TDI bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze VW op basis van 1585 kg en diesel.
Plus- en minpunten
Voordelen
- Degelijke en zuinige 2.0 TDI motor met 103 pk
- Ruime en praktische combi met 495-1600 liter laadruimte
- Betrouwbare handgeschakelde 5-versnellingsbak
- Comfortabele rijervaring met goede wegligging
- Redelijk lage wegenbelasting voor diesel in Nederland
- Goede beschikbaarheid van onderdelen en onderhoudskennis
Minpunten
- Bekende problemen met kettinggeleiding en timing chain
- Turbo kan slijtage vertonen bij hoge kilometerstanden
- Injectoren kunnen verstopt raken of lekken
- Olieverbruik kan toenemen bij oudere motoren
- Onderhoud en reparaties kunnen bij slecht onderhoud kostbaar zijn
- Verbruik in praktijk vaak hoger dan WLTP-waarden
Volledige analyse
Kenteken 58-SL-JZ is een grijze Volkswagen Passat Variant 2.0 TDI Trendline uit 2006 met een 1968cc 4-cilinder dieselmotor en handgeschakelde transmissie. Deze middenklasse combi biedt een praktische en zuinige rijervaring met een nieuwprijs van circa €37.290.
De motor in deze Passat Variant is een 2.0-liter (1968cc) 4-cilinder turbodiesel met common rail directe injectie, bekend onder motorcode 'BKD' of 'BMM' afhankelijk van exacte uitvoering. Deze motor levert ongeveer 103 pk (75 kW) en 250 Nm koppel, wat zorgt voor een vlotte rijervaring met een topsnelheid rond 200 km/u en een 0-100 km/u tijd van circa 10 seconden. De motor is SOHC met 8 kleppen en staat bekend om zijn degelijkheid, maar kent enkele aandachtspunten zoals kettingslijtage en turboproblemen bij hoge kilometerstanden.
De handgeschakelde transmissie is een 5-versnellingsbak die over het algemeen betrouwbaar is, maar bij intensief gebruik kunnen versnellingsbaklagers en synchronisatieringen slijten. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van de koppeling zijn essentieel om dure reparaties te voorkomen. De bediening is soepel, wat bijdraagt aan een plezierige rijervaring.
Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond 5,5 tot 6,0 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarden die rond 4,5-5,0 l/100 km liggen. De wegenbelasting voor een 103 pk diesel in Nederland bedraagt circa €350 tot €450 per jaar, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, olie, filters en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen €600 en €900. Grotere reparaties zoals turbo- of injectorenvervanging kunnen enkele honderden tot duizenden euro's kosten.
Bij aankoop van een Volkswagen Passat Variant 2.0 TDI Trendline uit 2005 met kenteken 58-SL-JZ is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren en te letten op bekende problemen zoals kettinggeluiden, olieverbruik en turbo-conditie. Een proefrit en technische keuring zijn aan te raden om transmissie en motorstatus te beoordelen. Door het degelijke ontwerp en goede onderhoudshistorie kan deze auto een betrouwbare en praktische keuze zijn voor dagelijks gebruik.
Deze grijze Volkswagen Passat Variant met kenteken 58-SL-JZ uit 2006 is een degelijke middenklasse dieselcombi met een efficiënte 2.0 TDI motor en handgeschakelde versnellingsbak. Ondanks enkele bekende aandachtspunten biedt hij een goede balans tussen prestaties, comfort en praktische bruikbaarheid, met een marktwaarde die stabiel blijft bij goed onderhoud.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,515 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsresultaten
Antiblokkeersysteem waarschuwing toont defect, Elektronisch remsysteem waarschuwing toont defect
APK keuring details: Antiblokkeersysteem waarschuwing toont defect, Elektronisch remsysteem waarschuwing toont defect
Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, Airbag waarschuwingssysteem toont defect
APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, Airbag waarschuwingssysteem toont defect
APK keuring details: 12
Een onderdeel van het veersysteem is ondeugdelijk of ondeugdelijk bevestigd, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht
APK keuring details: Een onderdeel van het veersysteem is ondeugdelijk of ondeugdelijk bevestigd, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht
De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: 29
APK keuring details: 00
APK keuring details: 03
APK keuring details: 39
Voertuigfoto's
Juridische status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Aansprakelijkheidsverzekering
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Land van herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Opbouw & Indeling
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over VW Passat Variant 2.0 TDI (58-SL-JZ)
Wat is de APK status van 58-SL-JZ?
De APK van 58-SL-JZ is verlopen op 27-06-2024. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 58-SL-JZ een import auto?
Nee, 58-SL-JZ is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 58-SL-JZ gehad?
58-SL-JZ heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 2.0 TDI in deze Passat?
De motorcode is meestal BKD of BMM, beide 2.0-liter 4-cilinder turbodiesels met common rail injectie.
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde versnellingsbak?
De 5-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, mits tijdig onderhoud en correcte bediening.
Wat is het praktijkverbruik van deze Passat?
In de praktijk ligt het verbruik rond 5,5 tot 6,0 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld tussen €600 en €900, inclusief APK, olie, filters en kleine reparaties.
Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze diesel in Nederland?
Ongeveer €350 tot €450 per jaar, afhankelijk van de provincie.
Welke bekende motorproblemen komen voor bij deze Passat?
Timing chain slijtage, turboproblemen, injectorstoringen en verhoogd olieverbruik zijn de meest voorkomende issues.
Veel voorkomende klachten
Timing chain slijtage
De kettinggeleiding en spanners kunnen verslijten, wat leidt tot kettinglawaai en mogelijk motorschade.
Symptomen:
Tikkend geluid bij koude start, motorstoringen, verminderde prestaties.
Turbo slijtage
De turbo kan olie gaan lekken of lagers slijten, wat leidt tot vermogensverlies en rookontwikkeling.
Symptomen:
Witte of blauwe rook uit uitlaat, vermogensverlies, fluitend geluid.
Injectorproblemen
Verstopte of lekkende brandstofinjectoren kunnen leiden tot onregelmatige motorloop en verhoogd brandstofverbruik.
Symptomen:
Schokkerige motor, startproblemen, rookontwikkeling.
Olieverbruik
Olieverbruik kan toenemen door versleten zuigerveren of klepafdichtingen.
Symptomen:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook bij acceleratie.
Versnellingsbak slijtage
Synchronisatieringen en lagers kunnen slijten, vooral bij intensief gebruik of slecht onderhoud.
Symptomen:
Schakelproblemen, knarsende geluiden bij schakelen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten VW
Voor dit specifieke model en bouwjaar (vw uit 2006) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1585 kg. Dat is 32% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Andere VW Passat Variant 2.0 TDI exemplaren
| Type | Plaat |
|---|---|
