Kenteken check 58-TP-DV
APK verlopen - 9+ eigenaars - 255.600 km (peildatum jun 2025)
Let op: 18 bevindingen voor 58TPDV
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid VW Golf GTI (2007) – Kenteken 58-TP-DV
Waardebehoud VW Golf GTI (2007) – Kenteken 58-TP-DV
Onderhoud VW Golf GTI (2007) – Kenteken 58-TP-DV
Veiligheid VW Golf GTI (2007) – Kenteken 58-TP-DV
Prestaties VW Golf GTI (2007) – Kenteken 58-TP-DV
Voertuigoverzicht
Analyse & Inzichten
Een blik op de RDW-registratie van deze VW Golf GTI geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (9 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze VW op basis van 1472 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Pluspunten
- Krachtige motor met 147 pk
- Comfortabele hatchback met veel ruimte
- Goede prestaties voor zijn tijd
- Aantrekkelijke design
- Voorwielaandrijving biedt betere grip op gladde wegen
Nadelen
- Bekende problemen met timing chain en turbo
- Hoge onderhoudskosten
- Brandstofverbruik kan hoger zijn dan verwacht
- Automatische transmissie kan problemen geven
- Olieverbruik kan een issue zijn
Diepgaande beoordeling
Kenteken 58-TP-DV is een zwarte Volkswagen Golf uit 2007 met een 1984cc motor. Deze auto is een hatchback met voorwielaandrijving en had een nieuwprijs van €36.675. Hieronder vindt u een overzicht van de belangrijkste kenmerken en problemen van deze auto.
De motor van de Volkswagen Golf 2.0 TFSI GTI uit 2003 is een 1984cc inline 4-cilinder benzine motor met een vermogen van 147 pk. De motorcode voor deze motor is niet specifiek vermeld in de beschikbare bronnen, maar het is waarschijnlijk een variant van de EA113 of EA888 motorfamilie, afhankelijk van de productieperiode en markt. Bekende problemen met deze motoren zijn onder andere timing chain issues, turbocharger problemen, injector problemen en olieverbruik. Deze problemen kunnen ernstig zijn en regelmatig onderhoud vereisen.
De transmissie van de Volkswagen Golf 2.0 TFSI GTI uit 2003 is een automaat. Bekende defecten aan de automatische transmissie zijn onder andere versnellingsproblemen en hoge onderhoudskosten. Het is belangrijk om regelmatig de transmissieolie te controleren en te vervangen om problemen te voorkomen.
Het brandstofverbruik van de Volkswagen Golf 2.0 TFSI GTI uit 2003 is niet specifiek vermeld in de WLTP-norm, maar praktische ervaringen geven aan dat het verbruik hoger kan liggen dan de officiële waarden. De huidige marktwaarde van deze auto hangt af van de staat en kilometerstand. Onderhoudskosten per jaar, inclusief APK en service, kunnen variëren van €500 tot €1.000, afhankelijk van de noodzaak van reparaties. De wegenbelasting voor een auto met 147 pk in Nederland is ongeveer €1.200 per jaar.
Deze auto biedt een goede balans tussen prestaties en comfort, maar heeft ook enkele bekende problemen die in acht moeten worden genomen. Het is belangrijk om een grondige inspectie te laten uitvoeren voordat aankoop.
Deze zwarte Volkswagen Golf met kenteken 58-TP-DV uit 2007 is een krachtige hatchback met voorwielaandrijving. Hoewel het een aantrekkelijke optie kan zijn voor liefhebbers van prestatieauto's, zijn er enkele bekende problemen die in acht moeten worden genomen.
Optiepakket
Standaarduitrusting
Optionele uitrusting
Historisch overzicht
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,557 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,677 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
Slijtage remsysteem
APK keuring details: Slijtage remsysteem
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af
APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af
APK keuring details: 35
Alle remlichten werken niet, Bandenspanningssysteem waarschuwing toont defect, Elektronisch remsysteem waarschuwing toont defect
APK keuring details: Alle remlichten werken niet, Bandenspanningssysteem waarschuwing toont defect, Elektronisch remsysteem waarschuwing toont defect
De band is beschadigd, De bevestiging van de remvoering raakt de trommel of schijf
APK keuring details: De band is beschadigd, De bevestiging van de remvoering raakt de trommel of schijf
Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Koplampen werken niet goed, Dimlicht verkeerd afgesteld, Band met laag profiel
APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Koplampen werken niet goed, Dimlicht verkeerd afgesteld, Band met laag profiel
De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af
APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af
Stofhoes van aandrijfas sluit niet
APK keuring details: Stofhoes van aandrijfas sluit niet
Foto's
Eigenaar en status
Kentekenregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Dekking
Verzekeringsstatus voertuig
Technische keuring
Technische voertuigkeuring
Import Status
Importgegevens voertuig
Technische gegevens
Krachtbron & Aandrijving
Carrosserie & Inrichting
Maten & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over VW Golf GTI (58-TP-DV)
Wat is de APK status van 58-TP-DV?
De APK van 58-TP-DV is verlopen op 26-01-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 58-TP-DV een import auto?
Nee, 58-TP-DV is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 58-TP-DV gehad?
58-TP-DV heeft 9 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1984cc motor in de Volkswagen Golf 2.0 TFSI GTI?
De exacte motorcode is niet specifiek vermeld, maar het is waarschijnlijk een variant van de EA113 of EA888 motorfamilie.
Wat is het brandstofverbruik van de Volkswagen Golf 2.0 TFSI GTI?
Praktisch verbruik kan hoger liggen dan de officiële waarden, afhankelijk van de rijstijl en omstandigheden.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar voor deze auto?
Onderhoudskosten kunnen variëren van €500 tot €1.000 per jaar, afhankelijk van de noodzaak van reparaties.
Wat is de wegenbelasting voor een auto met 147 pk in Nederland?
Ongeveer €1.200 per jaar.
Wat zijn de bekende problemen met de automatische transmissie?
Versnellingsproblemen en hoge onderhoudskosten zijn bekende issues.
Wat is de huidige marktwaarde van deze auto?
De marktwaarde hangt af van de staat en kilometerstand van de auto.
Veelvoorkomende problemen
Timing Chain Problemen
Timing chain issues kunnen leiden tot ernstige motorproblemen.
Kenmerken:
Geluiden bij het starten, slechte prestaties
Turbocharger Problemen
Turbocharger problemen kunnen leiden tot verminderde prestaties.
Kenmerken:
Minder vermogen, slechte acceleratie
Olieverbruik
Olieverbruik kan een issue zijn, vooral bij hoge kilometerstanden.
Kenmerken:
Lage oliepeil, rook uit de uitlaat
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten VW
Voor dit specifieke model en bouwjaar (vw uit 2007) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1472 kg. Dat is 23% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
