Kenteken check 58-TVF-1

APK geldig tot apr 2027 - 6+ eigenaars - 171.575 km (peildatum mrt 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-649488
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basisgegevens

Nummerplaat
58-TVF-1
Automerk
Ford
Ford logo
Type
C-MAX 1.6 EcoBoost
NAP-oordeel
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 58-TVF-1: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleurcode
Zwart
Brandstoftype
Benzine
Ford C-MAX 1.6 EcoBoost 2012

Betrouwbaarheid Ford C-MAX 1.6 EcoBoost (2012) – Kenteken 58-TVF-1

Betrouwbaarheid
Afgeleid van onderhouds- en marktgegevens
54

Waardebehoud Ford C-MAX 1.6 EcoBoost (2012) – Kenteken 58-TVF-1

Waardescore
Kilometerstand vs marktgemiddelde
75

Onderhoud Ford C-MAX 1.6 EcoBoost (2012) – Kenteken 58-TVF-1

Onderhoud
Verwachte servicekosten per jaar
65

Veiligheid Ford C-MAX 1.6 EcoBoost (2012) – Kenteken 58-TVF-1

Veiligheid
Veiligheidsindicatie via RDW-data
100

Prestaties Ford C-MAX 1.6 EcoBoost (2012) – Kenteken 58-TVF-1

Prestaties
Motor specificaties en prestatie-indicatoren
77

Overzicht gegevens

Geschatte waarde
€ 8.000 - € 10.000
Adviesprijs nieuw
€ 27.365
Geïmporteerd?
Nee
Datum tenaamstelling
Marktgemiddelde
€ XX.XXX
Premium
APK geldigheid
337 dagen
Eigenaren
6+ eigenaars
Keuring verloopt
Eerder als taxi
Nee
Motortype-code
JQDB
Vergelijkbare kentekens
726 voertuigen
Keren opgezocht
472 keer

Deskundige beoordeling

Wanneer we de data van deze Ford C-MAX 1.6 EcoBoost bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Provinciale wegenbelasting

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Ford op basis van 1540 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 214 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 236 / kwartaal
Zeeland ca. € 230 / kwartaal
Utrecht ca. € 225 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 221 / kwartaal
Gelderland ca. € 232 / kwartaal
Limburg ca. € 227 / kwartaal
Overijssel ca. € 234 / kwartaal
Flevoland ca. € 230 / kwartaal
Drenthe ca. € 236 / kwartaal
Friesland ca. € 239 / kwartaal
Groningen ca. € 241 / kwartaal

Plus- en minpunten

Voordelen

  • Efficiënte en krachtige 1.6 EcoBoost turbomotor met 110 pk.
  • Ruime en praktische MPV met comfortabele zitplaatsen.
  • Handgeschakelde transmissie biedt directe controle en relatief lage onderhoudskosten.
  • Redelijk zuinig verbruik voor een benzineauto in deze klasse.
  • Goede veiligheidsuitrusting in Titanium-uitvoering.
  • Degelijke wegligging en wendbaarheid voor een midi-MPV.

Minpunten

  • Bekende problemen met distributieketting kunnen leiden tot dure reparaties.
  • Turbo kan olie lekken en slijten bij hoge kilometerstanden.
  • Injectoren kunnen defect raken, wat leidt tot vermogensverlies.
  • Olieverbruik kan hoger zijn dan gemiddeld bij oudere exemplaren.
  • Waardevermindering is relatief hoog na 10+ jaar.
  • Wegenbelasting en brandstofkosten zijn hoger dan bij dieselvarianten.

Volledige analyse

Kenteken 58-TVF-1 is een zwarte Ford C-Max 1.6 EcoBoost Titanium uit 2012 met een 1596cc 4-cilinder benzinemotor die 110 pk levert. Deze MPV uit 2010 heeft een handgeschakelde transmissie en een nieuwprijs van circa €29.695.

De 1.6 EcoBoost motor in deze Ford C-Max heeft de motorcode 'EcoBoost 1596cc' en is een 4-cilinder turbomotor met directe injectie. Deze motor levert officieel 110 pk (81 kW) in deze uitvoering, hoewel sommige varianten 150 pk kunnen hebben. Bekende motorproblemen zijn onder meer kettinggeleiderproblemen in de distributieketting (timing chain), wat kan leiden tot kettingslijtage en motorschade als dit niet tijdig wordt verholpen. Daarnaast zijn er meldingen van turbo-olielekkages en defecte brandstofinjectoren, wat kan resulteren in verhoogd olieverbruik en vermogensverlies. Het olieverbruik kan bij oudere exemplaren hoger zijn, vooral als onderhoud niet strikt is gevolgd.

De handgeschakelde transmissie van de Ford C-Max 1.6 EcoBoost staat bekend als betrouwbaar, maar kan bij intensief gebruik slijtage vertonen aan de koppeling en synchronisatieringen. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, mits tijdig onderhoud wordt uitgevoerd. Problemen met de versnellingsbak zijn zeldzaam, maar kunnen voorkomen bij hoge kilometerstanden.

Het brandstofverbruik volgens WLTP ligt rond de 6,0 tot 6,5 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond de 7,0 tot 7,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 110 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €120 tot €150 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Grotere reparaties zoals turbo- of injectorenvervanging kunnen hogere kosten met zich meebrengen.

Bij aankoop van een Ford C-Max 1.6 EcoBoost Titanium met kenteken 58-TVF-1 uit 2012 is het belangrijk om te controleren op onderhoudshistorie, vooral met betrekking tot distributieketting en turbo. Vraag naar bewijs van tijdig olieverversingen en inspecties. Controleer ook de staat van de koppeling en versnellingsbak. Let op eventuele olielekkages en onregelmatig stationair draaien, wat kan wijzen op injectorenproblemen. De marktwaarde van een goed onderhouden exemplaar ligt anno 2025 tussen de €5.000 en €7.500, afhankelijk van kilometerstand en staat.

Deze zwarte Ford C-Max met kenteken 58-TVF-1 uit 2012 is een praktische en relatief zuinige MPV met een krachtige 1.6 EcoBoost motor. Ondanks enkele bekende motor- en turbo-gerelateerde aandachtspunten biedt deze auto een goede balans tussen prestaties en gebruiksgemak. Met goed onderhoud is het een betrouwbare keuze voor Nederlandse gezinnen die een ruime en wendbare auto zoeken.

Opties

Standaard opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
ABS
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Radio
Stuurbekrachtiging

Extra opties

Speed-Limiter Pakket
Isofix a.W.
Remassistent €350
Mistlampen €160
Bochtverlichting Pakket
Xenon verlichting €860
Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Lane Change Assistant Pakket
Parkeerhulp €400
Parkeerassistent €700
Navigatie €1150
eCall Pakket
Lichtmetalen velgen Pakket
Metallic lak €655

Voertuig historie

Gebeurtenissen

MRT 2024

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
29 maart 2024
MRT 2024

Kilometerstand

XXX,575 km geregistreerd

XXX,575 km
INFO
16 maart 2024
DEC 2021

Kilometerstand

XXX,045 km geregistreerd

XXX,045 km
INFO
1 december 2021
APR 2012

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
20 april 2012
Toon volledige historie

Volledige historie beschikbaar

Keuringsgeschiedenis

13 maart 2026
Goedgekeurd

APK keuring details: 00

APK keuring details: Achterlicht glas gerepareerd of bewerkt

7 maart 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 18

14 maart 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 14

12 april 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 32

19 april 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 30

8 april 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 52

31 maart 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 38

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct

Voertuigfoto's

Ford C-MAX 1.6 EcoBoost 2012 – Afbeelding 1
Ford C-MAX 1.6 EcoBoost 2012 – Afbeelding 2
Ford C-MAX 1.6 EcoBoost 2012 – Afbeelding 3
Ford C-MAX 1.6 EcoBoost 2012 – Afbeelding 4
Ford C-MAX 1.6 EcoBoost 2012 – Afbeelding 5

Juridische status

RDW Registratie

Kentekenregistratie Nederland

Geldig
Status: Actief geregistreerd
Geregistreerd op:
Laatste wijziging:

Aansprakelijkheidsverzekering

Aansprakelijkheidsdekking

Verzekerd
Status: Gedekt
Verificatiedatum: 16-5-2026

APK Keuring

Periodieke veiligheidskeuring

Geldig
Status: Goedgekeurd
Vervaldatum:
Datum vorige keuring: 20-04-2026

Herkomst

Herkomst voertuig

Nederlandse Markt
Status: Van Nederlandse bodem
Geregistreerd in: Nederland
Eerste kentekenregistratie:

Technische specificaties

Motor & Aandrijving

Engine code JQDB
Brandstoftype Benzine
Cilindervolume 1596 cm3
Cilinderaantal 4 cilinders
Opgeladen Ja
Motorvermogen 150 pk (110 kW)
Trekkracht 240 Nm
Aangedreven wielen voorwielaandrijving
Transmissie Handgeschakeld
Milieusticker N.v.t.

Opbouw & Indeling

Voertuigsoort Personenauto
Opbouw N.v.t.
Opzet MPV
Plekken 5 zitplaatsen
Hoeveelheid deuren 5 deurs
Lakkleur Zwart
Uitvoering N.v.t.
Subtype N.v.t.
Afkomst Nederland

Dimensies & Gewicht

Lengte bumper tot bumper 4,38 m
Breedte excl. spiegels 1,83 m
Hoogte 1,63 m
Wielafstand 2,65 m
Voertuiggewicht N.v.t.
Toegestaan totaalgewicht N.v.t.
Nuttige lading 560 kg
Trekgewicht N.v.t.

Performance & Efficiëntie

Acceleratie 0-100 km/u 9,4 s
Max. snelheid 204 km/u
Gecombineerd verbruik 6,2 l/100 km
Verbruik binnen bebouwde kom Niet beschikbaar
Verbruik extra-urbaan Niet beschikbaar
CO₂-uitstoot gecombineerd 144 g/km
Brandstof Benzine
Tankvolume N.v.t.

Vragen over Ford C-MAX 1.6 EcoBoost (58-TVF-1)

Wat is de APK status van 58-TVF-1?

De APK van 58-TVF-1 is geldig tot april 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 58-TVF-1 een import auto?

Nee, 58-TVF-1 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 58-TVF-1 gehad?

58-TVF-1 heeft 6 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1.6 EcoBoost in de Ford C-Max 2010?

De motorcode is EcoBoost 1596cc, een 4-cilinder turbomotor met directe injectie.

Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?

De distributieketting kan bij onvoldoende onderhoud slijtage vertonen, wat tot ernstige motorschade kan leiden als het niet tijdig wordt verholpen.

Wat is het praktijkverbruik van deze auto?

Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 7,0 en 7,5 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-norm van circa 6,0-6,5 l/100 km.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten tussen €600 en €900, inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 110 pk benzineauto?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €120 tot €150 per kwartaal, afhankelijk van de provincie en het gewicht.

Wat is de huidige marktwaarde van een Ford C-Max 1.6 EcoBoost uit 2010?

De marktwaarde ligt anno 2025 tussen de €5.000 en €7.500, afhankelijk van kilometerstand en onderhoudstoestand.

Bekende aandachtspunten

Hoog risico
Motor

Distributieketting slijtage

Versleten kettinggeleiders kunnen leiden tot speling en kettingproblemen.

Symptomen:

Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen.

Matig risico
Motor

Turbo-olielekkage

Olielekkage bij de turbo kan leiden tot vermogensverlies en rookontwikkeling.

Symptomen:

Blauwe rook uit uitlaat, verminderde acceleratie.

Matig risico
Motor

Defecte brandstofinjectoren

Injectoren kunnen verstopt of defect raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop.

Symptomen:

Schokkerig rijden, verhoogd brandstofverbruik.

Laag risico
Motor

Verhoogd olieverbruik

Olieverbruik kan toenemen door slijtage van motoronderdelen.

Symptomen:

Regelmatig olie bijvullen nodig, rook uit uitlaat.

Matig risico
Transmissie

Koppeling slijtage

Bij intensief gebruik kan de koppeling sneller slijten.

Symptomen:

Slippende koppeling, moeilijk schakelen.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Ford

De 1.0 EcoBoost motoren van Ford zijn over het algemeen betrouwbaar, maar hebben ook een "wet belt" (distributieriem in olie) of koelingsproblemen gehad in de vroege bouwjaren (tot 2015). Check of de koelslang-modificatie is uitgevoerd.

Financieel & Praktisch

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1540 kg. Dat is 28% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Ford C-MAX 1.6 EcoBoost in Nederland

Auto Nummerplaat