Kenteken check 58-XK-TB
APK verlopen - 6 eigenaars - 383.207 km (peildatum dec 2025)
Let op: 14 bevindingen voor 58XKTB
Basisgegevens
Betrouwbaarheid Volvo V70 2.4D (2007) – Kenteken 58-XK-TB
Waardebehoud Volvo V70 2.4D (2007) – Kenteken 58-XK-TB
Onderhoud Volvo V70 2.4D (2007) – Kenteken 58-XK-TB
Veiligheid Volvo V70 2.4D (2007) – Kenteken 58-XK-TB
Prestaties Volvo V70 2.4D (2007) – Kenteken 58-XK-TB
Overzicht gegevens
Expertrapport
Een blik op de RDW-registratie van deze Volvo V70 2.4D geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Volvo op basis van 1653 kg en diesel.
Plus- en minpunten
Voordelen
- Ruime en comfortabele grote middenklasse combi met veel laadruimte
- Degelijke en betrouwbare 5-cilinder 2401cc dieselmotor (D5244T)
- Automatische transmissie zorgt voor comfortabel rijgedrag
- Goede balans tussen prestaties (120 pk) en brandstofverbruik
- Veiligheidsvoorzieningen en degelijke bouwkwaliteit van Volvo
- Relatief goede beschikbaarheid van onderdelen en onderhoudsinformatie
Minpunten
- Distributieketting kan bij hoge kilometerstanden problemen geven
- Turbo en injectoren kunnen slijtage vertonen en reparatie vereisen
- Automaat kan na verloop van tijd schakelproblemen ontwikkelen
- Olieverbruik kan toenemen bij oudere motoren
- Wegenbelasting voor diesel is relatief hoog in Nederland
- Onderhoudskosten kunnen oplopen bij grote reparaties
Volledige analyse
Kenteken 58-XK-TB is een grijze Volvo V70 2.4D Edition II uit 2007 met een 2401cc 5-cilinder dieselmotor en automatische transmissie. Deze grote middenklasse combi staat bekend om zijn degelijkheid en comfort, met een oorspronkelijke nieuwprijs van circa €50.350.
De 2401cc 5-cilinder dieselmotor in deze Volvo V70 heeft de motorcode D5244T, een bekende Volvo dieselmotor uit die periode. Deze motor levert ongeveer 120 pk en 280 Nm koppel. De motor is betrouwbaar maar kent enkele aandachtspunten zoals mogelijke problemen met de distributieketting (timing chain), die bij hogere kilometerstanden kan rekken of verslijten. Ook kunnen turbo's slijtage vertonen en injectoren problemen geven, wat leidt tot vermogensverlies of rookontwikkeling. Olieverbruik kan bij oudere exemplaren toenemen, vooral bij onvoldoende onderhoud.
De automaat in de Volvo V70 2.4D Edition II is een 4-traps automatische transmissie, die over het algemeen soepel schakelt. Bekende defecten zijn onder meer versleten koppelomvormers en elektronische storingen die kunnen leiden tot schokkerig schakelen of vastlopen in een bepaalde versnelling. Regelmatig onderhoud en tijdige vervanging van de transmissievloeistof zijn essentieel om dure reparaties te voorkomen. Onderhoudskosten voor de automaat liggen gemiddeld rond de €300-€600 per keer, afhankelijk van de benodigde werkzaamheden.
Het brandstofverbruik volgens WLTP is niet officieel beschikbaar voor deze oudere Volvo, maar praktijkcijfers wijzen op ongeveer 1 op 14-16 km/liter diesel bij gemengd gebruik. Wegenbelasting voor deze 120 pk dieselmotor bedraagt in Nederland circa €400-€450 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld rond de €700-€900. Grotere onderhoudsbeurten of turbo/injectorreparaties kunnen de kosten tijdelijk verhogen.
Bij aankoop van een Volvo V70 2.4D Edition II met kenteken 58-XK-TB uit 2007 is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren en te letten op de staat van de distributieketting, turbo en injectoren. Vraag naar een recente onderhoudshistorie en laat de automaat grondig controleren. Controleer ook op roest, vooral bij oudere modellen. Deze auto is geschikt voor wie een ruime, comfortabele en betrouwbare dieselcombi zoekt met een goede balans tussen prestaties en gebruikskosten.
Deze grijze Volvo V70 met kenteken 58-XK-TB uit 2007 is een solide keuze voor liefhebbers van ruime dieselcombi's met automatische transmissie. Met een degelijke 2401cc 5-cilinder motor en comfortabele uitrusting biedt hij veel waar voor zijn geld, mits goed onderhouden. Let op bekende aandachtspunten zoals distributieketting en turbo om onaangename verrassingen te voorkomen.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,603 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsgeschiedenis
De band is beschadigd, Dimlicht verkeerd afgesteld, Grens tussen licht en donker bij dimlicht is vaag
APK keuring details: De band is beschadigd, Dimlicht verkeerd afgesteld, Grens tussen licht en donker bij dimlicht is vaag
Het rubber van de motorsteun is doorgescheurd of de vulkanisatie is los
APK keuring details: Het rubber van de motorsteun is doorgescheurd of de vulkanisatie is los
De band is beschadigd
APK keuring details: De band is beschadigd
De band is beschadigd
APK keuring details: De band is beschadigd
APK keuring details: 33
Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: 07
De remslang is beschadigd, je kunt de wapening zien
APK keuring details: De remslang is beschadigd, je kunt de wapening zien
APK keuring details: 48
Voertuigfoto's
+-7
Juridische status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Aansprakelijkheidsverzekering
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Land van herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Opbouw & Indeling
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over Volvo V70 2.4D (58-XK-TB)
Wat is de APK status van 58-XK-TB?
De APK van 58-XK-TB is verlopen op 24-04-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 58-XK-TB een import auto?
Nee, 58-XK-TB is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 58-XK-TB gehad?
58-XK-TB heeft 6 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 2401cc dieselmotor in de Volvo V70 2.4D Edition II?
De motorcode is D5244T, een 5-cilinder dieselmotor van Volvo uit die periode.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie van deze Volvo?
De 4-traps automaat is over het algemeen betrouwbaar bij goed onderhoud, maar kan na hoge kilometerstanden schakelproblemen ontwikkelen.
Wat is het gemiddelde brandstofverbruik in de praktijk?
In de praktijk ligt het verbruik rond 1 op 14 tot 16 km per liter diesel, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten inclusief APK, service en kleine reparaties tussen €700 en €900.
Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze 120 pk diesel in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €400 tot €450 per jaar, afhankelijk van de provincie en het gewicht.
Welke bekende motorproblemen komen voor bij deze Volvo V70 2.4D?
Veelvoorkomende problemen zijn distributieketting slijtage, turbo defecten, injectorproblemen en verhoogd olieverbruik.
Veel voorkomende klachten
Distributieketting rekken of slijtage
De timing chain kan bij hogere kilometerstanden uitrekken, wat leidt tot kloppende geluiden en mogelijk motorschade als het niet tijdig wordt verholpen.
Symptomen:
Klopgeluiden uit motor, motorstoringslampje, verminderde prestaties.
Turbo slijtage of defect
De turbo kan slijtage vertonen door hoge belasting en onvoldoende olieverversing, wat resulteert in vermogensverlies en rook uit de uitlaat.
Symptomen:
Rookontwikkeling, verminderde acceleratie, fluitend geluid bij accelereren.
Injectoren verstopt of defect
Injectoren kunnen verstopt raken of defect gaan, wat leidt tot onregelmatige motorloop en verhoogd brandstofverbruik.
Symptomen:
Schokkerige motor, startproblemen, verhoogd rookuitstoot.
Automatische transmissie schakelproblemen
Versleten koppelomvormer of elektronische storingen kunnen schokkerig schakelen of vastlopen in een versnelling veroorzaken.
Symptomen:
Schokkerig schakelen, vertraging bij versnelling, waarschuwingslampje.
Olieverbruik toename
Bij oudere motoren kan het olieverbruik toenemen door slijtage van zuigerveren of klepafdichtingen.
Symptomen:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook bij acceleratie.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Volvo
Voor dit specifieke model en bouwjaar (volvo uit 2007) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1653 kg. Dat is 38% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
