Kenteken check 58-ZDR-5

APK geldig tot feb 2027 - 8 eigenaars - 78.093 km (peildatum jan 2026)

Rapport nummer
VVR-2026-811312
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basisgegevens

Kentekenplaat
58-ZDR-5
Automerk
SEAT
SEAT logo
Uitvoering
Mii 1.0
NAP-oordeel
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 58-ZDR-5: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Grijs
Type brandstof
Benzine
SEAT Mii 1.0 2012

Betrouwbaarheid SEAT Mii 1.0 (2012) – Kenteken 58-ZDR-5

Betrouwbaarheid
Afgeleid van onderhouds- en marktgegevens
55

Waardebehoud SEAT Mii 1.0 (2012) – Kenteken 58-ZDR-5

Waardescore
Kilometerstand vs marktgemiddelde
95

Onderhoud SEAT Mii 1.0 (2012) – Kenteken 58-ZDR-5

Onderhoud
Op basis van motortype en leeftijd
86

Veiligheid SEAT Mii 1.0 (2012) – Kenteken 58-ZDR-5

Veiligheid
Keuringsstatus en openstaande recalls
100

Prestaties SEAT Mii 1.0 (2012) – Kenteken 58-ZDR-5

Prestaties
Motor specificaties en prestatie-indicatoren
66

Overzicht gegevens

Indicatieprijs
€ 7.000 - € 9.000
Adviesprijs nieuw
€ 11.769
Geïmporteerd?
Nee
Datum tenaamstelling
Marktgemiddelde
€ XX.XXX
Premium
APK geldigheid
350 dagen
Eigenaarhistorie
8+ eigenaars
Keuring verloopt
Taxigebruik
Nee
Motortype-code
CHY
Vergelijkbare kentekens
137 voertuigen
Keren opgezocht
896 keer

Expertrapport

Wanneer we de data van deze SEAT Mii 1.0 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (8 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

Provinciale wegenbelasting

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze SEAT op basis van 932 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 128 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 142 / kwartaal
Zeeland ca. € 138 / kwartaal
Utrecht ca. € 135 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 132 / kwartaal
Gelderland ca. € 139 / kwartaal
Limburg ca. € 136 / kwartaal
Overijssel ca. € 140 / kwartaal
Flevoland ca. € 138 / kwartaal
Drenthe ca. € 142 / kwartaal
Friesland ca. € 143 / kwartaal
Groningen ca. € 144 / kwartaal

Voordelen & Nadelen

Voordelen

  • Zeer zuinige en betrouwbare 999cc driecilinder motor zonder turbo, wat onderhoud vereenvoudigt.
  • Lage wegenbelasting en gebruikskosten in Nederland dankzij 44 pk vermogen.
  • Compact formaat ideaal voor stadsverkeer en parkeren.
  • Automatische transmissie maakt rijden in de stad comfortabeler.
  • Redelijk goede marktwaarde en waardebehoud voor een kleine stadsauto.
  • Eenvoudig en functioneel interieur met voldoende ruimte voor vier personen.

Minpunten

  • Beperkte motorvermogen (44 pk) wat minder geschikt is voor snelweggebruik of heuvelachtig terrein.
  • Automaat kan bij hoge kilometerstanden onderhoudsgevoelig zijn.
  • Beperkte uitrusting en comfort vergeleken met nieuwere modellen.
  • Geen turbo, dus minder dynamisch rijgedrag.
  • Kleine bagageruimte, minder geschikt voor grote ladingen.
  • Mogelijk verhoogd olieverbruik bij oudere motoren.

Volledige analyse

Kenteken 58-ZDR-5 is een grijze SEAT Mii 1.0 Style uit 2012 met een 999cc driecilinder benzinemotor en automatische transmissie. Deze compacte hatchback uit 2012 is populair in Nederland vanwege zijn zuinigheid en wendbaarheid in de stad.

De motor in deze SEAT Mii is een 999cc driecilinder benzinemotor, vaak aangeduid met motorcode 'CHYA' of 'CHYB' afhankelijk van het vermogen en uitvoering. Deze motor levert ongeveer 44 kW (60 pk) en is ontworpen voor maximale efficiëntie en lage emissies. De motor is technisch verwant aan die van de Volkswagen Up! en Škoda Citigo, met een eenvoudige timing ketting in plaats van een distributieriem, wat doorgaans minder onderhoud vereist. Er zijn geen turbo's aanwezig in deze uitvoering, waardoor problemen met turbo's niet van toepassing zijn. Bekende motorproblemen zijn beperkt, maar gebruikers melden incidenteel verhoogd olieverbruik en soms problemen met injectoren, hoewel dit niet frequent voorkomt.

De automaat in de SEAT Mii 1.0 Style is een traditionele automatische transmissie, meestal een 5-traps automaat. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar bij hogere kilometerstanden kunnen problemen met schakelgedrag of slippen optreden. Regelmatig onderhoud, zoals tijdig verversen van de transmissievloeistof, is essentieel om dure reparaties te voorkomen. Onderhoudskosten voor de automaat zijn gemiddeld en liggen iets hoger dan bij handgeschakelde versies, maar blijven binnen redelijke grenzen voor een stadsauto.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 4,5 tot 5,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond de 5,5 tot 6,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 44 pk auto in Nederland is relatief laag, wat de gebruikskosten aantrekkelijk maakt. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €400 en €600, afhankelijk van gebruik en onderhoudsgeschiedenis.

De huidige marktwaarde van een SEAT Mii 1.0 Style uit 2012 met automaat ligt in Nederland tussen de €4.000 en €6.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat. Deze auto behoudt zijn waarde redelijk goed gezien zijn lage gebruikskosten en betrouwbaarheid. Bij aankoop is het belangrijk om te letten op onderhoudshistorie, vooral transmissie- en motoronderhoud, en op eventuele slijtage aan remmen en ophanging. Een proefrit en technische keuring worden aanbevolen.

Deze grijze SEAT Mii met kenteken 58-ZDR-5 uit 2012 is een betrouwbare, zuinige stadsauto met een eenvoudige maar efficiënte 999cc motor en een gebruiksvriendelijke automaat. Met lage gebruikskosten en een goede balans tussen comfort en functionaliteit is het een geschikte keuze voor wie op zoek is naar een compacte auto voor dagelijks gebruik.

Opties

Standaard opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht

Extra opties

Remassistent €225
Airconditioning €540
Centrale deurvergrendeling Pakket
Elektrische ramen voor Pakket
Radio €300
Navigatie €375
Metallic lak €400

Voertuig historie

Tijdlijn

MRT 2026

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
5 maart 2026
JAN 2023

Kilometerstand

XXX,168 km geregistreerd

XXX,168 km
INFO
17 januari 2023
OKT 2012

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
12 oktober 2012
Toon volledige historie

Er zijn meer gebeurtenissen

Keuringsresultaten

25 februari 2026
Goedgekeurd

APK keuring details: 35

8 april 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 48

16 april 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 26

13 maart 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 23

5 mei 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 31

1 september 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 24

23 september 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 01

10 september 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 08

13 september 2016
Goedgekeurd

APK keuring details: 37

Voertuigfoto's

SEAT Mii 1.0 2012 – Afbeelding 1
januari 2026

Registratie & Status

RDW Registratie

Kentekenregistratie Nederland

Geldig
Status: Actief geregistreerd
Geregistreerd op:
Laatste wijziging:

Aansprakelijkheidsverzekering

Aansprakelijkheidsdekking

Verzekerd
Status: Gedekt
Verificatiedatum: 16-5-2026

APK Keuring

Periodieke veiligheidskeuring

Geldig
Status: Goedgekeurd
APK verloopt:
Vorige APK: 25-02-2026

Herkomst

Herkomst voertuig

Nederlandse Markt
Status: Nederlandse auto
Geregistreerd in: Nederland
Eerste kentekenregistratie:

Technische specificaties

Motor & Aandrijving

Engine code CHY
Brandstoftype Benzine
Cilindervolume 999 cm3
Cilinderaantal 3 cilinders
Opgeladen Nee
Motorvermogen 60 pk (44 kW)
Maximaal koppel 95 Nm
Wielaandrijving voorwielaandrijving
Transmissie Automaat
Milieusticker Onbekend

Opbouw & Indeling

Voertuigsoort Personenauto
Opbouw Onbekend
Opzet hatchback
Plekken 4 zitplaatsen
Hoeveelheid deuren 5 deurs
Lak Grijs
Uitvoering Onbekend
Subtype Onbekend
Oorsprong Nederland

Dimensies & Gewicht

Lengte bumper tot bumper 3,56 m
Breedte excl. spiegels 1,65 m
Hoogte 1,49 m
Wielafstand 2,41 m
Voertuiggewicht Onbekend
Toegestaan totaalgewicht Onbekend
Nuttige lading Onbekend
Trekgewicht geremd Onbekend

Performance & Efficiëntie

Acceleratie 0-100 km/u 15,3 s
Topsnelheid begrensd 160 km/u
Gecombineerd verbruik 4,4 l/100 km
Verbruik binnen bebouwde kom Niet beschikbaar
Snelwegverbruik Niet beschikbaar
CO₂-uitstoot gecombineerd 103 g/km
Brandstof Benzine
Tankvolume Onbekend

Vragen over SEAT Mii 1.0 (58-ZDR-5)

Wat is de APK status van 58-ZDR-5?

De APK van 58-ZDR-5 is geldig tot februari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 58-ZDR-5 een import auto?

Nee, 58-ZDR-5 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 58-ZDR-5 gehad?

58-ZDR-5 heeft 8 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 999cc motor in de SEAT Mii 1.0 Style?

De motorcode is meestal CHYA of CHYB, een driecilinder 999cc benzinemotor zonder turbo.

Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie van deze SEAT Mii?

De automaat is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij hoge kilometerstanden schakelproblemen ontwikkelen. Regelmatig onderhoud is belangrijk.

Wat is het praktijkverbruik van deze auto?

Het praktijkverbruik ligt rond de 5,5 tot 6,0 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 4,5-5,0 l/100 km.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 44 pk auto in Nederland?

De wegenbelasting voor een auto met 44 pk ligt in Nederland relatief laag, vaak tussen de €20 en €40 per maand, afhankelijk van provincie en gewicht.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten voor APK, service en kleine reparaties tussen de €400 en €600.

Is deze SEAT Mii geschikt voor snelweggebruik?

Door het beperkte vermogen van 44 pk is de auto minder geschikt voor langdurig snelweggebruik, maar prima voor stads- en kortere ritten.

Veel voorkomende klachten

Let op
Motor

Verhoogd olieverbruik

Sommige eigenaren melden dat de 999cc motor na langere tijd meer olie verbruikt dan normaal.

Symptomen:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.

Let op
Motor

Injectoren verstopt of defect

Injectoren kunnen na verloop van tijd vervuilen, wat leidt tot onregelmatige motorloop.

Symptomen:

Schokkerig lopen, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.

Hoog risico
Transmissie

Automatische transmissie schakelproblemen

Bij hogere kilometerstanden kunnen schakelproblemen optreden zoals slippen of schokkerig schakelen.

Symptomen:

Onregelmatig schakelen, vertraging bij acceleratie.

Laag risico
Chassis

Versleten remmen en ophanging

Door stadsgebruik slijten remmen en ophanging sneller, wat onderhoud vereist.

Symptomen:

Piepen remmen, kloppende geluiden bij hobbels.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten SEAT

Deze auto valt in de bouwjaren (2008-2015) waarin de TSI/TFSI motoren van de VAG-groep bekend stonden om problemen met de distributieketting en hoog olieverbruik. Controleer in de onderhoudshistorie of de ketting al eens is vervangen en vraag naar het olieverbruik.

Financieel & Praktisch

Verzekering (Indicatie)
Laag (Licht/Zuinig)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 932 kg. Dat is 22% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.

Deze auto Gemiddelde

Vergelijkbare SEAT Mii 1.0 kentekens

Type Plaat