Kenteken check NH-562-N
APK verlopen - 10 eigenaars - 165.637 km (peildatum dec 2025)
26 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken NH562N
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid SEAT Mii 1.0 (2017) – Kenteken NH-562-N
Waardebehoud SEAT Mii 1.0 (2017) – Kenteken NH-562-N
Onderhoud SEAT Mii 1.0 (2017) – Kenteken NH-562-N
Veiligheid SEAT Mii 1.0 (2017) – Kenteken NH-562-N
Prestaties SEAT Mii 1.0 (2017) – Kenteken NH-562-N
Kerngegevens
Expert Analyse & Conclusies
Wanneer we de data van deze SEAT Mii 1.0 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (10 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze SEAT op basis van 940 kg en benzine.
Voor- en nadelen
Wat goed is
- Zuinige en betrouwbare 999cc 3-cilinder motor (EA211) met laag olieverbruik
- Compacte afmetingen en wendbaarheid ideaal voor stadsverkeer
- Automatische transmissie met relatief lage onderhoudskosten
- Lage wegenbelasting en gunstig brandstofverbruik (circa 1 op 20)
- Goede connectiviteitsopties in de FR Connect uitvoering
- Comfortabele rijervaring met goede wegligging voor segment
Aandachtspunten
- Soms haperingen of schokkerig schakelen bij automaat, vooral bij koude start
- Beperkte motorvermogen (55 pk) kan op snelweg als krap worden ervaren
- Beperkte bagageruimte door compacte carrosserie
- Mogelijke problemen met airbagsystemen bij bepaalde bouwjaren (recalls)
- Relatief eenvoudige interieurafwerking vergeleken met duurdere modellen
- Beperkte prestaties bij vollast en heuvelachtig terrein
Gedetailleerde analyse
Kenteken NH-562-N is een rode SEAT Mii 1.0 FR Connect uit 2017 met een 999cc 3-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Deze compacte hatchback, nieuwprijs circa €14.525, is een praktische stadsauto met een zuinige motor en moderne connectiviteitsopties.
De 999cc motor in de SEAT Mii 1.0 FR Connect is een 3-cilinder benzinemotor met ongeveer 55 pk (40 kW). De motorcode is doorgaans de EA211, een betrouwbare en zuinige motor die ook in vergelijkbare modellen van Volkswagen en Skoda wordt gebruikt. Deze motor heeft een kettingaandrijving voor de nokkenas, wat doorgaans onderhoudsvriendelijker is dan een distributieriem. Er zijn geen wijdverspreide problemen met de ketting bekend, maar periodiek onderhoud blijft belangrijk. Turbo's en injectoren zijn niet van toepassing op deze atmosferische motor, en olieverbruik is over het algemeen laag, mits goed onderhouden.
De automaat in deze SEAT Mii is een 5-traps automatische transmissie (S-tronic of conventioneel automaat, afhankelijk van uitvoering). Bekende defecten zijn zeldzaam, maar sommige eigenaren melden dat de automaat soms moeite heeft met soepel schakelen, vooral bij lage snelheden of koude start. Regelmatig onderhoud, zoals tijdige verversing van de transmissievloeistof, wordt aanbevolen om dure reparaties te voorkomen. Onderhoudskosten voor de automaat zijn gemiddeld laag voor dit segment.
Het brandstofverbruik volgens WLTP ligt rond de 4,5 tot 5,0 liter per 100 km, wat in de praktijk neerkomt op ongeveer 1 op 20 tot 1 op 22, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. Wegenbelasting voor een 55 pk benzinemotor in Nederland valt in de lagere categorie, wat de gebruikskosten beperkt. Jaarlijkse onderhoudskosten (inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties) liggen gemiddeld rond de €400 tot €600, afhankelijk van gebruik en onderhoudshistorie.
Bij aankoop van een SEAT Mii 1.0 FR Connect met kenteken NH-562-N is het belangrijk om de onderhoudshistorie te controleren, vooral transmissie- en motoronderhoud. Controleer of de automaat soepel schakelt en of er geen storingen zijn. Let op eventuele recalls, vooral met betrekking tot airbags en veiligheidssystemen. De marktwaarde van een goed onderhouden model uit 2012 ligt momenteel tussen €5.000 en €7.000, afhankelijk van kilometerstand en staat.
Deze rode SEAT Mii met kenteken NH-562-N uit 2017 is een betrouwbare en zuinige stadsauto met een compacte 999cc motor en automatische transmissie. Met een laag verbruik en betaalbare onderhoudskosten is het een praktische keuze voor dagelijks gebruik, mits goed onderhouden en gecontroleerd op bekende aandachtspunten.
Optiepakket
Standaarduitrusting
Optionele uitrusting
Voertuiggeschiedenis
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,554 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,461 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,286 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Band met laag profiel
APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Band met laag profiel
Airbag waarschuwingssysteem toont defect
APK keuring details: Airbag waarschuwingssysteem toont defect
Foto's
Voertuigstatus
Voertuigregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Verzekering
Verplichte WA-dekking
Technische keuring
Wettelijke voertuigkeuring
Importstatus
Oorsprong van het voertuig
Technische gegevens
Krachtbron & Aandrijving
Koetswerk & Interieur
Maten & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over SEAT Mii 1.0 (NH-562-N)
Wat is de APK status van NH-562-N?
De APK van NH-562-N is verlopen op 10-03-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is NH-562-N een import auto?
Nee, NH-562-N is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft NH-562-N gehad?
NH-562-N heeft 10 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 999cc motor in de SEAT Mii 1.0 FR Connect?
De motorcode is meestal EA211, een 3-cilinder 999cc benzinemotor die ook in vergelijkbare Volkswagen- en Skoda-modellen wordt gebruikt.
Zijn er bekende problemen met de automatische transmissie?
Ja, sommige eigenaren melden schokkerig schakelen bij lage temperaturen of lage snelheden. Regelmatig onderhoud en tijdige verversing van transmissievloeistof helpen dit te voorkomen.
Wat is het gemiddelde brandstofverbruik in de praktijk?
Het praktijkverbruik ligt rond de 1 op 20 tot 1 op 22, iets hoger dan de WLTP-waarde van circa 4,5-5,0 l/100 km, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 55 pk benzineauto in Nederland?
De wegenbelasting voor een 55 pk benzinemotor valt in de lage categorie, wat resulteert in relatief lage maandelijkse kosten, afhankelijk van provincie en gewicht.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten voor APK, kleine service en reparaties tussen €400 en €600, afhankelijk van gebruik en onderhoudshistorie.
Wat is de huidige marktwaarde van een SEAT Mii 1.0 FR Connect uit 2012?
De marktwaarde ligt tussen €5.000 en €7.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat van de auto.
Mogelijke gebreken
Automatische transmissie schakelt niet soepel
De 5-traps automaat kan bij lage temperaturen of lage snelheden schokkerig schakelen of moeite hebben met het vinden van de juiste versnelling.
Kenmerken:
Schokkerig schakelen, vertraging bij accelereren, soms storinglampje.
Airbag recalls en defecten
Sommige modellen uit 2012-2013 hebben problemen met airbagbesturingseenheden die niet correct zijn geprogrammeerd, waardoor waarschuwingen uitblijven.
Kenmerken:
Waarschuwingslampje airbag brandt niet bij storing, mogelijk niet uitklappen airbag bij ongeluk.
Ventilatie- en kachelventilatormotor defect
De ventilator van de klimaatregeling kan defect raken, wat leidt tot uitval van verwarming en airconditioning.
Kenmerken:
Geen luchtstroom uit ventilatieopeningen, geluiden uit dashboard.
Versleten koppeling (bij handgeschakelde varianten)
Hoewel dit model automaat heeft, komt bij handgeschakelde versies versnelde slijtage van de koppeling voor.
Kenmerken:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen.
Towing eye bevestiging kan falen (recall)
Bij modellen na 2015 kan de bevestiging van de sleepoog falen bij het slepen van de auto.
Kenmerken:
Sleepoog kan losraken, veiligheidsrisico bij takelen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten SEAT
Voor dit specifieke model en bouwjaar (seat uit 2017) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 940 kg. Dat is 22% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.
