Kenteken check 58-ZHJ-3

APK geldig tot jul 2026 - 5+ eigenaars - 150.242 km (peildatum feb 2026)

Rapport nummer
VVR-2026-814906
Gegenereerd op 17 mei 2026

Basis informatie

Kentekenplaat
58-ZHJ-3
Automerk
Honda
Honda logo
Type
Insight 1.3 Hybrid
Kilometerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 58-ZHJ-3: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleurcode
Wit
Brandstoftype
Benzine
Honda Insight 1.3 Hybrid 2012

Betrouwbaarheid Honda Insight 1.3 Hybrid (2012) – Kenteken 58-ZHJ-3

Fiabiliteit
Afgeleid van onderhouds- en marktgegevens
58

Waardebehoud Honda Insight 1.3 Hybrid (2012) – Kenteken 58-ZHJ-3

Waardescore
Op basis van tellerstand en dagwaarde
95

Onderhoud Honda Insight 1.3 Hybrid (2012) – Kenteken 58-ZHJ-3

Onderhoudskosten
Op basis van motortype en leeftijd
88

Veiligheid Honda Insight 1.3 Hybrid (2012) – Kenteken 58-ZHJ-3

Veiligheidsindex
Keuringsstatus en openstaande recalls
95

Prestaties Honda Insight 1.3 Hybrid (2012) – Kenteken 58-ZHJ-3

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
68

Samenvatting gegevens

Geschatte waarde
€ 8.000 - € 10.000
Adviesprijs nieuw
€ 28.000
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
136 dagen
Eigenaarhistorie
5+ eigenaars
APK vervalt
Eerder als taxi
Nee
Motorcode
LDA3
Vergelijkbare voertuigen in NL
403 voertuigen
Bekeken
370 keer

Expertrapport

Een blik op de RDW-registratie van deze Honda Insight 1.3 Hybrid geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Motorrijtuigenbelasting per regio

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Honda op basis van 1304 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 185 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 205 / kwartaal
Zeeland ca. € 199 / kwartaal
Utrecht ca. € 195 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 191 / kwartaal
Gelderland ca. € 201 / kwartaal
Limburg ca. € 197 / kwartaal
Overijssel ca. € 203 / kwartaal
Flevoland ca. € 199 / kwartaal
Drenthe ca. € 205 / kwartaal
Friesland ca. € 207 / kwartaal
Groningen ca. € 209 / kwartaal

Voordelen & Nadelen

Sterke punten

  • Zeer zuinige 1.3L hybride motor (LDA) met 88 pk en 121 Nm koppel
  • Betrouwbare timing chain in plaats van distributieriem
  • Soepel werkende CVT-automaat met lage onderhoudskosten
  • Lage wegenbelasting dankzij hybride techniek en 65 pk vermogen
  • Compacte hatchback met praktische vijfdeurs uitvoering
  • Redelijk goede marktwaarde en waardebehoud voor een hybride uit 2009

Waar je op moet letten

  • Mogelijk verhoogd olieverbruik bij oudere motoren
  • CVT kan bij hoge kilometerstanden slijtage vertonen
  • Hybridebatterij kan na 10+ jaar capaciteit verliezen
  • Beperkte elektrische-only rijmodus, motor start altijd mee
  • Relatief kleine brandstoftank (40 liter)
  • Minder krachtige acceleratie vergeleken met modernere hybrides

Volledige analyse

Kenteken 58-ZHJ-3 is een witte Honda Insight 1.3 Executive uit 2012 met een 1339cc hybride benzinemotor en automatische transmissie. Deze compacte hatchback uit 2009 combineert zuinigheid met praktische bruikbaarheid en een nieuwprijs van €26.990.

De motorcode van de 1339cc 4-cilinder benzinemotor in deze Insight is LDA, een vereenvoudigde versie van de Civic Hybrid motor. Het betreft een 1.3-liter i-VTEC motor met 2 kleppen per cilinder en twin-spark pluggen, gericht op brandstofbesparing. De motor levert 88 pk (65 kW) en 121 Nm koppel bij 4500 tpm. De hybride aandrijving werkt met Honda's Integrated Motor Assist (IMA) systeem, waarbij de elektromotor de benzinemotor ondersteunt, vooral bij lage snelheden en tijdens acceleratie. De motor is kettingaangedreven (timing chain) en heeft een compressieverhouding van 10.8:1. De motor is betrouwbaar, maar er zijn meldingen van verhoogd olieverbruik bij oudere exemplaren en mogelijke slijtage van de timing chain spanning, wat onderhoud vereist.

De Insight is uitgerust met een CVT-automaat (Continu Variabele Transmissie), die soepel schakelt en bijdraagt aan het brandstofverbruik. Bekende defecten aan de CVT zijn relatief zeldzaam, maar bij hoge kilometerstanden kunnen problemen zoals slippen of schokken optreden. Regelmatig onderhoud en tijdige verversing van de transmissievloeistof zijn essentieel om dure reparaties te voorkomen. De automaat is over het algemeen betrouwbaar en onderhoudskosten blijven binnen redelijke grenzen.

De wegenbelasting voor een 65 pk hybride in Nederland ligt relatief laag, mede dankzij de zuinige motor en hybride techniek. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld rond de €500-€700, afhankelijk van gebruik en onderhoudsgeschiedenis. Grotere reparaties zijn zeldzaam maar kunnen oplopen, vooral bij slijtage van hybridecomponenten of transmissie. Brandstofverbruik in de praktijk ligt rond de 1 op 20 tot 1 op 22, iets lager dan de WLTP-waarde van circa 1 op 24, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden.

Bij aankoop van een Honda Insight 1.3 Executive uit 2009 met kenteken 58-ZHJ-3 is het belangrijk om de onderhoudshistorie goed te controleren, vooral op tijdig vervangen van de timing chain onderdelen en transmissievloeistof. Controleer ook de staat van de hybridebatterij en elektrische componenten. De auto is ideaal voor wie zuinig wil rijden in de stad en op de snelweg, met een betrouwbare motor en automaat. Let op eventuele olieverbruik en laat een proefrit maken om de CVT soepelheid te testen.

Deze witte Honda Insight met kenteken 58-ZHJ-3 uit 2012 is een zuinige en praktische hybride hatchback met een betrouwbare 1339cc motor en automatische transmissie. Ondanks enkele aandachtspunten zoals olieverbruik en transmissieonderhoud, biedt deze Insight een goede balans tussen kosten, comfort en milieuvriendelijkheid voor Nederlandse autokopers.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

Parkeerhulp €380
Metallic lak €480

Tijdlijn & Historie

Tijdlijn

JAN 2026

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
7 januari 2026
DEC 2019

Kilometerstand

XXX,997 km geregistreerd

XXX,997 km
INFO
28 december 2019
NOV 2012

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
13 november 2012
Toon volledige historie

Volledige historie beschikbaar

Keuringsresultaten

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct

28 juni 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 29

APK keuring details: De band is beschadigd, De bevestiging van de remvoering raakt de trommel of schijf, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht

27 juli 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 11

15 juli 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 20

APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel

27 juli 2017
Goedgekeurd

APK keuring details: 06

26 februari 2016
Goedgekeurd

APK keuring details: 32

Afbeeldingen

Honda Insight 1.3 Hybrid 2012 – Afbeelding 1
januari 2026

Registratie & Status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Aansprakelijkheidsverzekering

Wettelijke aansprakelijkheid

Verzekerd
Verzekeringsstatus: Actieve dekking
Laatste controle: 17-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Geldig
APK-status: Goedgekeurd
Vervaldatum:
Vorige APK: 27-07-2025

Herkomst

Land van eerste registratie

Nederlandse Markt
Herkomststatus: Nederlandse auto
Geregistreerd in: Nederland
Eerste kentekenregistratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode LDA3
Brandstoftype Benzine
Cilindervolume 1339 cm3
Aantal cilinders 4 cilinders
Turbo Nee
Max. vermogen 88 pk (65 kW)
Trekkracht 121 Nm
Aangedreven wielen voorwielaandrijving
Schakeling Onbekend
Milieuklasse Onbekend

Opbouw & Indeling

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie Onbekend
Opzet hatchback
Aantal zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal deuren 5 deurs
Lakkleur Wit
Trim Onbekend
Subtype Onbekend
Oorsprong Nederland

Afmetingen & Gewichten

Lengte bumper tot bumper 4,4 m
Breedte excl. spiegels 1,71 m
Voertuighoogte 1,55 m
Wielafstand 2,55 m
Voertuiggewicht Onbekend
Max. toegestane massa Onbekend
Nuttige lading Onbekend
Trekgewicht geremd Onbekend

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 12,4 s
Max. snelheid 182 km/u
Verbruik gecombineerd 4,4 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Verbruik extra-urbaan Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 101 g/km
Brandstofsoort Benzine
Tankvolume Onbekend

Vragen over Honda Insight 1.3 Hybrid (58-ZHJ-3)

Wat is de APK status van 58-ZHJ-3?

De APK van 58-ZHJ-3 is geldig tot juli 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 58-ZHJ-3 een import auto?

Nee, 58-ZHJ-3 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 58-ZHJ-3 gehad?

58-ZHJ-3 heeft 5 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1.3L motor in de Honda Insight 2009?

De motorcode is LDA, een 1339cc 4-cilinder i-VTEC motor met 2 kleppen per cilinder en twin-spark pluggen.

Hoe betrouwbaar is de CVT-automaat in deze Insight?

De CVT is over het algemeen betrouwbaar mits regelmatig onderhoud en tijdige verversing van de transmissievloeistof, maar kan bij hoge kilometerstanden slijtage vertonen.

Wat is het praktijkverbruik van deze hybride?

In de praktijk ligt het verbruik rond 1 op 20 tot 1 op 22, iets lager dan de WLTP-waarde van circa 1 op 24.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten inclusief APK, service en kleine reparaties tussen €500 en €700.

Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze 65 pk hybride in Nederland?

De wegenbelasting is relatief laag vanwege het lage vermogen en hybride technologie, doorgaans enkele tientallen euro's per kwartaal afhankelijk van provincie.

Zijn er bekende motorproblemen bij deze Insight?

Enkele bekende problemen zijn verhoogd olieverbruik en slijtage van de timing chain spanner bij hogere kilometerstanden.

Bekende aandachtspunten

Matig risico
Motor

Olieverbruik en timing chain spanning

Bij hogere kilometerstanden kan de timing chain spanner slijten, wat leidt tot kettinglawaai en verhoogd olieverbruik.

Signalen:

Tikkend geluid uit motor, olieverbruik boven normaal, motorstoringslampje.

Matig risico
Transmissie

CVT transmissie slijtage

De CVT kan na langdurig gebruik slippen of schokken vertonen als onderhoud niet tijdig is uitgevoerd.

Signalen:

Schokken bij accelereren, onregelmatige overbrengingen, waarschuwingslampje.

Laag risico
Elektronica

Hybridebatterij capaciteitsverlies

Na 10+ jaar kan de batterijcapaciteit afnemen, wat de elektrische ondersteuning vermindert.

Signalen:

Kortere elektrische rijafstanden, verminderde brandstofbesparing.

Laag risico
Elektronica

Oudere elektrische componenten storingen

Sensoren en elektrische systemen kunnen na jaren gebruik storingen vertonen.

Signalen:

Onregelmatige motorprestaties, foutmeldingen op dashboard.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Honda

Voor dit specifieke model en bouwjaar (honda uit 2012) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Dagelijks gebruik

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1304 kg. Dat is 9% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Honda Insight 1.3 Hybrid in Nederland

Type Plaat