Kenteken check 58-ZR-HH
APK geldig tot jan 2027 - 14+ eigenaars - 233.351 km (peildatum jan 2025)
39 punten van aandacht bij kenteken 58ZRHH
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Mercedes-Benz S 320 CDI (2006) – Kenteken 58-ZR-HH
Waardebehoud Mercedes-Benz S 320 CDI (2006) – Kenteken 58-ZR-HH
Onderhoud Mercedes-Benz S 320 CDI (2006) – Kenteken 58-ZR-HH
Veiligheid Mercedes-Benz S 320 CDI (2006) – Kenteken 58-ZR-HH
Prestaties Mercedes-Benz S 320 CDI (2006) – Kenteken 58-ZR-HH
Kerngegevens
Expert Analyse & Conclusies
Een blik op de RDW-registratie van deze Mercedes-Benz S 320 CDI geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (14 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mercedes-Benz op basis van 1955 kg en diesel.
Voor- en nadelen
Pluspunten
- Luxe interieur en comfort
- Krachtige motor
- Grote ruimte
- Goede wegligging
- Veel veiligheidsvoorzieningen
Aandachtspunten
- Hoog brandstofverbruik
- Hoge onderhoudskosten
- Mogelijke problemen met timing chain en turbo
- Grote afmetingen kunnen lastig zijn in smalle straten
Gedetailleerde analyse
Kenteken 58-ZR-HH is een zwarte Mercedes-Benz S-klasse uit 2006 met een 2987cc motor. Deze auto is een voorbeeld van luxe en prestatie, maar er zijn ook enkele bekende problemen waar je op moet letten.
De motorcode voor de 2987cc motor in de Mercedes-Benz S-klasse 320 CDI is de OM648. Deze motor is bekend om zijn kracht en efficiëntie, maar er zijn enkele problemen waar je rekening mee moet houden.
De transmissie is een automaat, wat comfortabel is voor dagelijks gebruik. Echter, er kunnen defecten optreden, zoals slijtage van de koppelingen of problemen met de sensoren.
Het verbruik van deze auto ligt rond de 8-10 liter per 100 km in de praktijk, afhankelijk van de rijstijl en omstandigheden. De huidige marktwaarde van deze auto ligt rond de €10.000 tot €15.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand.
De Mercedes-Benz S-klasse 320 CDI is een luxe auto met veel ruimte en comfort. Echter, het is belangrijk om de onderhoudskosten in de gaten te houden, die kunnen oplopen tot ongeveer €1.500 per jaar voor APK en service.
Deze zwarte Mercedes-Benz S-klasse met kenteken 58-ZR-HH uit 2006 is een indrukwekkende auto, maar het is essentieel om de bekende problemen en onderhoudskosten te overwegen.
Optiepakket
Standaarduitrusting
Optionele uitrusting
Historisch overzicht
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,500 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,801 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,010 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
APK keuring details: 33
APK keuring details: 06
APK keuring details: 37
APK keuring details: 57
Het wiellager heeft te veel speling, De werking van het veersysteem is ondeugdelijk, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht
APK keuring details: Het wiellager heeft te veel speling, De werking van het veersysteem is ondeugdelijk, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht
Kentekenverlichting defect of ontbreekt
APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt
De remslang is beschadigd, je kunt de wapening zien, Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: De remslang is beschadigd, je kunt de wapening zien, Dimlicht verkeerd afgesteld
Fusee(kogel) heeft te veel speling
APK keuring details: Fusee(kogel) heeft te veel speling
APK keuring details: 44
Foto's
+7
Voertuigstatus
Voertuigregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Verzekering
Verzekeringsstatus voertuig
Keuringsstatus
Wettelijke voertuigkeuring
Importstatus
Importgegevens voertuig
Techniek & Specificaties
Aandrijflijn
Koetswerk & Interieur
Afmetingen & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Mercedes-Benz S 320 CDI (58-ZR-HH)
Wat is de APK status van 58-ZR-HH?
De APK van 58-ZR-HH is geldig tot januari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 58-ZR-HH een import auto?
Ja, 58-ZR-HH is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft 58-ZR-HH gehad?
58-ZR-HH heeft 14+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de Mercedes-Benz S-klasse 320 CDI?
De motorcode is OM648.
Wat is het gemiddelde brandstofverbruik van deze auto?
Rond de 8-10 liter per 100 km.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Ongeveer €1.500 voor APK en service.
Hoeveel wegenbelasting betaal je voor deze auto in Nederland?
De wegenbelasting voor een auto van 173 pk ligt rond de €600 per jaar.
Wat is de huidige marktwaarde van deze auto?
Tussen €10.000 en €15.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand.
Welke bekende problemen moet ik verwachten?
Timing chain problemen, turbo falen en olieverbruik.
Mogelijke gebreken
Timing Chain Problemen
Premature slijtage van de timing chain kan leiden tot ernstige motorproblemen.
Herkenningspunten:
Rattling geluiden bij starten, misfires
Turbo Problemen
Turbo's kunnen falen door slijtage of slechte onderhoud.
Herkenningspunten:
Verlies van vermogen, rook uit de uitlaat
Olieverbruik
Sommige modellen hebben last van excessief olieverbruik.
Herkenningspunten:
Laag oliepeil, verhoogd verbruik
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Mercedes-Benz
Voor dit specifieke model en bouwjaar (mercedes-benz uit 2006) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1955 kg. Dat is 63% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
