Kenteken check 59-DR-SV
APK geldig tot jan 2027 - 5+ eigenaars - 258.327 km (peildatum jan 2026)
11 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken 59DRSV
Kerninfo
Betrouwbaarheid SEAT Arosa 1.4 MPi (1999) – Kenteken 59-DR-SV
Waardebehoud SEAT Arosa 1.4 MPi (1999) – Kenteken 59-DR-SV
Onderhoud SEAT Arosa 1.4 MPi (1999) – Kenteken 59-DR-SV
Veiligheid SEAT Arosa 1.4 MPi (1999) – Kenteken 59-DR-SV
Prestaties SEAT Arosa 1.4 MPi (1999) – Kenteken 59-DR-SV
Voertuigoverzicht
Analyse & Inzichten
Wanneer we de data van deze SEAT Arosa 1.4 MPi bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze SEAT op basis van 967 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Pluspunten
- Lage aanschafprijs
- Lage onderhoudskosten
- Zuinig brandstofverbruik
- Eenvoudige technologie
- Lage wegenbelasting
Nadelen
- Beperkte topsnelheid
- Ouderdom van de technologie
- Beperkte veiligheidsvoorzieningen
- Geen moderne comfortfuncties
Diepgaande beoordeling
Kenteken 59-DR-SV is een blauwe SEAT Arosa uit 1999 met een 1390cc motor. Deze auto behoort tot de mini-segment en is voorzien van een handgeschakelde transmissie. De SEAT Arosa 1.4i Stella werd geïntroduceerd in oktober 1999 en was in productie tot januari 2001. De nieuwprijs van deze auto was ongeveer €10.117.
De SEAT Arosa 1.4i Stella is uitgerust met een 1390cc benzinemotor die 44 kW (60 pk) levert bij 4700 tpm en een maximum koppel van 116 Nm bij 2800 tpm. De motorcode voor deze 1390cc motor is niet specifiek gedocumenteerd in de beschikbare bronnen, maar het is een conventionele 4-cilinder lijnmotor met multipoint injectie en een compressieverhouding van 10,2:1[1][2].
De transmissie is handmatig met 5 versnellingen. Bekende problemen met de transmissie zijn niet uitgebreid gedocumenteerd, maar onderhoudskosten voor de transmissie zijn over het algemeen laag als er regelmatig olie wordt vervangen en de versnellingsbak goed wordt onderhouden.
Het gemiddelde brandstofverbruik van de SEAT Arosa 1.4i Stella is ongeveer 1 op 16.4, wat neerkomt op ongeveer 6,1 liter per 100 km in de praktijk[2][6]. De huidige marktwaarde van deze auto varieert afhankelijk van de staat en kilometerstand, maar ligt vaak tussen de €1.000 en €1.500[6]. De jaarlijkse onderhoudskosten, inclusief APK en service, liggen rond de €500 tot €800. De wegenbelasting voor een auto met 44 pk in Nederland is relatief laag, ongeveer €88 tot €97 voor drie maanden[1][3].
Voordelen van deze auto zijn de lage aanschafprijs, lage onderhoudskosten en een relatief laag brandstofverbruik. Nadelen zijn de beperkte topsnelheid van 160 km/u en de ouderdom van de technologie, wat kan leiden tot hogere reparatiekosten op lange termijn.
Deze blauwe SEAT Arosa met kenteken 59-DR-SV uit 1999 is een betaalbare optie voor wie een eenvoudige, zuinige auto zoekt. Echter, de ouderdom en beperkte prestaties kunnen een nadeel zijn voor sommige kopers.
Uitrusting
Basisuitrusting
Bijbestelde opties
Voertuiggeschiedenis
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,233 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
APK keuring details: 49
Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af, Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is, De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af, Lichtbeeld dimlicht klopt niet, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af, Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is, De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af, Lichtbeeld dimlicht klopt niet, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, De schijf- of trommelrem draait niet soepel, Stadslicht werkt niet goed, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, De schijf- of trommelrem draait niet soepel, Stadslicht werkt niet goed, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
De band heeft onvoldoende profiel, De stuurbekrachtiging werkt niet naar behoren, Er is te veel verschil in remkracht op één as
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, De stuurbekrachtiging werkt niet naar behoren, Er is te veel verschil in remkracht op één as
APK keuring details: 33
Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af, De band heeft onvoldoende profiel, De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af, Dimlicht verkeerd afgesteld, Band met laag profiel, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af, De band heeft onvoldoende profiel, De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af, Dimlicht verkeerd afgesteld, Band met laag profiel, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, Dimlicht verkeerd afgesteld, Stadslicht werkt niet goed, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, Dimlicht verkeerd afgesteld, Stadslicht werkt niet goed, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
Foto's
Eigenaar en status
Kentekenregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Dekking
Verplichte WA-dekking
Keuringsstatus
Wettelijke voertuigkeuring
Import Status
Oorsprong van het voertuig
Techniek & Specificaties
Krachtbron & Aandrijving
Carrosserie & Inrichting
Maten & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over SEAT Arosa 1.4 MPi (59-DR-SV)
Wat is de APK status van 59-DR-SV?
De APK van 59-DR-SV is geldig tot januari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 59-DR-SV een import auto?
Nee, 59-DR-SV is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 59-DR-SV gehad?
59-DR-SV heeft 5 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de topsnelheid van de SEAT Arosa 1.4i Stella?
De topsnelheid is 160 km/u.
Wat is het gemiddelde brandstofverbruik?
Ongeveer 6,1 liter per 100 km.
Wat is de huidige marktwaarde?
Tussen de €1.000 en €1.500, afhankelijk van de staat.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Rond de €500 tot €800.
Wat is de wegenbelasting voor deze auto?
Ongeveer €88 tot €97 voor drie maanden.
Hoeveel cilinders heeft de motor?
De motor heeft 4 cilinders.
Veelvoorkomende problemen
Timing Chain
Slijtage van de timing chain kan leiden tot ernstige motorschade.
Herkenningspunten:
Geluiden bij het starten of tijdens het rijden.
Injectoren
Vuil of verstopte injectoren kunnen het brandstofverbruik verhogen.
Herkenningspunten:
Verhoogd brandstofverbruik, slechte motorprestaties.
Olieverbruik
Abnormaal olieverbruik kan duiden op slijtage van motoronderdelen.
Herkenningspunten:
Oliepeil daalt snel.
Oudere Benzine in Milieuzones
Let op: Omdat deze benzineauto van voor 2001 is (bouwjaar 1999), mag deze de milieuzone van Amsterdam (en mogelijk binnenkort andere steden) niet in.
Aandachtspunten SEAT
Voor dit specifieke model en bouwjaar (seat uit 1999) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 967 kg. Dat is 19% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.
