Kenteken check 59-GBS-5
APK geldig tot nov 2026 - 7+ eigenaars - 225.000 km (peildatum feb 2026)
Let op: 18 bevindingen voor 59GBS5
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Toyota Avensis 2.0 (2008) – Kenteken 59-GBS-5
Waardebehoud Toyota Avensis 2.0 (2008) – Kenteken 59-GBS-5
Onderhoud Toyota Avensis 2.0 (2008) – Kenteken 59-GBS-5
Veiligheid Toyota Avensis 2.0 (2008) – Kenteken 59-GBS-5
Prestaties Toyota Avensis 2.0 (2008) – Kenteken 59-GBS-5
Voertuigoverzicht
Analyse & Inzichten
Wanneer we de data van deze Toyota Avensis 2.0 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (7 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Toyota op basis van 1470 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Wat goed is
- Ruim en praktisch interieur, ideaal voor gezinnen en lange ritten
- Betrouwbare benzinemotor met directe injectie (1AZ-FSE), weinig storingsgevoelig
- Comfortabele 5-traps automaat, geschikt voor fileverkeer
- Lage onderhoudskosten vergeleken met Duitse concurrenten
- Goede passive veiligheid (Euro NCAP 4 sterren in 2003)
- Redelijk zuinig voor zijn klasse en bouwjaar
Nadelen
- Automaat voelt soms traag en schokkerig aan, vooral bij koud starten
- Praktijkverbruik kan hoog uitvallen bij stadsgebruik
- Bekende problemen met directe injectie (zie veelvoorkomende problemen)
- Interieurkwaliteit en afwerking vallen tegen vergeleken met Duitse concurrenten
- Waardebehoud is matig, geen echte ‘klassieker’
- Weinig rijplezier, vooral gericht op comfort en praktijk
Diepgaande beoordeling
Kenteken 59-GBS-5 is een grijze Toyota Avensis Wagon uit 2008 met een 1998cc benzinemotor, automaat en het Executive Business uitvoeringsniveau. Deze middenklasse stationwagen was destijds een populaire keuze voor gezinnen en zakelijke rijders, mede dankzij het ruime interieur, het comfortabele rijgedrag en de betrouwbare techniek. In dit rapport vind je alle relevante informatie voor de Nederlandse koper, van technische specificaties tot praktijkervaringen en actuele marktwaarde.
De Toyota Avensis Wagon 2.0 VVTi Executive Business uit 2006 is uitgerust met een 1998cc viercilinder benzinemotor met VVT-i (Variable Valve Timing intelligent). De motorcode voor deze motor is **1AZ-FSE** (D4, directe injectie)[4]. Deze motor levert 147 pk (108 kW) bij 5.700 tpm en een maximaal koppel van 196 Nm bij 4.000 tpm[2]. De automaat is een conventionele 5-traps automaat, geen CVT. De motor staat bekend om zijn soepele karakter en redelijke zuinigheid voor zijn tijd, maar kent ook enkele aandachtspunten.
De 5-traps automaat in de Avensis Wagon 2.0 VVTi is betrouwbaar, maar niet helemaal vrij van problemen. Veelvoorkomende klachten zijn trage schakelingen bij koud starten en soms een schokkerige overgang tussen de versnellingen na langdurig gebruik. Onderhoudskosten voor de automaat zijn relatief laag vergeleken met moderne DSG- of CVT-systemen, maar een tijdige olieverversing (elke 60.000 km) is essentieel om slijtage te voorkomen. Reparaties aan de automaat zijn duurder dan bij een handgeschakelde versie, maar komen minder vaak voor dan bij sommige Duitse concurrenten.
Het praktijkverbruik van de Avensis Wagon 2.0 VVTi automaat ligt rond de 1 op 12,3 (ongeveer 8,1 l/100 km) volgens de fabrieksopgave[2]. In de praktijk, vooral bij stadsgebruik, kan dit oplopen tot 1 op 9,3 (10,7 l/100 km)[2]. WLTP-cijfers zijn niet beschikbaar voor deze generatie; de NEDC-norm gaf destijds 193 g/km CO2-uitstoot[2]. De wegenbelasting in Nederland voor een benzineauto van 108 pk (80 kW) bedraagt in 2025 circa € 78 per maand (€ 936 per jaar). De APK-kosten zijn standaard (ca. € 35-€ 50), en een kleine of grote beurt kost respectievelijk € 200-€ 300 en € 400-€ 600 bij een merkdealer. Reparatiekosten zijn over het algemeen laag, mede door de betrouwbaarheid van de Toyota-techniek.
De huidige marktwaarde van een Toyota Avensis Wagon 2.0 VVTi Executive Business uit 2006 met automaat ligt in Nederland tussen de € 3.500 en € 6.000, afhankelijk van staat, kilometerstand en onderhoudshistorie. Het waardebehoud is matig tot redelijk: oudere Toyota’s zakken minder hard in waarde dan sommige Duitse concurrenten, maar de Avensis is geen echte ‘klassieker’ en blijft vooral een praktische, betaalbare gezinsauto.
Deze grijze Toyota Avensis Wagon met kenteken 59-GBS-5 uit 2008 is een betrouwbare, ruim opgezette middenklasser met een comfortabele automaat en een zuinige benzinemotor. De auto is geschikt voor gezinnen en zakelijke rijders die waarde hechten aan praktijk, betrouwbaarheid en lage onderhoudskosten. Let bij aankoop op de onderhoudshistorie, met name van de automaat en de directe injectie, en overweeg een proefrit om het rijcomfort en de staat van de auto te beoordelen.
Optiepakket
Standaarduitrusting
Bijbestelde opties
Historisch overzicht
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,865 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,535 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,861 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,000 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,959 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
APK keuring details: 28
De bandenspanning op een as is niet gelijk
APK keuring details: De bandenspanning op een as is niet gelijk
APK keuring details: 55
Delen van het emissiebestrijdingssysteem ontbreken, Slijtage remsysteem
APK keuring details: Delen van het emissiebestrijdingssysteem ontbreken, Slijtage remsysteem
APK keuring details: 48
De bandenspanning is niet correct, Kentekenverlichting defect of ontbreekt
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Kentekenverlichting defect of ontbreekt
De band heeft onvoldoende profiel, Kentekenverlichting defect of ontbreekt
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, Kentekenverlichting defect of ontbreekt
Achter mistlamp werkt niet goed
APK keuring details: Achter mistlamp werkt niet goed
Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan
APK keuring details: Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan
Beeldmateriaal
+2
Eigenaar en status
Kentekenregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Dekking
Verplichte WA-dekking
Technische keuring
Technische voertuigkeuring
Import Status
Importgegevens voertuig
Techniek & Specificaties
Aandrijflijn
Carrosserie & Inrichting
Afmetingen & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Toyota Avensis 2.0 (59-GBS-5)
Wat is de APK status van 59-GBS-5?
De APK van 59-GBS-5 is geldig tot november 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 59-GBS-5 een import auto?
Nee, 59-GBS-5 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 59-GBS-5 gehad?
59-GBS-5 heeft 7 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Hoeveel pk heeft de Toyota Avensis Wagon 2.0 VVTi Executive Business uit 2006?
Deze uitvoering heeft 147 pk (108 kW) bij 5.700 tpm[2].
Wat is het praktijkverbruik van deze auto?
Het praktijkverbruik ligt rond de 1 op 12,3 (8,1 l/100 km), maar bij stadsgebruik kan dit oplopen tot 1 op 9,3 (10,7 l/100 km)[2].
Hoeveel wegenbelasting betaal ik in Nederland voor deze auto?
Voor een benzineauto van 108 pk (80 kW) betaal je in 2025 circa € 78 per maand (€ 936 per jaar).
Wat zijn bekende problemen met deze motor?
Veelvoorkomende problemen zijn carbon buildup door directe injectie, timing chain slijtage bij slecht onderhoud, en incidenteel olieverbruik.
Hoe betrouwbaar is de automaat?
De 5-traps automaat is over het algemeen betrouwbaar, maar kan traag of schokkerig schakelen, vooral bij koud starten. Regelmatig onderhoud is belangrijk.
Wat is de actuele marktwaarde van deze auto?
De marktwaarde ligt in 2025 tussen de € 3.500 en € 6.000, afhankelijk van staat en kilometerstand.
Veelvoorkomende problemen
Directe injectie (carbon buildup)
Vervuiling van inlaatkleppen en injectoren door directe injectie, leidt tot ruw stationair draaien en vermogensverlies
Kenmerken:
Onregelmatig stationair toerental, vermogensverlies, hoger verbruik
Timing chain slijtage
Hoewel de ketting in principe ‘levenslang’ is, kan slijtage optreden bij slecht onderhoud of olie van lage kwaliteit
Kenmerken:
Ratelen bij koud starten, motorstoringen
Automaat schakelt traag/schokkerig
Trage of schokkerige schakelingen, vooral bij koud starten of na langdurig gebruik
Kenmerken:
Vertraging bij optrekken, schokken bij het schakelen
Olieverbruik
Sommige exemplaren vertonen (licht) olieverbruik, vooral bij hogere kilometerstanden
Kenmerken:
Oliewaarschuwing, regelmatig bijvullen nodig
Elektronica/stuurhuis
Incidenteel meldingen van storingen in het stuurhuis of elektronica (bijv. boordcomputer)
Kenmerken:
Waarschuwingslampjes, storingen in display
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Toyota
Voor dit specifieke model en bouwjaar (toyota uit 2008) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1470 kg. Dat is 23% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
