Kenteken check 59-GS-DR

APK geldig tot aug 2026 - 5+ eigenaars - 199.289 km (peildatum okt 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-182814
Gegenereerd op 18 mei 2026

Basis informatie

Kentekenplaat
59-GS-DR
Merk voertuig
Renault
Renault logo
Uitvoering
Clio 1.2 16V
Kilometerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 59-GS-DR: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Geel
Type brandstof
Benzine
Renault Clio 1.2 16V 2001

Betrouwbaarheid Renault Clio 1.2 16V (2001) – Kenteken 59-GS-DR

Fiabiliteit
Op basis van RDW-data en modelhistorie
4

Waardebehoud Renault Clio 1.2 16V (2001) – Kenteken 59-GS-DR

Waardescore
Op basis van tellerstand en dagwaarde
75

Onderhoud Renault Clio 1.2 16V (2001) – Kenteken 59-GS-DR

Onderhoudskosten
Verwachte servicekosten per jaar
85

Veiligheid Renault Clio 1.2 16V (2001) – Kenteken 59-GS-DR

Veiligheidsindex
Keuringsstatus en openstaande recalls
93

Prestaties Renault Clio 1.2 16V (2001) – Kenteken 59-GS-DR

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
66

Samenvatting gegevens

Geschatte waarde
€ 1.000 - € 1.000
Nieuwprijs
€ 11.950
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
87 dagen
Eigenaren
5+ eigenaars
APK vervalt
Taxigebruik
Nee
Motorcode
D4F B7
Vergelijkbare voertuigen in NL
171 voertuigen
Bekeken
668 keer

Deskundige beoordeling

Een blik op de RDW-registratie van deze Renault Clio 1.2 16V geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Motorrijtuigenbelasting per regio

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Renault op basis van 985 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 128 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 142 / kwartaal
Zeeland ca. € 138 / kwartaal
Utrecht ca. € 135 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 132 / kwartaal
Gelderland ca. € 139 / kwartaal
Limburg ca. € 136 / kwartaal
Overijssel ca. € 140 / kwartaal
Flevoland ca. € 138 / kwartaal
Drenthe ca. € 142 / kwartaal
Friesland ca. € 143 / kwartaal
Groningen ca. € 144 / kwartaal

Plus- en minpunten

Sterke punten

  • Betrouwbare en eenvoudige 1149cc 4-cilinder motor met 16 kleppen (DOHC)
  • Zuinig brandstofverbruik rond 5,5-6,0 l/100 km in de praktijk
  • Lage onderhoudskosten door eenvoudige techniek en ruime onderdelenvoorziening
  • Handgeschakelde 5-versnellingsbak met goede duurzaamheid
  • Compacte en wendbare hatchback, ideaal voor stadsverkeer
  • Redelijk goede marktwaarde voor een auto uit 2001

Waar je op moet letten

  • Mogelijk overmatig olieverbruik bij slecht onderhoud
  • Distributieketting kan slijten en problemen geven zonder tijdig onderhoud
  • Beperkte motorvermogen (55 kW / 75 pk) voor snelwegritten
  • Geen turbo, dus minder trekkracht bij lage toeren
  • Wegenbelasting en energielabel relatief hoog voor moderne maatstaven
  • Interieur en comfort verouderd vergeleken met nieuwere modellen

Volledige analyse

Kenteken 59-GS-DR is een gele Renault Clio 1.2-16V Authentique uit 2001 met een 1149cc 4-cilinder benzinemotor die 55 kW (75 pk) levert. Deze compacte hatchback uit 2001 heeft een handgeschakelde transmissie en een nieuwprijs van circa €12.895. De auto is voorwielaangedreven en biedt een praktische en zuinige rijervaring.

De 1149cc motor van deze Renault Clio 1.2-16V Authentique heeft een motorcode die vaak wordt aangeduid als D7F of D7F-702, een 4-cilinder lijnmotor met 16 kleppen en dubbele bovenliggende nokkenassen (DOHC). Deze motor levert 55 kW (75 pk) bij 5500 tpm en 105 Nm koppel bij 3500 tpm. De motor is voorzien van multipoint brandstofinjectie en een compressieverhouding van 9,8:1. Er is geen turbo aanwezig. Bekende motorproblemen zijn relatief beperkt, maar gebruikers melden soms overmatig olieverbruik en slijtage aan de distributieketting (timing chain) die kan leiden tot kettingspanningproblemen als onderhoud wordt verwaarloosd.

De handgeschakelde 5-versnellingsbak is robuust en eenvoudig van opzet. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen kan optreden bij intensief gebruik. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn doorgaans laag, mits tijdig onderhoud en juiste rijstijl worden gehanteerd. De voorwielaandrijving zorgt voor een voorspelbaar en stabiel rijgedrag, geschikt voor stads- en snelwegritten.

Het officiële brandstofverbruik ligt rond de 5,5 tot 6,0 liter per 100 km (WLTP-norm is niet van toepassing op dit model uit 2001, maar praktijkverbruik ligt vaak iets hoger). Wegenbelasting voor een 55 pk benzineauto bedraagt in Nederland circa €88 tot €97 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen €400 en €700. Onderhoud is betaalbaar door eenvoudige techniek en ruime beschikbaarheid van onderdelen.

Bij aankoop van een Renault Clio 1.2-16V Authentique uit 2001 met kenteken 59-GS-DR is het belangrijk om distributieketting en olieverbruik te controleren. Vraag naar onderhoudshistorie en let op slijtage aan koppeling en remmen. Deze auto is geschikt voor kopers die een betrouwbare, compacte en zuinige stadsauto zoeken met lage gebruikskosten. De marktwaarde ligt momenteel rond de €1000 tot €2500, afhankelijk van staat en kilometerstand.

Deze gele Renault Clio 1.2-16V Authentique met kenteken 59-GS-DR uit 2001 is een praktische en betaalbare compacte auto met een betrouwbare 1149cc motor en handgeschakelde transmissie. Met goed onderhoud biedt deze Clio een zuinige en plezierige rijervaring, hoewel aandacht voor distributieketting en olieverbruik belangrijk is. De auto behoudt redelijk zijn waarde en is een verstandige keuze voor budgetbewuste kopers.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Radio
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

Remassistent nicht bekannt
Traction control nicht bekannt
Mistlampen nicht bekannt
Xenon verlichting nicht bekannt
Airconditioning €1050
Lichtmetalen velgen nicht bekannt
Metallic lak €340

Tijdlijn & Historie

Gebeurtenissen

NOV 2024

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
13 november 2024
MRT 2001

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
31 maart 2001
Bekijk complete tijdlijn

Volledige historie beschikbaar

Keuringsresultaten

APK keuring details: Speling in stuur of fuseekogel, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

19 juni 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 20

APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld, Grens tussen licht en donker bij dimlicht is vaag, Speling in stuur of fuseekogel, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Sloten of scharnieren van de motorkap en kofferdeksel zijn niet goed

14 juli 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 37

2 juli 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 13

APK keuring details: Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is, Er is te veel verschil in remkracht op één as, Band met laag profiel

6 juli 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 15

16 juni 2017
Goedgekeurd

APK keuring details: 00

Afbeeldingen

Renault Clio 1.2 16V 2001 – Afbeelding 1
juli 2024
Renault Clio 1.2 16V 2001 – Afbeelding 2
juli 2024
Renault Clio 1.2 16V 2001 – Afbeelding 3
juli 2024
Renault Clio 1.2 16V 2001 – Afbeelding 4
juli 2024
Renault Clio 1.2 16V 2001 – Afbeelding 5
juli 2024

Registratie & Status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Aansprakelijkheidsverzekering

Wettelijke aansprakelijkheid

Verzekerd
Verzekeringsstatus: Actieve dekking
Laatste controle: 18-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Geldig
APK-status: Goedgekeurd
APK verloopt:
Vorige APK: 14-08-2025

Herkomst

Land van eerste registratie

Nederlandse Markt
Herkomststatus: Van Nederlandse bodem
Land van herkomst: Nederland
Datum eerste registratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode D4F B7
Aandrijftype Benzine
Slagvolume 1149 cm3
Aantal cilinders 4 cilinders
Turbo Nee
Max. vermogen 75 pk (55 kW)
Maximaal koppel 105 Nm
Aangedreven wielen voorwielaandrijving
Schakeling Handgeschakeld
Milieuklasse Onbekend

Opbouw & Indeling

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie Onbekend
Indeling hatchback
Aantal zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal deuren 3 deurs
Lak Geel
Trim Onbekend
Type Onbekend
Oorsprong Nederland

Afmetingen & Gewichten

Lengte bumper tot bumper 3,77 m
Totale breedte 1,67 m
Voertuighoogte 1,42 m
Afstand tussen assen 2,47 m
Gewicht van de auto Onbekend
Max. toegestane massa Onbekend
Nuttige lading 565 kg
Trekgewicht Onbekend

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 13,0 s
Topsnelheid begrensd 170 km/u
Verbruik gecombineerd 5,9 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Snelwegverbruik Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 139 g/km
Brandstofsoort Benzine
Inhoud tank Onbekend

Vragen over Renault Clio 1.2 16V (59-GS-DR)

Wat is de APK status van 59-GS-DR?

De APK van 59-GS-DR is geldig tot augustus 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 59-GS-DR een import auto?

Nee, 59-GS-DR is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 59-GS-DR gehad?

59-GS-DR heeft 5 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1149cc motor in de Renault Clio 1.2-16V Authentique?

De motorcode is meestal D7F, een 4-cilinder 16-kleppen motor zonder turbo.

Hoeveel vermogen levert deze motor?

De motor levert 55 kW (75 pk) bij 5500 tpm en 105 Nm koppel bij 3500 tpm.

Wat is het gemiddelde brandstofverbruik in de praktijk?

Het praktijkverbruik ligt rond de 5,5 tot 6,0 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële waarden.

Wat zijn de bekende motorproblemen?

Belangrijkste problemen zijn slijtage van de distributieketting en mogelijk overmatig olieverbruik.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto in Nederland?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €88 tot €97 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten tussen €400 en €700, inclusief APK, service en kleine reparaties.

Is de handgeschakelde transmissie betrouwbaar?

Ja, de 5-versnellingsbak is robuust, met zeldzame defecten bij goed onderhoud.

Veel voorkomende klachten

Ernstig
Motor

Distributieketting slijtage

De timing chain kan uitrekken of spanners kunnen falen, wat leidt tot kettingspanningproblemen en motorschade.

Signalen:

Ratelend geluid bij koude start, motorstoringen, vermogensverlies.

Matig risico
Motor

Olieverbruik

Sommige motoren verbruiken meer olie dan normaal door versleten zuigerveren of klepafdichtingen.

Signalen:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.

Matig risico
Transmissie

Koppeling slijtage

De koppeling kan sneller slijten bij intensief stadsverkeer of onjuist gebruik.

Signalen:

Slippen van koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.

Gering risico
Elektronica

Elektronische storingen

Sporadische problemen met dashboardverlichting en sensoren door ouderdom en slijtage.

Signalen:

Knipperende lampjes, onjuiste meterstanden.

Matig risico
Chassis

Remmen slijtage

Versnelde slijtage van remblokken en schijven bij intensief gebruik.

Signalen:

Piepend geluid, verminderde remkracht.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Renault

Voor dit specifieke model en bouwjaar (renault uit 2001) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Financieel & Praktisch

Verzekering (Indicatie)
Laag (Licht/Zuinig)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 985 kg. Dat is 18% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.

Deze auto Gemiddelde

Renault Clio 1.2 16V in Nederland

Type Plaat