Kenteken check 59-LF-KS
APK geldig tot mei 2026 - 8+ eigenaars - 220.405 km (peildatum jun 2024)
17 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken 59LFKS
Basis informatie
Betrouwbaarheid SEAT Alhambra 2.0 (2002) – Kenteken 59-LF-KS
Waardebehoud SEAT Alhambra 2.0 (2002) – Kenteken 59-LF-KS
Onderhoud SEAT Alhambra 2.0 (2002) – Kenteken 59-LF-KS
Veiligheid SEAT Alhambra 2.0 (2002) – Kenteken 59-LF-KS
Prestaties SEAT Alhambra 2.0 (2002) – Kenteken 59-LF-KS
Samenvatting gegevens
Expertrapport
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze SEAT Alhambra 2.0 komen een aantal specifieke details naar voren. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (8 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze SEAT op basis van 1673 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Sterke punten
- Zeer ruime MPV met 7 zitplaatsen en grote kofferbak
- Bewezen, eenvoudige techniek uit de Volkswagen-groep
- Onderdelen ruim voorradig en betaalbaar
- Comfortabele zitpositie en rustige rijstijl
- Goedkoper in aanschaf en onderhoud dan Duitse concurrenten
- Relatief eenvoudig te parkeren voor een MPV
Minpunten
- Weinig vermogen (85 pk) voor het gewicht, trage acceleratie
- Hoog brandstofverbruik naar moderne maatstaven
- Oudere 4-traps automaat is niet zuinig en kan storingsgevoelig zijn
- Krappe derde zitrij, vooral voor volwassenen
- Lage restwaarde door weinig vraag naar oudere MPV’s
- Eenvoudige basisuitrusting, weinig luxe
Uitgebreide analyse
Kenteken 59-LF-KS is een grijze SEAT Alhambra uit 2002 met een 1984cc benzinemotor en automaat. Dit is een praktische MPV (Multi Purpose Vehicle) met voorwielaandrijving, oorspronkelijk geprijsd rond €30.174. De Alhambra deelt zijn techniek met de Volkswagen Sharan en Ford Galaxy, maar richt zich op de budgetmarkt met een lager prijskaartje en eenvoudiger uitrusting[5].
## Motor & Techniek **Motorcode identificatie** De SEAT Alhambra 2.0 Stella (2000) met 1984cc benzinemotor is uitgerust met een 2.0 8V (SOHC) motor, meestal aangeduid als de ADY-motorcode. Deze motor levert 85 pk (63 kW) en is transversaal geplaatst, voorwielaangedreven, met multipoint-injectie[2]. De motor is eenvoudig van opzet, met een enkele bovenliggende nokkenas en 2 kleppen per cilinder. Dit type motor is bekend uit de Volkswagen-groep en wordt ook in andere modellen gebruikt. **Bekende problemen** - **Timing chain (distributieketting):** Deze motor heeft een distributieketting in plaats van een riem. Hoewel kettingen over het algemeen langer meegaan, kunnen ze bij gebrek aan onderhoud toch slijten, wat tot ernstige motorschade kan leiden (categorie: Motor, ernst: orange)[2]. - **Turbo:** Deze specifieke 2.0 8V benzinemotor heeft géén turbo. Problemen met turbocomponenten zijn dus niet van toepassing op deze variant. - **Injectoren:** Multipoint-injectie is betrouwbaar, maar vervuiling of lekkage kan voorkomen, vooral bij langdurig stilstaan of slechte brandstofkwaliteit (categorie: Motor, ernst: yellow). - **Olieverbruik:** Oudere benzinemotoren van dit type kunnen olie verbruiken, vooral bij hogere kilometerstanden. Regelmatige controle van het oliepeil is aan te raden (categorie: Motor, ernst: yellow).
## Transmissie & Rijgedrag **Automaat: bekende defecten en onderhoud** De Alhambra uit deze periode werd geleverd met een 4-traps automaat van Volkswagen (meestal type 01M). Deze automaat is redelijk betrouwbaar bij goed onderhoud, maar kent enkele aandachtspunten: - **Vloeistofverversing:** Het tijdig verversen van de transmissievloeistof is cruciaal. Uitstel kan leiden tot slippende versnellingen en uiteindelijk kostbare reparaties (categorie: Transmissie, ernst: orange). - **Schakelgedrag:** De automaat kan traag en onnauwkeurig schakelen, vooral bij koude motor. Dit is een bekend euvel bij oudere VW-automaten. - **Onderhoudskosten:** Een grote beurt (incl. transmissievloeistof) kost gemiddeld €300-€500, afhankelijk van de garage. Reparaties aan de automaat zelf kunnen snel oplopen tot €1000+ bij defecten. **Rijgedrag** De Alhambra is comfortabel en ruim, maar door het relatief lage motorvermogen (85 pk) en het hoge gewicht (ca. 1600 kg) voelt de auto traag aan, vooral bij inhaalmanoeuvres en volle belading. De voorwielaandrijving zorgt voor een stabiel, maar niet sportief rijgedrag.
## Praktische kosten **Verbruik** - **WLTP:** Niet van toepassing op deze oude auto; destijds werd alleen NEDC gemeten. - **Praktijkverbruik:** Reken op gemiddeld 1 op 10 (10 l/100 km) in de stad en 1 op 12 (8,3 l/100 km) op de snelweg. Het gecombineerde verbruik ligt rond de 9,4 l/100 km (ongeveer 25 mpg)[2]. **Wegenbelasting** Voor een benzineauto van 85 pk uit 2000 betaal je in Nederland in 2025 circa €55 per maand (€660 per jaar), afhankelijk van de provincie. **Onderhoudskosten per jaar** - **APK:** €35-€50 per jaar. - **Service (kleine/grote beurt):** €150-€500 per jaar, afhankelijk van de kilometerstand en onderhoudshistorie. - **Reparaties:** Reken op gemiddeld €300-€800 per jaar voor incidentele reparaties (remmen, ophanging, uitlaat, etc.). **Marktwaarde & waardebehoud** De huidige marktwaarde van een grijze SEAT Alhambra 2.0 Stella (2002) in redelijke staat ligt tussen de €1.500 en €3.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat. Het waardebehoud is matig; oudere MPV’s zijn weinig gewild op de occasionmarkt.
## Voor- en nadelen **Voordelen** - **Ruimte:** Zeer ruime MPV met 7 zitplaatsen en grote kofferbak, ideaal voor gezinnen[5]. - **Betrouwbaarheid:** Eenvoudige, bewezen techniek uit de Volkswagen-groep. - **Onderhoud:** Onderdelen zijn ruim voorradig en relatief betaalbaar. - **Comfort:** Hoge zitpositie, comfortabele stoelen en rustige rijstijl. - **Prijs-kwaliteit:** Goedkoper in aanschaf en onderhoud dan Duitse concurrenten[5]. - **Parkeerhulp:** Door de compacte afmetingen voor een MPV relatief eenvoudig te parkeren. **Nadelen** - **Traagheid:** Weinig vermogen (85 pk) voor het gewicht, trage acceleratie. - **Brandstofverbruik:** Hoog verbruik voor een moderne maatstaf. - **Automaat:** Oudere 4-traps automaat is niet zuinig en kan storingsgevoelig zijn bij slecht onderhoud. - **Derde zitrij:** Krappe derde zitrij, vooral voor volwassenen[5]. - **Waardebehoud:** Lage restwaarde door weinig vraag naar oudere MPV’s. - **Uitrusting:** Eenvoudige basisuitrusting, weinig luxe voor een auto van deze prijsklasse.
Deze grijze SEAT Alhambra met kenteken 59-LF-KS uit 2002 is een praktische en betaalbare gezinsauto met bewezen techniek, maar kent de nadelen van een oude MPV: hoog verbruik, trage prestaties en matig waardebehoud. Goed onderhoud is essentieel, vooral aan de automaat en distributieketting. Voor wie ruimte en betrouwbaarheid zoekt tegen een lage prijs, is de Alhambra 2.0 Stella nog steeds een overweging, mits de onderhoudshistorie in orde is.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,288 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,509 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsgeschiedenis
De band heeft onvoldoende profiel, Een deel van het remsysteem is beschadigd, gescheurd of gebroken, Achterlicht werkt niet goed
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, Een deel van het remsysteem is beschadigd, gescheurd of gebroken, Achterlicht werkt niet goed
De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af, Kentekenverlichting defect of ontbreekt
APK keuring details: De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af, Kentekenverlichting defect of ontbreekt
APK keuring details: 29
APK keuring details: 49
APK keuring details: 59
De bandenspanning is niet correct, Koplamp met vreemd lichtbeeld verkeerd afgesteld
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Koplamp met vreemd lichtbeeld verkeerd afgesteld
Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, Koplamp met vreemd lichtbeeld verkeerd afgesteld
APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, Koplamp met vreemd lichtbeeld verkeerd afgesteld
APK keuring details: 44
APK keuring details: 07
Afbeeldingen
Juridische status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Verzekeringsstatus
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Land van herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Opbouw & Indeling
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over SEAT Alhambra 2.0 (59-LF-KS)
Wat is de APK status van 59-LF-KS?
De APK van 59-LF-KS is geldig tot mei 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 59-LF-KS een import auto?
Nee, 59-LF-KS is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 59-LF-KS gehad?
59-LF-KS heeft 8 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Hoeveel pk heeft de SEAT Alhambra 2.0 Stella (2000)?
Deze variant heeft 85 pk (63 kW)[2].
Wat is het praktijkverbruik van deze auto?
Gemiddeld 1 op 10 in de stad, 1 op 12 op de snelweg, gecombineerd circa 9,4 l/100 km[2].
Hoeveel wegenbelasting betaal ik in Nederland?
Circa €55 per maand (€660 per jaar) in 2025 voor een benzineauto van 85 pk uit 2000.
Wat zijn bekende problemen met de automaat?
De 4-traps automaat kan slippen of traag schakelen bij slecht onderhoud. Vloeistofverversing is essentieel.
Is de derde zitrij geschikt voor volwassenen?
De derde zitrij is vooral geschikt voor kinderen of kleine volwassenen; voor langere ritten is het krap[5].
Wat is de huidige marktwaarde?
Tussen de €1.500 en €3.000, afhankelijk van staat en onderhoud.
Veel voorkomende klachten
Distributieketting slijtage
Bij gebrek aan onderhoud kan de distributieketting slijten, met motorschade tot gevolg.
Signalen:
Tikgeluid, motorstoring, mogelijk motorschade
Automaat storingsgevoelig
Oude 4-traps automaat kan slippen of traag schakelen bij slecht onderhoud.
Signalen:
Slippende versnellingen, traag schakelen, storingen
Olieverbruik
Oudere benzinemotoren kunnen olie verbruiken, vooral bij hogere kilometerstanden.
Signalen:
Dalend oliepeil, blauwe rook uit uitlaat
Injector vervuiling
Vervuiling of lekkage van injectoren bij langdurig stilstaan of slechte brandstof.
Signalen:
Onregelmatig stationair toerental, mindere prestaties
Elektronica storingsgevoelig
Oudere modellen kunnen last hebben van elektrische storingen, zoals problemen met ramen, centrale vergrendeling of dashboard.
Signalen:
Storingen in elektrische systemen
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten SEAT
Voor dit specifieke model en bouwjaar (seat uit 2002) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1673 kg. Dat is 39% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.