Kenteken check 59-LJL-7

APK geldig tot apr 2027 - 8+ eigenaars - 207.538 km (peildatum apr 2026)

Rapport nummer
VVR-2026-323341
Gegenereerd op 16 mei 2026

Kerninfo

Kenteken
59-LJL-7
Fabrikant
Citroen
Citroen logo
Model
Grand C4 Picasso VTi 120
Tellerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 59-LJL-7: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Paars
Energiebron
Benzine
Citroen Grand C4 Picasso VTi 120 2010

Betrouwbaarheid Citroen Grand C4 Picasso VTi 120 (2010) – Kenteken 59-LJL-7

Betrouwbaarheidsscore
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
54

Waardebehoud Citroen Grand C4 Picasso VTi 120 (2010) – Kenteken 59-LJL-7

Waarde-indicator
Verhouding km-stand en marktprijs
75

Onderhoud Citroen Grand C4 Picasso VTi 120 (2010) – Kenteken 59-LJL-7

Servicebehoefte
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
65

Veiligheid Citroen Grand C4 Picasso VTi 120 (2010) – Kenteken 59-LJL-7

Veiligheidsscore
Op basis van APK-historie en recalls
100

Prestaties Citroen Grand C4 Picasso VTi 120 (2010) – Kenteken 59-LJL-7

Vermogensindex
Vermogen, koppel en acceleratie
66

Kerngegevens

Dagwaarde
€ 4.000 - € 5.000
Oorspronkelijke prijs
€ 30.584
Importstatus
Nee
Op naam sinds
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
361 dagen
Aantal eigenaren
8+ eigenaars
APK-vervaldatum
Als taxi gebruikt
Nee
Engine code
5FW
Aantal in Nederland
166 voertuigen
Populariteit
131 keer

Analyse & Inzichten

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Citroen Grand C4 Picasso VTi 120 komen een aantal specifieke details naar voren. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (8 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Citroen op basis van 1610 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 228 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 252 / kwartaal
Zeeland ca. € 245 / kwartaal
Utrecht ca. € 240 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 235 / kwartaal
Gelderland ca. € 247 / kwartaal
Limburg ca. € 242 / kwartaal
Overijssel ca. € 250 / kwartaal
Flevoland ca. € 245 / kwartaal
Drenthe ca. € 252 / kwartaal
Friesland ca. € 254 / kwartaal
Groningen ca. € 257 / kwartaal

Sterke en zwakke punten

Wat goed is

  • Ruime 7-persoons indeling met praktische 2-3-2 zitconfiguratie
  • Betrouwbare 1.6 VTi motor met soepele prestaties
  • Handgeschakelde transmissie met relatief lage onderhoudskosten
  • Comfortabele rijervaring met goede isolatie en zichtbaarheid
  • Redelijk brandstofverbruik voor een MPV uit 2006
  • Goede prijs-kwaliteitverhouding op de tweedehandsmarkt

Nadelen

  • Distributieketting kan problemen geven bij onvoldoende onderhoud (ernstig)
  • Derde zitrij is vooral geschikt voor kinderen, beperkte beenruimte
  • Neiging tot rolgedrag in bochten door MPV-ontwerp
  • Beperkte bagageruimte met alle zeven zitplaatsen in gebruik
  • Verouderde infotainmentsysteem en bediening vergeleken met moderne auto's
  • Wegenbelasting en brandstofkosten relatief hoog voor benzine MPV

Diepgaande beoordeling

Kenteken 59-LJL-7 is een paarse Citroen Grand C4 Picasso uit 2010 met een 1598cc 4-cilinder benzinemotor (1.6 VTi Business 7p.) en handgeschakelde transmissie. Deze MPV biedt zeven zitplaatsen en werd oorspronkelijk nieuw geleverd voor circa €29.990. De motor levert 88 pk en is geschikt voor gezinnen die ruimte en praktische inzetbaarheid zoeken.

De 1598cc motor in deze Citroen Grand C4 Picasso is de EP6-motor, ook bekend als 5FWEP6, een 4-cilinder 16-klepper met een vermogen van ongeveer 88-120 pk afhankelijk van afstemming. Deze motorcode wordt bevestigd in technische bronnen en is een bekende PSA benzinemotor uit die periode. De motor staat bekend om zijn soepele loop en redelijke prestaties voor een MPV van dit formaat. Wel zijn er meldingen van mogelijke problemen met de distributieketting (timing chain) die kan rekken of slijten, wat leidt tot motorgeluiden en in ernstige gevallen motorschade als het niet tijdig wordt verholpen. Verder zijn er minder frequente meldingen van verhoogd olieverbruik, maar turbo's zijn niet van toepassing op deze atmosferische VTi-motor. Injectoren zijn doorgaans betrouwbaar bij deze motor, mits goed onderhoud wordt uitgevoerd.

De handgeschakelde transmissie van deze Grand C4 Picasso is een 5-versnellingsbak met droge enkelvoudige koppeling. Bekende defecten zijn relatief zeldzaam, maar slijtage van de koppeling en synchronisatieringen kan voorkomen bij hogere kilometerstanden. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn gemiddeld, met koppeling vervangen rond 500-800 euro afhankelijk van werkplaats. De versnellingsbak zelf is robuust, maar kan bij intensief gebruik slijtage vertonen. Het schakelen verloopt soepel mits goed onderhouden. De handling van de auto is comfortabel en gericht op gezinsgebruik, met een voorwielaandrijving platform dat voldoende grip en stabiliteit biedt, hoewel de auto wat neigt tot rolgedrag in bochten door het hoge gewicht en MPV-ontwerp.

Het officiële brandstofverbruik volgens WLTP is niet exact beschikbaar voor dit specifieke model uit 2006, maar vergelijkbare 1.6 VTi benzinemotoren in de Grand C4 Picasso halen in de praktijk ongeveer 6,5 tot 7,5 liter per 100 km. Dit komt neer op circa 13-15 km per liter, wat redelijk is voor een 7-persoons MPV uit die tijd. Wegenbelasting voor een 88 pk benzineauto in Nederland ligt rond de €350-€400 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties worden geschat op circa €600-€900. Dit is inclusief olieverversingen, remmen en slijtage onderdelen. Reparaties aan motor en transmissie zijn relatief zeldzaam mits goed onderhouden, maar distributiekettingproblemen kunnen hoge kosten veroorzaken als ze niet tijdig worden aangepakt.

Bij aankoop van een Citroen Grand C4 Picasso 1.6 VTi Business 7p. uit 2006 met kenteken 59-LJL-7 is het belangrijk om te controleren op distributiekettinggeluiden en onderhoudshistorie. Vraag naar bewijs van tijdige vervanging of inspectie van de ketting en spanning. Controleer de staat van de koppeling en versnellingsbak. Let op olieverbruik en algemene motorconditie. De ruime 7-zits indeling en praktische inrichting maken het een goede keuze voor gezinnen, mits de auto goed onderhouden is. De marktwaarde ligt momenteel gemiddeld tussen €2.000 en €4.000 afhankelijk van kilometerstand, staat en uitrusting. Een grondige proefrit en technische keuring worden aanbevolen.

Deze paarse Citroen Grand C4 Picasso met kenteken 59-LJL-7 uit 2010 is een ruime en praktische 7-persoons MPV met een betrouwbare 1.6 VTi benzinemotor en handgeschakelde versnellingsbak. Hoewel de motor over het algemeen betrouwbaar is, verdient de distributieketting speciale aandacht bij aankoop. De auto biedt een goede balans tussen ruimte, comfort en brandstofverbruik voor zijn klasse en bouwjaar. Met goed onderhoud kan deze Grand C4 Picasso een degelijke gezinsauto zijn met een redelijke onderhoudskostenstructuur.

Optiepakket

Standaarduitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

Airconditioning Pakket
Radio Pakket
Metallic lak €490

Historisch overzicht

Belangrijke gebeurtenissen

OKT 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
29 oktober 2025
APR 2010

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
29 april 2010
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

APK keuring details: Lichtbeeld dimlicht klopt niet

APK keuring details: Fusee(kogel) heeft te veel speling

APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel

APK keuring details: Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is, Remlicht functioneert niet naar behoren

25 april 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 50

APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, De remschijf toont slijtage en kan breken

30 maart 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 27

APK keuring details: Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan, Stadslicht werkt niet goed

22 maart 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 52

Beeldmateriaal

Citroen Grand C4 Picasso VTi 120 2010 – Afbeelding 1
april 2026

Eigenaar en status

Kentekenregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Voertuigstatus: Actief in kentekenregister
Eerste toelating:
Recentste wijziging:

WA-Dekking

Verzekeringsstatus voertuig

Verzekerd
Huidige dekking: WA-verzekerd
Laatst gecontroleerd: 16-5-2026

Keuringsstatus

Technische voertuigkeuring

Geldig
Huidige status: Goedgekeurd
Geldig tot:
Laatste keuring: 03-04-2026

Import Status

Oorsprong van het voertuig

Nederlandse Markt
Voertuigherkomst: Niet geïmporteerd
Afkomstig uit: Nederland
Op de weg sinds:

Technische gegevens

Aandrijflijn

Motortype-code 5FW
Type motor Benzine
Motorinhoud 1598 cm3
Aantal potten 4 cilinders
Turbodruk Nee
Vermogen (kW) 120 pk (88 kW)
Max. koppel 160 Nm
Aandrijving voorwielaandrijving
Type transmissie Handgeschakeld
Euroklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Type voertuig Personenauto
Carrosserietype Geen data
Inrichting stationwagen
Aantal stoelen 7 zitplaatsen
Deuren 5 deurs
Kleur Paars
Versie Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Nederland

Maten & Massa

Lengte 4,59 m
Breedte 1,83 m
Hoogte incl. dakrails 1,7 m
Wielbasis 2,73 m
Rijklaar gewicht Geen data
Maximale massa Geen data
Laadvermogen 582 kg
Max. aanhanggewicht Geen data

Snelheid & Brandstof

Acceleratietijd 14,0 s
Maximumsnelheid 186 km/u
Brandstofverbruik mix 7,4 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot 174 g/km
Type brandstof Benzine
Brandstoftank Geen data

Vragen over Citroen Grand C4 Picasso VTi 120 (59-LJL-7)

Wat is de APK status van 59-LJL-7?

De APK van 59-LJL-7 is geldig tot april 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 59-LJL-7 een import auto?

Nee, 59-LJL-7 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 59-LJL-7 gehad?

59-LJL-7 heeft 8 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1.6 VTi motor in de Grand C4 Picasso 2006?

De motorcode is EP6 of 5FWEP6, een 1.6 liter 4-cilinder benzinemotor met ongeveer 88-120 pk.

Zijn er bekende problemen met de distributieketting?

Ja, de distributieketting kan uitrekken en moet tijdig gecontroleerd of vervangen worden om motorschade te voorkomen.

Wat is het praktijkverbruik van deze auto?

Het praktijkverbruik ligt rond 6,5 tot 7,5 liter per 100 km, wat overeenkomt met 13-15 km per liter.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 88 pk benzineauto?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van de regio en het gewicht.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten inclusief APK, service en kleine reparaties tussen €600 en €900.

Is de derde zitrij geschikt voor volwassenen?

De derde zitrij is vooral geschikt voor kinderen vanwege beperkte beenruimte en comfort.

Veelvoorkomende problemen

Kritiek
Motor

Distributieketting slijtage

De timing chain kan uitrekken of verslijten, wat leidt tot kettinggeluiden en mogelijk motorschade.

Herkenningspunten:

Tikkend geluid uit motor, motorstoringen, verminderde prestaties.

Aandacht vereist
Transmissie

Koppeling slijtage

Slijtage van de koppeling bij hogere kilometerstanden kan schakelen bemoeilijken.

Herkenningspunten:

Slippen van koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.

Aandacht vereist
Motor

Olieverbruik

Sommige motoren vertonen verhoogd olieverbruik bij onvoldoende onderhoud.

Herkenningspunten:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat.

Laag
Elektronica

Elektronische storingen infotainment

Verouderd touchscreen en bediening kunnen storingen vertonen.

Herkenningspunten:

Niet reagerend scherm, uitval van functies.

Aandacht vereist
Chassis

Veersysteem slijtage

Pneumatische achtervering kan lekken of falen, wat rijcomfort vermindert.

Herkenningspunten:

Haperende vering, ongelijkmatige rijhoogte.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Citroen

Voorzien van de THP-motor? Deze staan bekend om inwendige vervuiling (carbon build-up) en oprekkende distributiekettingen. Een ratelend geluid bij een koude start is een grote rode vlag.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1610 kg. Dat is 34% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Soortgelijke Citroen Grand C4 Picasso VTi 120 modellen

Model Kenteken