Kenteken check 59-LN-ZK
APK verlopen - 5+ eigenaars - 226.340 km (peildatum jun 2025)
Let op: 12 bevindingen voor 59LNZK
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Audi A4 Avant 1.8 T (2003) – Kenteken 59-LN-ZK
Waardebehoud Audi A4 Avant 1.8 T (2003) – Kenteken 59-LN-ZK
Onderhoud Audi A4 Avant 1.8 T (2003) – Kenteken 59-LN-ZK
Veiligheid Audi A4 Avant 1.8 T (2003) – Kenteken 59-LN-ZK
Prestaties Audi A4 Avant 1.8 T (2003) – Kenteken 59-LN-ZK
Voertuigoverzicht
Expert Analyse & Conclusies
Een blik op de RDW-registratie van deze Audi A4 Avant 1.8 T geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Audi op basis van 1550 kg en benzine.
Voor- en nadelen
Wat goed is
- Krachtige en relatief zuinige 1.8 Turbo motor met 120 pk
- Ruime en praktische Avant carrosserie
- Degelijke bouwkwaliteit en premium interieur
- Goede rijeigenschappen en handling
- Redelijk betaalbare onderhoudskosten voor een premium merk
- Beschikbaarheid van onderdelen en kennis door populariteit model
Aandachtspunten
- Bekende problemen met distributieketting slijtage
- Mogelijk verhoogd olieverbruik bij oudere motoren
- Turbo kan defect raken bij slecht onderhoud
- Automaat kan duur zijn in onderhoud en reparatie
- Beperkte achterruimte voor lange passagiers
- Verouderde technologie vergeleken met moderne auto's
Gedetailleerde analyse
Kenteken 59-LN-ZK is een grijze Audi A4 Avant uit 2003 met een 1781cc 4-cilinder turbomotor en handgeschakelde transmissie. Dit model uit 2001 staat bekend om zijn combinatie van praktische ruimte en sportieve rijeigenschappen.
De 1.8-liter 4-cilinder turbomotor (motorcode vaak aangeduid als AWT of APH voor deze generatie) levert ongeveer 120 pk in deze Exclusive uitvoering. Deze motor heeft een DOHC 20-kleppen configuratie en een compressieverhouding rond 9.3:1. De motor is krachtig en relatief zuinig, maar kent enkele bekende aandachtspunten zoals kettingslijtage van de distributieketting, verhoogd olieverbruik en mogelijke problemen met de turbo en injectoren.
De handgeschakelde transmissie is over het algemeen betrouwbaar, maar de automaatversie (indien aanwezig) kan problemen vertonen met de mechatronica en koppelomvormer, wat leidt tot schakelproblemen en hogere onderhoudskosten. Regelmatig onderhoud en tijdige vervanging van transmissievloeistof zijn cruciaal om defecten te voorkomen.
Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond de 1 op 12 tot 1 op 13, wat iets hoger is dan de officiële WLTP-waarden. De wegenbelasting voor een 120 pk benzinemotor in Nederland bedraagt circa € 150 tot € 200 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de € 800 en € 1.200. Grotere reparaties zoals turbo- of distributiekettingvervanging kunnen hogere kosten met zich meebrengen.
Bij aankoop van een Audi A4 Avant 1.8 Turbo uit 2001 met kenteken 59-LN-ZK is het belangrijk om te controleren op onderhoudshistorie, vooral distributieketting en turbo. Let op olieverbruik en eventuele motorstoringen. Een volledige technische keuring wordt aanbevolen. De marktwaarde ligt momenteel tussen € 2.000 en € 4.000, afhankelijk van kilometerstand, staat en onderhoud.
Deze grijze Audi A4 Avant met kenteken 59-LN-ZK uit 2003 is een praktische en sportieve middenklasse combi met een krachtige 1.8 Turbo motor. Ondanks enkele bekende aandachtspunten biedt hij een goede balans tussen rijplezier en gebruiksgemak, mits goed onderhouden.
Optiepakket
Standaarduitrusting
Bijbestelde opties
Historisch overzicht
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: 28
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
APK keuring details: 03
Een as of wielgeleidingselement is ondeugdelijk bevestigd, De schokdemper werkt niet naar behoren,
APK keuring details: Een as of wielgeleidingselement is ondeugdelijk bevestigd, De schokdemper werkt niet naar behoren,
Een as of wielgeleidingselement is ondeugdelijk, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan, Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: Een as of wielgeleidingselement is ondeugdelijk, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan, Speling in stuur of fuseekogel
Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Lekkende schokdemper
APK keuring details: Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Lekkende schokdemper
APK keuring details: 40
Ruitensproeiers werken niet, Band met laag profiel
APK keuring details: Ruitensproeiers werken niet, Band met laag profiel
Beeldmateriaal
Voertuigstatus
Voertuigregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Verzekering
Verzekeringsstatus voertuig
Technische keuring
Wettelijke voertuigkeuring
Importstatus
Importgegevens voertuig
Technische gegevens
Krachtbron & Aandrijving
Koetswerk & Interieur
Afmetingen & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Audi A4 Avant 1.8 T (59-LN-ZK)
Wat is de APK status van 59-LN-ZK?
De APK van 59-LN-ZK is verlopen op 09-05-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 59-LN-ZK een import auto?
Nee, 59-LN-ZK is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 59-LN-ZK gehad?
59-LN-ZK heeft 5 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1.8 Turbo motor in deze Audi A4 Avant?
De motorcode voor de 1.8-liter 4-cilinder turbo in de Audi A4 Avant uit 2001 is meestal AWT of APH.
Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?
De distributieketting kan bij hogere kilometerstanden uitrekken, wat onderhoud of vervanging vereist om motorschade te voorkomen.
Wat is het gemiddeld brandstofverbruik in de praktijk?
In de praktijk ligt het verbruik rond 1 op 12 tot 1 op 13, iets hoger dan de officiële WLTP-waarden.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine reparaties tussen de € 800 en € 1.200.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 120 pk benzineauto in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer € 150 tot € 200 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.
Wat is de huidige marktwaarde van deze Audi A4 Avant 1.8 Turbo uit 2001?
De marktwaarde ligt tussen de € 2.000 en € 4.000, afhankelijk van kilometerstand en onderhoudstoestand.
Mogelijke gebreken
Distributieketting slijtage
De distributieketting kan uitrekken of verslijten, wat leidt tot motorstoringen of zelfs motorschade.
Kenmerken:
Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen, controlelampje motor aan.
Turbo defecten
De turbo kan olie gaan lekken of lagers kunnen slijten, wat leidt tot vermogensverlies.
Kenmerken:
Rook uit uitlaat, vermogensverlies, verhoogd olieverbruik.
Verhoogd olieverbruik
Olieverbruik kan toenemen door versleten zuigerveren of klepseals.
Kenmerken:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat.
Injectoren problemen
Injectoren kunnen verstopt raken of lekken, wat leidt tot onregelmatige motorloop.
Kenmerken:
Schokkerige motor, startproblemen, verhoogd brandstofverbruik.
Automaat transmissie storingen
Automatische transmissie kan schakelproblemen vertonen door defecte mechatronica.
Kenmerken:
Schokken bij schakelen, slippen, foutcodes.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Audi
Voor dit specifieke model en bouwjaar (audi uit 2003) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1550 kg. Dat is 29% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Audi A4 Avant 1.8 T in Nederland
| Voertuig | Registratie |
|---|---|
