Kenteken check 59-LS-VD

APK verlopen - 3+ eigenaars - 232.444 km (peildatum mei 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-332313
Gegenereerd op 15 mei 2026

Kerninfo

Kenteken
59-LS-VD
Fabrikant
Hyundai
Hyundai logo
Model
Matrix 1.8
Tellerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 59-LS-VD: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Blauw
Energiebron
Benzine
Hyundai Matrix 1.8 2003

Betrouwbaarheid Hyundai Matrix 1.8 (2003) – Kenteken 59-LS-VD

Duurzaamheid
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
0

Waardebehoud Hyundai Matrix 1.8 (2003) – Kenteken 59-LS-VD

Waarde-indicator
Vergelijking met vergelijkbare modellen
75

Onderhoud Hyundai Matrix 1.8 (2003) – Kenteken 59-LS-VD

Onderhoudsscore
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
68

Veiligheid Hyundai Matrix 1.8 (2003) – Kenteken 59-LS-VD

Veiligheidsscore
Op basis van APK-historie en recalls
80

Prestaties Hyundai Matrix 1.8 (2003) – Kenteken 59-LS-VD

Prestatiescore
Vermogen, koppel en acceleratie
66

Kerngegevens

Dagwaarde
€ 1.000 - € 1.000
Oorspronkelijke prijs
€ 18.240
Herkomst voertuig
Nee
Op naam sinds
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
337 dagen verlopen
Aantal eigenaren
3 eigenaars
APK geldig tot
Als taxi gebruikt
Nee
Motor code
G4GB
Aantal in Nederland
399 voertuigen
Populariteit
519 keer

Analyse & Inzichten

Een blik op de RDW-registratie van deze Hyundai Matrix 1.8 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Hyundai op basis van 1402 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 200 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 221 / kwartaal
Zeeland ca. € 214 / kwartaal
Utrecht ca. € 210 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 206 / kwartaal
Gelderland ca. € 216 / kwartaal
Limburg ca. € 212 / kwartaal
Overijssel ca. € 218 / kwartaal
Flevoland ca. € 214 / kwartaal
Drenthe ca. € 221 / kwartaal
Friesland ca. € 223 / kwartaal
Groningen ca. € 225 / kwartaal

Sterke en zwakke punten

Pluspunten

  • Ruim en praktisch interieur, ideaal voor gezinnen
  • Betrouwbare, eenvoudige benzinemotor (G4GM) met distributieketting
  • Lage onderhoudskosten en goedkope onderdelen
  • Goede zichtbaarheid en wendbaarheid in de stad
  • Handgeschakelde versnellingsbak is robuust en onderhoudsarm
  • Lage aanschafprijs op de occasionmarkt

Nadelen

  • Matig waardebehoud en lage restwaarde
  • Brandstofverbruik is aan de hoge kant voor het segment
  • Gebrek aan moderne veiligheids- en comfortvoorzieningen
  • Geluidniveau op snelweg is relatief hoog
  • Incidenteel olieverbruik en slijtage aan distributieketting bij oudere exemplaren
  • Beperkt aanbod van goede exemplaren door leeftijd

Diepgaande beoordeling

Kenteken 59-LS-VD is een blauwe Hyundai Matrix uit 2003 met een 1795cc benzinemotor, handgeschakelde versnellingsbak en voorwielaandrijving. Deze midi-MPV werd in 2001 geïntroduceerd en viel destijds op door zijn ruime interieur, praktische indeling en lage nieuwprijs van €19.095[6]. In dit rapport vind je een objectieve, diepgaande analyse van deze specifieke variant, toegespitst op de Nederlandse markt.

## Motor & Techniek **Motorcode identificatie** De Hyundai Matrix 1.8i GLS uit 2001 is uitgerust met een 1.8-liter (1795cc) viercilinder benzinemotor. De motorcode voor deze motor is **G4GM** (ook wel bekend als de Hyundai Beta II-serie). Deze motor levert 90 kW (123 pk) en een maximaal koppel van 161 Nm[1][7]. De motor is voorzien van een distributieketting (timing chain), wat doorgaans minder onderhoud vergt dan een distributieriem, maar niet geheel onderhoudsvrij is. **Bekende problemen** - **Timing chain (distributieketting):** Hoewel de ketting in principe een levensduur heeft die overeenkomt met die van de motor, kunnen slijtage en uitrekking op termijn voorkomen, vooral bij onvoldoende olieonderhoud. Dit kan leiden tot motorschade (categorie: Motor, ernst: **orange**). - **Turbo:** Deze motor is **niet** uitgerust met een turbo. Problemen met turbocomponenten zijn dus niet van toepassing op deze variant. - **Injectoren:** Verstopping of lekkage van brandstofinjectoren komt incidenteel voor, vooral bij langdurig stilstaan of gebruik van slechte brandstof (categorie: Motor, ernst: **yellow**). - **Olieverbruik:** Sommige eigenaren melden licht verhoogd olieverbruik bij hoge kilometerstanden, mogelijk door slijtage aan zuigerveren of afdichtingen (categorie: Motor, ernst: **yellow**). **Transmissie** De Matrix 1.8i GLS uit 2001 is leverbaar met een 5-versnellings handgeschakelde bak. Er zijn geen grootschalige meldingen van transmissieproblemen bij deze variant. Incidenteel komen slijtage aan de koppeling of versnellingsbaksynchromeshen voor, vooral bij hoge kilometerstanden of zwaar gebruik (categorie: Transmissie, ernst: **yellow**). Onderhoudskosten voor de handgeschakelde bak zijn laag in vergelijking met automatische varianten.

## Transmissie & Rijgedrag De handgeschakelde versnellingsbak biedt een directe, soepele schakelervaring. De voorwielaandrijving en het relatief lichte gewicht zorgen voor wendbaarheid in de stad, maar op de snelweg kan de auto wat lawaaiig zijn door het ontbreken van geavanceerde geluidsisolatie. De ophanging is eenvoudig maar degelijk: voor MacPherson, achter een torsion beam-axle. Slijtage aan schokdempers en lagers komt voor bij oudere exemplaren (categorie: Chassis, ernst: **yellow**).

## Praktische Kosten **Verbruik** - **Fabrieksopgave:** 8,5 l/100 km gemiddeld (stad: 11,5 l/100 km, snelweg: 6,9 l/100 km)[5]. - **Praktijkverbruik:** Eigenaren melden een reëel verbruik tussen de 9 en 10 l/100 km in gemengd gebruik. WLTP-cijfers zijn niet beschikbaar voor deze generatie. **Wegenbelasting** Voor een benzineauto van 90 pk (66 kW) uit 2001 betaal je in Nederland in 2025 circa **€48 per maand** (€576 per jaar). Dit is gebaseerd op het huidige tarief voor benzinepersonenauto’s van vóór 2006. **Onderhoudskosten** - **APK:** €35-€50 per jaar (afhankelijk van garage). - **Onderhoudsbeurt (klein/groot):** €150-€300 per jaar, afhankelijk van kilometerstand en staat van de auto. - **Reparaties:** Incidentele kosten voor slijtageonderdelen (remmen, ophanging, uitlaat) kunnen oplopen tot €500-€1000 per jaar bij oudere, hoog belopen exemplaren. **Marktwaarde & Waardebehoud** De huidige marktwaarde van een Hyundai Matrix 1.8i GLS uit 2001 in redelijke staat ligt tussen de **€1.000 en €2.500**, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en uitrusting. Het waardebehoud is matig: deze auto’s verliezen relatief snel waarde door hun leeftijd en het imago van het merk in deze segmenten.

## Aankoopadvies De blauwe Hyundai Matrix met kenteken 59-LS-VD uit 2003 is een betaalbare, praktische midi-MPV met een ruim interieur en een betrouwbare, eenvoudige techniek. Let bij aankoop op onderhoudshistorie, staat van de distributieketting, olieverbruik en eventuele roestvorming (vooral bij oudere importexemplaren). Vraag altijd naar de onderhoudsboekjes en laat een proefrit maken om het rijgedrag en eventuele gebreken te beoordelen.

Deze blauwe Hyundai Matrix met kenteken 59-LS-VD uit 2003 is een degelijke, betaalbare gezinsauto met eenvoudige techniek en lage onderhoudskosten. De auto is vooral geschikt voor kopers die prijsbewust zijn en waarde hechten aan praktijk en betrouwbaarheid boven luxe en imago.

Optiepakket

Standaarduitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Mistlampen
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

Metallic lak €440

Voertuiggeschiedenis

Belangrijke gebeurtenissen

MEI 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
15 mei 2025
MEI 2003

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
2 mei 2003
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

APK keuring details: Het subframe van het voertuig heeft roestschade, De accu in het voertuig zit niet stevig vast, Fusee(kogel) heeft te veel speling, Ruitensproeiers werken niet goed, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Stadslicht ontbreekt, Corrosie aan remleiding, Band met laag profiel, Slijtage remsysteem, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

APK keuring details: Fusee(kogel) heeft te veel speling, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig, Antiblokkeersysteem waarschuwing toont defect

APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig, Antiblokkeersysteem waarschuwing toont defect

APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, Kentekenverlichting defect of ontbreekt

APK keuring details: De parkeerrem werkt niet op 2 wielen, Band met laag profiel

APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel

APK keuring details: De bevestiging van de remvoering raakt de trommel of schijf, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Stadslicht werkt niet goed

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, De schijf- of trommelrem draait niet soepel

Beeldmateriaal

Hyundai Matrix 1.8 2003 – Afbeelding 1
mei 2025
Hyundai Matrix 1.8 2003 – Afbeelding 2
mei 2025
Hyundai Matrix 1.8 2003 – Afbeelding 3
mei 2025
Hyundai Matrix 1.8 2003 – Afbeelding 4
mei 2025
Hyundai Matrix 1.8 2003 – Afbeelding 5
mei 2025

Eigenaar en status

Voertuigregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Huidige status: Geldig en actief
Eerste toelating:
Recentste wijziging:

WA-Dekking

Verzekeringsstatus voertuig

Verzekerd
Dekkingsstatus: Verzekering actief
Gecontroleerd op: 15-5-2026

Technische keuring

Technische voertuigkeuring

Niet geldig
Keuringsstatus: Verlopen
Geldig tot:
Laatste keuring: 28-04-2024

Import Status

Oorsprong van het voertuig

Nederlandse Markt
Importstatus: Niet geïmporteerd
Afkomstig uit: Nederland
Op de weg sinds:

Technische gegevens

Aandrijflijn

Motor code G4GB
Type motor Benzine
Motorinhoud 1795 cm3
Aantal potten 4 cilinders
Turbodruk Nee
Vermogen (kW) 122 pk (90 kW)
Max. koppel 162 Nm
Aandrijving voorwielaandrijving
Versnellingsbak Handgeschakeld
Euroklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Type voertuig Personenauto
Carrosserietype Geen data
Inrichting stationwagen
Aantal stoelen 5 zitplaatsen
Deuren 5 deurs
Kleur Blauw
Versie Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Nederland

Afmetingen & Massa

Lengte 4,05 m
Breedte 1,74 m
Hoogte incl. dakrails 1,64 m
Wielbasis 2,6 m
Rijklaar gewicht Geen data
Maximale massa Geen data
Laadvermogen 562 kg
Max. aanhanggewicht Geen data

Rijprestaties & Verbruik

Sprint 0-100 11,3 s
Maximumsnelheid 184 km/u
Gemiddeld verbruik 8,3 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
CO₂-emissie 198 g/km
Type brandstof Benzine
Brandstoftank Geen data

Vragen over Hyundai Matrix 1.8 (59-LS-VD)

Wat is de APK status van 59-LS-VD?

De APK van 59-LS-VD is verlopen op 28-04-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is 59-LS-VD een import auto?

Nee, 59-LS-VD is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 59-LS-VD gehad?

59-LS-VD heeft 3 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Hoeveel pk heeft de Hyundai Matrix 1.8i GLS uit 2001?

Deze variant heeft 123 pk (90 kW)[1][7].

Wat is het praktijkverbruik van deze auto?

Het praktijkverbruik ligt tussen de 9 en 10 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en onderhoud[5].

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto in Nederland?

Circa €48 per maand (€576 per jaar) in 2025 voor een benzineauto van 90 pk uit 2001.

Zit er een turbo op deze motor?

Nee, deze motor is atmosferisch en heeft geen turbo[3].

Wat zijn bekende mankementen aan deze auto?

Slijtage aan distributieketting, olieverbruik, koppeling en incidentele elektrische storingen.

Wat is de huidige marktwaarde van een Hyundai Matrix 1.8i GLS uit 2001?

Tussen de €1.000 en €2.500, afhankelijk van staat en kilometerstand.

Veelvoorkomende problemen

Aandacht vereist
Motor

Slijtage distributieketting

Uitrekking of slijtage van de distributieketting kan op termijn motorschade veroorzaken.

Kenmerken:

Tikgeluid uit motor, moeilijk starten, motorstoring

Laag
Motor

Olieverbruik

Licht verhoogd olieverbruik bij hoge kilometerstanden.

Kenmerken:

Olielampje gaat branden tussen onderhoudsbeurten, blauwe rook uit uitlaat

Laag
Transmissie

Slijtage koppeling

Koppeling kan versleten raken bij veel stadsgebruik of zware belasting.

Kenmerken:

Pedaal voelt zwaar, slippende koppeling

Aandacht vereist
Chassis

Roestvorming

Roest aan onderstel en carrosserie, vooral bij oudere importexemplaren.

Kenmerken:

Zichtbare roestplekken, doorroestende onderdelen

Laag
Elektronica

Elektrische storingen

Incidenteel problemen met elektrische ramen, centrale vergrendeling of verlichting.

Kenmerken:

Ramensloten werken niet, lampjes branden niet

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Hyundai

Voor dit specifieke model en bouwjaar (hyundai uit 2003) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1402 kg. Dat is 17% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Andere Hyundai Matrix 1.8 exemplaren

Model Kenteken