Kenteken check 59-NVF-8
APK geldig tot sep 2026 - 3+ eigenaars - 173.083 km (peildatum sep 2024)
Er zijn 9 aandachtspunten voor 59NVF8
Basis informatie
Betrouwbaarheid Nissan Qashqai+2 2.0 (2010) – Kenteken 59-NVF-8
Waardebehoud Nissan Qashqai+2 2.0 (2010) – Kenteken 59-NVF-8
Onderhoud Nissan Qashqai+2 2.0 (2010) – Kenteken 59-NVF-8
Veiligheid Nissan Qashqai+2 2.0 (2010) – Kenteken 59-NVF-8
Prestaties Nissan Qashqai+2 2.0 (2010) – Kenteken 59-NVF-8
Samenvatting gegevens
Expertrapport
Een blik op de RDW-registratie van deze Nissan Qashqai+2 2.0 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Nissan op basis van 1525 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Sterke punten
- Ruime 7-persoons indeling, ideaal voor gezinnen.
- Betrouwbare MR20DE 2.0-liter benzinemotor zonder turbocomplexiteit.
- 4WD-systeem voor betere grip en veiligheid in diverse omstandigheden.
- Handgeschakelde transmissie biedt controle en relatief lage onderhoudskosten.
- Degelijke bouwkwaliteit en goede veiligheidsuitrusting voor zijn tijd.
- Redelijke nieuwprijs en goede prijs-kwaliteitverhouding op de tweedehandsmarkt.
Minpunten
- Mogelijke kettingproblemen bij hoge kilometerstanden (motor).
- Relatief hoog brandstofverbruik in praktijk (8,5-9,0 l/100 km).
- Extra onderhoudskosten door 4WD-componenten.
- Beperkte motorvermogen (104 pk) voor een SUV van dit formaat.
- Koppeling kan slijten bij intensief stadsgebruik.
- Waardevermindering door ouder model en concurrentie in segment.
Volledige analyse
Kenteken 59-NVF-8 is een zwarte Nissan Qashqai +2 uit 2010 met een 1997cc 4-cilinder benzinemotor (104 pk) en handgeschakelde transmissie. Deze midi-SUV met 4WD biedt ruimte voor zeven personen en werd nieuw geleverd voor €32.690.
De motor in deze Nissan Qashqai +2 2.0 Optima 4WD uit 2010 is de MR20DE, een 2.0-liter (1997cc) viercilinder benzinemotor met 139 pk (104 kW) en 196 Nm koppel bij 4800 tpm. Deze motor heeft een DOHC 16-kleppen configuratie en maakt gebruik van multi-point brandstofinjectie. De MR20DE staat bekend als een betrouwbare motor, maar er zijn meldingen van kettingproblemen bij hoge kilometerstanden. Turbo's zijn niet van toepassing op deze atmosferische motor. Injectoren en olieverbruik zijn doorgaans geen grote problemen, mits goed onderhoud wordt uitgevoerd.
De handgeschakelde transmissie van deze Qashqai +2 is een 6-versnellingsbak die over het algemeen betrouwbaar is. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling kan voorkomen bij intensief stadsgebruik. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn beperkt tot regulier onderhoud en koppelingvervanging rond 150.000 km. De 4WD-systeem vereist periodiek onderhoud van de differentiëlen en aandrijfassen, wat extra kosten met zich meebrengt.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 7,5 tot 8,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 8,5 tot 9,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en belading. De wegenbelasting voor een 104 pk benzinemotor in Nederland bedraagt circa €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen €600 en €900. Reparaties aan motor en transmissie zijn relatief zeldzaam, maar onderhoud aan 4WD-componenten kan extra kosten geven.
Bij aankoop van een Nissan Qashqai +2 2.0 Optima 4WD uit 2010 met kenteken 59-NVF-8 is het belangrijk om te controleren op onderhoudshistorie, vooral ketting- en distributiecontrole. Let op slijtage van koppeling en 4WD-componenten. De marktwaarde ligt momenteel tussen €6.000 en €9.000 afhankelijk van kilometerstand, staat en uitrusting. Deze auto is geschikt voor gezinnen die ruimte en 4WD willen, met relatief lage gebruikskosten voor een SUV.
Deze zwarte Nissan Qashqai +2 met kenteken 59-NVF-8 uit 2010 is een ruime, betrouwbare midi-SUV met een degelijke 2.0-liter benzinemotor en handgeschakelde 4WD. Met goed onderhoud biedt hij een goede balans tussen ruimte, comfort en betaalbare gebruikskosten.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsgeschiedenis
De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, Fusee(kogel) heeft te veel speling, De stuurkogel heeft te veel speling
APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, Fusee(kogel) heeft te veel speling, De stuurkogel heeft te veel speling
APK keuring details: 29
Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
Draaipunt van de onafhankelijke wielophanging heeft te veel speling, Achterlichten zijn niet gelijk in grootte, sterkte of kleur, Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: Draaipunt van de onafhankelijke wielophanging heeft te veel speling, Achterlichten zijn niet gelijk in grootte, sterkte of kleur, Stadslicht werkt niet goed
Een deel van het remsysteem zit niet goed vast, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan, Stadslicht werkt niet goed,
APK keuring details: Een deel van het remsysteem zit niet goed vast, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan, Stadslicht werkt niet goed,
Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Koplampen werken niet goed
APK keuring details: Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Koplampen werken niet goed
APK keuring details: 14
APK keuring details: 11
APK keuring details: 39
Afbeeldingen
Registratie & Status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Aansprakelijkheidsverzekering
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Land van herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Carrosserie & Uitvoering
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Nissan Qashqai+2 2.0 (59-NVF-8)
Wat is de APK status van 59-NVF-8?
De APK van 59-NVF-8 is geldig tot september 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 59-NVF-8 een import auto?
Nee, 59-NVF-8 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 59-NVF-8 gehad?
59-NVF-8 heeft 3 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 2.0 benzinemotor in de Nissan Qashqai +2 2010?
De motorcode is MR20DE, een 2.0-liter viercilinder benzinemotor met 139 pk.
Zijn er bekende problemen met de motor van deze Qashqai?
Ja, de distributieketting kan bij hoge kilometerstanden slijten, wat tijdig onderhoud vereist.
Hoeveel verbruikt deze auto gemiddeld in de praktijk?
Het praktijkverbruik ligt rond 8,5 tot 9,0 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld tussen €600 en €900, inclusief APK, service en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 104 pk benzineauto?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van de provincie.
Wat is de huidige marktwaarde van een Nissan Qashqai +2 2.0 Optima 4WD uit 2010?
De marktwaarde ligt tussen €6.000 en €9.000, afhankelijk van kilometerstand en staat.
Veel voorkomende klachten
Timing chain slijtage
De distributieketting kan bij hoge kilometerstanden uitrekken of slijten, wat leidt tot motorgeluiden en mogelijk motorschade.
Signalen:
Tikkend geluid uit motor, motorstoringen, verminderde prestaties.
Koppeling slijtage
Bij intensief gebruik kan de koppeling sneller slijten, vooral in stadsverkeer met veel schakelen.
Signalen:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandende koppeling.
4WD aandrijfsysteem onderhoud
Periodiek onderhoud van differentiëlen en aandrijfassen is noodzakelijk; nalaten kan leiden tot slijtage en defecten.
Signalen:
Gierende geluiden bij bochten, trillingen, verminderde grip.
Elektronische storingen (minder frequent)
Soms problemen met sensoren of dashboardmeldingen, meestal eenvoudig te resetten of repareren.
Signalen:
Waarschuwingslampjes, onregelmatige werking van systemen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Nissan
Voor dit specifieke model en bouwjaar (nissan uit 2010) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1525 kg. Dat is 27% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Vergelijkbare Nissan Qashqai+2 2.0 kentekens
| Auto | Plaat |
|---|---|
