Kenteken check 59-PGH-3

APK geldig tot feb 2027 - 8 eigenaars - 192.502 km (peildatum feb 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-439494
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basis informatie

Kentekenplaat
59-PGH-3
Merk voertuig
Mercedes-Benz
Mercedes-Benz logo
Uitvoering
E 200 BlueEFFICIENCY Coupé
Kilometerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 59-PGH-3: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Grijs
Brandstoftype
Benzine
Mercedes-Benz E 200 BlueEFFICIENCY Coupé 2011

Betrouwbaarheid Mercedes-Benz E 200 BlueEFFICIENCY Coupé (2011) – Kenteken 59-PGH-3

Fiabiliteit
Afgeleid van onderhouds- en marktgegevens
54

Waardebehoud Mercedes-Benz E 200 BlueEFFICIENCY Coupé (2011) – Kenteken 59-PGH-3

Restwaarde
Op basis van tellerstand en dagwaarde
65

Onderhoud Mercedes-Benz E 200 BlueEFFICIENCY Coupé (2011) – Kenteken 59-PGH-3

Onderhoudskosten
Op basis van motortype en leeftijd
65

Veiligheid Mercedes-Benz E 200 BlueEFFICIENCY Coupé (2011) – Kenteken 59-PGH-3

Veiligheidsindex
Veiligheidsindicatie via RDW-data
88

Prestaties Mercedes-Benz E 200 BlueEFFICIENCY Coupé (2011) – Kenteken 59-PGH-3

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
79

Samenvatting gegevens

Indicatieprijs
€ 13.000 - € 15.000
Adviesprijs nieuw
€ 52.322
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
340 dagen
Eigenaren
8+ eigenaars
APK vervalt
Taxigebruik
Nee
Motorcode
271860
Vergelijkbare voertuigen in NL
10 voertuigen
Bekeken
268 keer

Deskundige beoordeling

Wanneer we de data van deze Mercedes-Benz E 200 BlueEFFICIENCY Coupé bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (8 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

Motorrijtuigenbelasting per regio

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mercedes-Benz op basis van 1560 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 214 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 236 / kwartaal
Zeeland ca. € 230 / kwartaal
Utrecht ca. € 225 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 221 / kwartaal
Gelderland ca. € 232 / kwartaal
Limburg ca. € 227 / kwartaal
Overijssel ca. € 234 / kwartaal
Flevoland ca. € 230 / kwartaal
Drenthe ca. € 236 / kwartaal
Friesland ca. € 239 / kwartaal
Groningen ca. € 241 / kwartaal

Plus- en minpunten

Sterke punten

  • Sportieve en elegante coupé styling met Mercedes-Benz kwaliteit
  • Relatief zuinige 1.8 CGI 4-cilinder motor met 135 pk
  • Handgeschakelde 6-versnellingsbak voor meer rijplezier
  • Degelijke bouwkwaliteit en comfortabele rijervaring
  • Redelijk onderhouds- en gebruikskosten voor een Mercedes
  • Goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik

Minpunten

  • Bekende distributieketting- en kettingspannerproblemen bij de M271 motor
  • Injectoren en olieverbruik kunnen bij hogere km-standen problemen geven
  • Koppeling en synchronisatieringen kunnen slijten bij intensief gebruik
  • Wegenbelasting en onderhoudskosten relatief hoog voor een 135 pk benzineauto
  • Beperkte achterbankruimte door coupé carrosserie
  • Marktwaarde daalt sneller bij slechte onderhoudshistorie

Uitgebreide analyse

Kenteken 59-PGH-3 is een grijze Mercedes-Benz E-klasse Coupé uit 2011 met een 1796cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Dit model, de 200 CGI Avantgarde uit 2009, combineert sportieve coupé styling met de degelijkheid van Mercedes-Benz techniek en een relatief zuinige motor voor zijn klasse.

De 1796cc motor in deze E-klasse Coupé is een 4-cilinder lijnmotor met directe benzine-injectie, bekend onder de motorcode M271. Deze motor levert ongeveer 135 pk en 270 Nm koppel. De M271 motor is een moderne, compacte krachtbron met een kettingaandrijving voor de nokkenas. Bekende problemen zijn onder meer slijtage van de distributieketting en kettingspanner, wat kan leiden tot kettinglawaai en in ernstige gevallen motorschade. Verder kunnen injectoren en olieverbruik bij hogere kilometerstanden aandacht vereisen. Turbo's zijn bij deze 1.8 CGI motor niet standaard toegepast, dus turbo-problemen zijn minder relevant.

De handgeschakelde transmissie in deze E-klasse Coupé is een 6-versnellingsbak die over het algemeen betrouwbaar is. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen kan voorkomen, vooral bij intensief stadsgebruik of sportief rijden. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief beperkt, vooral als de koppeling tijdig wordt vervangen. Regelmatig olie verversen in de versnellingsbak wordt aanbevolen om slijtage te beperken.

Het brandstofverbruik volgens WLTP voor deze 1.8 CGI motor ligt rond de 6,5 tot 7,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 7,5 tot 8,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 135 pk benzinemotor in Nederland bedraagt circa €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld rond de €900 tot €1.200 per jaar. Grotere reparaties of kettingproblemen kunnen hogere kosten veroorzaken.

Bij aankoop van een Mercedes-Benz E-klasse Coupé 200 CGI Avantgarde uit 2009 met kenteken 59-PGH-3 is het belangrijk om te controleren op distributiekettinggeluiden en onderhoudshistorie. Vraag naar bewijs van tijdige ketting- en kettingspannervervanging. Inspecteer de koppeling en versnellingsbak op soepel schakelen. Controleer ook op olielekkages en injectoren. De marktwaarde ligt momenteel tussen €8.000 en €12.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat. Deze coupé biedt een goede balans tussen sportiviteit en comfort, mits goed onderhouden.

Deze grijze Mercedes-Benz E-klasse Coupé met kenteken 59-PGH-3 uit 2011 is een stijlvolle en relatief zuinige sportieve coupé met een betrouwbare 1796cc 4-cilinder motor en handgeschakelde versnellingsbak. Let bij aankoop op distributieketting en onderhoudshistorie om dure reparaties te voorkomen. Met goed onderhoud biedt deze auto een plezierige rijervaring en behoudt hij redelijk zijn waarde.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Speed-Limiter
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Precrash-systeem
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Lichtsensor
Regensensor
Vermoeidheidsherkenning
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

High-beam Assistant Pakket
Zij-airbags achter €405
Bochtverlichting Pakket
Variabele lichtverdeling Pakket
Xenon verlichting Pakket
Lane Departure Warning Pakket
Lane Change Assistant Pakket
Voetgangersdetectie Aktive Motorhaube
Verkeersbordenherkenning €351
Parkeerhulp €869
Navigatie €1000
Leer €2035
Metallic lak €952
Runflat €333

Tijdlijn & Historie

Tijdlijn

FEB 2024

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
24 februari 2024
FEB 2024

Kilometerstand

XXX,502 km geregistreerd

XXX,502 km
INFO
10 februari 2024
DEC 2021

Kilometerstand

XXX,000 km geregistreerd

XXX,000 km
INFO
31 december 2021
SEP 2018

Kilometerstand

XXX,361 km geregistreerd

XXX,361 km
INFO
20 september 2018
JAN 2011

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
13 januari 2011
Toon volledige historie

Er zijn meer gebeurtenissen

Keuringsresultaten

APK keuring details: Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

APK keuring details: Band met laag profiel, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

23 februari 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 05

APK keuring details: Stadslicht werkt niet goed

14 juli 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 43

6 januari 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 07

APK keuring details: Koplampen werken niet goed, Band met laag profiel

10 januari 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 23

17 januari 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 45

Afbeeldingen

Mercedes-Benz E 200 BlueEFFICIENCY Coupé 2011 – Afbeelding 1
Mercedes-Benz E 200 BlueEFFICIENCY Coupé 2011 – Afbeelding 2
Mercedes-Benz E 200 BlueEFFICIENCY Coupé 2011 – Afbeelding 3
Mercedes-Benz E 200 BlueEFFICIENCY Coupé 2011 – Afbeelding 4
Mercedes-Benz E 200 BlueEFFICIENCY Coupé 2011 – Afbeelding 5

Registratie & Status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Aansprakelijkheidsverzekering

Wettelijke aansprakelijkheid

Niet verzekerd
Verzekeringsstatus: Onverzekerd
Laatste controle: 16-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Geldig
APK-status: Goedgekeurd
APK verloopt:
Vorige APK: 26-02-2026

Land van herkomst

Land van eerste registratie

Nederlandse Markt
Herkomststatus: Van Nederlandse bodem
Land van herkomst: Nederland
Datum eerste registratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode 271860
Brandstoftype Benzine
Cilindervolume 1796 cm3
Aantal cilinders 4 cilinders
Turbo Ja
Max. vermogen 184 pk (135 kW)
Trekkracht 270 Nm
Wielaandrijving achterwielaandrijving
Schakeling Handgeschakeld
Milieuklasse Onbekend

Carrosserie & Uitvoering

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie Onbekend
Indeling coupe
Aantal zitplaatsen 4 zitplaatsen
Aantal deuren 3 deurs
Lak Grijs
Trim Onbekend
Subtype Onbekend
Oorsprong Nederland

Afmetingen & Gewichten

Totale lengte 4,7 m
Breedte excl. spiegels 1,79 m
Voertuighoogte 1,4 m
Afstand tussen assen 2,76 m
Voertuiggewicht Onbekend
Max. toegestane massa Onbekend
Laadcapaciteit 570 kg
Trekgewicht Onbekend

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 8,5 s
Topsnelheid begrensd 240 km/u
Verbruik gecombineerd 6,9 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Verbruik extra-urbaan Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 160 g/km
Brandstofsoort Benzine
Inhoud tank Onbekend

Vragen over Mercedes-Benz E 200 BlueEFFICIENCY Coupé (59-PGH-3)

Wat is de APK status van 59-PGH-3?

De APK van 59-PGH-3 is geldig tot februari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 59-PGH-3 een import auto?

Nee, 59-PGH-3 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 59-PGH-3 gehad?

59-PGH-3 heeft 8 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1796cc motor in deze E-klasse Coupé?

De motorcode is M271, een 1.8-liter 4-cilinder lijnmotor met directe injectie.

Zijn er bekende problemen met de distributieketting?

Ja, de distributieketting en kettingspanner kunnen slijten en moeten tijdig worden vervangen om motorschade te voorkomen.

Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?

De 6-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, maar koppeling en synchronisatieringen kunnen slijten afhankelijk van gebruik.

Wat is het praktijkbrandstofverbruik?

In de praktijk ligt het verbruik rond 7,5 tot 8,0 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-cijfers.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld €900 tot €1.200 per jaar inclusief APK, service en kleine reparaties.

Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?

Ongeveer €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht.

Bekende aandachtspunten

Hoog risico
Motor

Distributieketting en kettingspanner slijtage

De distributieketting en kettingspanner kunnen verslijten, wat leidt tot kettinglawaai en mogelijk motorschade.

Signalen:

Tikkend of ratelend geluid uit de motor, motorstoringen, verminderde prestaties.

Let op
Motor

Injectoren verstopping of lekkage

Injectoren kunnen verstopt raken of lekken, wat leidt tot onregelmatige motorloop en verhoogd brandstofverbruik.

Signalen:

Schokkerige motor, verhoogd verbruik, startproblemen.

Let op
Motor

Olieverbruik bij hoge kilometerstand

De motor kan meer olie gaan verbruiken door slijtage van zuigerveren of klepafdichtingen.

Signalen:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat.

Let op
Transmissie

Koppeling slijtage

De koppeling kan slijten, vooral bij intensief schakelen of stadsverkeer.

Signalen:

Slippende koppeling, moeilijk schakelen.

Gering risico
Transmissie

Synchronisatiering slijtage in versnellingsbak

Slijtage aan synchronisatieringen kan schakelen bemoeilijken.

Signalen:

Schakelproblemen, knarsende geluiden bij schakelen.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Mercedes-Benz

Voor dit specifieke model en bouwjaar (mercedes-benz uit 2011) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Dagelijks gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1560 kg. Dat is 30% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Mercedes-Benz E 200 BlueEFFICIENCY Coupé in Nederland

Type Plaat