Kenteken check 59-PJ-XL
APK geldig tot jan 2027 - 6+ eigenaars - 266.000 km (peildatum jan 2024)
Er zijn 12 aandachtspunten voor 59PJXL
Basis informatie
Betrouwbaarheid Ford Mondeo 1.8 (2004) – Kenteken 59-PJ-XL
Waardebehoud Ford Mondeo 1.8 (2004) – Kenteken 59-PJ-XL
Onderhoud Ford Mondeo 1.8 (2004) – Kenteken 59-PJ-XL
Veiligheid Ford Mondeo 1.8 (2004) – Kenteken 59-PJ-XL
Prestaties Ford Mondeo 1.8 (2004) – Kenteken 59-PJ-XL
Samenvatting gegevens
Deskundige beoordeling
Een blik op de RDW-registratie van deze Ford Mondeo 1.8 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Ford op basis van 1375 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Sterke punten
- Degelijke en betrouwbare 1.8-16V motor zonder turbo, relatief eenvoudig te onderhouden
- Ruime en comfortabele middenklasse hatchback met praktische indeling
- Handgeschakelde transmissie met goede levensduur bij tijdig onderhoud
- Redelijk brandstofverbruik voor zijn klasse en bouwjaar
- Goede beschikbaarheid van onderdelen en onderhoudskennis in Nederland
- Betaalbare marktwaarde en relatief lage wegenbelasting voor 93 pk benzineauto
Minpunten
- Distributieketting kan slijten en problemen geven bij hoge kilometerstanden
- Olieverbruik kan toenemen bij oudere motoren
- Synchronisatiering van de versnellingsbak kan slijten, wat schakelen bemoeilijkt
- Geen turbo, dus minder vermogen en minder zuinig dan moderne motoren
- Mogelijke roestvorming bij slecht onderhouden exemplaren
- Energielabel G, relatief hoge CO2-uitstoot en belasting
Volledige analyse
Kenteken 59-PJ-XL is een grijze Ford Mondeo 1.8-16V Futura uit 2004 met een 1798cc 4-cilinder benzinemotor die 93 pk levert. Deze handgeschakelde middenklasse hatchback werd nieuw geleverd voor ongeveer €28.595 en is een populaire keuze onder Nederlandse autokopers vanwege zijn degelijkheid en praktische eigenschappen.
De 1.8-16V motor van deze Mondeo heeft een inhoud van 1798 cc en is een 4-cilinder lijnmotor met DOHC en 16 kleppen. De motorcode die vaak bij deze variant hoort is de Ford Zetec-SE (ook bekend als Duratec 1.8), met een vermogen rond 93 pk (69 kW) in Nederland, hoewel in sommige markten 110-125 pk werd opgegeven. De motor is atmosferisch, zonder turbo, en gebruikt multipoint injectie. Bekende motorproblemen zijn onder andere slijtage aan de kettingspanner van de distributieketting, wat kan leiden tot kettingproblemen (matig tot ernstig), en verhoogd olieverbruik bij oudere motoren. Turboproblemen zijn niet van toepassing omdat deze motor geen turbo heeft.
De handgeschakelde 5-versnellingsbak van de Ford Mondeo 1.8-16V Futura staat bekend als betrouwbaar, maar kan bij hoge kilometerstanden slijtage vertonen aan de synchronisatiering, wat schakelen soms stroef maakt. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van de koppeling zijn belangrijk om dure reparaties te voorkomen. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn gemiddeld, met reparaties meestal tussen €300 en €700 afhankelijk van de aard van het probleem.
Het praktijkverbruik ligt rond de 1 op 12 tot 1 op 13 bij gemengd gebruik, iets hoger dan de officiële WLTP-achtige cijfers die rond 1 op 14 kunnen liggen. Wegenbelasting voor deze 93 pk benzineauto bedraagt in Nederland circa €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, olie, filters en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen €500 en €800. Grotere onderhoudsbeurten of onverwachte reparaties kunnen dit verhogen.
Bij aankoop van een Ford Mondeo 1.8-16V Futura met kenteken 59-PJ-XL uit 2004 is het belangrijk om te letten op de staat van de distributieketting en het olieverbruik. Controleer ook de staat van de koppeling en versnellingsbak. Deze auto biedt een goede prijs-kwaliteitverhouding, maar let op roestvorming en onderhoudshistorie. De marktwaarde ligt momenteel tussen €1500 en €3500, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat.
Deze grijze Ford Mondeo met kenteken 59-PJ-XL uit 2004 is een degelijke middenklasser met een betrouwbare 1.8-16V motor en handgeschakelde transmissie. Met goed onderhoud biedt deze auto een praktische en betaalbare optie voor Nederlandse autokopers die op zoek zijn naar een ruime en comfortabele hatchback.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,000 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsgeschiedenis
De letters of cijfers op de kentekenplaat zijn moeilijk te lezen, De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, De band heeft onvoldoende profiel, De bevestiging van de remvoering raakt de trommel of schijf, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht
APK keuring details: De letters of cijfers op de kentekenplaat zijn moeilijk te lezen, De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, De band heeft onvoldoende profiel, De bevestiging van de remvoering raakt de trommel of schijf, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht
De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, De band heeft onvoldoende profiel, Een veer is gebroken of gescheurd, De parkeerrem werkt niet op 2 wielen, Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, De band heeft onvoldoende profiel, Een veer is gebroken of gescheurd, De parkeerrem werkt niet op 2 wielen, Dimlicht verkeerd afgesteld
Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is, Ruitensproeiers werken niet, Achterlicht werkt niet goed, Slijtage remsysteem, Antiblokkeersysteem waarschuwing toont defect
APK keuring details: Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is, Ruitensproeiers werken niet, Achterlicht werkt niet goed, Slijtage remsysteem, Antiblokkeersysteem waarschuwing toont defect
De stofhoes van de aandrijfas is ondeugdelijk bevestigd
APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is ondeugdelijk bevestigd
De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, De remslang is beschadigd, je kunt de wapening zien, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan
APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, De remslang is beschadigd, je kunt de wapening zien, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan
APK keuring details: 34
De bandenspanning is niet correct, De bandenspanning op een as is niet gelijk
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, De bandenspanning op een as is niet gelijk
De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is, Koplampen werken niet goed
APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is, Koplampen werken niet goed
De remslang is beschadigd, je kunt de wapening zien
APK keuring details: De remslang is beschadigd, je kunt de wapening zien
Afbeeldingen
Registratie & Status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Verzekeringsstatus
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Land van herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Carrosserie & Uitvoering
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Ford Mondeo 1.8 (59-PJ-XL)
Wat is de APK status van 59-PJ-XL?
De APK van 59-PJ-XL is geldig tot januari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 59-PJ-XL een import auto?
Nee, 59-PJ-XL is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 59-PJ-XL gehad?
59-PJ-XL heeft 6 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1.8-16V motor in de Ford Mondeo 2003?
De motorcode is meestal de Ford Zetec-SE of Duratec 1.8, een 4-cilinder DOHC motor met 16 kleppen.
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde versnellingsbak?
De handgeschakelde 5-versnellingsbak is betrouwbaar bij goed onderhoud, maar kan bij hoge kilometerstanden slijtage aan synchronisatieringen vertonen.
Wat is het gemiddeld brandstofverbruik in de praktijk?
Het praktijkverbruik ligt rond 1 op 12 tot 1 op 13, iets hoger dan de officiële WLTP-achtige cijfers van circa 1 op 14.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten tussen €500 en €800 inclusief APK, olie, filters en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 93 pk benzineauto?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van de provincie.
Wat is de huidige marktwaarde van deze Ford Mondeo 1.8-16V Futura uit 2003?
De marktwaarde ligt tussen €1500 en €3500, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat van de auto.
Veel voorkomende klachten
Distributieketting en kettingspanner
Slijtage aan de distributieketting en kettingspanner kan leiden tot kettinglawaai en in het ergste geval kettingbreuk.
Signalen:
Tikkend geluid uit de motor, motorstoringen, verminderde prestaties.
Verhoogd olieverbruik
Olieverbruik neemt toe door slijtage van zuigerveren en klepafdichtingen.
Signalen:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Versnellingsbak synchronisatiering slijtage
Synchronisatiering in handgeschakelde bak slijt, vooral bij intensief schakelen.
Signalen:
Schakelen gaat stroef, vooral bij terugschakelen.
Roestvorming onderzijde en wielkasten
Roest kan ontstaan bij slecht onderhouden exemplaren, vooral rondom wielkasten en dorpels.
Signalen:
Verf bladdert af, zichtbare roestplekken, mogelijk gaten.
Elektronische storingen (sensoren)
Sensoren zoals lambda-sonde kunnen defect raken, wat motorstoringen veroorzaakt.
Signalen:
Motorstoringslampje brandt, verminderde motorprestaties.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Ford
Voor dit specifieke model en bouwjaar (ford uit 2004) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1375 kg. Dat is 15% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
