Kenteken check 59-PT-VJ
APK geldig tot dec 2026 - 6 eigenaars - 181.886 km (peildatum jun 2024)
Let op: 14 bevindingen voor 59PTVJ
Basisgegevens
Betrouwbaarheid Hyundai Getz 1.6 (2004) – Kenteken 59-PT-VJ
Waardebehoud Hyundai Getz 1.6 (2004) – Kenteken 59-PT-VJ
Onderhoud Hyundai Getz 1.6 (2004) – Kenteken 59-PT-VJ
Veiligheid Hyundai Getz 1.6 (2004) – Kenteken 59-PT-VJ
Prestaties Hyundai Getz 1.6 (2004) – Kenteken 59-PT-VJ
Overzicht gegevens
Expertrapport
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Hyundai Getz 1.6 komen een aantal specifieke details naar voren. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Hyundai op basis van 1102 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Voordelen
- Betrouwbare en eenvoudige 1.3 G4EA motor zonder turbo, geschikt voor dagelijks gebruik
- Compacte en wendbare hatchback, ideaal voor stadsverkeer
- Automatische transmissie maakt rijden comfortabel, vooral in druk verkeer
- Relatief lage wegenbelasting en brandstofverbruik rond 7,0-7,5 l/100 km in de praktijk
- Betaalbare onderhoudskosten en onderdelen zijn goed verkrijgbaar
- Goede veiligheidsbeoordeling met 4 sterren voor inzittendenbescherming
Minpunten
- Automaat kan bij hoge kilometerstanden schokkerig worden of slippen
- Distributieketting kan slijten en geluid gaan maken, reparatie kostbaar
- Geen turbo, dus minder krachtig en minder vlot dan modernere motoren
- Beperkte bagageruimte (254 liter standaard) voor langere reizen
- Verouderde techniek en veiligheidsfeatures vergeleken met nieuwere auto's
- Mogelijk olieverbruik bij oudere motoren, wat extra onderhoud vergt
Uitgebreide analyse
Kenteken 59-PT-VJ betreft een groene Hyundai Getz 1.3i Dynamic uit 2004, uitgerust met een 1341cc 4-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Deze compacte hatchback uit 2002 is populair vanwege zijn praktische formaat en relatief lage nieuwprijs van circa €14.595.
De motorcode van de 1341cc 4-cilinder benzinemotor in de Hyundai Getz 1.3i is G4EA. Deze motor levert officieel 60 kW (82 pk) bij 5700 tpm en 119 Nm koppel bij 3200 tpm. Het betreft een SOHC 12-kleppen motor met multipoint injectie zonder turbo. De motor staat bekend als betrouwbaar, maar kent enkele aandachtspunten zoals mogelijke olieverbruik en slijtage van de distributieketting (timing chain). Turboproblemen zijn niet van toepassing omdat deze motor niet is uitgerust met een turbo.
De automatische transmissie in deze Getz is een 4-traps automaat die redelijk betrouwbaar is, maar bij hogere kilometerstanden kunnen problemen optreden zoals schokkerig schakelen of slippen. Onderhoudskosten voor de automaat zijn gemiddeld, met periodieke verversing van de transmissievloeistof aanbevolen om defecten te voorkomen. Reparaties aan de automaat kunnen prijzig zijn, dus een goede onderhoudshistorie is belangrijk.
Het officiële brandstofverbruik volgens WLTP is niet exact beschikbaar voor dit modeljaar, maar gebruikerservaringen wijzen op een praktijkverbruik rond 7,0 tot 7,5 liter per 100 km bij gemengd gebruik. Wegenbelasting voor een 60 pk benzineauto in Nederland ligt ongeveer tussen €120 en €140 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine beurt en incidentele reparaties liggen gemiddeld rond €500 tot €700, afhankelijk van gebruik en onderhoudstoestand.
Bij aankoop van een Hyundai Getz 1.3i Dynamic met automaat en bouwjaar 2004 is het belangrijk om te letten op de staat van de automatische transmissie en de distributieketting. Controleer of het onderhoudsboekje aanwezig is en of de transmissievloeistof tijdig is ververst. Let ook op olieverbruik en eventuele motorgeluiden. De marktwaarde van een goed onderhouden exemplaar ligt in 2025 tussen €1500 en €3500, afhankelijk van kilometerstand en conditie.
Deze groene Hyundai Getz met kenteken 59-PT-VJ uit 2004 is een praktische en betrouwbare kleine hatchback met een zuinige 1.3 benzinemotor en automatische transmissie. Met goed onderhoud biedt deze auto een betaalbare en onderhoudsvriendelijke optie voor stads- en dagelijks gebruik.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,992 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsresultaten
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
Remlicht functioneert niet naar behoren
APK keuring details: Remlicht functioneert niet naar behoren
APK keuring details: 43
APK keuring details: 34
APK keuring details: 20
APK keuring details: 33
Grens tussen licht en donker bij dimlicht is vaag
APK keuring details: Grens tussen licht en donker bij dimlicht is vaag
APK keuring details: 17
Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: Stadslicht werkt niet goed
Voertuigfoto's
Juridische status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Aansprakelijkheidsverzekering
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Land van herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Opbouw & Indeling
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over Hyundai Getz 1.6 (59-PT-VJ)
Wat is de APK status van 59-PT-VJ?
De APK van 59-PT-VJ is geldig tot december 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 59-PT-VJ een import auto?
Nee, 59-PT-VJ is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 59-PT-VJ gehad?
59-PT-VJ heeft 6 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1.3 benzinemotor in de Hyundai Getz 2002?
De motorcode is G4EA, een 1341cc 4-cilinder SOHC benzinemotor zonder turbo.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie van deze Getz?
De 4-traps automaat is redelijk betrouwbaar bij goed onderhoud, maar kan bij hoge kilometerstanden schokken of slippen vertonen.
Wat is het praktijkbrandstofverbruik van de Hyundai Getz 1.3i automaat?
Gebruikers rapporteren gemiddeld ongeveer 7,0 tot 7,5 liter per 100 km bij gemengd gebruik.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten voor deze auto?
Gemiddeld liggen de kosten inclusief APK, service en kleine reparaties rond €500 tot €700 per jaar.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 60 pk benzineauto in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.
Wat is de huidige marktwaarde van een Hyundai Getz 1.3i Dynamic uit 2002?
In 2025 ligt de marktwaarde tussen €1500 en €3500, afhankelijk van kilometerstand en onderhoudstoestand.
Bekende aandachtspunten
Distributieketting slijtage
De timing chain kan na hoge kilometerstanden uitrekken of slijten, wat leidt tot kettinggeluiden en mogelijk motorschade.
Symptomen:
Tikkend geluid uit motor, motorstoringslampje, verminderde motorprestaties.
Automatische transmissie schokken
De 4-traps automaat kan schokkerig schakelen of slippen bij onvoldoende onderhoud of slijtage.
Symptomen:
Schokken bij schakelen, vertraagde acceleratie, vreemde geluiden uit transmissie.
Olieverbruik
Olieverbruik kan toenemen door slijtage van zuigerveren of klepafdichtingen.
Symptomen:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat, olielampje brandt.
Elektronische storingen
Soms problemen met sensoren of dashboardmeldingen door verouderde elektronica.
Symptomen:
Onregelmatige motorloop, foutmeldingen op dashboard.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Hyundai
Voor dit specifieke model en bouwjaar (hyundai uit 2004) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1102 kg. Dat is 8% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.
