Kenteken check 59-PV-SP
APK geldig tot apr 2027 - 10+ eigenaars - 328.730 km (peildatum mrt 2025)
Let op: 18 bevindingen voor 59PVSP
Kerninfo
Betrouwbaarheid Chrysler 300C 3.5 V6 (2005) – Kenteken 59-PV-SP
Waardebehoud Chrysler 300C 3.5 V6 (2005) – Kenteken 59-PV-SP
Onderhoud Chrysler 300C 3.5 V6 (2005) – Kenteken 59-PV-SP
Veiligheid Chrysler 300C 3.5 V6 (2005) – Kenteken 59-PV-SP
Prestaties Chrysler 300C 3.5 V6 (2005) – Kenteken 59-PV-SP
Voertuigoverzicht
Expert Analyse & Conclusies
Wanneer we de data van deze Chrysler 300C 3.5 V6 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (10 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Chrysler op basis van 1887 kg en benzine.
Voor- en nadelen
Pluspunten
- Krachtige en soepele 3.5L V6 motor met 249 pk
- Ruime en comfortabele sedan met luxe uitstraling
- Automatische transmissie voor comfortabel rijden
- Degelijke bouwkwaliteit met Amerikaanse stijl
- Goede wegligging dankzij achterwielaandrijving
- Relatief betaalbare aanschafprijs voor een grote luxe sedan
Aandachtspunten
- Hoger brandstofverbruik (ca. 10,5-11 l/100 km)
- Bekende problemen met timing chain en kettingspanner
- Automaat kan schokkerig worden bij slijtage
- Onderhoud en reparaties relatief kostbaar
- Wegenbelasting in Nederland vrij hoog voor 183 pk benzine
- Beperkte beschikbaarheid van onderdelen in Nederland
Gedetailleerde analyse
Kenteken 59-PV-SP is een blauwe Chrysler 300C uit 2005 met een 3518cc V6 benzinemotor en automatische transmissie. Deze grote sedan uit 2004 heeft een krachtige 183 kW (249 pk) motor en een luxe uitstraling met een nieuwprijs van circa €60.212.
De 3.5 liter V6 motor (motorcode LE35/LX35) in de Chrysler 300C uit 2004 is een SOHC 24-kleppen benzinemotor met een cilinderinhoud van 3518 cc. Deze motor levert ongeveer 249 pk (183 kW) en 340 Nm koppel. Het is een natuurlijke aspiratie motor zonder turbo, met multipoint brandstofinjectie. De motor is robuust maar kan gevoelig zijn voor slijtage aan de kettingspanner en timing chain, wat bij hogere kilometerstanden tot problemen kan leiden. Olieverbruik kan bij oudere exemplaren toenemen, vooral als onderhoud niet tijdig is uitgevoerd.
De automatische transmissie in deze Chrysler 300C is een 4- of 5-traps automaat, gekoppeld aan de achterwielaandrijving. Bekende defecten zijn onder meer schokkerig schakelen en soms problemen met de koppelomvormer. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van de transmissievloeistof zijn essentieel om dure reparaties te voorkomen. Onderhoudskosten voor de automaat liggen gemiddeld hoger dan bij handgeschakelde versies, maar de automaat biedt een comfortabele rijervaring passend bij deze luxe sedan.
Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond de 10,5 tot 11 liter per 100 km, wat iets hoger is dan de officiële WLTP-achtige cijfers van circa 9,5-10 l/100 km. De wegenbelasting voor een 183 pk sterke benzineauto in Nederland bedraagt ongeveer €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, olie, filters en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €700 en €1.200. Grotere reparaties of slijtage aan motor en transmissie kunnen de kosten flink verhogen.
Bij aankoop van een Chrysler 300C 3.5 V6 uit 2004 met kenteken 59-PV-SP is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren en te letten op de staat van de timing chain en automatische transmissie. Controleer op olielekkages en luister naar onregelmatigheden in de motorloop. Een volledige technische keuring wordt aanbevolen. Door het relatief hoge brandstofverbruik en wegenbelasting is deze auto vooral geschikt voor liefhebbers die waarde hechten aan comfort en stijl, en minder aan zuinigheid.
Deze blauwe Chrysler 300C met kenteken 59-PV-SP uit 2005 is een ruime en krachtige sedan met een karakteristieke Amerikaanse uitstraling. De 3.5 V6 motor levert voldoende vermogen, maar vraagt om goed onderhoud, vooral aan de timing chain en automaat. De auto biedt veel comfort en luxe, maar heeft een relatief hoog verbruik en onderhoudskosten. Voor liefhebbers die een stijlvolle en ruime auto zoeken met een sterke motor is dit een interessante keuze.
Uitrusting
Standaarduitrusting
Optionele uitrusting
Voertuiggeschiedenis
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,055 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
De bandenspanning is niet correct, De schijf- of trommelrem draait niet soepel, De bevestiging van de remvoering raakt de trommel of schijf, Dimlicht verkeerd afgesteld, Roestschade, Slijtage remsysteem
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, De schijf- of trommelrem draait niet soepel, De bevestiging van de remvoering raakt de trommel of schijf, Dimlicht verkeerd afgesteld, Roestschade, Slijtage remsysteem
De bandenspanning is niet correct, De remwerking of remvertraging van de parkeerrem is onvoldoende, De parkeerrem werkt niet op 2 wielen, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Corrosie aan remleiding, Slijtage remsysteem
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, De remwerking of remvertraging van de parkeerrem is onvoldoende, De parkeerrem werkt niet op 2 wielen, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Corrosie aan remleiding, Slijtage remsysteem
De remwerking of remvertraging van de parkeerrem is onvoldoende, De parkeerrem werkt niet op 2 wielen, Kentekenverlichting defect of ontbreekt
APK keuring details: De remwerking of remvertraging van de parkeerrem is onvoldoende, De parkeerrem werkt niet op 2 wielen, Kentekenverlichting defect of ontbreekt
APK keuring details: 38
APK keuring details: 45
De bevestiging van de remvoering raakt de trommel of schijf
APK keuring details: De bevestiging van de remvoering raakt de trommel of schijf
De band heeft onvoldoende profiel, Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, Stadslicht werkt niet goed
Fusee(kogel) heeft te veel speling, De stuurkogel heeft te veel speling, De remwerking of remvertraging van de parkeerrem is onvoldoende, Koplampen werken niet goed, Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: Fusee(kogel) heeft te veel speling, De stuurkogel heeft te veel speling, De remwerking of remvertraging van de parkeerrem is onvoldoende, Koplampen werken niet goed, Stadslicht werkt niet goed
Foto's
+2
Voertuigstatus
Kentekenregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Verzekering
Verplichte WA-dekking
Keuringsstatus
Wettelijke voertuigkeuring
Importstatus
Importgegevens voertuig
Technische gegevens
Aandrijflijn
Koetswerk & Interieur
Maten & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Chrysler 300C 3.5 V6 (59-PV-SP)
Wat is de APK status van 59-PV-SP?
De APK van 59-PV-SP is geldig tot april 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 59-PV-SP een import auto?
Nee, 59-PV-SP is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 59-PV-SP gehad?
59-PV-SP heeft 10 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 3.5L V6 in de Chrysler 300C 2004?
De motorcode is LE35 of LX35, een SOHC 24-kleppen 3518cc V6 benzinemotor.
Hoeveel pk levert de 3.5 V6 motor?
De motor levert ongeveer 249 pk (183 kW) en 340 Nm koppel.
Wat zijn bekende motorproblemen bij deze auto?
Timing chain slijtage en verhoogd olieverbruik zijn bekende problemen bij hogere kilometerstanden.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie?
De automaat is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij onvoldoende onderhoud schokkerig gaan schakelen.
Wat is het praktijkverbruik van deze auto?
In de praktijk ligt het verbruik rond 10,5 tot 11 liter per 100 km.
Wat kost de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van de regio.
Wat zijn de gemiddelde onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld liggen de kosten tussen €700 en €1.200 per jaar, inclusief APK en regulier onderhoud.
Mogelijke gebreken
Timing chain slijtage
De kettingspanner en timing chain kunnen bij hogere kilometerstanden verslijten, wat leidt tot kettinglawaai en mogelijk motorschade.
Herkenningspunten:
Tikkend geluid uit motor, motorstoringen, vermogensverlies.
Automatische transmissie schokkerig schakelen
Versleten koppelomvormer of versnellingsbak kan schokkerig schakelen veroorzaken.
Herkenningspunten:
Haperingen bij schakelen, schokken tijdens accelereren.
Olieverbruik toename
Olieverbruik kan toenemen door slijtage aan zuigerveren of klepafdichtingen.
Herkenningspunten:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat.
Elektronische storingen
Problemen met sensoren en elektronische modules kunnen storingslampjes veroorzaken.
Herkenningspunten:
Check engine lampje, onregelmatige motorloop.
Koelsysteem lekkage
Lekkages in radiateur of slangen kunnen oververhitting veroorzaken.
Herkenningspunten:
Temperatuurlampje brandt, koelvloeistofverlies.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Chrysler
Voor dit specifieke model en bouwjaar (chrysler uit 2005) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1887 kg. Dat is 57% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
