Kenteken check 59-RHP-1

APK geldig tot nov 2026 - 6+ eigenaars - 116.038 km (peildatum jul 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-500283
Gegenereerd op 16 mei 2026

Voertuiggegevens

Registratie
59-RHP-1
Merk
BMW
BMW logo
Modeltype
118i Cabrio
Tellerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 59-RHP-1: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Blauw
Brandstof
Benzine
BMW 118i Cabrio 2011

Betrouwbaarheid BMW 118i Cabrio (2011) – Kenteken 59-RHP-1

Betrouwbaarheidsscore
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
100

Waardebehoud BMW 118i Cabrio (2011) – Kenteken 59-RHP-1

Waardebehoud
Vergelijking met vergelijkbare modellen
75

Onderhoud BMW 118i Cabrio (2011) – Kenteken 59-RHP-1

Onderhoudsscore
Indicatie van onderhoudslast
66

Veiligheid BMW 118i Cabrio (2011) – Kenteken 59-RHP-1

Passieve veiligheid
APK status en terugroepacties
93

Prestaties BMW 118i Cabrio (2011) – Kenteken 59-RHP-1

Prestatiescore
Vermogen, koppel en acceleratie
81

Kerngegevens

Marktwaarde
€ 10.000 - € 12.000
Catalogusprijs
€ 38.162
Importstatus
Nee
Op naam sinds
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
171 dagen
Aantal op naam
6+ eigenaars
APK-vervaldatum
Taxi-historie
Nee
Engine code
N43B20A
Aantal in Nederland
109 voertuigen
Aantal keren bekeken
749 keer

Expert Analyse & Conclusies

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze BMW 118i Cabrio komen een aantal specifieke details naar voren. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze BMW op basis van 1495 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 200 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 221 / kwartaal
Zeeland ca. € 214 / kwartaal
Utrecht ca. € 210 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 206 / kwartaal
Gelderland ca. € 216 / kwartaal
Limburg ca. € 212 / kwartaal
Overijssel ca. € 218 / kwartaal
Flevoland ca. € 214 / kwartaal
Drenthe ca. € 221 / kwartaal
Friesland ca. € 223 / kwartaal
Groningen ca. € 225 / kwartaal

Voor- en nadelen

Pluspunten

  • Stijlvolle en compacte cabriolet met softtop die volledig opent
  • Betrouwbare 1995cc N46 motor zonder turbo, relatief onderhoudsvriendelijk
  • Handgeschakelde 6-versnellingsbak voor sportief rijgedrag
  • Goede balans en wegligging dankzij achterwielaandrijving
  • Redelijke onderhoudskosten en wegenbelasting voor een premium merk
  • Comfortabele Executive-uitvoering met extra uitrusting

Aandachtspunten

  • Distributieketting kan slijten en kostbaar zijn om te vervangen
  • Beperkte achterbankruimte en kofferbak door cabrioletconstructie
  • Olieverbruik kan toenemen bij hogere kilometerstanden
  • Koppeling slijtage bij intensief gebruik mogelijk
  • Softtop kan na jaren lekkage of mechanische problemen geven
  • Marktwaarde daalt door leeftijd en beperkte praktische bruikbaarheid

Gedetailleerde analyse

Kenteken 59-RHP-1 is een blauwe BMW 1-serie Cabrio uit 2011 met een 1995cc 4-cilinder benzinemotor die 105 pk levert. Dit model, de 118i Executive uit 2008, heeft een handgeschakelde versnellingsbak en een softtop die achterin opent. De nieuwprijs lag rond de €36.290, wat destijds een premium cabriolet in het compacte segment betekende.

De motorcode van de 1995cc 4-cilinder benzinemotor in de BMW 118i Cabrio uit 2008 is waarschijnlijk de N46B20, een bekende BMW motor uit die periode. Deze motor levert ongeveer 105 kW (143 pk) en is een atmosferische viercilinder zonder turbo. Bekende motorproblemen bij deze motor zijn onder andere kettingslijtage aan de distributieketting (timing chain), wat kan leiden tot kettingspannerproblemen en uiteindelijk motorschade als dit niet tijdig wordt verholpen. Verder zijn er minder meldingen van turbo- of injectorproblemen, aangezien deze motor geen turbo heeft. Olieverbruik kan bij oudere exemplaren toenemen door slijtage aan zuigerveren of klepseals, maar dit is niet extreem veelvoorkomend bij deze motor.

De handgeschakelde transmissie in de BMW 118i Cabrio is een 6-versnellingsbak die over het algemeen betrouwbaar is. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen kan optreden bij intensief gebruik of hoge kilometerstanden. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, met periodiek olie verversen en tijdig vervangen van de koppeling als belangrijkste kostenposten.

Het officiële WLTP-verbruik voor de BMW 118i Cabrio ligt rond de 6,5 tot 7,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond de 7,5 tot 8,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 105 pk benzinemotor in Nederland bedraagt circa €120 tot €150 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €700 en €1.000, afhankelijk van gebruik en onderhoudsgeschiedenis.

Bij aankoop van een BMW 1-serie Cabrio 118i Executive uit 2008 met kenteken 59-RHP-1 is het belangrijk om te letten op de staat van de distributieketting en het onderhoudsboekje. Controleer of de koppeling nog in goede staat is en of de softtop soepel opent en sluit zonder lekkage. Door de leeftijd kunnen rubberen onderdelen en ophangingen slijten, dus een grondige technische keuring is aan te raden. De marktwaarde ligt momenteel tussen de €7.000 en €10.000 afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat.

Deze blauwe BMW 1-serie Cabrio met kenteken 59-RHP-1 uit 2011 is een stijlvolle en sportieve cabriolet met een betrouwbare 1995cc motor en handgeschakelde versnellingsbak. Hoewel er aandacht nodig is voor de distributieketting en slijtage aan de koppeling, biedt deze auto een goede balans tussen rijplezier en praktische bruikbaarheid. Met een redelijke marktwaarde en beheersbare onderhoudskosten blijft het een aantrekkelijke keuze voor liefhebbers van compacte cabrio's.

Uitrusting

Basisuitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
Cornering Brake Control
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

High-beam Assistant €150
Mistlampen €210
Bochtverlichting Pakket
Variabele lichtverdeling €410
Xenon verlichting €890
Lichtsensor Pakket
Regensensor €130
Voetgangersdetectie Aktive Motorhaube
Airconditioning €980
Parkeerhulp €450
Navigatie €1840
eCall Pakket
Leer €1690
Metallic lak €660
Runflat €260

Voertuiggeschiedenis

Sleutelmomenten

NOV 2024

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
7 november 2024
OKT 2023

Kilometerstand

XXX,000 km geregistreerd

XXX,000 km
INFO
13 oktober 2023
JUL 2023

Kilometerstand

XXX,300 km geregistreerd

XXX,300 km
INFO
7 juli 2023
JUL 2023

Kilometerstand

XXX,400 km geregistreerd

XXX,400 km
INFO
7 juli 2023
APR 2023

Kilometerstand

XXX,000 km geregistreerd

107,000 km INFO
14 april 2023
SEP 2021

Kilometerstand

XXX,075 km geregistreerd

98,075 km INFO
18 september 2021
AUG 2016

Kilometerstand

XXX,373 km geregistreerd

49,373 km INFO
21 augustus 2016
OKT 2015

Kilometerstand

XXX,291 km geregistreerd

48,291 km INFO
10 oktober 2015
APR 2013

Kilometerstand

XXX,808 km geregistreerd

20,808 km INFO
27 april 2013
JUN 2012

Kilometerstand

XXX,000 km geregistreerd

19,000 km INFO
16 juni 2012
MRT 2012

Kilometerstand

XXX,000 km geregistreerd

12,000 km INFO
12 maart 2012
OKT 2011

Kilometerstand

XXX,500 km geregistreerd

7,500 km INFO
27 oktober 2011
JUN 2011

Kilometerstand

XXX,000 km geregistreerd

1,000 km INFO
2 juni 2011
MEI 2011

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
26 mei 2011
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel

APK keuring details: Airbag waarschuwingssysteem toont defect

28 mei 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 51

12 april 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 44

4 november 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 23

APK keuring details: De band is beschadigd, De band heeft onvoldoende profiel

APK keuring details: Band met laag profiel

APK keuring details: Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan

APK keuring details: Band is te slap

Beeldmateriaal

BMW 118i Cabrio 2011 – Afbeelding 1
juli 2023
BMW 118i Cabrio 2011 – Afbeelding 2
juli 2023
BMW 118i Cabrio 2011 – Afbeelding 3
juli 2023
BMW 118i Cabrio 2011 – Afbeelding 4
juli 2023
BMW 118i Cabrio 2011 – Afbeelding 5
juli 2023
BMW 118i Cabrio 2011 – Afbeelding 6
augustus 2024
BMW 118i Cabrio 2011 – Afbeelding 7
augustus 2024
BMW 118i Cabrio 2011 – Afbeelding 8
augustus 2024

+2

Voertuigstatus

Voertuigregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Voertuigstatus: Geldig en actief
Datum eerste registratie:
Laatst gewijzigd:

WA-Verzekering

Verplichte WA-dekking

Verzekerd
Huidige dekking: Verzekering actief
Laatst gecontroleerd: 16-5-2026

Keuringsstatus

Technische voertuigkeuring

Geldig
Huidige status: Goedgekeurd
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 04-11-2025

Importstatus

Importgegevens voertuig

Nederlandse Markt
Voertuigherkomst: Oorspronkelijk NL
Oorsprong: Nederland
Eerste toelating:

Technische gegevens

Aandrijflijn

Motortype-code N43B20A
Motortype Benzine
Cilinderinhoud 1995 cm3
Cilinders 4 cilinders
Turbodruk Nee
Krachtbron 143 pk (105 kW)
Draaimoment 190 Nm
Tractie achterwielaandrijving
Versnellingsbak Handgeschakeld
Emissieklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Soort voertuig Personenauto
Koetswerk Niet beschikbaar
Interieurtype cabriolet
Zitplaatsen 4 zitplaatsen
Aantal portieren 2 deurs
Buitenkleur Blauw
Uitvoeringsniveau Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Nederland

Maten & Massa

Voertuiglengte 4,36 m
Voertuigbreedte 1,75 m
Totale hoogte 1,41 m
Asafstand 2,66 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Maximale massa Niet beschikbaar
Maximale lading 465 kg
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Rijprestaties & Verbruik

Acceleratietijd 9,3 s
Topsnelheid 210 km/u
Gemiddeld verbruik 6,6 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
CO₂-emissie 153 g/km
Type brandstof Benzine
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over BMW 118i Cabrio (59-RHP-1)

Wat is de APK status van 59-RHP-1?

De APK van 59-RHP-1 is geldig tot november 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 59-RHP-1 een import auto?

Nee, 59-RHP-1 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 59-RHP-1 gehad?

59-RHP-1 heeft 6 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1995cc motor in de BMW 118i Cabrio 2008?

De motorcode is waarschijnlijk N46B20, een 2.0 liter viercilinder atmosferische benzinemotor zonder turbo.

Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze BMW?

De distributieketting kan bij hogere kilometerstanden slijten, wat leidt tot kettingspannerproblemen. Tijdig onderhoud en controle zijn essentieel om dure motorschade te voorkomen.

Wat is het praktijkverbruik van deze auto?

Het praktijkverbruik ligt meestal tussen de 7,5 en 8,0 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 6,5-7,0 l/100 km.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine reparaties tussen de €700 en €1.000, afhankelijk van gebruik en onderhoudsgeschiedenis.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 105 pk benzineauto?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €120 tot €150 per kwartaal, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.

Zijn er bekende problemen met de handgeschakelde versnellingsbak?

De handgeschakelde 6-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, maar koppeling en synchronisatieringen kunnen slijten bij intensief gebruik.

Mogelijke gebreken

Urgent
Motor

Distributieketting en kettingspanner

Slijtage aan distributieketting en kettingspanner kan leiden tot kettingrasselen en motorschade.

Kenmerken:

Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen, controlelampje motor aan.

Belangrijk
Transmissie

Koppeling slijtage

Versleten koppeling veroorzaakt slippen en moeilijk schakelen.

Kenmerken:

Trillende koppeling, hogere toeren zonder versnellingstoename, schakelen hapert.

Minimaal
Motor

Olieverbruik

Toegenomen olieverbruik door slijtage aan zuigerveren of klepseals.

Kenmerken:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.

Belangrijk
Carrosserie

Softtop lekkage

Na jaren kan de softtop lekkage vertonen of mechanische problemen geven.

Kenmerken:

Vocht in interieur, moeilijk openen/sluiten van dak.

Minimaal
Elektronica

Elektronische storingen

Af en toe storingen in elektronische systemen zoals raambediening of centrale vergrendeling.

Kenmerken:

Niet werkende ramen, alarmsysteem problemen.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten BMW

De N43/N47 viercilinder motoren uit deze periode hebben een beruchte reputatie wat betreft oprekkende distributiekettingen en falende injectoren. Luister goed naar een slepend geluid achterin de motor bij 1500-2000 toeren.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1495 kg. Dat is 25% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

BMW 118i Cabrio in Nederland

Voertuig Registratie