Kenteken check 59-RN-BT
APK geldig tot feb 2027 - 7+ eigenaars - 340.000 km (peildatum jun 2025)
19 punten van aandacht bij kenteken 59RNBT
Basis informatie
Betrouwbaarheid BMW 730d (2005) – Kenteken 59-RN-BT
Waardebehoud BMW 730d (2005) – Kenteken 59-RN-BT
Onderhoud BMW 730d (2005) – Kenteken 59-RN-BT
Veiligheid BMW 730d (2005) – Kenteken 59-RN-BT
Prestaties BMW 730d (2005) – Kenteken 59-RN-BT
Samenvatting gegevens
Expertrapport
Wanneer we de data van deze BMW 730d bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (7 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze BMW op basis van 1975 kg en diesel.
Plus- en minpunten
Sterke punten
- Krachtige en betrouwbare 2993cc 6-cilinder dieselmotor (M57D30) met 170 pk
- Comfortabele en ruime grote sedan met luxe afwerking
- Automatische transmissie die soepel schakelt
- Relatief gunstig brandstofverbruik voor een auto van dit formaat
- Goede wegligging en achterwielaandrijving voor dynamisch rijgedrag
- Degelijke bouwkwaliteit en goede veiligheidsvoorzieningen voor zijn tijd
Waar je op moet letten
- Bekende problemen met distributieketting (timing chain) kunnen dure reparaties veroorzaken
- Turbo kan slijten en defect raken bij hoge kilometerstanden
- Injectoren kunnen problemen geven, vooral bij slecht onderhoud
- Automaat vereist regelmatig onderhoud en kan prijzig zijn in reparatie
- Hoger olieverbruik bij oudere motoren komt voor
- Wegenbelasting en onderhoudskosten zijn relatief hoog voor een diesel van 170 pk
Volledige analyse
Kenteken 59-RN-BT is een blauwe BMW 7-serie 730d uit 2005 met een 2993cc 6-cilinder dieselmotor (motorcode M57D30) en een automatische transmissie. Deze grote sedan met achterwielaandrijving had een nieuwprijs van circa €91.820 en staat bekend om zijn krachtige maar relatief zuinige dieselmotor.
De 2993cc motor in deze BMW 7-serie 730d uit 2005 draagt de motorcode M57D30. Dit is een inline 6-cilinder dieselmotor met een vermogen van ongeveer 170 pk (231 pk volgens sommige bronnen, afhankelijk van uitvoering) en een koppel van 520 Nm. De motor is betrouwbaar maar kent enkele bekende problemen zoals slijtage aan de kettingspanner van de distributieketting (timing chain), wat kan leiden tot kettingproblemen. Ook kunnen turbo's defect raken door slijtage en is er soms sprake van verhoogd olieverbruik. Injectorproblemen komen voor, vooral bij hoge kilometerstanden, wat kan leiden tot startproblemen en vermogensverlies.
De automatische transmissie in de 730d is een Steptronic automaat die soepel schakelt en goed past bij het karakter van de auto. Bekende defecten zijn relatief zeldzaam, maar onderhoud is essentieel om dure reparaties te voorkomen. Regelmatig olie- en filterverversen is cruciaal. Reparaties aan de automaat kunnen prijzig zijn, vooral bij oudere modellen met hoge kilometerstanden. Onderhoudskosten voor de transmissie liggen gemiddeld hoger dan bij handgeschakelde versies.
Het officiële verbruik volgens WLTP is ongeveer 7,9 liter diesel per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond de 8,5 tot 9 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en onderhoud. Wegenbelasting voor een 170 pk diesel in Nederland ligt rond de €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €1000 en €1500. Grotere reparaties of slijtageonderdelen kunnen de kosten flink verhogen.
Bij aankoop van een BMW 7-serie 730d uit 2005 met kenteken 59-RN-BT is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren en te letten op de distributieketting, turbo en injectoren. Vraag naar bewijs van tijdig onderhoud en eventuele reparaties. Controleer de automaat op soepel schakelen en geen slippen. Let ook op olieverbruik en eventuele rookontwikkeling. De marktwaarde van een goed onderhouden exemplaar ligt momenteel tussen de €7000 en €12.000, afhankelijk van kilometerstand, staat en uitvoering.
Deze blauwe BMW 7-serie met kenteken 59-RN-BT uit 2005 is een krachtige en comfortabele grote diesel sedan met een betrouwbare 2993cc motor (M57D30). Hoewel er enkele bekende aandachtspunten zijn zoals distributieketting en turbo, biedt deze auto een goede balans tussen prestaties en luxe. Met goed onderhoud kan deze 730d nog jaren plezier bieden.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,000 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,000 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,000 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,793 km geregistreerd
Kilometerstand
0 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,793 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,000 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,475 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsresultaten
APK keuring details: 11
Fusee(kogel) heeft te veel speling, De remslang is beschadigd, je kunt de wapening zien, De rem- of parkeerremkabel is gebroken
APK keuring details: Fusee(kogel) heeft te veel speling, De remslang is beschadigd, je kunt de wapening zien, De rem- of parkeerremkabel is gebroken
Slijtage remsysteem
APK keuring details: Slijtage remsysteem
Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: 46
APK keuring details: 48
APK keuring details: 19
APK keuring details: 13
Band heeft te weinig profiel, Afgedekt onderdeel niet beoordeeld
APK keuring details: Band heeft te weinig profiel, Afgedekt onderdeel niet beoordeeld
Afbeeldingen
+2
Juridische status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Aansprakelijkheidsverzekering
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Opbouw & Indeling
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over BMW 730d (59-RN-BT)
Wat is de APK status van 59-RN-BT?
De APK van 59-RN-BT is geldig tot februari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 59-RN-BT een import auto?
Nee, 59-RN-BT is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 59-RN-BT gehad?
59-RN-BT heeft 7 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 2993cc motor in de BMW 7-serie 730d uit 2005?
De motorcode is M57D30, een inline 6-cilinder dieselmotor met ongeveer 170 pk.
Wat zijn de bekende motorproblemen bij deze BMW 730d?
Veelvoorkomende problemen zijn slijtage aan de distributieketting, turbo defecten, injectorproblemen en verhoogd olieverbruik.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie?
De Steptronic automaat is over het algemeen betrouwbaar mits goed onderhouden, maar reparaties kunnen prijzig zijn bij verwaarlozing.
Wat is het praktijkverbruik van deze auto?
Het praktijkverbruik ligt rond de 8,5 tot 9 liter diesel per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van 7,9 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld tussen €1000 en €1500 inclusief APK, service en kleine reparaties, exclusief grote onderhoudsbeurten.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 170 pk diesel in Nederland?
De wegenbelasting ligt ongeveer tussen de €400 en €500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht.
Bekende aandachtspunten
Distributieketting en kettingspanner
Slijtage aan de distributieketting en kettingspanner kan leiden tot kettingproblemen en motorschade.
Signalen:
Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen, vermogensverlies.
Turbo slijtage en defecten
Turbo kan verslijten of defect raken door hoge belasting en onvoldoende onderhoud.
Signalen:
Vermogensverlies, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.
Injectorproblemen
Versleten of verstopte brandstofinjectoren kunnen starten bemoeilijken en motorprestaties verminderen.
Signalen:
Ruw stationair draaien, startproblemen, vermogensverlies.
Verhoogd olieverbruik
Olieverbruik kan toenemen door slijtage van motoronderdelen.
Signalen:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat.
Automatische transmissie onderhoud
Onvoldoende onderhoud kan leiden tot schakelproblemen en dure reparaties.
Signalen:
Schokkerig schakelen, slippen, vertraging in schakelmomenten.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten BMW
Voor dit specifieke model en bouwjaar (bmw uit 2005) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1975 kg. Dat is 65% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
