Kenteken check 59-SG-GS
APK verlopen - 9+ eigenaars - 405.003 km (peildatum okt 2023)
19 punten van aandacht bij kenteken 59SGGS
Basisgegevens
Betrouwbaarheid Chrysler Voyager 3.3 (2006) – Kenteken 59-SG-GS
Waardebehoud Chrysler Voyager 3.3 (2006) – Kenteken 59-SG-GS
Onderhoud Chrysler Voyager 3.3 (2006) – Kenteken 59-SG-GS
Veiligheid Chrysler Voyager 3.3 (2006) – Kenteken 59-SG-GS
Prestaties Chrysler Voyager 3.3 (2006) – Kenteken 59-SG-GS
Overzicht gegevens
Expertrapport
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Chrysler Voyager 3.3 komen een aantal specifieke details naar voren. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (9 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Chrysler op basis van 2024 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Voordelen
- Ruime en comfortabele 7-persoons MPV, ideaal voor gezinnen.
- Degelijke 3.3i V6 motor met soepele prestaties.
- Automatische transmissie voor comfortabel rijden.
- Redelijke nieuwprijs van circa €37.070 destijds.
- Goede beschikbaarheid van onderdelen en onderhoud.
- Voorwielaandrijving zorgt voor voorspelbaar rijgedrag.
Waar je op moet letten
- Distributieketting kan slijten en reparatie is kostbaar.
- Automaat kan bij hoge kilometerstanden problemen geven.
- Relatief hoog brandstofverbruik (circa 11-12,5 l/100 km).
- Beperkte moderne veiligheidsvoorzieningen (2004-model).
- Waardevermindering door leeftijd en verouderde techniek.
- Onderhoudskosten kunnen oplopen bij verwaarlozing.
Uitgebreide analyse
Kenteken 59-SG-GS is een grijze Chrysler Voyager 3.3i V6 SE Luxe uit 2006 met een 3301cc 6-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Deze MPV uit 2004 heeft een nieuwprijs van circa €37.070 en is voorzien van voorwielaandrijving.
De 3301cc V6 motor in deze Chrysler Voyager draagt de motorcode EGA en is onderdeel van Chrysler's 3.3-liter V6 motorfamilie, bekend om zijn soepele loop en redelijke betrouwbaarheid. Deze motor levert ongeveer 128 pk (94 kW) in deze uitvoering. Bekende motorproblemen zijn onder meer slijtage aan de kettingspanner van de distributieketting, wat kan leiden tot kettingproblemen (matig risico). Verder zijn er geen turbo's aanwezig op deze motor, dus turbo-gerelateerde problemen zijn niet van toepassing. Injectoren kunnen na hoge kilometerstanden slijten, wat leidt tot onregelmatige motorloop. Olieverbruik is doorgaans normaal, maar bij oudere exemplaren kan verhoogd olieverbruik optreden door slijtage van zuigerveren.
De automatische transmissie is een 4-traps automaat die over het algemeen betrouwbaar is, maar bij hoge kilometerstanden kunnen problemen optreden zoals schokkerig schakelen of slippen. Regelmatig onderhoud met tijdige olieverversing is cruciaal om dure reparaties te voorkomen. Onderhoudskosten voor de automaat liggen gemiddeld rond de €300-€600 per onderhoudsbeurt, afhankelijk van de garage en benodigde werkzaamheden.
Het brandstofverbruik volgens WLTP is niet officieel beschikbaar voor dit model, maar praktijkcijfers wijzen op ongeveer 1 op 8 tot 1 op 9 (11-12,5 l/100 km) bij gemengd gebruik. Wegenbelasting voor een 128 pk benzineauto in Nederland ligt rond de €400-€500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen €700 en €1.000.
Bij aankoop van een Chrysler Voyager 3.3i V6 SE Luxe uit 2004 met kenteken 59-SG-GS is het belangrijk om te letten op de staat van de distributieketting en automatische transmissie. Controleer onderhoudshistorie en vraag naar eventuele reparaties aan motor en versnellingsbak. De marktwaarde ligt momenteel tussen €2.000 en €4.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat. Deze MPV is geschikt voor gezinnen die veel ruimte zoeken en een betrouwbare motor waarderen, mits goed onderhouden.
Deze grijze Chrysler Voyager met kenteken 59-SG-GS uit 2006 is een ruime en comfortabele MPV met een degelijke 3.3i V6 motor en automatische transmissie. Hoewel er enkele bekende aandachtspunten zijn zoals distributieketting en transmissieonderhoud, biedt deze auto een goede prijs-kwaliteitverhouding voor wie op zoek is naar een ruime gezinsauto met voldoende vermogen.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,629 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,388 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,003 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,000 km geregistreerd
Kilometerstand
1 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsresultaten
Er lekt brandstof uit het voertuig, De schijf- of trommelrem draait niet soepel, Speling in stuur of fuseekogel, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Er lekt brandstof uit het voertuig, De schijf- of trommelrem draait niet soepel, Speling in stuur of fuseekogel, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
Speling in stuur of fuseekogel, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Speling in stuur of fuseekogel, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
De schijf- of trommelrem draait niet soepel
APK keuring details: De schijf- of trommelrem draait niet soepel
Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, De stofhoes van de fuseekogel is ondeugdelijk bevestigd, Knipperlichten verschillen in grootte, sterkte of kleur, Corrosie aan remleiding, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, De stofhoes van de fuseekogel is ondeugdelijk bevestigd, Knipperlichten verschillen in grootte, sterkte of kleur, Corrosie aan remleiding, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: 02
Er zit te veel roest op de LPG-tank
APK keuring details: Er zit te veel roest op de LPG-tank
APK keuring details: 28
APK keuring details: 20
Band met laag profiel, Groot remverschil op één as
APK keuring details: Band met laag profiel, Groot remverschil op één as
Voertuigfoto's
+2
Registratie & Status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Aansprakelijkheidsverzekering
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Land van herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Carrosserie & Uitvoering
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over Chrysler Voyager 3.3 (59-SG-GS)
Wat is de APK status van 59-SG-GS?
De APK van 59-SG-GS is verlopen op 13-12-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 59-SG-GS een import auto?
Nee, 59-SG-GS is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 59-SG-GS gehad?
59-SG-GS heeft 9 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 3.3i V6 motor in de Chrysler Voyager 2004?
De motorcode is EGA, een 3301cc V6 benzinemotor die ongeveer 128 pk levert.
Zijn er turbo's aanwezig op deze motor?
Nee, de 3.3i V6 motor is atmosferisch en heeft geen turbo.
Wat zijn de bekende motorproblemen bij deze Voyager?
Belangrijkste problemen zijn slijtage aan de distributieketting en kettingspanner, en na hoge kilometers slijtage aan injectoren en verhoogd olieverbruik.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie?
De 4-traps automaat is over het algemeen betrouwbaar, mits regelmatig onderhouden. Problemen kunnen optreden bij hoge kilometerstanden.
Wat is het praktijkbrandstofverbruik?
Ongeveer 1 op 8 tot 1 op 9 (11-12,5 liter per 100 km) bij gemengd gebruik.
Wat kost de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?
De wegenbelasting ligt rond de €400-€500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht.
Wat is de huidige marktwaarde van deze Chrysler Voyager?
De marktwaarde ligt tussen €2.000 en €4.000, afhankelijk van staat en kilometerstand.
Bekende aandachtspunten
Distributieketting en kettingspanner
Slijtage aan distributieketting en kettingspanner kan leiden tot kettingproblemen en motorschade.
Symptomen:
Rammelend geluid bij koude start, motor loopt onregelmatig.
Automatische transmissie schokkerig schakelen
Versleten onderdelen in de automaat kunnen schokkerig schakelen of slippen veroorzaken.
Symptomen:
Schokken bij schakelen, vertraagde acceleratie.
Injectoren slijtage
Injectoren kunnen na hoge kilometerstanden verstopt of versleten raken.
Symptomen:
Onregelmatige motorloop, verhoogd brandstofverbruik.
Verhoogd olieverbruik
Olieverbruik kan toenemen door slijtage van zuigerveren bij oudere motoren.
Symptomen:
Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat.
Elektronische storingen
Af en toe storingen in dashboard of sensoren door ouderdom en slijtage.
Symptomen:
Waarschuwingslampjes, onregelmatige werking van accessoires.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Chrysler
Voor dit specifieke model en bouwjaar (chrysler uit 2006) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 2024 kg. Dat is 69% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Vergelijkbare Chrysler Voyager 3.3 kentekens
| Auto | Nummerplaat |
|---|---|
