Kenteken check 59-SJ-GD

APK verlopen - 4+ eigenaars - 280.000 km (peildatum dec 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-531736
Gegenereerd op 17 mei 2026

Basisgegevens

Nummerplaat
59-SJ-GD
Automerk
Ford
Ford logo
Uitvoering
Mondeo Turnier 1.8
NAP-oordeel
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 59-SJ-GD: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Grijs
Brandstoftype
Benzine
Ford Mondeo Turnier 1.8 2006

Betrouwbaarheid Ford Mondeo Turnier 1.8 (2006) – Kenteken 59-SJ-GD

Betrouwbaarheid
Afgeleid van onderhouds- en marktgegevens
9

Waardebehoud Ford Mondeo Turnier 1.8 (2006) – Kenteken 59-SJ-GD

Waardescore
Kilometerstand vs marktgemiddelde
75

Onderhoud Ford Mondeo Turnier 1.8 (2006) – Kenteken 59-SJ-GD

Onderhoud
Op basis van motortype en leeftijd
65

Veiligheid Ford Mondeo Turnier 1.8 (2006) – Kenteken 59-SJ-GD

Veiligheid
Keuringsstatus en openstaande recalls
78

Prestaties Ford Mondeo Turnier 1.8 (2006) – Kenteken 59-SJ-GD

Prestaties
Motor specificaties en prestatie-indicatoren
64

Overzicht gegevens

Indicatieprijs
€ 2.000 - € 2.000
Adviesprijs nieuw
€ 23.600
Geïmporteerd?
Nee
Datum tenaamstelling
Marktgemiddelde
€ XX.XXX
Premium
APK geldigheid
412 dagen verlopen
Eigenaren
4+ eigenaars
Keuring verloopt
Eerder als taxi
Nee
Motortype-code
CHBB
Vergelijkbare kentekens
208 voertuigen
Bekeken
456 keer

Expertrapport

Wanneer we de data van deze Ford Mondeo Turnier 1.8 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Motorrijtuigenbelasting per regio

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Ford op basis van 1481 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 200 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 221 / kwartaal
Zeeland ca. € 214 / kwartaal
Utrecht ca. € 210 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 206 / kwartaal
Gelderland ca. € 216 / kwartaal
Limburg ca. € 212 / kwartaal
Overijssel ca. € 218 / kwartaal
Flevoland ca. € 214 / kwartaal
Drenthe ca. € 221 / kwartaal
Friesland ca. € 223 / kwartaal
Groningen ca. € 225 / kwartaal

Plus- en minpunten

Voordelen

  • Ruime en praktische combi-carrosserie met veel laadruimte (ongeveer 538 liter)
  • Betrouwbare 1.8-16V motor met relatief lage onderhoudskosten
  • Handgeschakelde transmissie biedt controle en is eenvoudig te onderhouden
  • Redelijk brandstofverbruik voor zijn klasse (praktijk circa 7-8 l/100 km)
  • Goede beschikbaarheid van onderdelen en betaalbaar onderhoud
  • Degelijke wegligging en voorspelbaar rijgedrag dankzij voorwielaandrijving

Minpunten

  • Distributieketting kan slijten en kostbaar zijn om te vervangen
  • Synchronisatieringen van de handbak kunnen slijten bij intensief gebruik
  • Olieverbruik kan toenemen bij hogere kilometerstanden
  • Geen turbo, dus minder vermogen en trekkracht vergeleken met latere modellen
  • Wegenbelasting voor benzineauto met 93 pk is relatief hoog in Nederland
  • Roestvorming kan optreden bij onvoldoende onderhoud, vooral onderzijde carrosserie

Uitgebreide analyse

Kenteken 59-SJ-GD is een grijze Ford Mondeo Wagon uit 2006 met een 1798cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Dit model, geproduceerd rond 2003, staat bekend om zijn ruime combi-carrosserie en degelijke rijeigenschappen.

De 1798cc motor in deze Mondeo is een 1.8-16V viercilinder benzinemotor met een vermogen van circa 93 pk (69 kW). De motorcode die vaak bij deze variant hoort is de 'ZETEC-E' of 'ZETEC-SE' serie, bekend om zijn betrouwbare maar soms onderhoudsgevoelige kettingaandrijving. De motor levert een koppel van ongeveer 170 Nm en is geschikt voor dagelijks gebruik met een redelijk brandstofverbruik. Bekende motorproblemen zijn onder meer slijtage van de distributieketting (timing chain), wat kan leiden tot kettingspannerproblemen en motorgeluiden. Turboproblemen zijn niet van toepassing op deze atmosferische motor. Injectoren zijn over het algemeen betrouwbaar, maar kunnen bij hoge kilometerstanden verstopt raken. Olieverbruik kan toenemen bij oudere motoren door slijtage van zuigerveren.

De handgeschakelde 5-versnellingsbak in deze Mondeo is over het algemeen robuust, maar kan bij intensief gebruik slijtage vertonen aan de synchronisatieringen, wat schakelpijn kan veroorzaken. Onderhoud is relatief eenvoudig en onderdelen zijn betaalbaar. Regelmatig olie verversen van de versnellingsbak verlengt de levensduur. De voorwielaandrijving zorgt voor voorspelbaar rijgedrag en goede grip onder normale omstandigheden.

Het brandstofverbruik volgens NEDC ligt rond de 6,3 liter per 100 km gecombineerd, in de praktijk ligt dit vaak iets hoger, rond 7 tot 8 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en onderhoud. De wegenbelasting voor een 93 pk benzinemotor in Nederland bedraagt circa € 120 tot € 150 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de € 600 en € 900. Grotere onderhoudsbeurten of vervanging van slijtageonderdelen kunnen extra kosten met zich meebrengen.

Bij aankoop van een Ford Mondeo Wagon 1.8-16V Champion met kenteken 59-SJ-GD uit 2006 is het belangrijk om te letten op een goed onderhouden distributieketting en versnellingsbak. Controleer het onderhoudsboekje op tijdige vervanging van olie en filters. Let op eventuele motorgeluiden die kunnen wijzen op kettingslijtage. De carrosserie moet vrij zijn van roest, vooral bij oudere exemplaren. De marktwaarde van deze auto ligt momenteel tussen de € 1500 en € 3500, afhankelijk van staat, kilometerstand en onderhoudshistorie.

Deze grijze Ford Mondeo Wagon met kenteken 59-SJ-GD uit 2006 is een praktische en betrouwbare middenklasse combi met een degelijke 1.8-16V motor en handgeschakelde transmissie. Met goed onderhoud biedt deze auto een goede balans tussen gebruiksgemak, kosten en functionaliteit voor Nederlandse autokopers.

Opties

Standaard opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Stuurbekrachtiging

Extra opties

Mistlampen €150
Xenon verlichting €860
Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Parkeerhulp €465
Radio €710
Navigatie €1730
Lichtmetalen velgen €840
Metallic lak €510

Voertuig historie

Tijdlijn

DEC 2024

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
21 december 2024
JAN 2006

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
24 januari 2006
Toon volledige historie

Volledige historie beschikbaar

Keuringsgeschiedenis

APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, De deur kan niet normaal worden geopend, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Slijtage remsysteem

APK keuring details: Spiegelglas is beschadigd of vervaagd, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel

APK keuring details: Achter mistlamp werkt niet goed, Stadslicht werkt niet goed, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

APK keuring details: De deur kan niet normaal worden geopend, Zijknipperlichten functioneren niet goed, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, Stadslicht werkt niet goed, Voorste mistlicht verkeerd afgesteld, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

APK keuring details: De remslang is beschadigd, je kunt de wapening zien, Knipperlicht werkt niet goed, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan

APK keuring details: Ruitenwisser of sproeier werkt niet goed of ontbreekt, Spiegel ontbreekt, is beschadigd of zit niet goed vast

APK keuring details: Schokdemper ontbreekt of werkt niet goed, Onderdeel van de reminrichting is ondeugdelijk, Veiligheidsgordel werkt niet goed

Voertuigfoto's

Ford Mondeo Turnier 1.8 2006 – Afbeelding 1
december 2024
Ford Mondeo Turnier 1.8 2006 – Afbeelding 2
december 2024
Ford Mondeo Turnier 1.8 2006 – Afbeelding 3
december 2024
Ford Mondeo Turnier 1.8 2006 – Afbeelding 4
december 2024
Ford Mondeo Turnier 1.8 2006 – Afbeelding 5
december 2024

Registratie & Status

RDW Registratie

Kentekenregistratie Nederland

Geldig
Status: Actief geregistreerd
Geregistreerd op:
Laatste wijziging:

Verzekeringsstatus

Aansprakelijkheidsdekking

Verzekerd
Status: Gedekt
Verificatiedatum: 17-5-2026

APK Keuring

Periodieke veiligheidskeuring

Niet geldig
Status: Verlopen
APK verloopt:
Vorige APK: 31-03-2024

Herkomst

Herkomst voertuig

Nederlandse Markt
Status: Van Nederlandse bodem
Land van herkomst: Nederland
Eerste kentekenregistratie:

Technische specificaties

Motor & Aandrijving

Engine code CHBB
Aandrijftype Benzine
Cilindervolume 1798 cm3
Cilinderaantal 4 cilinders
Opgeladen Nee
Motorvermogen 125 pk (92 kW)
Maximaal koppel 170 Nm
Aangedreven wielen voorwielaandrijving
Transmissie Handgeschakeld
Milieusticker Onbekend

Carrosserie & Uitvoering

Voertuigsoort Personenauto
Opbouw Onbekend
Indeling stationwagen
Plekken 5 zitplaatsen
Hoeveelheid deuren 5 deurs
Lak Grijs
Uitvoering Onbekend
Type Onbekend
Oorsprong Nederland

Dimensies & Gewicht

Lengte bumper tot bumper 4,8 m
Totale breedte 1,81 m
Hoogte 1,48 m
Afstand tussen assen 2,75 m
Voertuiggewicht Onbekend
Toegestaan totaalgewicht Onbekend
Laadcapaciteit Onbekend
Trekgewicht Onbekend

Performance & Efficiëntie

Acceleratie 0-100 km/u 11,2 s
Topsnelheid begrensd 200 km/u
Gecombineerd verbruik 7,9 l/100 km
Verbruik binnen bebouwde kom Niet beschikbaar
Verbruik extra-urbaan Niet beschikbaar
CO₂-uitstoot gecombineerd 189 g/km
Brandstof Benzine
Tankvolume Onbekend

Vragen over Ford Mondeo Turnier 1.8 (59-SJ-GD)

Wat is de APK status van 59-SJ-GD?

De APK van 59-SJ-GD is verlopen op 31-03-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is 59-SJ-GD een import auto?

Nee, 59-SJ-GD is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 59-SJ-GD gehad?

59-SJ-GD heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1798cc motor in deze Mondeo?

De motorcode is meestal 'ZETEC-E' of 'ZETEC-SE', een 1.8-liter 16-kleppen viercilinder benzinemotor.

Hoe betrouwbaar is de distributieketting?

De distributieketting is over het algemeen betrouwbaar maar kan bij hoge kilometerstanden slijten, wat leidt tot kettingspannerproblemen en motorgeluiden.

Wat is het gemiddelde brandstofverbruik in de praktijk?

In de praktijk ligt het verbruik rond de 7 tot 8 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en onderhoud.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine reparaties tussen €600 en €900.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto?

De wegenbelasting voor een 93 pk benzinemotor bedraagt in Nederland ongeveer €120 tot €150 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.

Zijn er bekende problemen met de handgeschakelde transmissie?

Ja, slijtage van synchronisatieringen kan schakelpijn veroorzaken, vooral bij intensief gebruik.

Bekende aandachtspunten

Hoog risico
Motor

Distributieketting slijtage

De timing chain kan uitrekken of de kettingspanner kan falen, wat leidt tot motorgeluiden en mogelijk motorschade.

Symptomen:

Tikkend geluid uit de motor, startproblemen, verminderde motorprestaties.

Let op
Transmissie

Versnellingsbak synchronisatieringen slijtage

Schakelpijn en moeilijk schakelen door versleten synchronisatieringen in de handgeschakelde bak.

Symptomen:

Krakend of schurend geluid bij schakelen, moeilijk schakelen naar bepaalde versnellingen.

Let op
Motor

Olieverbruik bij hoge kilometerstand

Toegenomen olieverbruik door slijtage van zuigerveren en klepafdichtingen.

Symptomen:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.

Let op
Carrosserie

Roestvorming onderzijde en wielkasten

Roest kan ontstaan door vocht en zout, vooral bij oudere exemplaren zonder goede behandeling.

Symptomen:

Roestplekken zichtbaar, lakbladdering, mogelijk gaten in carrosserie.

Laag risico
Motor

Injectoren verstopping (zelden)

Injectoren kunnen verstopt raken bij onvoldoende onderhoud, wat leidt tot slechte verbranding.

Symptomen:

Onregelmatig stationair draaien, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Ford

Voor dit specifieke model en bouwjaar (ford uit 2006) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Financieel & Praktisch

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1481 kg. Dat is 23% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Vergelijkbare Ford Mondeo Turnier 1.8 kentekens

Auto Nummerplaat