Kenteken check 59-SJ-PH
APK geldig tot jun 2026 - 5+ eigenaars - 283.259 km (peildatum jun 2019)
Er zijn 14 aandachtspunten voor 59SJPH
Kerninfo
Betrouwbaarheid BMW X5 4.4i (2000) – Kenteken 59-SJ-PH
Waardebehoud BMW X5 4.4i (2000) – Kenteken 59-SJ-PH
Onderhoud BMW X5 4.4i (2000) – Kenteken 59-SJ-PH
Veiligheid BMW X5 4.4i (2000) – Kenteken 59-SJ-PH
Prestaties BMW X5 4.4i (2000) – Kenteken 59-SJ-PH
Voertuigoverzicht
Expert Analyse & Conclusies
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze BMW X5 4.4i komen een aantal specifieke details naar voren. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze BMW op basis van 2243 kg en benzine.
Voor- en nadelen
Pluspunten
- Krachtige en soepele 4.4L V8 motor (M62B44TU) met 210 pk
- Luxe Executive-uitvoering met uitgebreide uitrusting
- Goede wegligging en rijcomfort voor een SUV uit 2000
- Automatische transmissie zorgt voor comfortabel rijden
- Sterk en robuust chassis met vierwielaandrijving
- Goede waardebehoud voor een SUV van deze leeftijd
Aandachtspunten
- Bekende problemen met timing chain en kettingspanners (motor)
- Hoger olieverbruik bij oudere motoren
- Automaat kan schokkerig worden en mechatronica kan falen
- Relatief hoog brandstofverbruik (12-14 l/100 km)
- Onderhoud en reparaties kunnen kostbaar zijn
- Wegenbelasting en verzekering relatief hoog voor benzine V8
Gedetailleerde analyse
Kenteken 59-SJ-PH is een zwarte BMW X5 4.4i Executive uit 2000 met een krachtige 4398cc V8 motor en automatische transmissie. Dit model uit 2000 staat bekend als een luxe SUV met een nieuwprijs van circa €89.900 en biedt een combinatie van prestaties en comfort.
De 4398cc V8 motor in deze BMW X5 4.4i Executive draagt de motorcode M62B44TU, een geüpdatete versie van de M62 met dubbele VANOS (variabele kleptiming). Deze motor levert ongeveer 210 pk (155 kW) en staat bekend om zijn soepele prestaties. Echter, eigenaren melden regelmatig problemen met de kettingaandrijving (timing chain), wat kan leiden tot ernstige motorschade indien niet tijdig onderhouden. Verder zijn er meldingen van verhoogd olieverbruik en problemen met injectoren, hoewel turbo's niet van toepassing zijn op deze atmosferische motor. Regelmatig onderhoud en tijdige vervanging van de ketting en spanners zijn cruciaal voor betrouwbaarheid.
De automatische transmissie in deze X5 is een 5-traps automaat (A5S440Z), gekoppeld aan de M62 motor. Bekende defecten zijn onder meer schokkerig schakelen en slijtage van de mechatronica na hoge kilometerstanden. Onderhoudskosten kunnen oplopen bij reparaties van de transmissie, maar met goed onderhoud en tijdige olieverversingen blijft de automaat doorgaans betrouwbaar.
Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond de 1 op 7 tot 1 op 8 (12-14 l/100 km), wat overeenkomt met de EPA-waarden van circa 14 mpg gecombineerd. De wegenbelasting voor een 210 pk benzineauto in Nederland ligt rond de €500-600 per jaar, afhankelijk van de provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, olie, filters en kleine reparaties bedragen gemiddeld €1000-1500, exclusief grotere reparaties zoals kettingvervanging of transmissieonderhoud.
Bij aankoop van een BMW X5 4.4i Executive met kenteken 59-SJ-PH uit 2000 is het essentieel om een volledige onderhoudshistorie te controleren, met speciale aandacht voor de timing chain en transmissie. Controleer op olielekkages en laat een uitgebreide proefrit maken om schakelen en motorgeluiden te beoordelen. Door de leeftijd en complexiteit van de auto is een aankoopkeuring sterk aanbevolen om onverwachte kosten te voorkomen.
Deze zwarte BMW X5 met kenteken 59-SJ-PH uit 2000 is een krachtige en luxe SUV met een karakteristieke V8-motor. Ondanks enkele bekende technische aandachtspunten zoals de timing chain en transmissie, biedt deze auto veel rijplezier en comfort voor liefhebbers die bereid zijn te investeren in onderhoud.
Uitrusting
Basisuitrusting
Bijbestelde opties
Voertuiggeschiedenis
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,259 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
De stabilisator is ondeugdelijk bevestigd, gebroken of gescheurd, De parkeerrem werkt niet op 2 wielen, Er is te veel verschil in remkracht op één as, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Airbag waarschuwingssysteem toont defect, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: De stabilisator is ondeugdelijk bevestigd, gebroken of gescheurd, De parkeerrem werkt niet op 2 wielen, Er is te veel verschil in remkracht op één as, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Airbag waarschuwingssysteem toont defect, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
Draaipunt van de onafhankelijke wielophanging heeft te veel speling, Fusee(kogel) heeft te veel speling, De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af, De remwerking of remvertraging van de parkeerrem is onvoldoende, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan, Voorste mistlicht niet volgens regels, Band met laag profiel
APK keuring details: Draaipunt van de onafhankelijke wielophanging heeft te veel speling, Fusee(kogel) heeft te veel speling, De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af, De remwerking of remvertraging van de parkeerrem is onvoldoende, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan, Voorste mistlicht niet volgens regels, Band met laag profiel
De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: 35
Corrosie aan remleiding
APK keuring details: Corrosie aan remleiding
De bandenspanning is niet correct, De deur kan niet normaal worden geopend
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, De deur kan niet normaal worden geopend
De band vertoont uitstulpingen, De parkeerrem werkt niet op 2 wielen, Achterlicht werkt niet goed, Corrosie aan remleiding
APK keuring details: De band vertoont uitstulpingen, De parkeerrem werkt niet op 2 wielen, Achterlicht werkt niet goed, Corrosie aan remleiding
Slijtage remsysteem, Ruitenwisser of sproeier werkt niet goed of ontbreekt
APK keuring details: Slijtage remsysteem, Ruitenwisser of sproeier werkt niet goed of ontbreekt
APK keuring details: 14
Beeldmateriaal
Voertuigstatus
Voertuigregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Verzekering
Verzekeringsstatus voertuig
Keuringsstatus
Wettelijke voertuigkeuring
Importstatus
Oorsprong van het voertuig
Technische gegevens
Aandrijflijn
Koetswerk & Interieur
Afmetingen & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over BMW X5 4.4i (59-SJ-PH)
Wat is de APK status van 59-SJ-PH?
De APK van 59-SJ-PH is geldig tot juni 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 59-SJ-PH een import auto?
Ja, 59-SJ-PH is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft 59-SJ-PH gehad?
59-SJ-PH heeft 5+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 4.4i motor in de BMW X5 uit 2000?
De motorcode is M62B44TU, een 4.4L V8 met dubbele VANOS.
Hoe betrouwbaar is de timing chain van deze motor?
De timing chain kan na circa 150.000 km slijtage vertonen en moet tijdig vervangen worden om motorschade te voorkomen.
Wat zijn de bekende transmissieproblemen?
De 5-traps automaat kan schokkerig schakelen door versleten mechatronica; regelmatig onderhoud is belangrijk.
Wat is het praktijkverbruik van deze BMW X5 4.4i?
Het verbruik ligt rond 12-14 liter per 100 km, wat overeenkomt met ongeveer 7-8 km per liter.
Wat kost het onderhoud gemiddeld per jaar?
Gemiddeld €1000-1500 per jaar, exclusief grote reparaties zoals kettingvervanging of transmissieonderhoud.
Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?
De wegenbelasting ligt rond de €500-600 per jaar, afhankelijk van de provincie.
Mogelijke gebreken
Timing chain slijtage
De ketting en kettingspanners van de M62B44TU motor slijten en kunnen breken, wat leidt tot ernstige motorschade.
Herkenningspunten:
Ratelend geluid bij koude start, motorstoringen, vermogensverlies.
Verhoogd olieverbruik
Olieverbruik neemt toe door versleten zuigerveren of klepafdichtingen.
Herkenningspunten:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat.
Injectoren problemen
Verstopte of lekkende brandstofinjectoren kunnen leiden tot onregelmatige motorloop.
Herkenningspunten:
Schokkerig stationair draaien, vermogensverlies.
Automatische transmissie schokkerig schakelen
Versleten mechatronica of olievervuiling kan schakelproblemen veroorzaken.
Herkenningspunten:
Schokken bij schakelen, vertraging in respons.
Elektronische storingen
Verouderde sensoren en bedrading kunnen storingen veroorzaken in ABS, airbags en comfortsystemen.
Herkenningspunten:
Waarschuwingslampjes, uitval van functies.
Oudere Benzine in Milieuzones
Let op: Omdat deze benzineauto van voor 2001 is (bouwjaar 2000), mag deze de milieuzone van Amsterdam (en mogelijk binnenkort andere steden) niet in.
Aandachtspunten BMW
Voor dit specifieke model en bouwjaar (bmw uit 2000) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 2243 kg. Dat is 87% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
