Kenteken check 59-ZG-KX

APK geldig tot okt 2026 - 3 eigenaars - 69.169 km (peildatum jan 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-737534
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basis informatie

Nummerplaat
59-ZG-KX
Merk voertuig
Bentley
Bentley logo
Type
Continental GT
Kilometerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 59-ZG-KX: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleurcode
Groen
Type brandstof
Benzine
Bentley Continental GT 2008

Betrouwbaarheid Bentley Continental GT (2008) – Kenteken 59-ZG-KX

Fiabiliteit
Op basis van RDW-data en modelhistorie
100

Waardebehoud Bentley Continental GT (2008) – Kenteken 59-ZG-KX

Restwaarde
Op basis van tellerstand en dagwaarde
95

Onderhoud Bentley Continental GT (2008) – Kenteken 59-ZG-KX

Onderhoudskosten
Verwachte servicekosten per jaar
55

Veiligheid Bentley Continental GT (2008) – Kenteken 59-ZG-KX

Veiligheidsindex
Veiligheidsindicatie via RDW-data
93

Prestaties Bentley Continental GT (2008) – Kenteken 59-ZG-KX

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
77

Samenvatting gegevens

Geschatte waarde
€ 47.000 - € 57.000
Nieuwprijs
€ 258.198
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
161 dagen
Eigenaren
3 eigenaars
APK vervalt
Taxigebruik
Nee
Motorcode
BWR
Vergelijkbare voertuigen in NL
4 voertuigen
Keren opgezocht
1.038 keer

Deskundige beoordeling

Wanneer we de data van deze Bentley Continental GT bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.

Motorrijtuigenbelasting per regio

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Bentley op basis van 2425 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 342 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 378 / kwartaal
Zeeland ca. € 367 / kwartaal
Utrecht ca. € 360 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 353 / kwartaal
Gelderland ca. € 371 / kwartaal
Limburg ca. € 364 / kwartaal
Overijssel ca. € 374 / kwartaal
Flevoland ca. € 367 / kwartaal
Drenthe ca. € 378 / kwartaal
Friesland ca. € 382 / kwartaal
Groningen ca. € 385 / kwartaal

Plus- en minpunten

Sterke punten

  • Extreem krachtige en karaktervolle W12-twin-turbo motor met veel koppel laag in het toerenbereik[1][3][4]
  • Uitstekende vierwielaandrijving en wegligging, ook bij slecht weer[1][4]
  • Ruim en luxueus interieur met hoogwaardige materialen en afwerking
  • Iconisch design en exclusiviteit: weinig exemplaren in Nederland
  • Zeer hoge topsnelheid (198 mph / 318 km/h) en snelle acceleratie (0–100 km/h in 4,8 sec)[1][3]
  • Goede geluidsisolatie en rijcomfort, geschikt voor lange afstanden

Waar je op moet letten

  • Zeer hoog brandstofverbruik (praktijk 1 op 7 à 8)[5]
  • Hoge wegenbelasting (ca. €3.600 per jaar in 2025)
  • Dure onderhouds- en reparatiekosten, zeker bij gebrek aan onderhoudshistorie
  • Complexe techniek: storingen aan motor, elektronica en transmissie komen voor
  • Zwaar gewicht (2.385 kg) en daardoor minder wendbaar in de stad[1]
  • Waardedaling is fors geweest; alleen goed onderhouden exemplaren houden waarde

Uitgebreide analyse

Kenteken 59-ZG-KX is een groene Bentley Continental GT uit 2008 met een 5998cc W12-twin-turbo benzinemotor, automaat en vierwielaandrijving. Deze luxe coupé was bij introductie een technisch hoogstandje en gold als het vlaggenschip van Bentley, met een nieuwprijs van €281.738. In dit rapport vind je alle relevante informatie voor de Nederlandse koper: technische specificaties, veelvoorkomende problemen, onderhoudskosten, verbruik, marktwaarde en praktische zaken zoals wegenbelasting.

De Bentley Continental GT 2008 met kenteken 59-ZG-KX is uitgerust met een 6.0 W12-twin-turbo benzinemotor (5998cc, 12 cilinders). De motorcode voor deze specifieke motor is **Bentley W12 (Volkswagen-groep aanduiding: WR12)**. Het vermogen bedraagt 412 kW (560 pk, SAE-net), met een koppel van 650 Nm bij 1600 toeren[1][3][4]. De motor is compact gebouwd (24% kleiner dan een vergelijkbare V12), wat ruimte biedt voor vierwielaandrijving en een sportieve wegligging[4].

De transmissie is een ZF 6-traps automaat met manueel schakelen (Tiptronic), gekoppeld aan een permanent vierwielaandrijvingssysteem met Torsen-differentieel[1][3][4]. De aandrijving zorgt voor een stabiele wegligging en uitstekende tractie, ook bij slecht weer. De automaat is robuust, maar kent bij hoge leeftijd en/of gebrekkig onderhoud bekende problemen (zie verder).

**Verbruik**: Officieel (WLTP) is niet beschikbaar voor deze oude generatie; praktijkverbruik ligt rond de 1 op 7 à 8 (13,7 mpg)[5]. **Wegenbelasting**: Voor een 412 pk (412 kW) benzineauto uit 2008 betaal je in Nederland in 2025 circa €3.600 per jaar (tariefklasse 12, 412 kW x €8,80 per kW per kwartaal). **Marktwaarde**: Een goed onderhouden exemplaar uit 2003 haalt nog €25.000–€40.000, afhankelijk van staat, onderhoudshistorie en uitrusting. **Waardebehoud**: De waardedaling is fors, maar gestabiliseerd; klassiekers met volledige historie houden waarde beter vast. **Onderhoudskosten**: Reken op €2.000–€4.000 per jaar voor APK, service, banden, remmen en incidentele reparaties. Grote beurten (distributie, turbos) kunnen oplopen tot €10.000+.

De groene Bentley Continental GT met kenteken 59-ZG-KX uit 2008 is een exclusieve, krachtige en comfortabele grand tourer. De auto combineert Britse luxe met Duitse techniek, maar vraagt om een serieuze onderhoudsbudget en kennis van veelvoorkomende problemen. Een volledige onderhoudshistorie en recente grote revisies zijn essentieel bij aankoop.

Deze groene Bentley Continental GT met kenteken 59-ZG-KX uit 2008 is een iconische, krachtige en comfortabele coupé voor de liefhebber van Britse luxe. De auto biedt uniek rijplezier, maar vraagt om een serieuze investering in onderhoud en reparaties. Een grondige keuring en onderhoudshistorie zijn cruciaal bij aankoop.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Zij-airbags achter
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Xenon verlichting
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Radio
Navigatie
Metallic lak
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

Remassistent nicht bekannt
Lichtsensor nicht bekannt
Regensensor nicht bekannt
Lichtmetalen velgen nicht bekannt
Leer nicht bekannt

Tijdlijn & Historie

Gebeurtenissen

MRT 2024

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
1 maart 2024
JAN 2024

Kilometerstand

XXX,169 km geregistreerd

XXX,169 km
INFO
28 januari 2024
FEB 2008

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
7 februari 2008
Toon volledige historie

Volledige historie beschikbaar

Keuringsresultaten

APK keuring details: Afgedekt onderdeel niet beoordeeld

APK keuring details: Afgedekt onderdeel niet beoordeeld

16 februari 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 30

9 februari 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 32

1 februari 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 30

26 januari 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 03

10 februari 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 03

29 januari 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 17

2 februari 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 56

Afbeeldingen

Bentley Continental GT 2008 – Afbeelding 1
februari 2024
Bentley Continental GT 2008 – Afbeelding 2
februari 2024
Bentley Continental GT 2008 – Afbeelding 3
februari 2024
Bentley Continental GT 2008 – Afbeelding 4
februari 2024
Bentley Continental GT 2008 – Afbeelding 5
februari 2024

Registratie & Status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Aansprakelijkheidsverzekering

Wettelijke aansprakelijkheid

Verzekerd
Verzekeringsstatus: Actieve dekking
Laatste controle: 16-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Geldig
APK-status: Goedgekeurd
Vervaldatum:
Vorige APK: 24-10-2025

Herkomst

Land van eerste registratie

Nederlandse Markt
Herkomststatus: Nederlandse auto
Geregistreerd in: Nederland
Eerste kentekenregistratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode BWR
Aandrijftype Benzine
Slagvolume 5998 cm3
Aantal cilinders 12 cilinders
Turbo Ja
Max. vermogen 560 pk (412 kW)
Maximaal koppel 650 Nm
Aangedreven wielen vierwielaandrijving
Schakeling Automaat
Milieuklasse Onbekend

Opbouw & Indeling

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie Onbekend
Opzet coupe
Aantal zitplaatsen 4 zitplaatsen
Aantal deuren 2 deurs
Lakkleur Groen
Trim Onbekend
Type Onbekend
Afkomst Nederland

Afmetingen & Gewichten

Lengte bumper tot bumper 4,8 m
Totale breedte 1,97 m
Voertuighoogte 1,39 m
Wielafstand 2,75 m
Gewicht van de auto Onbekend
Max. toegestane massa Onbekend
Laadcapaciteit 450 kg
Trekgewicht Onbekend

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 4,8 s
Max. snelheid 318 km/u
Verbruik gecombineerd 16,6 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Snelwegverbruik Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 396 g/km
Brandstofsoort Benzine
Tankvolume Onbekend

Vragen over Bentley Continental GT (59-ZG-KX)

Wat is de APK status van 59-ZG-KX?

De APK van 59-ZG-KX is geldig tot oktober 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 59-ZG-KX een import auto?

Nee, 59-ZG-KX is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 59-ZG-KX gehad?

59-ZG-KX heeft 3 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Hoeveel pk heeft de Bentley Continental GT 6.0 W12 uit 2003?

De motor levert 412 kW, wat overeenkomt met 560 pk (SAE-net)[1][3][4].

Wat is het praktijkverbruik van deze auto?

Het praktijkverbruik ligt rond de 1 op 7 à 8 (13,7 mpg)[5].

Hoe hoog is de wegenbelasting voor een 412 pk Bentley uit 2003 in 2025?

Ongeveer €3.600 per jaar (412 kW x €8,80 per kW per kwartaal).

Wat zijn de belangrijkste onderhoudspunten?

Distributieketting, turbos, injectoren, olieverbruik, automaat en elektronica zijn aandachtspunten.

Hoeveel kost een grote beurt aan deze auto?

Een grote beurt (distributie, turbos) kan €10.000+ kosten, afhankelijk van de staat en het onderhoudshistorie.

Hoeveel exemplaren zijn er in Nederland?

Exacte aantallen zijn niet bekend, maar het zijn er zeer weinig; de Continental GT was exclusief en duur.

Veel voorkomende klachten

Ernstig
Motor

Distributieketting (timing chain)

Slijtage en rekken van de distributieketting komt voor, vooral bij onregelmatig onderhoud. Vervanging is complex en kostbaar.

Signalen:

Motorgeluid, storingslampje, in het ergste geval motorschade

Matig risico
Motor

Turbo’s

Turboladers kunnen na verloop van tijd defect raken door olievervuiling of gebrek aan onderhoud.

Signalen:

Vermogensverlies, rook uit uitlaat, olieverbruik

Gering risico
Motor

Injectoren

Vervuiling of defecten aan brandstofinjectoren leiden tot onregelmatig stationair toerental en vermogensverlies.

Signalen:

Onregelmatig stationair toerental, storingslampje

Matig risico
Motor

Olielekkage en -verbruik

Olielekkages bij pakkingen en afdichtingen komen regelmatig voor, evenals hoog olieverbruik.

Signalen:

Olievlekken onder de auto, regelmatig olie bijvullen

Matig risico
Transmissie

Automaat (ZF 6HP)

Schakelproblemen, slippende koppeling en storingscodes na verloop van tijd, vooral bij gebrek aan olieverversing.

Signalen:

Harde schakelingen, slippen, storingslampje

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Bentley

Voor dit specifieke model en bouwjaar (bentley uit 2008) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Financieel & Praktisch

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 2425 kg. Dat is 102% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Vergelijkbare Bentley Continental GT kentekens

Auto Nummerplaat