Kenteken check 68-RH-TZ
APK geldig tot jul 2026 - 8+ eigenaars - 182.271 km (peildatum feb 2026)
19 punten van aandacht bij kenteken 68RHTZ
Basis informatie
Betrouwbaarheid Bentley Continental GT (2005) – Kenteken 68-RH-TZ
Waardebehoud Bentley Continental GT (2005) – Kenteken 68-RH-TZ
Onderhoud Bentley Continental GT (2005) – Kenteken 68-RH-TZ
Veiligheid Bentley Continental GT (2005) – Kenteken 68-RH-TZ
Prestaties Bentley Continental GT (2005) – Kenteken 68-RH-TZ
Samenvatting gegevens
Deskundige beoordeling
Wanneer we de data van deze Bentley Continental GT bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (8 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Bentley op basis van 2485 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Sterke punten
- Extreem krachtige en karaktervolle W12-twin-turbo motor met veel koppel laag in het toerenbereik[1][3][4]
- Uitstekende vierwielaandrijving en wegligging, ook bij slecht weer[1][4]
- Ruim en luxueus interieur met hoogwaardige materialen en afwerking
- Iconisch design en exclusiviteit: weinig exemplaren in Nederland
- Zeer hoge topsnelheid (198 mph / 318 km/h) en snelle acceleratie (0–100 km/h in 4,8 sec)[1][3]
- Goede geluidsisolatie en rijcomfort, geschikt voor lange afstanden
Waar je op moet letten
- Zeer hoog brandstofverbruik (praktijk 1 op 7 à 8)[5]
- Hoge wegenbelasting (ca. €3.600 per jaar in 2025)
- Dure onderhouds- en reparatiekosten, zeker bij gebrek aan onderhoudshistorie
- Complexe techniek: storingen aan motor, elektronica en transmissie komen voor
- Zwaar gewicht (2.385 kg) en daardoor minder wendbaar in de stad[1]
- Waardedaling is fors geweest; alleen goed onderhouden exemplaren houden waarde
Volledige analyse
Kenteken 68-RH-TZ is een blauwe Bentley Continental GT uit 2005 met een 5998cc W12-twin-turbo benzinemotor, automaat en vierwielaandrijving. Deze luxe coupé was bij introductie een technisch hoogstandje en gold als het vlaggenschip van Bentley, met een nieuwprijs van €281.738. In dit rapport vind je alle relevante informatie voor de Nederlandse koper: technische specificaties, veelvoorkomende problemen, onderhoudskosten, verbruik, marktwaarde en praktische zaken zoals wegenbelasting.
De Bentley Continental GT 2005 met kenteken 68-RH-TZ is uitgerust met een 6.0 W12-twin-turbo benzinemotor (5998cc, 12 cilinders). De motorcode voor deze specifieke motor is **Bentley W12 (Volkswagen-groep aanduiding: WR12)**. Het vermogen bedraagt 412 kW (560 pk, SAE-net), met een koppel van 650 Nm bij 1600 toeren[1][3][4]. De motor is compact gebouwd (24% kleiner dan een vergelijkbare V12), wat ruimte biedt voor vierwielaandrijving en een sportieve wegligging[4].
De transmissie is een ZF 6-traps automaat met manueel schakelen (Tiptronic), gekoppeld aan een permanent vierwielaandrijvingssysteem met Torsen-differentieel[1][3][4]. De aandrijving zorgt voor een stabiele wegligging en uitstekende tractie, ook bij slecht weer. De automaat is robuust, maar kent bij hoge leeftijd en/of gebrekkig onderhoud bekende problemen (zie verder).
**Verbruik**: Officieel (WLTP) is niet beschikbaar voor deze oude generatie; praktijkverbruik ligt rond de 1 op 7 à 8 (13,7 mpg)[5]. **Wegenbelasting**: Voor een 412 pk (412 kW) benzineauto uit 2005 betaal je in Nederland in 2025 circa €3.600 per jaar (tariefklasse 12, 412 kW x €8,80 per kW per kwartaal). **Marktwaarde**: Een goed onderhouden exemplaar uit 2003 haalt nog €25.000–€40.000, afhankelijk van staat, onderhoudshistorie en uitrusting. **Waardebehoud**: De waardedaling is fors, maar gestabiliseerd; klassiekers met volledige historie houden waarde beter vast. **Onderhoudskosten**: Reken op €2.000–€4.000 per jaar voor APK, service, banden, remmen en incidentele reparaties. Grote beurten (distributie, turbos) kunnen oplopen tot €10.000+.
De blauwe Bentley Continental GT met kenteken 68-RH-TZ uit 2005 is een exclusieve, krachtige en comfortabele grand tourer. De auto combineert Britse luxe met Duitse techniek, maar vraagt om een serieuze onderhoudsbudget en kennis van veelvoorkomende problemen. Een volledige onderhoudshistorie en recente grote revisies zijn essentieel bij aankoop.
Deze blauwe Bentley Continental GT met kenteken 68-RH-TZ uit 2005 is een iconische, krachtige en comfortabele coupé voor de liefhebber van Britse luxe. De auto biedt uniek rijplezier, maar vraagt om een serieuze investering in onderhoud en reparaties. Een grondige keuring en onderhoudshistorie zijn cruciaal bij aankoop.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,329 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,650 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,000 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,740 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsgeschiedenis
APK keuring details: 37
APK keuring details: 54
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
APK keuring details: 47
APK keuring details: 42
APK keuring details: 06
APK keuring details: 16
APK keuring details: 25
APK keuring details: 32
Afbeeldingen
+7
Registratie & Status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Aansprakelijkheidsverzekering
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Land van herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Opbouw & Indeling
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Bentley Continental GT (68-RH-TZ)
Wat is de APK status van 68-RH-TZ?
De APK van 68-RH-TZ is geldig tot juli 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 68-RH-TZ een import auto?
Nee, 68-RH-TZ is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 68-RH-TZ gehad?
68-RH-TZ heeft 8 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Hoeveel pk heeft de Bentley Continental GT 6.0 W12 uit 2003?
De motor levert 412 kW, wat overeenkomt met 560 pk (SAE-net)[1][3][4].
Wat is het praktijkverbruik van deze auto?
Het praktijkverbruik ligt rond de 1 op 7 à 8 (13,7 mpg)[5].
Hoe hoog is de wegenbelasting voor een 412 pk Bentley uit 2003 in 2025?
Ongeveer €3.600 per jaar (412 kW x €8,80 per kW per kwartaal).
Wat zijn de belangrijkste onderhoudspunten?
Distributieketting, turbos, injectoren, olieverbruik, automaat en elektronica zijn aandachtspunten.
Hoeveel kost een grote beurt aan deze auto?
Een grote beurt (distributie, turbos) kan €10.000+ kosten, afhankelijk van de staat en het onderhoudshistorie.
Hoeveel exemplaren zijn er in Nederland?
Exacte aantallen zijn niet bekend, maar het zijn er zeer weinig; de Continental GT was exclusief en duur.
Veel voorkomende klachten
Distributieketting (timing chain)
Slijtage en rekken van de distributieketting komt voor, vooral bij onregelmatig onderhoud. Vervanging is complex en kostbaar.
Signalen:
Motorgeluid, storingslampje, in het ergste geval motorschade
Turbo’s
Turboladers kunnen na verloop van tijd defect raken door olievervuiling of gebrek aan onderhoud.
Signalen:
Vermogensverlies, rook uit uitlaat, olieverbruik
Injectoren
Vervuiling of defecten aan brandstofinjectoren leiden tot onregelmatig stationair toerental en vermogensverlies.
Signalen:
Onregelmatig stationair toerental, storingslampje
Olielekkage en -verbruik
Olielekkages bij pakkingen en afdichtingen komen regelmatig voor, evenals hoog olieverbruik.
Signalen:
Olievlekken onder de auto, regelmatig olie bijvullen
Automaat (ZF 6HP)
Schakelproblemen, slippende koppeling en storingscodes na verloop van tijd, vooral bij gebrek aan olieverversing.
Signalen:
Harde schakelingen, slippen, storingslampje
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Bentley
Voor dit specifieke model en bouwjaar (bentley uit 2005) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 2485 kg. Dat is 107% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Vergelijkbare Bentley Continental GT kentekens
| Auto | Plaat |
|---|---|
