Kenteken check 59-ZL-NT

APK geldig tot jun 2026 - 4+ eigenaars - 348.340 km (peildatum feb 2026)

Rapport nummer
VVR-2026-742428
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basisgegevens

Nummerplaat
59-ZL-NT
Automerk
Ford
Ford logo
Type
S-MAX 2.0
NAP-oordeel
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 59-ZL-NT: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleurcode
Zwart
Brandstoftype
Benzine
Ford S-MAX 2.0 2008

Betrouwbaarheid Ford S-MAX 2.0 (2008) – Kenteken 59-ZL-NT

Betrouwbaarheid
Afgeleid van onderhouds- en marktgegevens
35

Waardebehoud Ford S-MAX 2.0 (2008) – Kenteken 59-ZL-NT

Restwaarde
Kilometerstand vs marktgemiddelde
75

Onderhoud Ford S-MAX 2.0 (2008) – Kenteken 59-ZL-NT

Onderhoud
Op basis van motortype en leeftijd
66

Veiligheid Ford S-MAX 2.0 (2008) – Kenteken 59-ZL-NT

Veiligheid
Keuringsstatus en openstaande recalls
93

Prestaties Ford S-MAX 2.0 (2008) – Kenteken 59-ZL-NT

Prestaties
Motor specificaties en prestatie-indicatoren
81

Overzicht gegevens

Indicatieprijs
€ 4.000 - € 5.000
Adviesprijs nieuw
€ 27.900
Geïmporteerd?
Nee
Datum tenaamstelling
Marktgemiddelde
€ XX.XXX
Premium
APK geldigheid
107 dagen
Eigenaarhistorie
4+ eigenaars
Keuring verloopt
Eerder als taxi
Nee
Motortype-code
TBWB
Vergelijkbare kentekens
246 voertuigen
Keren opgezocht
994 keer

Expertrapport

Een blik op de RDW-registratie van deze Ford S-MAX 2.0 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Provinciale wegenbelasting

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Ford op basis van 1605 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 228 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 252 / kwartaal
Zeeland ca. € 245 / kwartaal
Utrecht ca. € 240 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 235 / kwartaal
Gelderland ca. € 247 / kwartaal
Limburg ca. € 242 / kwartaal
Overijssel ca. € 250 / kwartaal
Flevoland ca. € 245 / kwartaal
Drenthe ca. € 252 / kwartaal
Friesland ca. € 254 / kwartaal
Groningen ca. € 257 / kwartaal

Voordelen & Nadelen

Voordelen

  • Ruime en flexibele 7-persoons MPV met praktische indeling.
  • Betrouwbare 2.0-16V Duratec benzinemotor met relatief lage onderhoudskosten.
  • Handgeschakelde 5-versnellingsbak die robuust en eenvoudig te onderhouden is.
  • Comfortabele rijervaring met goede wegligging voor een MPV.
  • Redelijke wegenbelasting en brandstofverbruik voor zijn klasse.
  • Goede beschikbaarheid van onderdelen en service in Nederland.

Minpunten

  • Verhoogd olieverbruik kan optreden bij oudere motoren.
  • Geen turbo, dus minder vermogen en koppel dan moderne motoren.
  • Koppeling slijtage kan bij intensief gebruik relatief snel optreden.
  • Verbruik in praktijk vaak hoger dan WLTP-cijfers.
  • Beperkte moderne veiligheids- en comforttechnologieën.
  • Mogelijke roestvorming bij onvoldoende onderhoud.

Uitgebreide analyse

Kenteken 59-ZL-NT is een zwarte Ford S-Max uit 2008 met een 1999cc 4-cilinder 16-klep benzinemotor die 107 pk levert. Deze MPV met handgeschakelde versnellingsbak biedt praktische ruimte en een comfortabele rijervaring, oorspronkelijk nieuwprijs circa €33.650.

De 2.0-16V benzinemotor van de Ford S-Max uit 2006 heeft een cilinderinhoud van 1999cc en levert 107 pk. De motorcode die bij deze variant hoort is doorgaans de 'Duratec HE' 2.0-liter 4-cilinder, bekend om zijn betrouwbare prestaties. Deze motor heeft een kettingaandrijving voor de nokkenas, wat doorgaans minder onderhoud vereist dan een distributieriem. Bekende motorproblemen zijn relatief beperkt, maar er zijn meldingen van verhoogd olieverbruik bij oudere exemplaren en incidentele problemen met de timing chain spanning, vooral bij hoge kilometerstanden. Turbo's zijn niet van toepassing op deze atmosferische benzinemotor, dus turbo-gerelateerde problemen komen niet voor. Injectoren zijn over het algemeen betrouwbaar, maar kunnen bij hoge kilometerstanden onderhoud vereisen.

De handgeschakelde transmissie van deze Ford S-Max is een 5-versnellingsbak die bekend staat als robuust en eenvoudig te onderhouden. Er zijn weinig meldingen van ernstige transmissieproblemen, hoewel slijtage aan de koppeling na verloop van tijd normaal is en vervangen moet worden. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, mits tijdig onderhoud wordt uitgevoerd. Problemen zoals schakelmoeilijkheden of synchronisatorklachten komen zelden voor bij goed onderhouden exemplaren.

Het brandstofverbruik van de Ford S-Max 2.0-16V ligt volgens WLTP-normen rond de 7,5 tot 8,0 liter per 100 km in gemengd gebruik. In de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond de 8,5 tot 9,0 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en belading. De wegenbelasting voor een 107 pk benzinemotor in Nederland bedraagt circa €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van provincie en gewichtsklasse. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Grotere reparaties zijn zeldzaam maar kunnen oplopen afhankelijk van de staat van de auto.

Bij aankoop van een Ford S-Max 2.0-16V (2006) met kenteken 59-ZL-NT is het belangrijk om te letten op een volledige onderhoudshistorie, vooral met betrekking tot olieverversingen en eventuele kettingspanning. Controleer de staat van de koppeling en versnellingsbak. Let op eventuele olielekkages en luister naar ongewone motorgeluiden. De carrosserie en onderstel moeten vrij zijn van roest. Deze auto is geschikt voor gezinnen die een ruime, praktische MPV zoeken met een betrouwbare benzinemotor en handgeschakelde transmissie.

Deze zwarte Ford S-Max met kenteken 59-ZL-NT uit 2008 is een degelijke en praktische MPV met een betrouwbare 2.0-16V benzinemotor en handgeschakelde versnellingsbak. Met een goede onderhoudshistorie biedt deze auto een comfortabele rijervaring en een goede prijs-kwaliteitverhouding voor Nederlandse autokopers die op zoek zijn naar ruimte en betrouwbaarheid.

Opties

Standaard opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Radio
Stuurbekrachtiging

Extra opties

Bandenspanningcontrole €205
Bochtverlichting Pakket
Variabele lichtverdeling €465
Xenon verlichting €960
Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Adaptive Cruise Control €1275
Collision Warning Pakket
Parkeerhulp €505
Hill Start Assist €100
Navigatie €1060
Lichtmetalen velgen €935
Leer €1385
Metallic lak €610
Runflat Pakket

Voertuig historie

Gebeurtenissen

FEB 2026

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
19 februari 2026
APR 2008

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
3 april 2008
Toon volledige historie

Volledige historie beschikbaar

Keuringsgeschiedenis

26 mei 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 04

APK keuring details: Achterlicht werkt niet goed

4 mei 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 07

28 juni 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 22

APK keuring details: Lekkende schokdemper

APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd

25 juli 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 38

29 augustus 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 32

8 september 2017
Goedgekeurd

APK keuring details: 38

Voertuigfoto's

Ford S-MAX 2.0 2008 – Afbeelding 1
februari 2026
Ford S-MAX 2.0 2008 – Afbeelding 2
februari 2026
Ford S-MAX 2.0 2008 – Afbeelding 3
februari 2026
Ford S-MAX 2.0 2008 – Afbeelding 4
februari 2026
Ford S-MAX 2.0 2008 – Afbeelding 5
februari 2026

Registratie & Status

RDW Registratie

Kentekenregistratie Nederland

Geldig
Status: Actief geregistreerd
Geregistreerd op:
Laatste wijziging:

Verzekeringsstatus

Aansprakelijkheidsdekking

Niet verzekerd
Status: Geen dekking
Verificatiedatum: 16-5-2026

APK Keuring

Periodieke veiligheidskeuring

Geldig
Status: Goedgekeurd
APK verloopt:
Datum vorige keuring: 28-06-2025

Land van herkomst

Herkomst voertuig

Nederlandse Markt
Status: Van Nederlandse bodem
Geregistreerd in: Nederland
Datum eerste registratie:

Technische specificaties

Motor & Aandrijving

Engine code TBWB
Brandstoftype Benzine
Slagvolume 1999 cm3
Cilinderaantal 4 cilinders
Opgeladen Nee
Motorvermogen 146 pk (107 kW)
Trekkracht 185 Nm
Wielaandrijving voorwielaandrijving
Transmissie Handgeschakeld
Milieusticker N.v.t.

Carrosserie & Uitvoering

Voertuigsoort Personenauto
Opbouw N.v.t.
Opzet MPV
Plekken 7 zitplaatsen
Hoeveelheid deuren 5 deurs
Lakkleur Zwart
Uitvoering N.v.t.
Subtype N.v.t.
Afkomst Nederland

Dimensies & Gewicht

Lengte bumper tot bumper 4,77 m
Breedte excl. spiegels 1,88 m
Hoogte 1,66 m
Afstand tussen assen 2,85 m
Gewicht van de auto N.v.t.
Toegestaan totaalgewicht N.v.t.
Laadcapaciteit N.v.t.
Trekgewicht geremd N.v.t.

Performance & Efficiëntie

Acceleratie 0-100 km/u 10,9 s
Max. snelheid 197 km/u
Gecombineerd verbruik 8,1 l/100 km
Verbruik binnen bebouwde kom Niet beschikbaar
Snelwegverbruik Niet beschikbaar
CO₂-uitstoot gecombineerd 194 g/km
Brandstof Benzine
Inhoud tank N.v.t.

Vragen over Ford S-MAX 2.0 (59-ZL-NT)

Wat is de APK status van 59-ZL-NT?

De APK van 59-ZL-NT is geldig tot juni 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 59-ZL-NT een import auto?

Nee, 59-ZL-NT is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 59-ZL-NT gehad?

59-ZL-NT heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 2.0-16V benzinemotor in de Ford S-Max 2006?

De motorcode is doorgaans 'Duratec HE' 2.0-liter 4-cilinder benzinemotor zonder turbo.

Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?

De 5-versnellingsbak is robuust en betrouwbaar, met weinig bekende defecten bij goed onderhoud.

Wat is het gemiddeld brandstofverbruik in de praktijk?

Ongeveer 8,5 tot 9,0 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-cijfers van circa 7,5-8,0 l/100 km.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld tussen €600 en €900 inclusief APK, service en kleine reparaties.

Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto?

Ongeveer €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht.

Zijn er bekende motorproblemen bij deze variant?

Verhoogd olieverbruik en kettingspannerproblemen kunnen voorkomen bij hoge kilometerstanden.

Veel voorkomende klachten

Matig risico
Motor

Verhoogd olieverbruik

Sommige exemplaren vertonen verhoogd olieverbruik door slijtage aan zuigerveren of klepafdichtingen.

Symptomen:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.

Hoog risico
Motor

Timing chain spannerslijtage

De kettingspanner kan na hoge kilometerstanden verslijten, wat leidt tot kettinglawaai en mogelijk motorschade.

Symptomen:

Tikkend geluid bij koude start, motorstoringslampje.

Matig risico
Transmissie

Koppeling slijtage

De koppeling slijt na verloop van tijd, vooral bij intensief stadsverkeer of verkeerd schakelen.

Symptomen:

Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.

Laag risico
Carrosserie

Roestvorming onderzijde

Roest kan ontstaan op wielkasten en dorpels bij onvoldoende onderhoud en blootstelling aan zout.

Symptomen:

Roestplekken zichtbaar, lakbladdering, corrosie onder de auto.

Laag risico
Elektronica

Elektronische storingen

Incidentele problemen met sensoren of dashboardverlichting komen voor, meestal eenvoudig te verhelpen.

Symptomen:

Waarschuwingslampjes, storingen in boordcomputer.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Ford

Voor dit specifieke model en bouwjaar (ford uit 2008) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Dagelijks gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1605 kg. Dat is 34% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Vergelijkbare Ford S-MAX 2.0 kentekens

Auto Nummerplaat