Kenteken check 6-KDR-17
APK geldig tot apr 2027 - 10+ eigenaars - 158.872 km (peildatum mrt 2025)
20 punten van aandacht bij kenteken 6KDR17
Kerninfo
Betrouwbaarheid Citroen DS 3 PureTech VTi 82 (2013) – Kenteken 6-KDR-17
Waardebehoud Citroen DS 3 PureTech VTi 82 (2013) – Kenteken 6-KDR-17
Onderhoud Citroen DS 3 PureTech VTi 82 (2013) – Kenteken 6-KDR-17
Veiligheid Citroen DS 3 PureTech VTi 82 (2013) – Kenteken 6-KDR-17
Prestaties Citroen DS 3 PureTech VTi 82 (2013) – Kenteken 6-KDR-17
Kerngegevens
Analyse & Inzichten
Wanneer we de data van deze Citroen DS 3 PureTech VTi 82 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (10 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Citroen op basis van 1050 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Wat goed is
- Compact en stijlvol design met veel personalisatiemogelijkheden
- Zuinig in verbruik, gemiddeld rond 5,5-6,0 l/100 km in de praktijk
- Betrouwbare 3-cilinder PureTech motor zonder turbo, minder complex
- Handgeschakelde transmissie met lage onderhoudskosten
- Goede wegligging en wendbaarheid in stadsverkeer
- Redelijke marktwaarde en betaalbare wegenbelasting voor 60 pk benzineauto
Nadelen
- Beperkte motorvermogen (60 kW / 82 pk) voor snelweggebruik
- Mogelijk lichte olieverbruik bij hogere kilometerstanden
- Kettingaandrijving kan problemen geven bij slecht onderhoud
- Beperkte achterbankruimte en instap door 3-deurs carrosserie
- Koppeling en versnellingsbak kunnen slijten bij intensief gebruik
- Interieurkwaliteit minder hoog dan concurrenten zoals Mini
Diepgaande beoordeling
Kenteken 6-KDR-17 is een zwarte Citroen DS3 1.2 VTi Business uit 2013 met een 1199cc 3-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze compacte hatchback met voorwielaandrijving en een nieuwprijs van circa €18.590 biedt een stijlvolle en zuinige rijervaring.
De 1199cc 3-cilinder motor in deze Citroen DS3 1.2 VTi Business heeft de motorcode TU1JP (PureTech 82), een atmosferische benzinemotor die ongeveer 60 kW (82 pk) levert bij 5750 tpm en 118 Nm koppel bij 2750 tpm. Deze motor staat bekend om zijn relatief lage cilinderinhoud en zuinigheid, maar heeft geen turbo. De motor is betrouwbaar mits goed onderhouden, maar kan last hebben van lichte olieverbruik en kettingspanningproblemen bij hoge kilometerstanden.
De handgeschakelde 5-versnellingsbak in deze DS3 is over het algemeen betrouwbaar en eenvoudig in onderhoud. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen kan voorkomen bij intensief stadsgebruik. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn beperkt tot periodieke controle en eventueel koppeling vervangen na circa 150.000 km.
Het officiële verbruik volgens WLTP ligt rond de 4,5 tot 5,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 5,5 tot 6,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 60 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, olie, filters en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen €500 en €700.
De huidige marktwaarde van een Citroen DS3 1.2 VTi Business uit 2010 met gemiddelde kilometerstand ligt tussen €3500 en €5500, afhankelijk van staat en onderhoudshistorie. Deze auto is geschikt voor kopers die een compacte, zuinige en karaktervolle stadsauto zoeken met een stijlvol design. Let bij aankoop op onderhoudshistorie, vooral kettingspanning en olieverbruik, en controleer de koppeling en versnellingsbak op soepelheid.
Deze zwarte Citroen DS3 met kenteken 6-KDR-17 uit 2013 is een charmante en zuinige hatchback met een betrouwbare 1199cc 3-cilinder motor en handgeschakelde transmissie. Met goed onderhoud biedt hij een prettige rijervaring en een goede prijs-kwaliteitverhouding voor liefhebbers van compacte Franse auto's.
Uitrusting
Standaarduitrusting
Optionele uitrusting
Historisch overzicht
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,163 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,585 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,172 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,000 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,600 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,000 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af
APK keuring details: De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af
De stuurkogel heeft te veel speling, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: De stuurkogel heeft te veel speling, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Stadslicht werkt niet goed
Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, De band heeft onvoldoende profiel, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Koplampen werken niet goed, Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, De band heeft onvoldoende profiel, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Koplampen werken niet goed, Speling in stuur of fuseekogel
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
APK keuring details: 28
APK keuring details: 28
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
APK keuring details: 55
Foto's
Eigenaar en status
Voertuigregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Dekking
Verplichte WA-dekking
Keuringsstatus
Technische voertuigkeuring
Import Status
Oorsprong van het voertuig
Technische gegevens
Aandrijflijn
Carrosserie & Inrichting
Afmetingen & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Citroen DS 3 PureTech VTi 82 (6-KDR-17)
Wat is de APK status van 6-KDR-17?
De APK van 6-KDR-17 is geldig tot april 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 6-KDR-17 een import auto?
Nee, 6-KDR-17 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 6-KDR-17 gehad?
6-KDR-17 heeft 10 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1199cc motor in de Citroen DS3 1.2 VTi Business?
De motorcode is TU1JP, een 3-cilinder PureTech motor zonder turbo met ongeveer 60 kW vermogen.
Hoe betrouwbaar is de 1.2 VTi motor?
De motor is over het algemeen betrouwbaar, mits regelmatig onderhoud wordt uitgevoerd, vooral op kettingspanning en olieniveau.
Wat is het praktijkverbruik van deze auto?
In de praktijk ligt het verbruik rond 5,5 tot 6,0 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 4,5-5,0 l/100 km.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten tussen €500 en €700, inclusief APK, olie, filters en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 60 pk benzineauto?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.
Zijn er bekende transmissieproblemen?
De handgeschakelde 5-versnellingsbak is betrouwbaar, maar koppeling en synchronisatieringen kunnen slijten bij intensief gebruik.
Wat is de huidige marktwaarde van een 2010 Citroen DS3 1.2 VTi Business?
De marktwaarde ligt tussen €3500 en €5500, afhankelijk van kilometerstand en onderhoudstoestand.
Veelvoorkomende problemen
Kettingaandrijving spannen en slijtage
De distributieketting kan bij hogere kilometerstanden spannen of slijten, wat leidt tot ratelende geluiden en mogelijk motorschade.
Herkenningspunten:
Ratelend geluid uit motorruimte, motorstoringen, verminderde prestaties.
Licht olieverbruik
De 1.2 PureTech motor kan bij intensief gebruik of slecht onderhoud iets meer olie verbruiken dan gemiddeld.
Herkenningspunten:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook bij acceleratie is zeldzaam maar mogelijk.
Koppeling slijtage
De handgeschakelde koppeling kan slijten bij veel stadsverkeer en intensief schakelen.
Herkenningspunten:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.
Versnellingsbak synchronisatiering slijtage
Synchronisatieringen kunnen slijten, vooral bij onzorgvuldig schakelen, wat schakelen bemoeilijkt.
Herkenningspunten:
Schokkerig schakelen, moeilijk in bepaalde versnellingen te komen.
Elektronische storingen (licht, sensoren)
Soms storingen in elektronische systemen zoals sensoren of verlichting door ouderdom of vocht.
Herkenningspunten:
Waarschuwingslampjes, defecte verlichting, onregelmatige werking van accessoires.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Citroen
Voorzien van de THP-motor? Deze staan bekend om inwendige vervuiling (carbon build-up) en oprekkende distributiekettingen. Een ratelend geluid bij een koude start is een grote rode vlag.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1050 kg. Dat is 13% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.
Verder kijken & Vergelijken
Citroen DS 3 PureTech VTi 82 in Nederland
| Model | Kenteken |
|---|---|
