Kenteken check 6-KHX-81

APK geldig tot okt 2026 - 7+ eigenaars - 189.084 km

Rapport nummer
VVR-2026-469534
Gegenereerd op 17 mei 2026

Basis informatie

Kentekenplaat
6-KHX-81
Automerk
Opel
Opel logo
Type
Astra 1.4 Turbo ecoFlex
Kilometerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 6-KHX-81: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleurcode
Zwart
Brandstoftype
Benzine
Opel Astra 1.4 Turbo ecoFlex 2013

Betrouwbaarheid Opel Astra 1.4 Turbo ecoFlex (2013) – Kenteken 6-KHX-81

Fiabiliteit
Afgeleid van onderhouds- en marktgegevens
61

Waardebehoud Opel Astra 1.4 Turbo ecoFlex (2013) – Kenteken 6-KHX-81

Waardescore
Op basis van tellerstand en dagwaarde
75

Onderhoud Opel Astra 1.4 Turbo ecoFlex (2013) – Kenteken 6-KHX-81

Onderhoudskosten
Op basis van motortype en leeftijd
63

Veiligheid Opel Astra 1.4 Turbo ecoFlex (2013) – Kenteken 6-KHX-81

Veiligheidsindex
Keuringsstatus en openstaande recalls
76

Prestaties Opel Astra 1.4 Turbo ecoFlex (2013) – Kenteken 6-KHX-81

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
77

Samenvatting gegevens

Geschatte waarde
€ 7.000 - € 9.000
Adviesprijs nieuw
€ 26.605
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
157 dagen
Eigenaren
7+ eigenaars
APK vervalt
Taxigebruik
Nee
Motorcode
B14NET of LUJ
Vergelijkbare voertuigen in NL
111 voertuigen
Bekeken
312 keer

Deskundige beoordeling

Een blik op de RDW-registratie van deze Opel Astra 1.4 Turbo ecoFlex geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (7 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

Provinciale wegenbelasting

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Opel op basis van 1437 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 200 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 221 / kwartaal
Zeeland ca. € 214 / kwartaal
Utrecht ca. € 210 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 206 / kwartaal
Gelderland ca. € 216 / kwartaal
Limburg ca. € 212 / kwartaal
Overijssel ca. € 218 / kwartaal
Flevoland ca. € 214 / kwartaal
Drenthe ca. € 221 / kwartaal
Friesland ca. € 223 / kwartaal
Groningen ca. € 225 / kwartaal

Plus- en minpunten

Sterke punten

  • Moderne 1.4-liter turbo motor (A14NET) met 140 pk en 200 Nm koppel voor vlotte prestaties.
  • Handgeschakelde 6-versnellingsbak zorgt voor directe controle en sportief rijgedrag.
  • Relatief laag brandstofverbruik in praktijk rond 6,0-6,5 l/100 km.
  • Degelijke bouwkwaliteit en goede wegligging dankzij voorwielaandrijving.
  • Ruime sedan carrosserie met 5 zitplaatsen en praktische bagageruimte.
  • Redelijk onderhoudsarm met gemiddelde kosten en goede beschikbaarheid van onderdelen.

Minpunten

  • Mogelijke problemen met distributieketting op langere termijn (redelijk bekend bij A14NET motor).
  • Turbo kan slijtage vertonen, vooral bij onvoldoende onderhoud of veel korte ritten.
  • Injectoren kunnen verstopt raken, wat leidt tot motorstoringen of verhoogd verbruik.
  • Koppeling en synchronisatieringen van handbak kunnen slijten bij intensief gebruik.
  • Olieverbruik kan hoger zijn dan gemiddeld bij oudere exemplaren.
  • Waardevermindering is relatief hoog na 10+ jaar, marktwaarde ligt rond €5.000-7.500.

Volledige analyse

Kenteken 6-KHX-81 is een zwarte Opel Astra 1.4 Turbo Berlin uit 2013, voorzien van een 1364cc 4-cilinder benzinemotor met 103 kW (140 pk) en een handgeschakelde 6-versnellingsbak. Deze compacte sedan uit het klein-midden segment heeft een nieuwprijs van circa €21.795 en is voorwielaangedreven.

De motorcode van de 1364cc turbo benzinemotor in deze Opel Astra is A14NET. Dit is een moderne 1.4-liter viercilinder met turbo en intercooler, DOHC en 16 kleppen. Het motorvermogen bedraagt 103 kW (140 pk) bij 4900 tpm en het koppel 200 Nm bij 1850 tpm. De motor staat bekend om zijn relatief goede prestaties en efficiency, met een gecombineerd verbruik van circa 5,6 tot 6,1 liter per 100 km volgens NEDC en WLTP-normen. De compressieverhouding is 9,5:1. De motor gebruikt multipoint brandstofinjectie en heeft een brandstoftank van 56 liter.

De handgeschakelde 6-versnellingsbak is robuust en passend bij de motor. Bekende defecten aan de transmissie zijn beperkt, maar slijtage aan koppeling en synchronisatieringen kan voorkomen bij intensief stadsgebruik. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn gemiddeld, met periodieke controle en tijdig vervangen van de koppeling als belangrijkste kostenpost. De voorwielaandrijving zorgt voor een voorspelbaar rijgedrag en goede handling in de klasse.

De wegenbelasting voor deze 103 pk sterke benzineauto ligt in Nederland rond de €192 tot €211 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine en grote beurt, en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Brandstofkosten zijn afhankelijk van rijstijl, maar gemiddeld ligt het verbruik in de praktijk rond 6,0 tot 6,5 liter per 100 km. De marktwaarde van een Opel Astra 1.4 Turbo Berlin uit 2012 ligt anno 2025 tussen de €5.000 en €7.500, afhankelijk van kilometerstand en onderhoudshistorie.

Bij aankoop van een Opel Astra 1.4 Turbo Berlin met kenteken 6-KHX-81 uit 2013 is het belangrijk om te letten op een volledige onderhoudshistorie, vooral met betrekking tot de distributieketting en turbo. Controleer op olieverbruik en eventuele rookontwikkeling. Test de koppeling en versnellingsbak op soepel schakelen. Let op roestvorming en algemene carrosseriekwaliteit. Deze auto is geschikt voor wie een sportieve, zuinige en betrouwbare compacte sedan zoekt met voldoende vermogen.

Deze zwarte Opel Astra met kenteken 6-KHX-81 uit 2013 is een degelijke en relatief krachtige compacte sedan met een moderne 1.4-liter turbo benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Met een goede balans tussen prestaties, verbruik en onderhoudskosten is het een aantrekkelijke keuze voor Nederlandse autokopers die een sportieve en praktische auto zoeken.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
Cornering Brake Control
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

High-beam Assistant Pakket
Mistlampen €185
Bochtverlichting Pakket
Variabele lichtverdeling Pakket
Xenon verlichting €1250
Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Lane Departure Warning Pakket
Verkeersbordenherkenning Pakket
Collision Warning Pakket
Parkeerhulp €380
Radio €620
Navigatie €1490
Lichtmetalen velgen €640
Metallic lak €530

Tijdlijn & Historie

Gebeurtenissen

JAN 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
13 januari 2025
OKT 2022

Kilometerstand

XXX,165 km geregistreerd

XXX,165 km
INFO
4 oktober 2022
MEI 2013

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
14 mei 2013
Toon volledige historie

Volledige historie beschikbaar

Keuringsgeschiedenis

22 oktober 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 37

15 oktober 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 24

APK keuring details: De band is beschadigd, De band heeft onvoldoende profiel, Remlicht functioneert niet naar behoren

12 december 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 04

16 maart 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 39

16 maart 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 33

19 april 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 06

APK keuring details: Fusee(kogel) heeft te veel speling

Afbeeldingen

Opel Astra 1.4 Turbo ecoFlex 2013 – Afbeelding 1
oktober 2024
Opel Astra 1.4 Turbo ecoFlex 2013 – Afbeelding 2
oktober 2024
Opel Astra 1.4 Turbo ecoFlex 2013 – Afbeelding 3
oktober 2024
Opel Astra 1.4 Turbo ecoFlex 2013 – Afbeelding 4
oktober 2024
Opel Astra 1.4 Turbo ecoFlex 2013 – Afbeelding 5
oktober 2024

Registratie & Status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Verzekeringsstatus

Wettelijke aansprakelijkheid

Verzekerd
Verzekeringsstatus: Actieve dekking
Laatste controle: 17-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Geldig
APK-status: Goedgekeurd
Vervaldatum:
Datum vorige keuring: 22-10-2025

Herkomst

Land van eerste registratie

Nederlandse Markt
Herkomststatus: Nederlandse auto
Geregistreerd in: Nederland
Eerste kentekenregistratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode B14NET of LUJ
Aandrijftype Benzine
Cilindervolume 1364 cm3
Aantal cilinders 4 cilinders
Turbo Ja
Max. vermogen 140 pk (103 kW)
Maximaal koppel 200 Nm
Aangedreven wielen voorwielaandrijving
Schakeling Handgeschakeld
Milieuklasse N.v.t.

Carrosserie & Uitvoering

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie N.v.t.
Opzet sedan
Aantal zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal deuren 4 deurs
Lakkleur Zwart
Trim N.v.t.
Subtype N.v.t.
Oorsprong Nederland

Afmetingen & Gewichten

Totale lengte 4,66 m
Breedte excl. spiegels 1,81 m
Voertuighoogte 1,5 m
Afstand tussen assen 2,69 m
Voertuiggewicht N.v.t.
Max. toegestane massa N.v.t.
Nuttige lading 602 kg
Trekgewicht N.v.t.

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 10,2 s
Max. snelheid 207 km/u
Verbruik gecombineerd 5,6 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Verbruik extra-urbaan Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 132 g/km
Brandstofsoort Benzine
Inhoud tank N.v.t.

Vragen over Opel Astra 1.4 Turbo ecoFlex (6-KHX-81)

Wat is de APK status van 6-KHX-81?

De APK van 6-KHX-81 is geldig tot oktober 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 6-KHX-81 een import auto?

Nee, 6-KHX-81 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 6-KHX-81 gehad?

6-KHX-81 heeft 7 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1.4 Turbo motor in de Opel Astra 2012?

De motorcode is A14NET, een 1364cc viercilinder turbo benzinemotor met 140 pk.

Hoeveel vermogen levert deze motor?

De motor levert 103 kW (140 pk) bij 4900 tpm en 200 Nm koppel bij 1850 tpm.

Wat is het gemiddelde brandstofverbruik in de praktijk?

In de praktijk ligt het verbruik rond 6,0 tot 6,5 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 5,6 l/100 km.

Zijn er bekende motorproblemen bij deze Opel Astra?

Ja, vooral slijtage van de distributieketting, turbo problemen en verstopte injectoren komen voor.

Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?

De handbak is over het algemeen betrouwbaar, maar koppeling en synchronisatieringen kunnen slijten bij intensief gebruik.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de kosten tussen €600 en €900 inclusief APK, service en kleine reparaties.

Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €192 tot €211 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.

Veel voorkomende klachten

Hoog risico
Motor

Distributieketting slijtage

De distributieketting kan uitrekken of verslijten, wat leidt tot motorstoringen en mogelijk ernstige motorschade.

Signalen:

Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen, controlelampje motor aan.

Hoog risico
Motor

Turbo slijtage of falen

De turbo kan defect raken door olieverontreiniging of slijtage, wat leidt tot vermogensverlies en rook uit de uitlaat.

Signalen:

Vermogensverlies, rookontwikkeling, verhoogd olieverbruik.

Matig risico
Motor

Verstopte brandstofinjectoren

Injectoren kunnen verstopt raken door slechte brandstofkwaliteit of lange stilstand, wat leidt tot onregelmatige motorloop.

Signalen:

Schokkerige motor, verminderde prestaties, verhoogd brandstofverbruik.

Matig risico
Motor

Olieverbruik hoger dan normaal

Sommige motoren vertonen verhoogd olieverbruik door slijtage van zuigerveren of klepafdichtingen.

Signalen:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.

Matig risico
Transmissie

Koppeling slijtage

Bij intensief stadsverkeer kan de koppeling sneller slijten, wat leidt tot slippen en moeilijk schakelen.

Signalen:

Koppeling slippen, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Opel

Voorzien van de THP-motor? Deze staan bekend om inwendige vervuiling (carbon build-up) en oprekkende distributiekettingen. Een ratelend geluid bij een koude start is een grote rode vlag.

Kosten & Dagelijks gebruik

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1437 kg. Dat is 20% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Soortgelijke Opel Astra 1.4 Turbo ecoFlex modellen

Type Plaat