Kenteken check 3-KHP-62
APK geldig tot dec 2026 - 4+ eigenaars - 169.800 km (peildatum mei 2024)
Let op: 12 bevindingen voor 3KHP62
Basisgegevens
Betrouwbaarheid Opel Astra 1.4 Turbo ecoFlex (2013) – Kenteken 3-KHP-62
Waardebehoud Opel Astra 1.4 Turbo ecoFlex (2013) – Kenteken 3-KHP-62
Onderhoud Opel Astra 1.4 Turbo ecoFlex (2013) – Kenteken 3-KHP-62
Veiligheid Opel Astra 1.4 Turbo ecoFlex (2013) – Kenteken 3-KHP-62
Prestaties Opel Astra 1.4 Turbo ecoFlex (2013) – Kenteken 3-KHP-62
Overzicht gegevens
Expertrapport
Wanneer we de data van deze Opel Astra 1.4 Turbo ecoFlex bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Opel op basis van 1437 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Voordelen
- Moderne 1.4-liter turbo motor (A14NET) met 140 pk en 200 Nm koppel voor vlotte prestaties.
- Handgeschakelde 6-versnellingsbak zorgt voor directe controle en sportief rijgedrag.
- Relatief laag brandstofverbruik in praktijk rond 6,0-6,5 l/100 km.
- Degelijke bouwkwaliteit en goede wegligging dankzij voorwielaandrijving.
- Ruime sedan carrosserie met 5 zitplaatsen en praktische bagageruimte.
- Redelijk onderhoudsarm met gemiddelde kosten en goede beschikbaarheid van onderdelen.
Minpunten
- Mogelijke problemen met distributieketting op langere termijn (redelijk bekend bij A14NET motor).
- Turbo kan slijtage vertonen, vooral bij onvoldoende onderhoud of veel korte ritten.
- Injectoren kunnen verstopt raken, wat leidt tot motorstoringen of verhoogd verbruik.
- Koppeling en synchronisatieringen van handbak kunnen slijten bij intensief gebruik.
- Olieverbruik kan hoger zijn dan gemiddeld bij oudere exemplaren.
- Waardevermindering is relatief hoog na 10+ jaar, marktwaarde ligt rond €5.000-7.500.
Volledige analyse
Kenteken 3-KHP-62 is een grijze Opel Astra 1.4 Turbo Berlin uit 2013, voorzien van een 1364cc 4-cilinder benzinemotor met 103 kW (140 pk) en een handgeschakelde 6-versnellingsbak. Deze compacte sedan uit het klein-midden segment heeft een nieuwprijs van circa €21.795 en is voorwielaangedreven.
De motorcode van de 1364cc turbo benzinemotor in deze Opel Astra is A14NET. Dit is een moderne 1.4-liter viercilinder met turbo en intercooler, DOHC en 16 kleppen. Het motorvermogen bedraagt 103 kW (140 pk) bij 4900 tpm en het koppel 200 Nm bij 1850 tpm. De motor staat bekend om zijn relatief goede prestaties en efficiency, met een gecombineerd verbruik van circa 5,6 tot 6,1 liter per 100 km volgens NEDC en WLTP-normen. De compressieverhouding is 9,5:1. De motor gebruikt multipoint brandstofinjectie en heeft een brandstoftank van 56 liter.
De handgeschakelde 6-versnellingsbak is robuust en passend bij de motor. Bekende defecten aan de transmissie zijn beperkt, maar slijtage aan koppeling en synchronisatieringen kan voorkomen bij intensief stadsgebruik. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn gemiddeld, met periodieke controle en tijdig vervangen van de koppeling als belangrijkste kostenpost. De voorwielaandrijving zorgt voor een voorspelbaar rijgedrag en goede handling in de klasse.
De wegenbelasting voor deze 103 pk sterke benzineauto ligt in Nederland rond de €192 tot €211 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine en grote beurt, en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Brandstofkosten zijn afhankelijk van rijstijl, maar gemiddeld ligt het verbruik in de praktijk rond 6,0 tot 6,5 liter per 100 km. De marktwaarde van een Opel Astra 1.4 Turbo Berlin uit 2012 ligt anno 2025 tussen de €5.000 en €7.500, afhankelijk van kilometerstand en onderhoudshistorie.
Bij aankoop van een Opel Astra 1.4 Turbo Berlin met kenteken 3-KHP-62 uit 2013 is het belangrijk om te letten op een volledige onderhoudshistorie, vooral met betrekking tot de distributieketting en turbo. Controleer op olieverbruik en eventuele rookontwikkeling. Test de koppeling en versnellingsbak op soepel schakelen. Let op roestvorming en algemene carrosseriekwaliteit. Deze auto is geschikt voor wie een sportieve, zuinige en betrouwbare compacte sedan zoekt met voldoende vermogen.
Deze grijze Opel Astra met kenteken 3-KHP-62 uit 2013 is een degelijke en relatief krachtige compacte sedan met een moderne 1.4-liter turbo benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Met een goede balans tussen prestaties, verbruik en onderhoudskosten is het een aantrekkelijke keuze voor Nederlandse autokopers die een sportieve en praktische auto zoeken.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsresultaten
Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: 54
APK keuring details: 44
APK keuring details: 26
APK keuring details: 23
APK keuring details: 35
Voertuigfoto's
Registratie & Status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Verzekeringsstatus
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Opbouw & Indeling
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over Opel Astra 1.4 Turbo ecoFlex (3-KHP-62)
Wat is de APK status van 3-KHP-62?
De APK van 3-KHP-62 is geldig tot december 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 3-KHP-62 een import auto?
Nee, 3-KHP-62 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 3-KHP-62 gehad?
3-KHP-62 heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1.4 Turbo motor in de Opel Astra 2012?
De motorcode is A14NET, een 1364cc viercilinder turbo benzinemotor met 140 pk.
Hoeveel vermogen levert deze motor?
De motor levert 103 kW (140 pk) bij 4900 tpm en 200 Nm koppel bij 1850 tpm.
Wat is het gemiddelde brandstofverbruik in de praktijk?
In de praktijk ligt het verbruik rond 6,0 tot 6,5 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 5,6 l/100 km.
Zijn er bekende motorproblemen bij deze Opel Astra?
Ja, vooral slijtage van de distributieketting, turbo problemen en verstopte injectoren komen voor.
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?
De handbak is over het algemeen betrouwbaar, maar koppeling en synchronisatieringen kunnen slijten bij intensief gebruik.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de kosten tussen €600 en €900 inclusief APK, service en kleine reparaties.
Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €192 tot €211 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.
Veel voorkomende klachten
Distributieketting slijtage
De distributieketting kan uitrekken of verslijten, wat leidt tot motorstoringen en mogelijk ernstige motorschade.
Symptomen:
Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen, controlelampje motor aan.
Turbo slijtage of falen
De turbo kan defect raken door olieverontreiniging of slijtage, wat leidt tot vermogensverlies en rook uit de uitlaat.
Symptomen:
Vermogensverlies, rookontwikkeling, verhoogd olieverbruik.
Verstopte brandstofinjectoren
Injectoren kunnen verstopt raken door slechte brandstofkwaliteit of lange stilstand, wat leidt tot onregelmatige motorloop.
Symptomen:
Schokkerige motor, verminderde prestaties, verhoogd brandstofverbruik.
Olieverbruik hoger dan normaal
Sommige motoren vertonen verhoogd olieverbruik door slijtage van zuigerveren of klepafdichtingen.
Symptomen:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Koppeling slijtage
Bij intensief stadsverkeer kan de koppeling sneller slijten, wat leidt tot slippen en moeilijk schakelen.
Symptomen:
Koppeling slippen, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Opel
Voorzien van de THP-motor? Deze staan bekend om inwendige vervuiling (carbon build-up) en oprekkende distributiekettingen. Een ratelend geluid bij een koude start is een grote rode vlag.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1437 kg. Dat is 20% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Opel Astra 1.4 Turbo ecoFlex in Nederland
| Type | Plaat |
|---|---|
